jammy86

Что именно у них получилось? Речь про железную дорогу и реализм. Не помню в Skylines каких-то сложных алгоритмов передвижения транспорта и экономики.

С первых секунд ясно, что казуалка. Никто из разработчиков не хочет приблизиться к реализму в менеджменте железнодорожной сети. Никто не хочет разделить тягач и вагоны и.т.д. Понятно, что сложно и сделать, и продать такое, но очень жаль. Прям хоть сам садись и пиши)

Да не, это уже реально что-то сложное и невозможное для вычислений. Была бы огромная забагованность. Высчитывать на длинном маршруте время в пути, учитывая все поезда, которым тоже надо высчитывать время доставки, требуемый груз и прочее, в условиях, изменяющихся каждую секунду. Это как в шахматах просчитать все возможные ходы и найти верные решения. Не, это бред. Вопрос этот надо решать, не забывая про оптимизацию вычислений.

@ganymed67 У тебя на транзитных путях на выходе тоже светофоры стоят? Вроде, создатели не парились над сигнализацией и сделали систему "кто первый, того и тапки". В игре поезда резервируют себе путь на расстоянии тормозного пути до светофора. Кто первый оказался в точке начала тормозного пути перед светофором, тот и получил дорогу. В твоём случае подозреваю, что выходного с транзитных путей нет: проходящий поезд, пройдя входной светофор, перекрыл блок-участок тому, кто стоял на станции. Тот, кто стоит на станции не резервирует себе путь, пока производится выгрузка-загрузка пассажиров/груза.

К сожалению, порог вхождения в сигнализацию ОТТД слишком высок для массового потребителя. Маркетинг диктует другие правила. Хотя тут можно поспорить. Алгоритм резервирования пути при 3-х блочной системе сильно усложняется. Не очень понимаю, почему создатели не сделали светофоры нормально открытыми хотя бы. За 5 минут делается же. Также, возможно, можно было бы сделать приоритеты поездам. Например: Высокий: поезд может резервировать 3 блока впереди себя, перебивая резервирование средним и низким Средний: два блока, перебивая резервирование низким Низкий: один блок. Где я ошибаюсь? Мне кажется, такой подход был бы жизнеспособным, хоть и со своими дурацкими косяками. Но мы бы точно не увидели картину, когда не очень важный товарняк медленно выруливает прям перед носом скорого пассажирского. С другой стороны ,он мог бы тогда вообще надолго застрять на красном. Или же убрать из этой идеи возможность перебивать резерв более низкоприоритетного поезда. Тут надо тестировать геймплей.

что же до обновления было тогда?) 1:20 и 2:03 тоже очень забавно. Тупой менеджмент и рукожопость программистов у инди-разработчиков, конечно, иногда раздражает. Столько сил потрачено на воссоздание серого Серпухова, хотя 80% юзеров их ПО даже не знают где этот город. А 95% лучше бы катались по виртуальному городу (может собирательный образ), но с реалистичным трафиком, физической моделью и интересным геймплеем Остальное мододелам. Если продукт качественный и удобный для сторонних разработчиков, всё получится. У меня кровь из глаз идёт, наблюдая как передвигается этот бумажный траффик, или когда вижу что автобус стоит, а колесо крутится.

Почему-то предчувствие жуткой забагованности в раннем доступе. Наверное, из-за графона создаётся ощущение, что там и код неаккуратный и кривой.