Leo_Gris

xNormal пробовал, но не разобрался до конца и с ним ещё больше багов получал на карте. А вот при запекании триангулированной модели в самом максе с суперсемплером почти все "раковые" светлые пиксели пропали. Но пока остановлюсь на запекании в Сабстенсе: и багов меньше, и текстуру попробую там сделать.

Оу! Спасибо! Вроде всё корректно стало отображаться. Получается, тогда и в максе надо саму модель либо сначала через Сабдивайд "триангулировать", либо сам файл FBX с триангуляцией закидывать в макс, и уже на такую модель применять карту из Сабстенса.

Запекаю карту нормалей в Сабстенсе - всё идеально. Закидываю эту же карту в Макс - вылезли рёбра, которые видны во вьюпорте и на рендере. Запекаю карту нормалей в Максе - всё идеально (с выключенным суперсемплером делает всего пару дырок из белых пикселей, а не как на скрине выше). Закидываю эту же карту в Сабстенс - вылезли рёбра, которых в максе ни во вьюпорте, ни на рендере не видно... Ну круто, чё. Дичь на диче дичью погоняет...

Оказалось, что раковую карту нормалей мне делает включение суперсемплера. Никто не в курсе, может нужны какие-нибудь драйвера, доп.настройки в максе? Где ни спрашиваю, никто не знает...

Блин, а есть где-нибудь общая тема по моделингу? Ну чтобы можно было посрашивать про сам моделинг (я в 3ds max делаю), текстуринг, запекание карт

Именно об этом я говорил

на платформах что грузы, что пассажиры имеют визуальное отображение, и именно на той платформе, куда приходит поезд. Соответственно, при изменении платформы пассажиры точно так же пытаются вызвать эпилептический припадок.

Ну я ж написал, так как тут грузы имеют определённую визуальную составляющую, то как минимум они будут прыгать по платформам и если на или через станцию идёт несколько поездов - светомузыка - эпилепсия - приступ - смерти... Никому такое не надо. Ну ещё даже сейчас такое чувство, что при редактировании маршрутов изменения особо сложных и пересекающихся немного подглючивает, не известно, сколько нужно переписать кода и как усложнятся расчёты и производительность, если всё это будет "лайв" - игра вылетает - комп плавиться - пожары - смерти... Тоже никому такое не надо.

нельзя тут такие вопросы задавать, иначе ты отвергаешь теорию всемогущего, который назначает пути и отсыхает диспетчерам руки, если они вдруг попытаются усомниться во власти всевышнего. А вообще, как я понял, это заложили на стадии разработки ещё только самой концепции игры (ещё первого ТФ) и разрабы хотят сохранить какое-то ядро в игре, которое останется неизменным. Где-то до выхода я читал, что была секта верунов, которые считали, мол разрабы выложат вообще полный код игры в открытый доступ, и будет новый ОТТД, хотя никаких фактов или даже адекватных аргументов не существует и по сей день (как мне кажется) таких неадекватных действий. Со стороны решение кажется простым: перепишите код, и вдруг неожиданно кроме выбора свободных путей на дорогах автотранспорт сможет перестраиваться для обгона и т.д. Но это может привести к приступам эпилепсии, когда грузы начнут прыгать в пределах станции по платформам. Всё с той же стороны кажется: ну перепишите хотя бы часть, чтобы залочены остались только платформы, а на всём пути между платформами пусть маршрут стоится по свободным путям. Но только богам известно, сколько для этого нужно будет всего переписать и на сколько это повысит нагрузку на комп, ведь игра не пример оптимизации... Поэтому, раз такое даже не анонсируют, мол вот в следующем патче займёмся (а может я наврал и анонсировали, давно не читаю), а наоборот подтверждают существование высших сил примерами из реальной жизни, то нужно просто смириться... и поверить...

Это будут довольно разные транспортные песочницы, которые вряд ли друг с другом будут конкурировать, поэтому и не будет "кто кого". Хотя сложно таки представить, что все будут играть и в Машинки, и в Воксели, да ещё и в ТФ, придётся выбирать )). Некоторым после Фактории вообще других экономических игр нет )).

Формула 1 ). Я сравниваю Машинки с ТФ (хотя может лучше с последним Реил Роадом от Сида), но токены всё портят. Как бы не пришлось с Train Vallay сравнивать))). А Воксель, имхо, можно рассматривать только как приемника ОТТД и Симутранса. Похожего ничего нет ни по графике, ни по концепции. Ну разве что упрощение самих поездов как в том же Train Vallay.

Ну, логично же выкладывать игру на том языке, на котором говорят сами разрабы и имеют самое большое комьюнити? Но понятно, если игра идёт на Гринлайт, там должен быть англ. А по условиям я даже не знаю, может там только англ и должен быть. С тором не понял, что он выдал? Это результат чего? По какому принципу он ищет? (но даже гугл выдал ссылки, на которых игра просто упоминается, а не является размещённой разработчиками). Гринлайт появился 2 дня назад. Эта страница уже популярней, чем группа в ВК? Сайт как я понял, тоже недавний, приуроченный к гринлайту. ФБ, ютуб и твиттер - уже писал, там не просто меньше в 10 раз подписчиков вместе взятых, там инфы в 10 раз меньше, чем в ВК, активности 0 и созданы, возможно, тоже позже. ПОэтому я не совсем понял эти результаты.

Как ты определил, что в англ. сегменте она больше известна? Просто если сложить подписчиков из ФБ, твиттера, ютуба, вычесть из них тех, кто подписан ещё и в ВК, и умножить на 10, получится примерно кол-во подписчиков как раз в том ВК. Они ещё где-то есть? А вообще, много как бы есть игр от русских разрабов без русского перевода? Наверное, много... Как я написал выше - "рус" не в тренде и денег в любом случае меньше. П.С. А, есть ещё реддит, никогда там не был, ваще не в курсе.

Сначала у них на Гринлайте даже в "языках" не было русского. Поправили. Может когда-нибудь описание тоже переведут, но это не в тренде...

Это да ). В игре много условностей и привыкая к ним, часто не берёшь в расчёт, ибо "само собой разумеется" ). Но эта "рука бога", которая привязывает поезда к платформам и не даёт возможность обгонять на дорогах, и приучила на одну линию один и тот же транспорт ставить и делать разные маршруты, чтобы не пересекались с разной скоростью авто, а то смысл в них теряется...

За дальность прорисовки и (я так думаю) за детализацию при приближении. У меня не самый плохой комп, но приходится ставить на минимум всё, когда появляются легковые авто на большой карте. Жрёт 5 из 8 гб оперативки и всё равно не хватает. Поезд старается ехать с максимально возможной скоростью, а не по расписанию. На одной линии транспорт старается держать максимальное расстояние друг от друга, равномерно распределившись по маршруту.

Ок, вы все меня убедили, что ваш апокалипсис будет именно такой романтичный, когда останутся из техники одни паровозы, депо для них, мастерские и сеть ж/д.

Ну здравствуйте кони тогда. Если это вот такой постапокалипсис из википедии, значит рельс в пригодном состоянии для передислокации паровоза из музея не будет, а если этот паровоз не поддерживался в рабочем состоянии, то даже при наличии путей можно о агрегате забыть, ибо никаких мастерских и производственных мощностей для восстановления не будет, всё будет уничтожено вместе со стратегическими запасами в первую очередь. А значит остаётся непродолжительная жизнь мотодрезин на узкоколейках, пока не сольют всё оставшееся топливо в округе.

Наверное, у нас разное понимание, что обычно в случаях постапокалипсиса подразумевается. Но если для кого-то остаются только камни и палки, то и паровозы с рельсами должны исчезнуть, потому что они не камни и палки.

Если топить паровоз чем угодно, то и без того низкое КПД упадёт ещё ниже. А переработанное топливо никуда не денется. П.С. А поддержание старой техники в какой-то полуконсервации, после чего она благополучно идёт на слом - это как раз зря. Так что поддержание запасов чего-то не говорит о его эффективности или полезности. Когда создадут современный паровоз с применением всех современных технологий и он покажет себя не хуже тепловозов, тогда и можно поговорить о возврате и модернизации старой техники, а лучше создании новой.

Смотря когда этот апокалипсис происходит. Если сейчас, то есть возможность успеть покататься на паровозах. Если через 50 лет, то никаких паровозов не будет даже без апокалипсиса, и именно паровозы, имхо, никто не будет восстанавливать по многим причинам: они более требовательны и с меньшим КПД, они будут уже слишком старые и нужно будет не восстанавливать, а стоить специально что-то для них, в то время как обычные тепловозы вполне можно будет собрать из нескольких. И, мне кажется, топливо никуда не пропадёт, НПЗ и буровые будут особо охраняемыми местами, т.к. оно используется и для всех остальных машин, а не как уголь.

http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=831070538

Ну не, это ж прошлое, а надо будущее: нацепить на этот паровоз всяких обвесов, чего-нибудь модернизировать (может повесить какой-нибудь мобильный ядерный реактор, чтоб на двух тягах ходил )))))... Как в Мэд Максе - вроде и те же машины, но довольно брутальные )). Только не так, чтобы как бронепоезда были, а то это тоже прошлое ).

Вот, кстати, наверное, что-то адекватное и реальное действительно сложно придумать без переделки самих ж/д путей. Всегда кажется, что всё уже придумано, да и никогда концепты не оправдывают себя и не появляются в будущем (за очень-очень-очень редким исключением). А какой-нибудь стим-панк, кибер-панк, пост-апокалипсис всякий, вроде как попроще придумать ))

Вах, круто! Наконец, хоть какой-то транспорт будущего, а то все игры обходят эту тему стороной))). Если бы я был концептером, попробовал бы что-нибудь замоделить, а так не хочется воровать с инета крутые картинки, да ещё и с текстурами возиться ).