Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Белкоммунмаш'.
Найдено 15 результатов
-
Версия
1 790 скачиваний
Можно сказать, промежуточное звено между 00 и 02: на модели 32104 устанавливается белорусская транзисторная система управления и российский двигатель постоянного тока. Этот троллейбус потребляет больше энергии, чем 32100, но и стоит заметно дешевле. Появляется модель 32104 в 2005 году. -
Версия
3 002 скачивания
Трамвай Белкоммунмаш модели 843 - современный трёхсекционный трамвай с переменным уровнем пола. В игре он доступен с середины 2008 года и отлично подойдёт для создания линий скоростного трамвая: конструкция вагона предусматривает движение со скоростью до 80 км\ч. Таким образом этот трамвай вполне мо... -
-
Версия
3 336 скачиваний
Троллейбус Белкоммунмаш модели 433 (он же, судя по всему, Stadler Vitovt Max Duo) - сочленённая версия самого современного и оригинального троллейбуса в СНГ - БКМ-420. При чём от 420-го его отличает не только наличие прицепа: была кардинально изменена планировка салона и уменьшена база тягача, что с... -
-
Версия
2 457 скачиваний
2 июля заводу Белкоммунмаш исполнилось 40 лет. В связи с этим, подумалось мне, пришло самое время закрыть последнюю брешь в модельном ряду этого завода в CiM и обратиться к истокам - к тому, с чего начинались первые самостоятельные шаги белорусского завода. А начиналось всё, как и у других заводов... -
Версия
1 721 скачивание
БКМ-420 - наверное, самый необычный и современный троллейбус из всех, что на данный момент производятся в СНГ. Среди прочих его выделяет абсолютно всё: начиная от дизайна и компановки, и заканчивая огромным количеством современной электроники, которой троллейбус буквально нашпигован. Благодаря компа... -
Версия
5 107 скачиваний
МАЗ-103Т - первый троллейбус на базе автобуса МАЗ-103. Их производство было организовано на заводе МАЗ в 1999 году и продолжалось до 2006, когда МАЗ отказался от самостоятельной сборки троллейбусов. Отличительной особенностью модели является использование тиристорно-импульсной системы управления, чт... -
Версия
4 020 скачиваний
Троллейбус Белкоммунмаш модели 333 - первый низкопольный троллейбус в СНГ, представлен который был в далёком 1998 году. Позже на его базе был создан укороченный вариант - БКМ-321. В игре модель 33300 (с транзисторной системой управления) доступна с 1998 года и изменяется с течением времени: с 1998 д... -
Версия
1 776 скачиваний
От базовой модели 32102 отличается использованием тиристорно-импульсной системы управления, что положительно сказывается на надёжности и цене троллейбуса, но отрицательно - на его энергопотреблении. В остальном история та же, что и у 32100: до 2002 года машина далеко не самая надёжная, однако после... -
Версия
2 192 скачивания
БКМ-32100 - базовая модель троллейбуса, оснащается немецкой транзисторной системой управления двигателем переменного тока, что сильно снижает энергопотребление троллейбуса, но задирает его цену. Первая модель, появившаяся в 2000 году, отличается низкой надёжностью, однако на тот момент это единствен... -
Версия
1 665 скачиваний
БКМ-213 был построен на базе БКМ-201, и производился с 2002 по 2007 год. Конструкторы усовершенствовали ТИСУ, использующуюся на модели 201, и здесь она сбоит уже гораздо реже. Кроме того, стоит он лишь немногим дороже полунизкопольного троллейбуса модели 221, а пассажиров перевозит почти в два раза... -
Версия
2 720 скачиваний
Троллейбус Белкоммунмаш модели 201 - первая полностью самостоятельная разработка предприятия. Базовая модель оснащена тиристорно-импульсной системой управления и в игре доступна с 1997 по 2004 год. ТИСУ белорусского производства позволяет экономить до 20% электроэнергии, однако не блещет надёжностью... -
Версия
2 168 скачиваний
Продолжая тему белорусских производителей. БКМ-62103 - модернизация трамвая БКМ-60102, главное отличие которого - низкий уровень пола в средней части салона и использование транзисторной системы управления, которая позволяет экономить до 50% элетроэнергии. Хотя, сам трамвай весьма спорен: из-за "аме... -
Версия
2 273 скачивания
Ну, вернёмся пока в современность. Белорусский взгляд на КТМ-5 - трамвай БКМ-60102, в котором, правда, от КТМ остались только рожки да ножки тележки и пантограф. Представляет из себя недорогой для своего времени и вполне современный трамвай, которым вполне можно заменить истлевающие КТМ и Татры, ес...
