Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '2000-е'.
Найдено 94 результата
-
Версия
630 скачиваний
71-619КТ представлен в фирменной окраске Ташкента. Вагон внешне не имеет отличий от контакторной версии трамвая, но их достаточно внутри: на этом вагоне установлена контакторно-транзисторная система управления тяговым электродвигателем, которая даёт экономию энергии, сопоставимую с ТИСУ. По этой причине на лини вагон несколько выгоднее, однако выше и его цена. Купить его можно с 2001 года. Предыстория. В данную окраску было перекрашено 3 вагона Ташкента (2511, 3109 и 3110). По плану должны перекрасить все 619-ые в эту окраску, но из-за кризиса это не было сделано, а в последствие трам движение было закрыто в пользу автобусов. Версия трамвая в игре представлена как одиночным вагоном, так и СМЕ. Спасибо автору модели. -
Версия
1 084 скачивания
Если помните, в одном из официальных DLC, который назывался "Design Marvels", был футуристичный трамвай весьма странного (точнее, непривычного) вида. Это был концепт, который пока ещё не воплощён в металле и пластике, но на многих он произвёл впечатление. Vanyfilatov решил продолжить идеи разработчиков, и сделал модель ещё одного концептуального трамвая - Alstom Loop. Выглядит он очень интересно и более традиционно, чем Prospecta Experimental из DLC, а использовать его в игре вы сможете уже с 2000 года. -
Версия
5 746 скачиваний
Раньше на сайт уже были добавлены автобусы ЛиАЗ-5256 от akaction, однако теперь они обзавелись потомками, и вместе с ними собраны в один пак. Помимо уже знакомых нам стареньких ЛиАЗов (с горизонтальными и вертикальными задними фонарями) добавились и две модернизированные версии: рестайлинг 2004 года (новая морда и высокое лобовое стекло) и рестайлинг 2011 года (вклеенные окна). Теперь мы сможем проследить практически всю историю этого автобуса начиная с 1999 года и до наших дней. Здесь представлены два варианта автобуса: городской (5256) и пригородный (5256.01), которые отличаются пассажировместимостью и комфортом. -
Версия
2 516 скачиваний
Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В 1995 году модели 14Tr и 15Tr претерпели небольшой рестайлинг: лобовое и заднее стёкла стали цельными и высокими, захватив бывшее место маршрутоуказателя. Вместе с этим был значительно изменён салон троллейбуса, что сделало его несколько привлекательнее. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 2003 год, Skoda 15Tr - с 1986 по 2004. А за модельки огромное спасибо Eugene! -
Версия
4 060 скачиваний
МАЗ-105 - сочленённый городской автобус, пришедший на смену Икарусам. Он не может похвастаться низким уровнем пола и очень высокой привлекательностью, однако в виду относительно простой конструкции его козырь - цена. В игре автобус доступен с 1997 года, а в 2009 он претерпевает рестайлинг: в стандартной комплектации начинает устанавливаться более мощный и экономичный двигатель, а также изменяется передняя маска. -
Версия 1.0
751 скачивание
Наконец-то этот день настал! Долгожданный вагон для Швебебана, созданный лучшими инженерами Германии и качественно воссозданный мододелами сайта. Надеемся, что он вам понравится и вдохновит на возвращение в CiM. #CiMвечен GTW 2014 - вагоны нового поколения, разработанные немецкими инженерами, призваны заменить морально устаревшие вагоны, на более современные, соответствующие требованиям и тенденциям XXI века. В первую очередь, они обзавелись более мягкими сиденьями, значительно повышающими комфорт пассажиров. Кроме того, одним из нововведений, является так называемая «многофункциональная зона» на обоих концах транспортного средства. Это обеспечит больше места для детских или инвалидных колясок. Интерьер вагонов будет оснащен светодиодным освещением, системами кондиционирования воздуха и информационными дисплеями. Для правильной работы необходим установленный мод Schwebebahn. Модель полностью соответствует стандартам ЕСЦХ.- 17 комментариев
-
10
-
- schwebebahn
- швебебан
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Версия 1.0.0
189 скачиваний
Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 1995 год. А за модельки огромное спасибо Eugene! -
Версия
1 777 скачиваний
Можно сказать, промежуточное звено между 00 и 02: на модели 32104 устанавливается белорусская транзисторная система управления и российский двигатель постоянного тока. Этот троллейбус потребляет больше энергии, чем 32100, но и стоит заметно дешевле. Появляется модель 32104 в 2005 году.- 1 комментарий
- 2 отзыва
-
2
-
Версия
3 043 скачивания
По многочисленным просьбам форумчан vanyfilatov взялся и сделал модель всем нам известной "газельки". Специально для тех, кто не представляет большого города без маленьких автобусов. Не стоит, однако, питать иллюзий: ГАЗель куда менее вместительна, чем, например, Богдан А092, хотя превосходит его в скорости. В игре она доступна с 1996 по 2010 год. -
Designline MK-IV Просмотреть файл Designline MK-IV Trolleybus - серия комфортабельных, низкопольных троллейбусов, обслуживающих самую южную в мире троллейбусную систему, которая находится в столице Новой Зеландии - Веллингтоне. Обладают неплохой пассажировместимостью, а так же низким энергопотреблением. Такие троллейбусы могут некоторое время ехать без электричества, используя аккумуляторы. Были построены компанией DesignLine, специально для города Веллингтон, который с 2007 по 2009 года, проводил модернизацию своего подвижного состава. Автор Slavatrainz Добавлен 30.07.2014 Категория Троллейбусы
-
- designline
- 2010-е
-
(и ещё %d)
Теги:
-
GTW 2014 Просмотреть файл Наконец-то этот день настал! Долгожданный вагон для Швебебана, созданный лучшими инженерами Германии и качественно воссозданный мододелами сайта. Надеемся, что он вам понравится и вдохновит на возвращение в CiM. #CiMвечен GTW 2014 - вагоны нового поколения, разработанные немецкими инженерами, призваны заменить морально устаревшие вагоны, на более современные, соответствующие требованиям и тенденциям XXI века. В первую очередь, они обзавелись более мягкими сиденьями, значительно повышающими комфорт пассажиров. Кроме того, одним из нововведений, является так называемая «многофункциональная зона» на обоих концах транспортного средства. Это обеспечит больше места для детских или инвалидных колясок. Интерьер вагонов будет оснащен светодиодным освещением, системами кондиционирования воздуха и информационными дисплеями. Для правильной работы необходим установленный мод Schwebebahn. Модель полностью соответствует стандартам ЕСЦХ. Автор Slavatrainz Добавлен 24.08.2017 Категория Метропоезда и монорельсы
-
1
-
- schwebebahn
- швебебан
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Версия
4 161 скачивание
Икарус-283 - это автобус специально для тех, кому обычных 280 на маршрутах уже не хватает. Благодаря увеличенной длине этот автобус вмещает заметно больше пассажиров, а улучшенная конструкция повышает надёжность. Модель 283.00 выпускается с 1988 по 1997 год, а 283.10 (отличается расположением дверей и более мощным двигателем) - с 1997 по 2003. Модели создал Denisdo, а конвертировал - akaction, за что им спасибо. -
Версия
6 381 скачивание
Сразу три модели Икарусов от Denisdo конвертировал сегодня akaction. И первый здесь - пригородный Икарус-263.01. От городской модификации, которая уже есть у нас на сайте, он отличается установкой двух четырёхстворчатых дверей старого (ширмового) типа и увеличенным количеством сидячих мест. Это несколько повышает его привлекательность, но общую вместимость снижает. Икарус-263.10 отличается от предшественника более мощным двигателем (что повышает его динамические характеристики), а также появлением отдельного окна для маршрутоуказателя над лобовым стеклом. На него, как и на остальные Икарусы этой модели (кроме представленной выше) устанавливаются двухстворчатые двери. Икарус-263.10Е - это пригородная версия автобуса Икарус-263.10, отличием которой является установка двух дверей вместо трёх, а так же большего количества сидячих мест. Как и в других случаях, этот пригородный автобус отличается от городского увеличенной привлекательностью, но меньшей вместимостью. Все автобусы доступны с 1988 по 2002 год. -
Версия
3 437 скачиваний
КТМ-23 - полунизкопольный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода, производство которого было развёрнуто в 2009 году. Он стал логическим продолжением линейки одиночных трамвайных вагонов завода (вслед за КТМ-19А). Как и все предыдущие модели, трамвай имеет 4 двери для входа-выхода пассажиров, при этом две средние расположены в части с низким полом. Это значительно упрощает попадание в вагон, однако внутри пассажиров ждут "американские горки", так что с точки зрения привлекательности всё это очень спорно. Естественно, трамвай оснащается современной системой управления ТЭД, а потому порадует нас низким энергопотреблением. -
КТМ 71-619КТ Перекраска Просмотреть файл 71-619КТ представлен в фирменной окраске Ташкента. Вагон внешне не имеет отличий от контакторной версии трамвая, но их достаточно внутри: на этом вагоне установлена контакторно-транзисторная система управления тяговым электродвигателем, которая даёт экономию энергии, сопоставимую с ТИСУ. По этой причине на лини вагон несколько выгоднее, однако выше и его цена. Купить его можно с 2001 года. Предыстория. В данную окраску было перекрашено 3 вагона Ташкента (2511, 3109 и 3110). По плану должны перекрасить все 619-ые в эту окраску, но из-за кризиса это не было сделано, а в последствие трам движение было закрыто в пользу автобусов. Версия трамвая в игре представлена как одиночным вагоном, так и СМЕ. Спасибо автору модели. Автор Likko Добавлен 03.03.2017 Категория Трамваи
-
Версия 1.1
708 скачиваний
Siemens-Lisboa - трамвай созданный специально для столицы Португалии - Лиссабона. Всего создано 10 вагонов данного типа и на данный момент все они находятся в использовании. Трамвай имеет небольшое потребление электроэнергии и достаточно хорошую вместимость, а так же обладает хорошей скоростью. Впервые эта модель была использована как часть карты Omsk, но теперь она обзавёлся исправлением и перекраской в цвета компании. Модель полностью соответствует стандартам ЕСЦХ -
Версия 1.0
1 509 скачиваний
Авторы: Metrotram & Slavatrainz Модель: Metrotram Текстура и конвертация: Slavatrainz Низвание: Подвижной состав для системы Schwebebahn: VHT-S300(301) Внимание! Для правильной работы этой модификации необходимо установить и включть в мод-менеджере мод Schwebebahn. Вагоны для системы Schwebebahn: Пак содержит две модели подвижногго состава от VHT. В игре доступны с 1998 года. От своих предшественников отличаются строением кузова и "телегами" и огромной вместимостью. Комфортные и безопасные. Лучше всего подойдут для самых загруженных линий. S-300. Первый вагон VHT для Schwebebahn. Благодаря своей вместимости лучше всего подходит для очень загруженных линий. На непопулярных маршрутах использование S-300(301) будет крайне не выгодным. Самый быстрый вагон на данный момент. Его максимальная скорость - 68 км\ч. (3 вагона в составе) S-301. Гиганский "вагонище". Способен перевезти множество недовольных пассажиров, сделав их счастливыми. Условия эксплуатации такие же как у S-300. Максимальная скорость: 65 км\ч. (4 вагона в составе) Модели позже обязательно будут стандартизированы. Характеристики условны. Эта модель является самой первой в моей практике. VHT-Tr50 был позже. :3- 11 комментариев
- 7 отзывов
-
- Schwebebahn
- VHT
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Версия
2 307 скачиваний
ЮМЗ Е-186-01, модель которого создал Deltinos - украинский полунизкопольный троллейбус, разработанный КБ «Южным» в 2003 году. Первый экземпляр был выпущен в том же 2003 и ещё 5 лет доводился заводом до ума, однако поступив в эксплуатацию в 2008 году, он всё равно больше стоял, чем работал. Однако, как сказал автор, "думаю, все согласятся, что этот настолько любимый ездящими на нём детьми троллейбус заслуживает немного более светлой судьбы, чем сугубо потребительская эксплуатация вторым троллейбусным депо города Днепропетровска". Таким образом несмотря на то, что в реальности ЮМЗ Е-186-01 был выпущен в единственном экземпляре (не намного больше повезло и полностью низкопольным Е-186), в игре мы сможем приобрести его с 2003 по 2010 год, при чём с 2005 - чуть более надёжным. Модель представлена в двух вариантах: оригинальном (E186b) и перекрашиваемом в цвета компании. -
Версия
1 985 скачиваний
ЗиУ-682-Г016.02 (.03, .04, .05) - дальнейшее развитие старого доброго ЗиУ-682. Данная модификация выпускается с 2002 по 2012 год и от стандартного 682-го отличается новой пластиковой "мордой" и вынесенным на крышу оборудованием. Этот троллейбус вполне может прийти на смену старым ЗиУшкам в начале двухтысячных, если у вас нет денег на что-то более дорогое, или просто не хочется расставаться со знакомым и родным силуэтом.- 4 комментария
- 1 отзыв
-
Версия 1.0
3 475 скачиваний
Описание: Современный сочленённый низкопольный трамвай, сделанный с небольшим намёком на футуризм, обладает отличными качествами: низким энергопотреблением, высокой привлекательностью, достаточно большой скоростью и низкой вероятностью поломки. Трамвай отлично подойдёт для скоростных линий или линий метротрама. Установка: Переместить фаил в папку addons в директорию игры. Изменения в версии: -Присутствует перевод на английский -
Версия
1 825 скачиваний
ЛМ-99К и ЛМ-99АЭ русские трамваи производства ПТМЗ, реостатно-контакторная система управления и (71-134АЭ) Асинхронный привод «ЭПРО».ЛМ 99К Так-же работает по СМЕ и доступен до 2004 года ,асинхронные версии такой возможности не имеют. ЛМ-99 (если считать последнюю версию модернизацию кузова АВН) один из последних трамваев построенных на базе ЛМ-68.Новая компоновка,омоложённый дизайн и современная электротехника хорошо сказывается в условиях эксплуатации вагона на линиях города. -
Версия 1.0
1 613 скачивания
ПАК ПОЕЗДОВ ДЛЯ МОНОРЕЛЬСА Эти поезда могут использоваться на картах, где можно прокладывать линии монорельса. В регионах Токио и Нью-Йорк они будут подсвечиваться. Поезда делались, принимая во внимание реальные существующие модели транспорта, но с некоторыми изменениями. Модели являются перекрасками дефолтных поездов "Hana-Bi Challenger” и "Toyoka Cyberia City". Установка: Поместите GS файл в папку addons в директории игры. Данные о транспортных средствах: -------------------------- Название: Koala Revolution Вместительность: 36 Цена: 720.0 Вероятность поломки: 10% Потребление электроэнергии: 11 Привлекательность: 80% Скорость: 50 км/ч Доступно: с ноября 1982 года Прототипом послужил: Yukarigaoka Line, Япония -------------------------- Название: Kurogane 1000 Вместительность: 64 Цена: 1800.0 Вероятность поломки: 20% Потребление электроэнергии: 20 Привлекательность: 75% Скорость: 65 км/ч Доступно: с 1985 года Прототипом послужил: Kitakyushu Monorail Type 1000, Япония -------------------------- Название: Rapid-mini Вместительность: 48 Цена: 2700.0 Вероятность поломки: 20% Потребление электроэнергии: 16 Привлекательность: 95% Скорость: 165 км/ч Доступно: с 2008 года Прототипом послужил: Transrapid 09,Германия -------------------------- Название: Palm Resort Вместительность: 40 Цена: 1000.0 Вероятность поломки: 5% Потребление электроэнергии: 8 Привлекательность: 95% Скорость: 80 км/ч Доступно: с 2009 года Прототипом послужил: Palm Jumeirah Monorail, Дубай