Икарус 260, Икарус 280 1.1

клёва, спасибо

Тут - можно посмотреть передачу про судьбу Икаруса

спасибо. у Икаруса спереди вроде все двери открывались или это было уже в более поздней моделе?

colen, в автобусах для СССР была отдельная кабина со своим входом.

colen, в автобусах для СССР была отдельная кабина со своим входом.

Спасибо за прекрасные модели! По поводу отдельного входа не совсем так, и в СССР основная масса автобусов не имела отдельного входа для водителя, кабина имела выход прямо в салон, я хорошо помню что некоторые водители сами колхозили перегородки, выглядело это очень по разному и кустарно, иногда ограничиваясь просто креплением поручня поперёк. Подобные переделки встречались не очень часто и в основном автобусы были без отдельной двери для водителя. На более поздних модификациях, ближе к 90м годам, появились автобусы где такая перегородка была уже штатной, позже и двери стали двухстворчатыми вместо "гармошки". 

Я помню в Киеве, в поздних 90-ых, ранних 2000-ых, у Икарусов всегда была перегродка для водителя. Но по ходу все Икарусы которые дожили до того времени были относительно новые, типа с 1988-го. Помню их как-то не очень ремонтировали, под конец через дырки в полу дорога была хорошо видна. Жаль, что не хотели потратить деньги на человеческий ремонт.

у 280 loadSpeed в игре показывает 1 вместо 4

260 всё нормально

а почему скорость 60? они и 80 могут ехать спокойно.

Нелогично... старый Мер О6600 едет 80, а современный 260Ик едет 60..