Поиск по сайту

Модификация Ikarus 280 для города Плоцк (Польша). Аналогична модификации 280.37* для Варшавы. Форточки только в половине окон, вторая дверь тягача была смещена на одну оконную секцию из-за установки нестандартного дизеля MAN D2866UM01.

В 2022 году исполняется 50 лет со времени официального представления общественности легендарного Ikarus 280. Поэтому мы приготовили к этой знаменательной дате для вас небольшой подарок. Пак содержит 5 заводских модификаций самого первого Ikarus 280.00 + 2 испытательных автобуса (всего 7): Испытательный 280.00 для Будапешта, форточки в 1/3 окна, левое заднее глухое, знак автопоезда треугольник. Доступен весь 1972 год. Испытательный 280.00 для Дебрецена, жёлто-синий, форточки в 1/3 окна, левое заднее глухое, знак автопоезда треугольник. Доступен весь 1972 год. Ikarus 280.00a. Первая серийная модификация для Будапешта, форточки в 1/3 окна, 2 и 5 справа и левое заднее окно глухие. Годы выпуска: 1973-1976. Ikarus 280.00b. Вторая серийная модификация для Будапешта. Форточки в 1/2 окна во всех окнах, кроме левого заднего. Годы выпуска: 1977-1980. Ikarus 280.00c. Третья серийная модификация для Будапешта. Форточки в 1/2 окна во всех окнах. Годы выпуска: 1981-1983. Ikarus 280.00d. Четвёртая серийная модификация для Будапешта. Форточки в 1/2 окна во всех окнах, новые оси MVG. Годы выпуска: 1984-1986. Ikarus 280.00e. Пятая серийная модификация для Будапешта. Распашные двери, новые оси MVG. Годы выпуска: 1984-1986. Характеристики будут оптимизированы после выпуска других модификаций Ik-280 и их сравнения.

Ikarus 280 и Ikarus 260 в питерских и московских окрасках.

Текстуры переработаны и русифицированы, прилагается несколько новых перекрасок. Сам Икарус 435 можно скачать отсюда.Для установки переместить в папку "Ikarus_435", и согласиться с заменой.

Доработка Икаруса 415 от akaction. Была, в первую очередь, доработана сама модель 415-го: как сама 3д-модель, так и текстуры. На базе уже доработанной модели создан Икарус 435. В свою очередь, на базе 435-го создан Московит. Икарусы 435 и 415 представлены в шести перекрасках, Московиты в двух. 415-е я разделил по визуальным различиям, 435-е и Московиты - условно по годам выпуска (учитывая "гаражную" Тушинскую сборку настоящих автобусов, крайне трудно как-либо разделить их в игре). Также добавлены вымышленные версии - например 415-й и 435-й в современной московской "брендовой" окраске, и Московит-5211 (аналог Икаруса 415, до серийного производства дело не дошло, но планы были). Также, если раскраска "Московский Транспорт" вам больше нравится в синей, а не в голубой гамме, загрузите архив "Синий цвет для Московского Транспорта", разархивируйте в папку addons, согласившись с заменой. Дополнительные скрины можно посмотреть, перейдя по ссылке.

Доработка Икарусов-260 от Denisdo. Добавлены три новых модели: 260.20М (пригородный), 260.30А (городской), и 260.50J (городской). 260.30А - перекрашивается в цвета компании, остальные белые. В комплекте два архива - Ikarus260 - с реальными характеристиками, и Ikarus260_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.

Пак декоративной отечественной техники - автобусов, троллейбусов, трамваев, и вагона метро. Можно использовать для создания выставки ретротранспорта или просто ставить для украшения города. В наборе два архива - Rusbusprop - основной архив, в нём техника с возможностью посещения - можно организовать выставку, люди будут заходить в транспорт. Перенести в папку addons. Rusbusprop-novisit - второстепенный архив, в нём чисто декоративный транспорт, без возможности посещения людьми. Перенести в папку addons. В основе использован этот аддон, а также аддоны транспорта. Пишите предложения, какую ещё технику добавить в архив.

Ikarus 266.25 - автобус венгерского производства, в игре доступен с 1972 по 1990 год, в цвета компании не перекрашивается. Автор оригинальной модели: denisdo Доработка и конвертация: Faktor

Ikarus 211 - междугородный и туристический автобус венгерской компании Ikarus. В игре доступен как в классической красно-белой окраске, так и в версии, перекрашивающейся в цвета компании. Обе версии доступны с 1972 по 1993 год. Автор оригинальной модели: denisdo Доработка и конвертация: Faktor

Ikarus 255 - междугородный автобус венгерской компании Ikarus, последователь популярной модели Ikarus 55 в новой, двухсотой, серии и предшественник известного Ikarus 256. Представлен классической красно-белой версией и версией, перекрашиваемой в цвета компании. Обе варианта можно приобрести с 1972 по 1990 год. Автор исходной модели: denisdo Доработка и конвертация: Faktor

Ikarus 250.58 - новая модификация Икаруса-250, выпускаемая с 1980 по 1983 год. Получила шестиступенчатую коробку передач, форсированный двигатель мощностью в 220 лошадиных сил, максимальную скорость в 97 км/ч, автоматическую переднюю дверь и вторую открывающуюся вручную. В игре доступны две версии автобуса: красно-белая, классическая и перекрашиваемая в цвета компании. Автор исходной модели: denisdo Доработка и конвертация: Faktor

Ikarus 55.14 Lux - междугородний автобус, выпускавшийся фирмой Ikarus c 1966 по 1972 год. В цвета компании автобус не перекрашивается. Автор оригинальной модели: connyxy Доработка и конвертация: Faktor

Прототип троллейбуса на базе Икарус 280. Внешне и внутренне Ikarus 280T практически ничем не отличается от своего автобусного собрата. Троллейбусы имели электрооборудование различных производителей, в том числе и советское электрооборудование троллейбусного завода ЗиУ, но чаще всего применялось собственное венгерское фирмы Ganz. В 1986-1987 проходил испытания в Москве на 9 маршруте. Модель является перекраской Ikarus 280.94. Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor В комплекте два архива - Ikarus280T - с реальными характеристиками, и Ikarus280T_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.

Модификация Икаруса 280 для Венгрии, производилась с 1975 года, кроме городских перевозчиков поступала в «Magyar Legikozlekedesi Vallalat» - Венгерские Авиалинии (сокращённо MALEV) в 1980–1986 годах. Модель присутствует в двух перекрасках - оранжевой и голубой, обе - фирменная раскраска MALEV. Также возможно осуществить свечение мигалки (см. восьмой скрин). Для этого замените файл "airportprops_i.dds" на прилагаемый вместе с архивами. Автор модели Икарус 260 - Denisdo. Превращение в Икарус 280 - Faktor. Доработка до версии 280.15 (Мигалка, текстуры и проч.) - Антон. Модель присутствует в двух версиях - как поддерживающая ЕСЦХ (ikarus28015_ЕСЦХ), так и не поддерживающая (ikarus28015).

Ikarus ITC-600 - высокопольный сочлененный венгерский автобус производства фирмы Ikarus, выпускавшийся с 1960 по 1967 год. Модель перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует. Автор модели неизвестен. Конвертация: Faktor.

В дополнение к Иранскому 293-му решил сделать другие Иранские Икарусы. В паке две модели: 280.69 и 260.71, производившиеся специально для Ирана. 260.71 присутствует в пяти перекрасках, 280.69 в четырёх. Автор исходной модели - Denisdo Превращение в 280 - Faktor

Автобус был изготовлен в единственном экземпляре в 1988 году. Он оснащался дизелем Raba D2156, форсированным до 250 лошадиных сил и коробкой передач Voith. Первый узел сочленения имел противоскладывающийся механизм, аналогично Ikarus 283, второй узел сочленения был аналогичен Ikarus 280. Автобус проходил испытания в двух городах Венгрии - сначала в Будапеште, затем в г. Печ. Несмотря на то, что к испытаниям привлекали наиболее опытных водителей, они оставались недовольны машиной: автобусом было невероятно трудно управлять даже с подруливающей задней осью, да и тесные улочки венгерских городов - это совсем не тот простор, который требовался трёхсекционному 293. В итоге - в Венгрии автобус так и не получил права возить пассажиров. В 1991 году завод подверг автобус реконструкции, в ходе которой тот получил характерную жёлто-полосатую раскраску, двигатель MAN D2866TMH01, и, вследствие этого, смещённую вторую дверь тягача. Обновлённая машина была продана в Тегеран, где работала до 2009 года, после чего попала в музей. Автобус представлен в двух версиях: в версии 1988 года (нормальное расположение дверей в тягаче, "Будапештская" раскраска), и в версии 1991 года (смещённая дверь, Иранская раскраска). Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo Превращение в Ikarus 280: Faktor Доработка до версии 293: Антон В комплекте два архива - Ikarus293 - с реальными характеристиками, и Ikarus293_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.

Мелкосерийная модификация, собиравшаяся в 1995 году на заводе ТМЗ для Москвы. Из-за нестандартного двигателя Mercedes-Benz, вторая дверь смещена на одну оконную секцию вперёд. Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo Превращение в Ikarus 280: Faktor Доработка до версии 280.33с: Антон В комплекте два архива - Ikarus28033с - с реальными характеристиками, и Ikarus28033с_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.

Перекраска Икаруса-280 от Denisdo и Faktorа в цвета экскурсионных машин Парка Юрского Периода. Небольшая фантазия на тему перекраски икарусов.

Ikarus 630 - пригородный автобус венгерского производства, выпускался с 1959 по 1971 год, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: DmiDroid Доработка и конвертация: Faktor

Ikarus C80.30A - пригородный сочлененный высокопольный автобус венгерского производства. От 280-ых отличается другой передней и задней маской, имеет компоновку дверей 2-0-2-2, непосредственно планетарные двери, как и некоторые модификации 280-ых Икарусов. В игре доступен с 1998 по 2001 год, в цвета компании не перекрашивается. Автор исходной модели: denisdo Доработка и конвертация: Faktor

Ikarus IC-620 - городской высокопольный сочлененный автобус, производившийся с 1960 по 1975 год венгерской фирмой Ikarus. В игре есть две модели: непосредственно Ikarus IC-620 и версия автобуса с удлиненной хвостовой секцией и двумя осями в ней, носящая название Ikarus IC-622. Обе модели перекрашиваются в цвета компании, но анимации дверей не имеют. Автор модели: DmiDroid Конвертация и доработка: Faktor Задолбался предупреждать о том, что ответственности за подорванные задницы Фактор не несет. Тем не менее, это так

Ikarus 60TCS - венгерский сочлененный высопокольный троллейбус, производившийся с 1962 по 1964 год на заводе Ikarus. Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует. Автор модели неизвестен. Конвертация и доработка: Faktor.

Ikarus 60 — ныне не эксплуатируемый городской автобус средней вместимости производства венгерской фирмы Ikarus. В игре присутствует в двух вариантах: Ikarus 60; Ikarus 60 + прицеп AMG. Автор модели не известен ввиду того, что изначальная модель была сочлененной и скачана была с одного из сайтов еще в далеком 2011 году. Найти его не удалось. Прицеп AMG сделал DmiDroid. Конвертация и доработка: Faktor Модели перекрашиваются в цвета компании, анимации дверей не имеют.