Модели от Arhitect

[tema 64]

Тоже не плохо) Только сделать их надо как мне кажется на другую сторону. Если два трамвая (двухэтажных) поедут навстречу, то флагам "конец". Можно сделать один с флагами, один без. На флагах можно отражать какие нибудь важные события тех лет. Например 1929, великая депрессия, кушать нечего, работы нет, а по городу ездит трамвай, на флагах которого сочный бифштекс. Это так, шутка).

[Arhitect 1 514]

Флаги висят как раз справа, у нас же правостороннее движение. Будет пассажиров на остановках проветривать

[Arhitect 1 514]

Piloto T2 близится к завершению. Доработан салон, помимо скамеек появились ручки, осветительные приборы и даже винтовая лестница ручной работы на задней площадке (знаю она и в максе есть, но я решил сделать свою). Ну и дополнительные детали во внешнем дизайне я думаю вы тоже заметите:

На левом борту появилась растяжка для рекламы, так что жду предложений для размещения

[tema 64]

рекламные плакаты первых туристических агентств

реклама духов

и просто олицетворение Америки

[Arhitect 1 514]

Благодарю, вот ток с моей раскладкой не знаю получится ли это сделать как нужно. Но если всё будет ок, то скрины сразу же отправятся в эту тему)))

Пока вот думаю оставить такие варианты (по центру со всеми растяжками и перекраской в цвет компании, а по бокам просто рекламные плёнки в весь вагон):

[tema 64]

Давай, интересно что получится. Но если получится, моделька будет очень интересная, будет подходить под тот дух времени,в котором она доступна в игре).

[Arhitect 1 514]

Модель в общем-то готова:

Решил сделать две версии: с растяжками и без. Обе модели перекрашиваемые.

[Faust. 321]

Поцчему флаги такие угловатые, как мятая фольга? %)

[Arhitect 1 514]

 Ну так это ж Макс. Да и потом они же всё таки форму имеют.   

[Alex 10 131]

Там просто стоило бы применить сглаживание и на флажках, и на самом кузове трамвая.

[Arhitect 1 514]

Уже скопилось достаточно приличное количество моделей, которые лишь ждут своего часа. И думаю самое время опубликовать кое какую информацию о том что же это за Piloto. Сразу говорю что история завода полностью выдумана, однако под каждой моделью стоят реальные прототипы.

Electrotechnical Plant Portugal

Небольшое предприятие по производству продукции в виде электротранспорта, появился в 1900 году в городе Порту на побережье Атлантического океана в Португалии. Первые годы неспешное производство сводилось к продукции электрооборудования и вагонам для городских конных железных дорог.В 1910-х сложилась классификация трамвайных вагонов. Т – трамвайный вагон, 1,2и т. д. – десятилетие в котором был спроектирован вагон. Первым трамваем стал Piloto T1. Его платформа,в последующем была использована для создания ещё нескольких трамвайных вагонов.В 1920-м году появился и первый троллейбус AE1(autocarro electrico –с португальского - троллейбус). В 30-е годы компания внедряет несколько технологических решений в конструкцию и электрооборудование своих новых моделей. Вторая половина 30-х – 40-е – выпуск двухэтажной продукции в дополнение к уже существующим моделям. В течение 1950 года ряд инженеров компании, всего за год спроектировали и запустили в производство абсолютно новый трамвайный вагон нового поколения – Piloto T5.

[Arhitect 1 514]

Нужен конвертер

[Alex 10 131]

Попробуй по гайду.

[Arhitect 1 514]

Я не занимаюсь конвертацией

[Arhitect 1 514]

Piloto T5 (первое поколение)

[Deltinos 447]

Телега ацкая! )

[Alex 10 131]

Но зачем такая детализация на телеге?

Сколько фейсов в нём вышло?

А так круто, конечно.

[Arhitect 1 514]

Телега почти полностью открыта, так что пусть будет тележкой мостового типа а не телегой

А это пока секрет, хотя если серьёзно я ещё посмотрю что тут можно сделать, может что ещё добавится.

Но вообще вопрос остаётся открытым - нужен человек для конвертации нескольких моделей в игру.

[Arhitect 1 514]

Т5 в варианте без рекламы с предком. Размеры ещё будут подгонятся, но в целом думаю будет примерно такое соотношение.

[Deltinos 447]

Вылитый КТМ-5. )

[ArtMetro 1 274]

Выглядит очень классно. Похож на американские трамваи 1950-х годов.

У меня несколько вопросов. Во-первых, будут ли двери? Без них немного странно смотрится. Во-вторых, будет ли поворачиваться штанга, как у троллейбусов? И что за металлические профили под окнами, для чего они?

[Arhitect 1 514]

Спасибо)

Piloto T5 основывался на этом вагоне:

Ну и ответы на твои вопросы.

Дверей не будет.

Штанга поворачиваться не будет, так как КС всё равно нет, да и верёвка не позволит.

Профили под окнами это форточки, по бокам открывающиеся вниз.

У водителя она кстати, открывается вверх.

[Arhitect 1 514]

Вот вчера попытался сделать здание 60-х для СиМ

[hawthorn 335]

у меня два вопроса:

1) почему бы не сделать реальные португальские вагоны, зачем что-то выдумывать? всё равно ж никто с ними особо не знаком

2) почему дверей нет? интересно проихождение этого принципа

[Arhitect 1 514]

Я делаю практически любые вагоны со всего мира. Они могут быть как португальские, так и например американские. Я не стал делать кучу разных вагонов, а объединил их под одного производителя, своего. Мне так удобнее. Отсутствие дверей очень легко объяснимо - пока мы не получим анимацию, мои вагоны не будут иметь дверей. Лучше без дверей, чем люди входящие башкой в корпус. Это конечно не касается реальных моделей.

Кстати CAF (вагон на фото) - испанская лицензия на итальянсикй ФИАТ. Первые вагоны для Мадрида делали итальянцы, а последующие сами испанцы уже под маркой CAF. Из португальского пока только Brill, или как его там.