Разработки от Eugene

[tema 64]

46 и 92))

[Eugene 655]

По поводу трёхдверок

Я делал всё же Т3М. У неё такой ящик на крыше. У обычной т3 его нет.

Ну и распаралеливать там особо нечего. Лобовое стекло, как у самой первой двухдверки было только у 1-2 вагонов. Т.е делать её смысла нет.

[Alex 10 131]

tema, ну и отлично.)

Eugene, a, понятно, тогда не буду.) Но Т3М с ящиком строилась (точнее, модернизировалась) позже ведь.

[Eugene 655]

Да, с 65го года, но и т3 выпускалось в это время.

М видимо значит модернизацию. Т.е если сделать Т3, то Т3М должна ломаться меньше)

О! Т3 можно с молдингами сделать, таковые точно были)

[RENALT 32]

когда там трьох дверки иля судя по времени содне их небудет(((

[Alex 10 131]

Терпение и труд всё перетрут, как говорится.

[RENALT 32]

вот нашол пару недоделок:

1.На Татре B3 как видите какойто парадокс)))!!!

2.На КТМ 19 тормоза можно поднять а то когда приближаеш видно што тормоза на уровне, а то и ниже самих кольос надо чють выше здеалть как например в тойже Татре.

Сори за качество сфоткал на телефон.

[Yosheek 139]

А принтскрином пользоваться не умеем?

БРТ должен быть в 1 см над головкой рельса.

[Alex 10 131]

B3 поправил и перезалил.

Про тормоза - ну это вообще пушка из разряда "оконная стойка должна быть на 5мм шире" %) Не забывайте, что CiM - стратегия, а не точнейший симулятор.

[Eugene 655]

Let me try...

RENALT, I can't even understand, what do you want. What language are you speaking now? What for did you give this pictures? I can't see anything on them! My eyes are sick of these pictures. Be polite, please. I have a poor vision.

If you can't write without mistake, don't write at all!!!

In other case, you may write in English or Italian.

[tema 64]

Это, в смысле, не перекрашиваемый? Вот две текстуры, их надо поместить в папку ../Cities in Motion/addons/ktm19/71-619 (предварительно создать её).

Вот не перекрашиваемый КТМ-19 (71-619), запакованный gs файл. Для тех кому не охота возится самому)

ktm19.rar

[rate 13]

Очень понравились татры, хорошая и добросовестная работа! А планируются ли сочлененки? Очень хочется увидеть K2. Довольно популярная модель, на загруженных линиях бы красиво вписалась

[Eugene 655]

К2 в планах пока нет... Я не особо люблю гармошки.

Все мои планы Тут

Довольно часто обновляется.

Да, разработки пока что встали, нет времени и вдохновения. Но после 24, думаю, тут появятся какие-нибудь новости.

От одной мысли того, что нужно создавать 3 раскладки готовых моделей... Бррр.

[Alex 10 131]

От одной мысли того, что нужно создавать 3 раскладки готовых моделей... Бррр.

О да, понимаю. Ну, мы все тебя будем морально поддерживать.

[Arhitect 1 514]

Удачи с раскладками)))

[Eugene 655]

Итак, работы над Т6А2 уже закончены. Раскладка чисто техническая, поэтому её раскрасить трудновато будет (в том плане, если захочется менять бежевый цвет на более тёмный) Главное, что красная полоса хорошо выделена.

Напортачил я с настройками Vrayя. Время рендера было неприлично большим для такой сцены.

После этой модели, возьмусь дорабатывать КТ8, наверное. Он хоть и сложнее, но нужнее. Да и это спорно, современных моделей в игре завались.

Но для любителей старины будет, скорее всего, сделана такая моделька:

http://transphoto.ru/photo/437104/

Я ещё не знаю, когда он конкретно выпускался, но точно не в 80ых, а ещё с 20ых начиная)

[Alex 10 131]

КТ8 по-моему и правда нужна: в 90-х годах у нас трамваев не так и много. Тем более что та КТ8, что у нас есть, уже смотрится на фоне других моделей не очень.)

Ну а старичка тем более будем ждать, в начале века у нас вообще почти пусто. %)) Надо будет только больше информации по нему найти.

[Eugene 655]

Нет, не в том смысле, что оригинал КТ8, а её модернизанты уже. А они были с 2004го года. Пражские KT8D5.RN2P

[Alex 10 131]

А, вот оно чего. Ну, всё равно: в 2005 году у нас сейчас есть только КТМ-8 (+СМЕ) и БКМ-60101 (одиночка), ну и заканчивается выпуск КТ8D5N от Hybrid87. В 2010 к этму списку добавляется КТМ-19, БКМ-62103, БКМ-843 и КТМ-30, но последние два, при схожей вместимости, стоят в два-три раза дороже КТ8D5. Модернизаты ведь вряд ли намного дороже оригинала выходят? Кстати, было бы очень хорошо, если бы удалось найти их точную стоимость.

[Eugene 655]

KT8D5.RN2P стоит 18900000 крон. если я правильно понял чешский язык)

[ArtMetro 1 274]

KT8D5.RN2P стоит 18900000 крон. если я правильно понял чешский язык)

Это около 33 млн. рублей получается. Значит, правильно понял.

[Alex 10 131]

Ого. Значит его тоже придётся считать не по обычной формуле, а через метропоезда. Выходит 7260 игровых - что в него такого напихали?

[Eugene 655]

Может в абсолютно новый кузов впихнули.. Там просто 15Т и эта татра. По смыслу вроде цена относится к татре. Попробую ещё поискать.

[Alex 10 131]

 А какое у него оборудование? В принципе, для современного сочленённого трамвая цена вполне нормальная. А если у него там ещё и асинхронники и прочие прелести - так и вообще отлично выходит. Особенно учитывая, что у нас СМЕ из КТМ-19, например, стоит 8680. 

[Eugene 655]

Вырезка из документации:

Zakazka na dodani 250 vozu Skoda 15T ma hodnotu 17 000 000 000 Kc. Tedy jeden vuz je za 68 000 000 Kc. Modernizace vozu KT8D5 na vuz KT8D5.RN2P stoji 18 900 000 Kc.

Pravidelna udrtba vozu (cca jedenkrat za dva roky) T3R.P a T3R.PLF stoji cca 625 000 Kc za jeden vuz. U vozu T6A5 stoji pravidelna udrtba 820 000 Kc, u KT8D5.RN2P stoji 1 833 000 Kc.

Первое-стоимость. Второе-обслуживание за два года.

Оборудование указано

Nove byla osazena elektricka vyzbroj typu TV Progress od firmy Cegelec

Взято отсюда

http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_KT8D5R.N2P

Ради интереса, это случаем не те прогрессы, что на т3 в Киеве ставили...

А по видео можно сказать, что он пищит, малость смахивает на звуки асинхроника. Но я в этом совсем не разбираюсь.

Alex, можно 619К на конвертацию отправить? (ЛС не доступно)