[F.A.Q.] Частые Вопросы

[Alex 10 131]

Карты и моды

 

В. Как устанавливать транспорт, моды, кампании и другие .gs-файлы?

О. Все скачанные с сайта .gs-файлы необходимо помещать в ../Cities in Motion/addons. Обратите внимание, что это не "Мои документы". Если вы используете версию Steam, .gs-файлы отправляйте в папку ../Steam/steamapps/common/cities in motion/addons/.

Если аддон скачивается в виде архива, то в папку addons необходимо поместить содержимое этого архива.

Если папка addons отсутствует - её нужно создать.

 

В. Как устанавливать карты?

О. 4 файла карты из скачанного архива необходимо поместить в <Документы>/Cities in Motion/maps.

Если для работы карты необходимо произвести ещё какие-то действия - об этом будет написано отдельно на странице карты.

 

В. Где хранятся все стандартные сценарии, карты, здания и транспорт?

О. В файлах metro.gs и maps.gs в директории игры. Вы можете открыть их при помощи GSFileViewer.

 

 

Общие вопросы

В.  Что делать, если игра вылетает?

О. Если игра вылетела после установки какой-либо модификации - прежде всего убедитесь, что у вас установлен последний патч. Если обновление игры не помогает - создайте тему с описанием вашей проблемы в разделе помощи, прикрепив к сообщению лог-файл, полученный после вылета игры.

 

 

В. Где находится лог-файл?

О. Файл log_metro.txt находится в папке <Документы>/Cities in Motion.

 

В. Как увеличить FPS (количество кадров в секунду) и производительность игры?

О. Из-за особенностей движка Cities in Motion не может использовать все ресурсы компьютера, каким бы мощным он ни был. Чтобы повысить FPS, можно снизить дальность отрисовки (при использовании UltimateCamControl) и качество графики. Однако даже в этом случае 10 кадров в секунду на большой карте с парой десятков маршрутов - это нормально.

 

В. Игра вылетает во время сохранения! Что делать?

О. Вероятнее всего, во время игры вы используете много аддонов. Попробуйте отключить часть из них (особенно те, которые в конкретной игре не используются) и снизить дальность отрисовки в настройках UltimateCamControl.

 

В. Как узнать, какая версия игры у меня установлена?

О. В главном меню нажмите кнопку "Авторы".

 

 

Редактор

 

В. Для чего нужен розовый маркер?
О. Для названия зон - парков, районов и прочего. Просто поставьте маркер и дайте ему название. Обратите внимание, что при установке возле маркера остановки общественного транспорта у маркеров самый низкий приоритет при выборе названия этой остановки.

 

В. Как поднимать или опускать объекты в редакторе?

О. Используйте клавиши Page Up и Page Down.

 

В. Как удалить плиточное покрытие с земли?

О. Выберите инструмент покрытия и нажмите на землю правой кнопкой мыши.

[Alex 10 131]

@ju87stka, к сожалению, "убить" (то есть, снять с линии) какой-нибудь автобус невозможно. Да и даже если возможно сделать это скриптами - это может ударить по играбельности, так как игрок может просто не заметить, что у него внезапно с какого-то маршрута пропал весь транспорт...

 

Какое состояние у того автобуса, что ездит 100 лет? В последних версиях ЕСЦХ автобусы, в зависимости от их надёжности и ещё некоторых факторов, убиваются до состояния 30-40% за 8-10 лет при высоком обслуживании (на самом деле, тут всё от пробега зависит). Состояние продолжает ухудшаться и дальше, но, насколько помню, на 10-15% ухудшение идёт медленно - типа, куда уж хуже-то. При этом стоимость обслуживания транспортного средства с состоянием 30% - на 1,7 выше, чем такого же нового транспортного средства. Плюс, конечно, чем хуже состояние - чем чаще поломки, а также тем ниже привлекательность и, соответственно, уровень довольства пассажиров.

 

Проще говоря, обновлять парк стоит по следующим причинам: новый транспорт в большинстве случаев дешевле в обслуживании, реже ломается и более привлекателен для пассажиров. Хотя технически, конечно, можно и ГАЗ-03-30 катать до 2010 года по самым матёрым маршрутам.

 

 

 

2)Зачем нужно обслуживание остановок и различные их типы, если можно подать рекламу , оставить обслуживание на 5 процентов и народу будет все равно море?

Чем выше обслуживание остановок - тем медленнее люди становятся "красными".

3)Чем отличается скорость ТС? В условиях пробок и остановок она вообще не отличается

По ЕСЦХ скорость отличается только у трамваев и метропоездов (у городских автобусов и троллейбусов она установлена в 60км\ч, у пригородных автобусов - 70км\ч), и тут tomcat ответил верно: в первую очередь на скорость стоит смотреть при постройке выделенных трамвайных линий.

 

5)На что влияет привлекателность транспорта?Если люди стоят на остановке они едут на любом транспорте

Помимо того, что ответил tomcat, привлекательность транспортного средства также влияет на то, как изменится настроение людей на остановке, когда транспорт к ней подъедет, а также, соответственно - на общий уровень удовлетворённости пассажиров. Так, если люди долго стоят и уже покраснели (как звучит-то) - подъехавший к остановке свеженький Citaro GL вполне может их озеленить. У раздолбанного Икаруса так не получится.

 

6)И я понял что самый экономичный способ строить маршруты это тупо создать линию трамвая, купить тройные СМЕ а автобусы использовать только как подвоз к трамваю на небольшие расстояния. Тогда почему же у нас не такая система маршрутов? Почему у нас сотни маршрутов автобуса в жизни, когда есть трамвай?

Верно, идеальная транспортная система почти в любом большом городе выглядит следующим образом: в основе - метрополитен, который связывает основные отдалённые районы с центром; для связи с центром районов поменьше, а также - для межрайонного сообщения по основным направлениям должен использоваться трамвай; для внутрирайонного сообщения и для подвоза людей к трамваям и метро - троллейбусы и автобусы. Это, конечно, несколько утопично, но основано на провозной способности всех видов транспорта. В CiM такое вполне можно организовать и посмотреть, как оно работает.

Почему такого нет в реальности? Ну, всё довольно просто: строить трамвайную инфраструктуру очень дорого. В CiM это отражено: сегмент трамвайных путей (если не ошибаюсь, ~12 метров) стоит 280 рублей. 120 метров путей = стоимость нормального автобуса (в ЕСЦХ соотношение цен более-менее соотносится с реальностью). В CiM у нас обычно денег много, поэтому мы редко задумываемся о том, открывать маршрут автобуса или построить трамвайные рельсы, а вот в реальности такое не прокатывает.

 

Можно в самом начале построить травайную линию в центре+ на концах автобусы и грести прибыль лопатой хоть 100 лет

Откудайто у вас столько денег? ;D Начните с бюджетом хотя бы 12,500 (а лучше - 5-8к) - и там довольно долгое время реально будет не до трамваев. Так-то и в реале можно везде построить одни только трамваи, а лучше - метро в каждой деревне Кукуево, да только кто ж денег даст?

[ju87stka 1]

Благодарю за столь подробные ответы)

[Dema.17 367]

У меня такой вопрос возник после игры на карте Старые дороги. Как удалить летающих коров и свиней камикадзе на проезжей части?

[keacrimea 2 288]

никак, только в редакторе. Так как животные гуляют сами по себе и где вздумается они попадают под идущее в это время развитие карты, и соответственно где их застало развитие там они и остались

[ju87stka 1]

Еще вопрос. Кто знает в каких городах рельсы трамвая идут у тротуара? Я такого нигде не видел, в том числе и в европе.

[Hitzu 252]

Еще вопрос. Кто знает в каких городах рельсы трамвая идут у тротуара? Я такого нигде не видел, в том числе и в европе.

 

Пхеньян

 

Вена

 

Львов

 

Одесса

 

Видел ещё в паре городов, но в каких точно не помню.

 

P.S. Вот нашёл старое обсуждение этого вопроса на одном из форумов. http://forum.tr.ru/read.php?1,620547,page=all 

[Nikitatram 540]

, а в Росси есть?

Унас в Краснодаре есть такие участки, и то там двухполосные дороги, в городе в основном выделинки.

В Питере и в Москве в центре дорог ходят.

[tomcat 4 271]

двух полосатые дороги

Новый тип какой-то, даже в Википедии не нашёл

[Gohan 340]

 

ЕСЦХ установлен. Но смысла в обновлении ПС все равно не вижу.Автобусы могут ездить хоть 100 лет при минимальном обслуживании. . Буду признателен за другие ответы.

 

Тоже не вижу особого смысла обновлять ОТ,ведь никуда пассажиры не денутся.Хоть на ЛМ 49 или на ЗиСе в 2015 году будут пассажиры,будет прибыль.Я его меняю только из-за морального износа,и то не всегда)Может можно в скриптах покопаться,что-бы пассажиры плевались от груды металлолома конца 40 годов в 21 веке?Стимул,не? 

[Alex 10 131]

...а потом вы ругаетесь на чиновников от транспорта %)

[Hitzu 252]

, а в Росси есть?

Унас в Краснодаре есть такие участки, и то там двухполосные дороги, в городе в основном выделинки.

В Питере и в Москве в центре дорог ходят.

Такое, судя по всему, вообще редко практикуется. Вот Комосомольск-на-Амуре

 

 

Однопутка в Ногинске

 

 

В Нижнем Новгороде есть короткий участок по улице Пушкина.

 

Мне самому очень нравится подобная конфигурация (в случае обособки), хотя экономичнее получается делать её по одну сторону дороги. У нас в городе трамвай не разобрали наверное именно из-за того, что больше половины путей положено на обособке.

[tomcat 4 271]

Что касается центральной части городов, то понятно, что места там не особо много и чаще всего трамвайные пути идут по центру проезжей части либо по её краям. Однако для спальных районов наиболее предпочтителен вот такой вариант, как у нас на проспекте Косыгина:

Трамвайная линия идёт в стороне от проезжей части по всей длине проспекта и никто никому не мешает, да и пассажирам гораздо удобнее подходить к остановкам. А затем при повороте на проспект Наставников вот такое решение (по сути, как авеню в CiM), тоже очень удобно:

[ju87stka 1]

А нельзя ли скриптами изменить игровую механику- в частности чтобы уровень автомобилизации зависил от привлекательности ОТ. Новые трамваи, остановки ,быстрая скорость- и автомобилисты пересаживаются на трамваи.Зачем то же реализовано разделение народа по классам. + к тому возможность если не принимать то влиять на городские законы как это делается в реальности. Платные парковки и дороги, дорогой бензин стимулируют пересаживатся на ОТ. Совершенно нет перехватывающих парковок. И зависимость количества пробок от автомобилизации( что-то такое есть здесь но это совершенно не реалистично выглядит когда в маленьком городе дороги просто стоят при полных трамваях).

 

И по  поводу экономики тоже большие вопросы- нельзя ли ее сделать более реалистичной- а то играть интернесно только в начале когда денег почти нет, а с постройкой трамвая ( на кредиты естественно) о деньгах можно уже не волноваться. вот и приходится самого себя развлекать- покупать продавать технику-хотя по сути в основном различается только внешний вид. Ничего координального они не несут( ЕСЦХ)

 

Хотя понятно что это будет уже другая игра но все же хотелось бы более реалистичную модель. То что во второй части не нравится тоже- слишком все упрощено и также далеко от реализма.

[julbobr 1 426]

И по  поводу экономики тоже большие вопросы- нельзя ли ее сделать более реалистичной- а то играть интернесно только в начале когда денег почти нет, а с постройкой трамвая ( на кредиты естественно) о деньгах можно уже не волноваться. вот и приходится самого себя развлекать- покупать продавать технику-хотя по сути в основном различается только внешний вид. Ничего координального они не несут( ЕСЦХ)

Задача игрока в данной игре заключается не в том, чтобы построить несколько линий и потом плевать в потолок, а в том, чтобы создать транспортную сеть, охватывающую весь город полностью (как минимум 90% карты). Только тогда можно сказать, что вы смогли закончить игру на карте и приступать к следующей. Более того, желательно, чтобы ваши пассажиры были довольны уровнем предоставляемых Вами услуг, у Вашей кампании была отличная репутация, чтобы транспорт Вашей кампании не "разваливался на ходу", был достаточно современным и в хорошем техническом состоянии и т.д.  Вот к чему нужно стремиться в игре. Если Вам скучно играть в режиме песочницы, могу посоветовать поиграть в одну из кампаний. Там задания, которые даются игроку, более сложные и поступают по мере выполнения предыдущих заданий. Не выполнив все задания сценария (что порой бывает довольно сложно), Вы не сможете приступать к следующему сценарию.

[Alex 10 131]

А нельзя ли скриптами изменить игровую механику- в частности чтобы уровень автомобилизации зависил от привлекательности ОТ.

Ну, как бы, так и есть. Только это не очень ярковыраженно. В реальности, как бы, тоже далеко не все пересядут с личной машины на трамвай, каким бы быстрым он ни был.

 

 

И по  поводу экономики тоже большие вопросы- нельзя ли ее сделать более реалистичной- а то играть интернесно только в начале когда денег почти нет, а с постройкой трамвая ( на кредиты естественно) о деньгах можно уже не волноваться.

Что мешает установить цены на билеты в тёмно-зелёный диапазон? Хотя по своему опыту игры с ЕСЦХ на нескольких картах с масштабным развитием, не сказал бы, что при условии развитии сети деньги можно грести лопатой. Особенно если хочется строить метро. Кроме того, на поздних этапах игры транспорт довольно дорогой, и чтобы обновить подвижной состав, например, трамвайной сети придётся неслабо потратиться.

 

 

вот и приходится самого себя развлекать- покупать продавать технику-хотя по сути в основном различается только внешний вид. Ничего координального они не несут( ЕСЦХ)

А что кардинально нового должен нести новый транспорт? Как бы, он как в 20-х XX века людей возил, так и в 20-х XXI века будет делать то же самое. А на счёт привлекательности выше уже говорили: понятно, конечно, что у нас многие привыкли ездить на богданомаршрутках, но приятнее всё-таки кататься в нормальном транспорте, а?

[ju87stka 1]

Задача игрока в данной игре заключается не в том, чтобы построить несколько линий и потом плевать в потолок, а в том, чтобы создать транспортную сеть, охватывающую весь город полностью (как минимум 90% карты). Только тогда можно сказать, что вы смогли закончить игру на карте и приступать к следующей. Более того, желательно, чтобы ваши пассажиры были довольны уровнем предоставляемых Вами услуг, у Вашей кампании была отличная репутация, чтобы транспорт Вашей кампании не "разваливался на ходу", был достаточно современным и в хорошем техническом состоянии и т.д.  Вот к чему нужно стремиться в игре. Если Вам скучно играть в режиме песочницы, могу посоветовать поиграть в одну из кампаний. Там задания, которые даются игроку, более сложные и поступают по мере выполнения предыдущих заданий. Не выполнив все задания сценария (что порой бывает довольно сложно), Вы не сможете приступать к следующему сценарию.

В кампанию пробовал но с ЕСЦХ там играть невозможно так как нет денег на метро. А без него играть как то не интересно вовсе

[ju87stka 1]

 

вот и приходится самого себя развлекать- покупать продавать технику-хотя по сути в основном различается только внешний вид. Ничего координального они не несут( ЕСЦХ)

А что кардинально нового должен нести новый транспорт? Как бы, он как в 20-х XX века людей возил, так и в 20-х XXI века будет делать то же самое. А на счёт привлекательности выше уже говорили: понятно, конечно, что у нас многие привыкли ездить на богданомаршрутках, но приятнее всё-таки кататься в нормальном транспорте, а?

 

Еще вопрос по поводу содержания остановок. О каком содержании вообще идет речь? На что там тратятся деньги? Особенно там где только знак?)

[julbobr 1 426]

Еще вопрос по поводу содержания остановок. О каком содержании вообще идет речь? На что там тратятся деньги? Особенно там где только знак?)

Ну, если взять примеры из реальной жизни, то на уборку и покраску, наверное

Еще вопрос по поводу содержания остановок. О каком содержании вообще идет речь? На что там тратятся деньги? Особенно там где только знак?)

В кампанию пробовал но с ЕСЦХ там играть невозможно так как нет денег на метро. А без него играть как то не интересно вовсе

Это смотря в какую кампанию играть. Могу предложить для начала попробовать поиграть в кампанию Великая Европа на легком уровне, она есть у всех. Это - самая простая кампания из всех существующих. Там в разных сценариях игроку выдаются различные суммы денег (причем иногда довольно значительные), и в некоторых сценариях в заданиях требуется построить именно линии метро, так что скучно быть не должно. 

[ju87stka 1]

Вот я про нее и говорю. В первой берлинской миссии есть задание построить метро с 3 станциями через весь город. Как это сделать при цене станции в 50тыс?

[julbobr 1 426]

Вот я про нее и говорю. В первой берлинской миссии есть задание построить метро с 3 станциями через весь город. Как это сделать при цене станции в 50тыс?

Так в этом-то и вся загвоздка - для начала нужно создать прибыльную транспортную систему и заработать эти деньги, чтобы иметь возможность выполнить это задание. По секрету скажу, что после того, как ты заработаешь достаточно денег и построишь эту линию, выполнив таким образом это задание, можешь ее снести (насколько я помню, дальше она в заданиях упоминаться не будет) и получить на руки 90% от ее стоимости. После этого другие задания будет намного легче выполнить, имея на руках такую сумму. А вообще, для начала можно попробовать поиграть без ЕСЦХ, если с ним так сложно играть. Лишь потом, пройдя несколько кампаний (не сценариев!) и уже поднабравшись опыта, можно снова его установить, т.к. этот мод больше подходит для опытных игроков. 

P.S. Я играю уже 3 года и до сих пор не дошли руки его установить, но от этого игра не становится для меня менее интересной

[Alex 10 131]

Еще вопрос по поводу содержания остановок. О каком содержании вообще идет речь? На что там тратятся деньги? Особенно там где только знак?)

Если брать автобусные остановки - то там и суммы-то смешные. Содержание троллейбусных и трамвайных остановок по ЕСЦХ заметно дороже, так как на них мы "перевесили" расходы на содержение контактной сети и путей, так как иначе тут вообще никаких затрат.

[ju87stka 1]

Не смог найти на форуме. Есть ли паки техники( вся техника в одной архиве, чтобы не качать по одиночке. С какой либо сортировкой- по годам, по странам, по типу и пр.?Было бы гораздо удобнее чем по одной качать и для каждой карты выставлять заново вспоминая чтоже значат цифры а названии

[Alex 10 131]

Нет, нету. Каждый качает то, что хочет же. В общем-то такие паки может сделать любой желающий, но размещать их следует на внешних хранилищах (Яндекс.Диск лучше всего) - у нас для дублей место не казённое, увы. Специально для этого при загрузке файла в файловый архив можно указать ссылку на внешний файл.

[nikname14 75]

Я подумал, если содержание остановок, приравнять к содержанию транспортной инфраструктуры.
суть, такая ремонт автобуса обходиться дороже, чем трамвай троллейбус..

Но обслуживание инфраструктуры трамвая и троллейбуса, обходиться дороже чем обслуживание инфраструктуры автобуса.

Содержание инфраструктуры метро и ремонт его дороже чем автобус/троллейбус/трамвай

Но в тоже время электричества дешевле топлива.

Т.е игроку придется в даном случай подумать,  какой вид транспорта лучше поставить на данный маршрут, то есть мы получим, что где -то выгодный трамваи/ троллейбусы, а где -то автобусы, а метро будет выгодно строить при высоком пассажиропотоке.
 

@ju87stka, 

Попробуй выйти в прибыль без ЕСХЦ, но со следующими установленными параметрами:
обслуживание транспорта 
Автобус: 80%
Трамвай/ Троллейбус: 45%
Метро: 100%
Катер: 80%
 

Обслуживание остановок:
Автобус: 45%
Трамвай/ Троллейбус: 85%
Метро: 100%
Катер: 70%
Зарплата работникам не менее 21.00 офисному не менее 24.00

Рекомендуемый тариф:
Автобус: 4,50
Трамвай/ Троллейбус: 5.50

метро: 7.50

Катер: 6.00

Стартовый капитал 12.500, уровень трафика 20 -30%.

Автобусы не работают старше 20 лет

трамвай/ троллейбусы: старше 30 лет

метро: старше 60 лет

Изменено 10 марта, 2014 пользователем nikname14

[Alex 10 131]

Я подумал, если содержание остановок, приравнять к содержанию транспортной инфраструктуры. суть, такая ремонт автобуса обходиться дороже, чем трамвай троллейбус.. Но обслуживание инфраструктуры трамвая и троллейбуса, обходиться дороже чем обслуживание инфраструктуры автобуса. Содержание инфраструктуры метро и ремонт его дороже чем автобус/троллейбус/трамвай Но в тоже время электричества дешевле топлива. Т.е игроку придется в даном случай подумать,  какой вид транспорта лучше поставить на данный маршрут, то есть мы получим, что где -то выгодный трамваи/ троллейбусы, а где -то автобусы, а метро будет выгодно строить при высоком пассажиропотоке.

Так в ЕСЦХ всё так и есть.