Русские поезда

[ural102 1 424]

@tomcat, спс! ) Да, грузовички потом уж! Так то вагонов не очень то много по идее, ща еще проще будет, база то под них уже есть платформенная с колесами и телегами! А грузовики чтоб быстрее было, те модельки которые у меня есть, они не мои, с бесплатной раздачи, их облегчу просто и все! 

[diver13 414]

Главное на разные грузы разные грузовики) в USA хорошо сделали со студебеккером) нефть, товары, сыпучие грузы.

В остальном паровозы-бы кто-нибудь в креативном порыве скреативил) всего то пары тук не хватает) С-серия и О-серия самые рульные)

Ато я пока освою 3Д-макс... самое сложное, что у меня сейчас получается это стол и стул, и то не текстурированные      

[ural102 1 424]

@diver13,    я ща как раз платформу с будкой делаю, стул пригодится..!    

[diver13 414]

ural102,   он на электростул похож больше пришел пассажир, исчез пассажир   

[tomcat 4 271]

@diver13, пассажиры в ТФ исчезать любят во время пути, так что самое то!

[diver13 414]

Еще если со спецэффектами сделать... Да еще добавить модель автобуса в виде воронка и станцию автобусную в виде тюрьмы... да еще ЖД станцию в виде Цитадели из Сити-17...        Да еще... Ой, что-то потянуло меня на отжиги)))

 

А с паровозами)) просто таки не хватает еще пары моделей, чтобы потроллить немцев Дабы делать научились, раз замахнулись на такое Пока не определился как  Но... на примере Овечки даже можно: ролик сделать-их BR55 и рядом наша Овечка, едущие, в конце ролика перечеркнутая бр-ка с подписью "так делать нельзя" ну и рядом овечка с подписью что-то типа "The best"     Ну и дальше прогнать самые кривосделанные модели, со скринами и выделением багов. и после опять наши идеальные 

С чего меня так пробило?  просто чем дальше-тем хуже модели клепают... если годов до 1890-х еще норм такое исполнение(kkStB-серия симпотична даже, человек старался), терпимо, то позже-даже стоковые модели и те получше будут) Самое эпичное, конечно, это когда скачал модель, а она левитирует над рельсами сантиметрах в 20) Паровоз нс антигравитационным двигателем нафиг,  коронэйшн класс, если интересно. несовпадение колеи и отсутсвие парораспределительного механизма(или наличие неработающего статичного) у них святое дело. Я уже даже забил на колеса, кой-как иногда удавалось перекрасить а ведь БР52 или БР80 такие классные(модельки есть  ), но не в их исполнении   

 

 

Но чтоб не быть таким уж оголтелым поливателем помоями-есть сносные модели у них, но чертовски мало. И современный подвижной состав они делать все-таки умеют чуть лучше, чем просто нормально. Есть очень хорошие модели. Приятные глазу и выполненные на удивление качественно. Но пар и вцелом период годов до 70-80... мать моя женщина, лучше б даже не пытались браться. Как только ИС и ФД появляются-мгновенно на них меняю все локомотивы, а дальше уже все только отечественное  

[ural102 1 424]

@diver13, + 1000 % согласен! ) Подожди... И у нас будут двери на грузовых вагонах открываться! )  Жаль ток что здесь нельзя хайполи или мидполи модельки делать, я б такое бы забабашил...! Каажждый бболтик бы виден был бы...! )  

[tomcat 4 271]

Жаль ток что здесь нельзя хайполи или мидполи модельки делать, я б такое бы забабашил...!

Пожалей мой ноут

[ural102 1 424]

@tomcat,      

[ural102 1 424]

И вот... Готов вот и такой интересный вагончик, 1903 - 1928 годов... Осталось еще два и все... Потом мэши к ним пойдут, пока не вышел наш DLC и грузовой мод, бревна с досками.

Зы: там 12.5 тонн оказывается, а я чет 12 написал, исправил, и доски на будке тоже не правильно были, вдоль положил.

[Omich 529]

На сколько я понимаю, вагон с таковой будкой - это тормозной вагон, который цепляли в хвосте поезда до оборудования составов тормозной магистралью и основное его назначение - не допускать сильные сжатия-растяжения состава при торможение, ну и помогать тормозить локомотиву. И тогда должна, по идее, быть и основная версия вагона - без будки.

А ещё колёса уж больно чистые и накатанные по сравнению со стандартными вагонами, а так то ништяк, да.

[ural102 1 424]

@Omich, не Омич, именно такой нету, я делаю вагоны или совмещаю их, т.к. моделей платформ много, все из электронной книжки про вагоны, здесь ее выкладывали как ссылку. В эти года практически все платформы и лесовозы на их базе - усиленные, были с будками, открытыми или закрытыми. До этой модели, ну типа с 1850 до 1900 примерно, т.е. до будок, платформы и другие вагоны тоже были с такими же крутилками корочь чтоб тормозить и из них составы делали. И крытые тож такие же были. Мож че не так конечно, но в книжке типа так. А колеса мне Олд подсказал такие сделать блестящие чтоб похоже было! А стандартные колеса это ваще не колеса, а хз че! 

[diver13 414]

Забегая вперед своим вопросом-а с автосцепкой годов с 40-х что-нибудь будет? Уж очень ТЭ2 не хватает вагонов к его автосцепке, хоть он и был оборудован крюками для винтовой упряжи(и соотвественно буферами) как переходное звено   

[ural102 1 424]

@diver13, с современной автосцепкой и тормозным шлангом платформа с 1933 года пойдет уже. Вот эта! ) Вот из вики жд вырезка интересная - Применяемая на отечественных железных дорогах автосцепка СА-3 сконструирована в 1932 году коллективом авторов в составе А. Ф. Пухова, И. Н. Новикова, В. А. Шашкова, В. Г. Голованова под руководством В. Ф. Егорченко. За основу была взята автосцепка Виллисона, изобретенная в 1916 году и предназначенная для подвижного состава шахт и рудников. Авторы полностью переработали автосцепку, а главное, применили новый контур зацепления. Получилась очень удачная конструкция. На западе ее называют «русская автосцепка» или «автосцепка Виллисона с русским контуром». Перевод железных дорог СССР на автосцепку начался в 1935 году, и был полностью завершён в 1957 году. Во время перехода с винтовой стяжки на автосцепку на отечественных железных дорогах применялись специальные переходные приспособления.

[Colonel_Abel 337]

По поводу платформы с тормозной площадкой. Да, они были нужны именно для торможения состава до появления пневматических автотормозов. На каждой площадке сидел кондуктор и по сигналам с паровоза тормозил или отпускал ручной тормоз. Бригада на грузовой поезд состояла из Главного кондуктора, ехал на первом вагоне, с тормозной площадкой, от локомотива. Старшего кондуктора. ехал на хвостовом вагоне с тормозной площадкой. И обычных кондукторов. На поезд из 20-25 вагонов обычно ставили 4-6 вагонов с тормозными площадками. Даже при появление автотормозов, сначала, не каждый вагон был тормозной, были и с пролетными трубками. Обычно один вагон с автотормозом тогда ставился на 5-6 вагонов с пролетной трубой. И поэтому, в те годы, была велика роль составителя поездов, который, совместно с бригадой маневрового паровоза, собирал на сортировочной станции, из вагонов в подгорочном парке, поезд. Надо было равномерно распределить по поезду вагоны с автотормозами, поставить в голову вагоны с автосцепкой, а с винтовыми стяжками в хвост. После полного перехода на автотормоза и автосцепки поезда перестали подбирать по этому признаку.

[Sqware 76]

@ural102, а чего они блястят? Серебрянкой помазаны чтоль?

А вообще красяво.

[ural102 1 424]

@Sqware, я там в платформах тож написал, похоже что тут все блятит! ) Я не знаю точно, мож кто знает, так должно быть или че сделать надо чтоб убрать этот блеск? 

[tomcat 4 271]

Ну пусть хоть что-нибудь блястит-то, не одни же заляпанные вагоны возить

[diver13 414]

Ага)) надо что то и только из салона

PS Буду ждать той платформы с нетерпением

PPS не сочтите меня придирчевым цукеном, но реборда у колес вагонов так и задумана неметаллической?...) просто колеса первое, на что привычка выработалась смотреть   спасибо немцам

[ural102 1 424]

@diver13, реборду если делать металлической, она сливаться будет, получится как очень широкое колесо.. имхо.. 

[diver13 414]

хм, ну на паровозах вроде не мешалось) ну хозяин барин) просто наблюдение) хотя если ее потемнее, но тоже под металл? темно-серой?

[ural102 1 424]

@diver13, да, если ток так попробовать... да я ща сижу парюсь с альфа каналами блин... разбираюсь вот, чтоб не блестело... Алекс то подсказал, а все равно чет не врублюсь пока.. 

[Sqware 76]

@ural102, в новой версии игры твои платформы перестали "быть без брёвен"

даже после обновления поезда

хотя доски появляются

[Omich 529]

платформы перестали "быть без брёвен"

В патчноуте написано:

Added alternative “items” format to specify vehicle load levels (see rungenwagen_1890.mdl)

Походу, придётся обновлять многие вагоны.

Собственно, конфиг там теперь вот так выглядит (не считая закоментированные строки):

loadIndicators = {
  {
    type = "DISCRETE",
    params = { items = { 4, 9, 5, 10, 6, 11, 7, 12, 8, 13 } }
  },
}

Походу, это номера мешей груза в той последовательности, в которой вагон загружается.

[ural102 1 424]

@Sqware, настройки надо поправить... блин не знаю за че хвататься..