Обсуждение Cities: Skylines

[Igrok 16]

@5-97, аа, ну это какой вопрос, такой и ответ  Фиг его знает. А какая видеокарта?  У нвидеа есть приложение GeForce Experience. Которое идет вместе с драйвером. Там тоже можно настраивать графику с гораздо больше возможностями, чем предоставляет игра.

 

P.S.

Кстати, рядом с разрешением выбрал размер экрана обычный 4:3??

[5-97 0]

@Igrok,О о, у меня nvidia и есть такая прога, сейчас в ней посмотрю)

[vint342 0]

@Slava_R, они соеденены в одну сеть. Они просто стоят в другом месте. Да ладно, забей. Наверное я что-то с модами напортачил. Всё равно уже новый город начал.

[5-97 0]

Кстати, у меня игра не находиться в списке оптимизированных

[Igrok 16]

@5-97, покажи скрин в игре настроек графики при нажатии соотношении сторон. А с прогой этой аккуратней))) В ней надо убрать галочки - оптимизировать автоматически. А то мое разрешение экрана 1920х1080, а видеокарта поддерживает гораздо больше. Автоматом ставится разрешение 2048х1536 и периодически обновляется. И когда запускаю игру, монитор в ступоре и черный экран. Только аварийный перезагруз компа спасает. 

[Igrok 16]

Кстати, у меня игра не находиться в списке оптимизированных

Да, точно. Значит файла с параметрами графики нет в проверке папок с играми. Либо файл имеет расширение отличное от стандартных конфигов.

[5-97 0]

@Igrok,

 

[Igrok 16]

Мда, жесть...

[5-97 0]

@Igrok,   

[DANZ 6]

Эх, как же не хватает возможности наносить самостоятельно "зебры" там где нужно не прибегая к вероломному способу создания "кармана" в две клетки. Хотя иногда это все же необходимо делать, ибо транспорт не понимает что совершая левый поворот можно еще и развернуться. 

[VitalyRU 48]

Эх, как же не хватает возможности наносить самостоятельно "зебры" там где нужно не прибегая к вероломному способу создания "кармана" в две клетки. Хотя иногда это все же необходимо делать, ибо транспорт не понимает что совершая левый поворот можно еще и развернуться.

Там вообще не хватает трех вещей.

Управление направлениями и приоритетами на перекрестках.

Тоннелей

Подземных пешеходных переходов.

ЗЫ  доперло почему на шоссе иногда пробки в совершенно несуразных местах бывают. ИИ просчитывает перестроения на шоссе еще при выезде. Т.е. Шоссе это набор параллельных дорог с пересечениями. И перестроения общитываються не на лету а PathFinder-ом.

[A.N.deAd 0]

Хотелось бы услышать мнение сообщества по поводу такой планировки, что сделано не так и услышать советы по улучшению\перестройке.

[12cccccr 28]

@DANZ, просто улучшаешь неебольшой участок дороги, и на границе улучшеного и неулучшенного вуаяля - переход.

[Hitzu 252]

Шоссе это набор параллельных дорог с пересечениями. И перестроения общитываються не на лету а PathFinder-ом.

Ну да. Это было в моём переводе той статьи. Путь просчитывается в момент отправления и не пересчитывается во время движения (если не было изменений дорожной сети на пути).

 

 

 

Хотелось бы услышать мнение сообщества по поводу такой планировки, что сделано не так и услышать советы по улучшению\перестройке.

А что говорить? Итак видно что пробки в узких местах. Представь себе город в виде кровеносных сосудов. Кровь идёт от лёгких (жилых домов) по капиллярам (маленьким улицам), собираясь в сосуды всё большего диаметра (бульвары, шоссе), а потом вновь разветвляясь на тоненькие сосудики чтоб питать ткани (рабочие места). Чем длиннее у тебя улица (от перекрёстка до перекрёстка) со зданиями, тем больше нагрузка на этот участок дороги. Чем меньше у тебя перекрёстков (точек выбора пути), тем меньше вариантов у водителей, тем потенциально длиннее объезды, чем длиннее объезды, тем дольше в пути находятся машины, тем больше машин в единицу времени, то есть выше плотность. Когда плотность становится выше пропускной способности (перекрёстка), случается затор.

 

 

Вот смотри.

 

Красным показан путь напрямик, синим объезд. Хоть в данном примере машинам не надо ездить между двух этих точек, но важен сам принцип. У тебя очень много таких мест в городе. Ярлычки смертей явно демонстрируют плохую производительность твоих катафалков именно из-за того, что они делают много непродуктивных объездов. Если соединить некоторые узкие места пешеходными дорожками, то это может помочь жителям и некоторые выберут этот путь пешком взамен автомобилю. Это немного снизит нагрузку на дороги, но не уберёт проблему для сервисных служб.

 

Фиолетовым показаны проблемные места. Верхний перекрёсток у тебя собрал пробку на три квартала. Пожарные машины, скорые, мусоровозы, автобусы, все они будут торчать там в той пробке. Образовалась она там потому что:

1) это единственный путь для грузовиков на товарную станцию со всего промышленного района

2) у бульваров на перекрёстке больший приоритет перед улицами. Светофорные фазы, закрывающие проезд с улиц на бульвар длится дольше.

3) главный поток на обоих перекрёстках делает левый поворот, для которого светофорные фазы всегда короче.

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем Hitzu

[DANZ 6]

@12cccccr, ух спасибо. Стало намного легче. Как бонус - в этих местах стало возможно ставить светофоры (естественно модом). 

[A.N.deAd 0]

@Hitzu,

 

Вроде понял и по каким  же принципу тогда планировать город? Хотелось бы узнать. Можешь схематически или сейв показать, если есть.

А как такой вариант?

[VitalyRU 48]

Ну да. Это было в моём переводе той статьи.

Да, я его читал -спасибо. Было лишь уточнение про шоссе и вообще перестроения. Они просчитываются тоже перед стартом. Просто возникали вопросы почему они лезут в занятый ряд. Я думал перестроения все же на лету считаются. Т.е. ребра графа пути это участок дороги, узлы перекрестки. Оказалось ребра это отдельные полосы, узлы перекрестки + невидимые перекрестки(если расстояние между видимыми перекрестками больше Х клеток). Извините за занудство

[DANZ 6]

Наконец-то более-менее нормальная пробка 

[Hitzu 252]

@A.N.deAd, есть такая штука, как теория графов. Занятная вещь. Чем выше связность графа, тем лучше для города. На практике это значит, что неплохо работают города с прямоугольной сеткой улиц. Хотя её можно и гнуть в разные стороны - она от этого не особо хуже станет. Я именно так у себя в основном и делаю. На твоей картинке связность так себе. Твой выделенный Гроув-дистрикт например соединяется с остальной частью города всего двумя узлами (перекрёстками) через одну дорогу. Это значит что у жителей всего района всего лишь один-единственный путь на работу и обратно. Это значит, что все они поедут по одной этой дороге, куда очевидно все не влезут. Поэтому будет очередь - затор. И я не очень понимаю почему ты боишься Х-образных перекрёстков - у тебя нет ни одного, все Т-образные. И оттого что ты нарисуешь чтоб красиво смотрелось с воздуха лучше оно работать не будет.

 

@VitalyRU, да наоборот. Всё правильно сказал.

Я мечтаю уже чтоб кто-нибудь сделал мод на двухполосную и четырёхполосную магистрали чтоб регулировать перестроения перед развязками. Чтоб после съезда трёхполоска превращалась в двухполоску до следующего слияния. Так водители будут занимать крайнюю правую только для этого съезда, а те, кто едет прямо, ехали бы по второй или третьей полосе.

[Юрайтан 0]

Всем привет.

Интересует импорт реальных карт. Вот в этом посте писали.

http://transport-games.ru/index.php/topic/2007-obsuzhdenie-cities-skylines/?p=62980

 

Так вот. Карта импортируется, создаётся файл. Возле Питера брал свой город.

Согласно совету кинул в нужную папку. Её, кстати, не было. Создал.

Проблема в том, что в игре кнопка "загрузить" в редакторе карт не активна. Скрины моей карты очень тёмные, но разглядеть что-то можно.

И, кстати, пробовал финский город загрузить (Хельсинки и другие) выдаёт ошибку, о которой писали люди и файл не создаётся. А нашу территорию в России распознаёт. Странно.

Но в игре не могу её загрузить. Игра пиратка пока. Может в этом дело?

Так же не понятно почему нужной папки не было и её пришлось сделать.

Где-то здесь зарыта собака.

Подскажите, кто занимался этим.

[DANZ 6]

@Юрайтан, тебе нужно не загрузить а импортировать карту высот на новую область, т.е. создать.

[A.N.deAd 0]

@Hitzu, понял, слова словами, но может можно скриншот твоего города чтобы получше понять?

[Hitzu 252]

@A.N.deAd, мой основной город пал смертью храбрых из-за несовместимости модов, которые испортили мне сейв. Сейчас я делаю другой город, который ещё слишком мал чтобы что-либо там показывать.

Вот старый скрин одного из первых моих городов. 

 

Районы снизу и справа - экспериментальные, чтобы посмотреть насколько плоха такая раскладка улиц. Как оказалось, она действительно очень плоха из-за неудобного для автобусов расположения улиц, плюс тот посёлок снизу генерировал неожиданно много траффика в центр города, несмотря на прямую ветку метро, три линии автобуса и линию поезда. Весь бульвар постоянно стоял. Потом я перестроил весь участок у поперечной магистрали, подняв её над землёй и пустив под ней несколько параллельных дорог, соединяющих с центром. В районе Sunset district на самом деле много перекрёстков, но их заслоняют высокие дома и деревья. В целом город был первой попыткой и оказался не очень хорош, плюс я хотел строить дамбы, которые на этой карте были бесполезны, поэтому я город бросил.

[A.N.deAd 0]

Интересно, но я не люблю закругленные улицы.

[VitalyRU 48]

Так водители будут занимать крайнюю правую только для этого съезда, а те, кто едет прямо, ехали бы по второй или третьей полосе.

Если делать съезды не частыми - они так и делают. Либо мысль не уловил Я просто приспособился калхозить так что бы они не скрещивали потоки при пустом соседнем ряде. Но выглядит это не красиво конечно(борода из разгонно тормозных полос). И стоит построить новую точку притяжения траффика - все старания пропадают . В левый ряд они охотно перестраиваются если по шоссе ехать далеко. Если близко то только съезд с шоссе до выезда.

Но ситуации разные бывают. У меня и левый ряд забивали и правый. Зависит от конфигурации съезд - выезд. Я собственно по этому и написал про просчет перестроений на старте. С таким алгоритмом так и будет хоть лопни Подождем еще лет 10(во времена TTD я мечтал CSL:), тогда наверно вычилялок хватит на лету считать

PS как полумера считаем среднюю(на самом деле комплиментраный фильтр, на среднюю никакой памяти не хвати) занятость ребра за месяц. И добавляем в PathFinder, как весовой коэф. для выбора . Будет как в жизни без Я пробок. Водятлы где то за месяц адаптируются к новой дороге.