-
Публикации
11 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Alex
-
1) В последних версиях всё довольно неплохо регулируется само. Естественно, это не влияет на те случаи, когда на маршрутах образуются пробки. Но это и в реальности случается нередко. Поэтому чтобы постоянно выдерживать интервал, игроку придётся подрабатывать и диспетчерской, убирая\выставляя на маршрут транспорт, когда это нужно. 2) Нет, только общие сведения о жилье\рабочих местах. Это, в общем-то, логично, ведь в немалом количестве случаев выбор рабочего места зависит от транспортной доступности, то есть в нашем случае - от действий игрока. Правда, не знаю, насколько в игре реализовано конкретно это.
-
Ну, нужно просто прикинуть, что по чём... Вот обычный участок рельс (в 2 стороны) у нас стоит, насколько помню, 180 рублей. Соответственно пути в одну сторону - 90 рублей, ну а всякие пересечения - подороже.
-
Ага, цены, значит, не подгоняли.
-
@Faktor, кроме той, вроде бы, нету. Я не нагуглил, во всяком случае.
-
Otherside, зато красиво же! А геймплейные новости обещаются уже в скором времени, так что подождём-с.
-
Нет, проблема тут ОЧЕНЬ странная. Если испольуземые дома закомментировать в скрипте (отключить таким образом) - то всё сохраняется без проблем. Если дома подключены, вылет происходит _после_ сохранения, когда закрываешь главное меню. При этом я заменял все скрипты этих домов (ошибки, например, фундамента таким образом исключаются), а также, на всякий случай, заменял .obect-файлы. Максимум, чего я добился - стабильное сохранение один раз, но на второй - тот же вылет. Уже писал это автору, но, если не ошибаюсь, в Горнозаводске использовались эти же здания, и там проблем с ними не было. Так что пока всё крайне не понятно. %)
-
I'm glad what finally it's works.
-
@Kona, well, it's very strange advice, but maybe try to transfer game's folder to, for example, C:\Games? As I understand, error "Prístup odmietnutý" shows Windows?
-
Kona, path to game's folder has not-english letters?
-
У меня относительно старый, но всё ещё довольно мощный 6-ядерный Феном и 6-гиговая HD7970, но это не мешает карте Харькова в центральной части выдавать 8-10 кадров в секунду. Конечно, при немного увеличенной дальности отрисовки и если камеру поставить так, чтобы был виден горизонт, но, тем не менее, это как бы намекает. Как тут уже сказали, проблема в самой игре, а не в мощностях компьютера, и карты размером даже 1024, не говоря уж о более высоких размерах, при большой транспортной сети могут стать просто не играбельны. Не говоря уж о времени на их застройку.
-
rodnikur, ну, до релиза всего примерно 3-4 месяца...
-
milksnake, железнодорожная к\с уже очень давно есть на скриншотах, а про трамвайную так же давно говорят, что она будет.
-
Это если будет время и силы, а то планов-то - выше крыши. %)) Так я там пока доберусь до тех дат, где ты уже застроил... Да, но страны вполне себе меряются уровнем производства, машиностроения и всего такого. Ой а во Львове живут одни нацисты, они бьют за русский язык и ненавидят всё русское, а ещё к власти в Киеве дорвались фошисты, которые теперь режут русскоязычных. Улавливаешь аналогию, надеюсь? Хмм, этими сокрытыми от глаз тракторами МТЗ обеспечивает почти 10% мирового рынка и является одним из 10 крупнейших производителей. Проблемы со сбытом конкретно у МТЗ появились только в последние годы, и 2007, и даже 2011 к ним не относятся. ХТЗ - далеко не единственный пример загнувшегося завода конкретно в Харькове. Большинство заводских площадей в данный момент превращены в офисы и "Караваны", но это, боюсь, не показатель перехода Украины в постиндустриальый век. Я так понимаю, завод - украинский? Ну, это многое объясняет. Если серьёзно, то конкретно к Беларуси (и ещё более конкретно - к МТЗ) это не может иметь отношения по одной простой причине: у страны нет ресурсов на то, чтобы выбрасывать их, утилизируя весь произведённый товар, во-первых, а во-вторых, МТЗ является прибыльным предприятием, то есть свою продукцию он всё-таки продаёт.
-
Ну что, продолжим уроки истории Харькова? На этот раз поговорим о заводах. Заводов в Харькове было ОЧЕНЬ много. В общем-то, весь город представляет собой смесь деревень, университетов и заводов. А, и церквей. Правда, их в немалом количестве взорвали в 30-х годах. А вот заводы, коих и к 1920 году насчитывалось немало, в 30-х росли как на дрожжах. Естественно, отобразить их все в игре не реально, но самые основные всё-таки мы постараемся не упустить. Некоторые из предприятий масштабом, прямо говоря, не поражают, особенно в игре. Например, это - буквально недавно основанный Харьковский Велосипедный завод. Основан он был на базе велосипедных мастерских, а модернизация и расширение ожидают его лишь в послевоенные годы. Через дорогу от него стоит завод "Серп и Молот". На начало игры - довольно крупный, но всё же не очень выдающийся. В будущем - один из харьковских заводов-гигантов. В нашем настоящем - пустое поле с масштабными планами застройки офисными и жилыми зданиями. А вот это - завод "Свет шахтёра", расположен совсем недалеко от центра города на одноименной улице. Производит, как понятно из названия, шахтное оборудование. В 1923 году на севере города был открыт аэропорт Харьков-Сокольники. Вместе с ним были построены авиаремонтные мастерские, которые через несколько лет стали Харьковским Авиационным Заводом. Аэропорт после этого превратился в заводской аэродром и для перевозки пассажиров не использовался (в игре он, правда, и не работает). А недалеко от аэродрома, на Журавлёвке, примерно в эти же годы открылся большой кожевенный завод. Но одним из главных заводов с самого своего основания является ХПЗ - Харьковский Паровозостроительный Завод. Он был основан в 1896 году и до 30-х здесь тихо-мирно строили паровозы. Однако уже в 32 году завод начал переориентацию на военную продукцию, и главной его особенностью этих лет является то, что именно здесь был разработан и построен самый массовый (и знаменитый) танк Второй Мировой Войны - Т-34. С началом войны завод был эвакуирован на Урал, где бронетехнику продолжили производить на площадях Уралвагонзавода. Собственно, последний сегодня является главным российским танковым заводом. ХПЗ же после войны перешёл на производство тепловозов, но в 1969 году тепловозостроение было ликвидировано в пользу производства военной техники. В 57 году заводу присвоено имя В. А. Малышева. Ещё один завод, который без преувеличения можно назвать гигантом харьковской промышленности, был построен в нескольких километрах на юго-восток от города всего за полтора года. Это ХТЗ - Харьковский Тракторный Завод. Первый трактор из ворот завода выехал в 1931 году, и начиная с этого времени (с перерывом в военные годы) завод поставлял трактора по всей территории УССР и СССР. После развала Союза ХТЗ, как и подавляющее большинство других заводов, пришёл в упадок и его производительность упала с 50 тысяч тракторов в год до всего 2 тысяч. Для сравнения, гигант-конкурент - Минский Тракторный Завод выпустил 55 тысяч тракторов за 2007 год и более 70 тысяч за 2013. Но это я уже хвастаюсь, нда. ':D
-
-
alom77, "не требует других модификаций" не значит "требует отключения всех модификаций". Это означает лишь, что нет таких модификаций, без подключения которых карта не будет работать. Или наоборот - карта будет работать без каких-либо модификаций. Что, в свою очередь, не означает, что все модификации нужно обязательно отключить.
-
Так-с, новостей по самой игре всё ещё нет, зато есть ответ разработчиков на вопрос о том, что за дела. Basil: Спасибо за ваш интерес к нашей игре! Мы постараемся продолжить публиковать информацию об игре хотя бы раз в месяц. В настоящее время мы работаем над рекламными материалами и, конечно, очень много кодим. Уже добавлено много нового контента, поездов и машин, и уже скоро будут некоторые новости. Мы читаем все ваши комментарии и сообщения на форуме, чтобы узнать ваше мнение о Train Fever. Тем не менее, в связи с огромным количеством работы в данный момент мы должны сосредоточить все наши усилия на одном: главный приоритет - закнчить разработку и выпустить отличную игру в 3 квартале.
-
@Dema.17, вряд ли это зависит от плиток, тот мод ведь заменяет только текстуру.
-
@-MK-, я с этим делом особо не знаком, но вроде бы в модемах\роутерах бывают свои файерволлы, которые блокируют некторые порты. Соответственно, эти порты нужно на самом модеме открывать. Хотя могу ошибаться %)
-
-
Цельное, просто размером 40х16 клеток.
-
Он примерно в три раза меньше реальных размеров. Если подскажешь, как здания реального размера вписать на игровую карту так, чтобы влезло что-то ещё - буду рад. На всякий случай напомню, что игровая территория примерно в 7-8 раз меньше той площади, которую мы на эту территорию умещаем. Поэтому все создаваемые здания подгоняются под размер той площади, на которой им предстоит стоять в игре. Если хотите, это не копии, а уменьшенные здания "по мотивам": Госпром, управление ЮЖД, Центральный рынок, Благовещенский собор, главная цель - чтобы здания были узнаваемы, а не чтобы они 1 в 1 соотвествовали оригиналам.
-
Ну, раз уж мы пошли по литературе... Где вороны вились, над падалью каркав, в полотна железных дорог забинтованный, столицей гудит украинский Харьков, живой, трудовой и железобетонный». Эти слова Владимир Маяковский написал в 1928 году. Именно тогда было завершено строительство крупнейшего на то время железобетонного здания во всём Союзе (а то и в Европе?) - украинского Дома Государственной Промышленности. Он разместился полукругом на площади Дзержинского, которая, кстати, получила своё имя потому, что именно благодаря Железному Феликсу это огромное здание и было достроено. Сама площадь ещё не замощена (это произойдёт только в начале 30-х), на месте Дома Проектов (ныне - главный корпус университета им. Каразина) зеленеет Академический сад, а на месте Дома Кооперации (нынешний северный корпус Каразина) стоят бараки и лазареты. В общем-то и детализации тут пока практически никакой, но всё ещё впереди.
-
@Nikitatram, хорошо, что не доходят.