Faktor

СВРЗ-9 - двухосный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619А на СВРЗ (Стародорожский вагоноремонтный завод). Одно из достоинств модели - возможность работы на линиях без разворотных колец. Водителю на конечной достаточно лишь развернуть кузов вокруг собственной оси. В игре доступен одиночный вагон, а также трамвайные поезда из двух и трех вагонов. Все они перекрашиваются в цвета компании/линии. Автор оригинальной модели 71-619A: Eugene Переделка и конвертация: Faktor ПРОИСХОЖДЕНИЕ: Довольно известный фотомонтаж, существующий на просторах интернета уже более 10 лет. Идея создать такой вагончик для игры возникла в качестве первоапрельского прикола.

Пак вымышленных вагонов вымышленного предприятия СВРЗ (Стародорожский Вагоноремонтный Завод), созданных на основе существующих вагонов, а именно: СВРЗ-5 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-6 - пятисекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-7 - трехсекционный четырехосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-8 - прицепной безкабинный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619А. При сцепке с СВРЗ-7 образует трамвайный поезд повышенной вместимости. Автор оригинальной модели 71-619A: Eugene Переделка и конвертация: Faktor

Пак вымышленных вагонов вымышленного предприятия СВРЗ (Стародорожский Вагоноремонтный Завод), созданных на основе существующих вагонов, а именно: СВРЗ-1 - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет реостатно-контакторную систему управления. СВРЗ-1Т - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. СВРЗ-2 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет реостатно-контакторную систему управления. СВРЗ-3 - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608КМ. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. СВРЗ-4 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608КМ. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. Автор оригинальных моделей 71-608К и 71-608КМ: Eugene Переделка и конвертация: Faktor

ПРЕЖДЕ ВСЕГО! СТАРУЮ ВЕРСИЮ АДДОНА (имя файла "71605.gs") НЕОБХОДИМО УДАЛИТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ НЕКОТОРЫХ ID ВАГОНОВ! В составе новой версии аддона: - КТМ-5М "Урал" (одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 10.05.1969 по 31.12.1970; - 71-605 (КТМ-5М3) (старая светотехника: одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.01.1971 по 31.12.1985; - 71-605 (КТМ-5М3) (новая светотехника: одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.01.1986 по 31.05.1989; - 71-605А (одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.06.1989 по 30.06.1992. Кроме версий вагонов в состоянии "с завода" включены версии вагонов 71-605 (КТМ-5М3) и 71-605А в состоянии "подержанный". Что это значит? На 25% уменьшены цена и привлекательность, но увеличены вероятность поломки и потребление. У подержанных версий вагонов также был немного изменен внешний вид для визуального различия с вагонами в состоянии "с завода". Все они доступны с 01.01.1994 по 31.12.2035. Бонусом: трехвагонный поезд из подержанных 71-605 (новая светотехника), доступен с 02.05.1991 по 31.10.2006 (даты реальной эксплуатации таких СМЕ). Автор изначальной модели 71-605: Hawthorn (он же ГАМЕЛАН); Конвертация и изменения в модели: Faktor.