Faktor

Volvo 7700A, дорестайлинговая версия, производившаяся с 2004 по 2006 год: Отличается от 7000А крышевым оборудованием. Volvo 7700A, рестайлинговая версия, производившаяся с 2006 по 2011 год:

Электропоезд СР3 за авторством Old сегодня на повестке дня в двух вариантах. Одна секция (составность головной+моторный+головной): Две секции: Этот скриншот сделан с хвоста электропоезда. Встречал в сети фотографии СР3 из трех секций, но делать в СиМ столь длинные составы смысла нет - такое ни на одной платформе не поместится.

Немецкая продукция продолжает появляться в игре. К автобусам марки MAN примкнули трамвайные вагоны Gotha T4-62 и прицепные вагоны Gotha B4-61! Сперва одиночный головной вагон: А теперь головной+прицепной: Попробуйте угадать, в какой ливрее ездят вагоны на скриншотах)

Не только в Австрии. Сам MAN трехдверные автобусы тоже делал. http://fotobus.msk.ru/photo/1708008/

Пришло время презентовать вам всю линейку автобусов MAN А10 NL202! Начнем с обычных MAN А10 NL202, выпускавшихся с 1989 по 1992 год. Двухдверный вариант: Трехдверный вариант: А с 1992 по 2001 год выпускались обновленные автобусы, получившие название MAN А10 NL202 (2). Да, именно так и назывались. Гугл ждет тех, кто не верит. Отличия от выпускавшихся ранее - измененная линия окон по бокам и планировка салона. Как следствие - снижение вместимости. Попутно уменьшена вероятность поломки и автобусы стали более привлекательными для пассажиров. Тут тоже есть двух- и трехдверные варианты. Двухдверный MAN А10 NL202 (2): Трехдверный MAN А10 NL202 (2):

Irisbus Citybus 12M: Модель перекрашивается в цвета компании (нижняя полоска на корпусе). Доступна с 1995 по 2005 год.

На старте проекта я упоминал кое-какую разработку: раз, два, три. Скриншоты сохранились только по третьей ссылке, но примерно можно понять, как выглядят остальные модели, упоминавшиеся по первым двум. К чему это я всё веду? Серебрянский ВРЗ возвращается! И представляет целых два троллейбуса: СВРЗ-Т5200: 12-метровый троллейбус с долей низкого пола, равной 100%. Фактически прототип. Первый из четырех таких был выпущен на обкатку 1 апреля 2015 года. Новости о появлении в городе нового троллейбуса многие восприняли, как розыгрыш. Однако, это была чистейшая правда. К концу года было построено еще три таких троллейбуса. Все они обкатывались на троллейбусных маршрутах Серебрянска как с пассажирами, так и без. Попутно выявлялись недоработки как по оборудованию, так и по конструкции. Результатом стала обновленная модель троллейбуса - СВРЗ-Т5201, официально получившая название "Сатурн". Факт - шильдик с надписью был еще на прототипах. Полный индекс обновленной модели: СВРЗ-Т5201.00 "Сатурн": Обновленная модель троллейбуса лишилась основных недостатков, которые были у прототипов. Остался только один - цена. Троллейбусы стоили отнюдь недешево, но ради машин, имеющих высокую привлекательность, неплохую вместимость для 12-метровых троллейбусов и завидную прочность, думаю, и Серебрянское ТТУ раскошелится на эти троллейбусы.

@TheBus , N4516 не перекрашивается в цвета компании.

Neoplan N4516 Centroliner:

От довоенных машин вернемся к современности. Setra S415NF:

@TheTGM40 , для каждой модели анимация делается вручную - так, крохотный спойлер. И чтобы сделать для всех имеющихся моделей анимацию дверей, нужно серьезно потрудиться.

Представляю вашему вниманию сразу две модели, на которые очень повезло набрести во время блужданий по Всемирной паутине. ЗиС-8: ЗиС-16: