Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'сварз'.
Найдено 6 результатов
-
Версия 1.0
603 скачивания
СВАРЗ-МТБЭС - советский двухосный двухдверный троллейбус московского Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, разработанный для эксплуатации на маршрутах. Для этой цели троллейбус был значительно упрощен конструктивно. Аббревиатура МТБЭС расшифровывается как Модернизированный ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический. В игре доступен с 1958 по 1964 год, перекрашивается в цвета компании. Авторы моделей, использовавшихся для создания МТБЭС: CristianoMonroe, Alex Доработка и конвертация: Faktor -
Версия 0.6
640 скачиваний
Троллейбусы СВАРЗ-Икарус производились путём переоборудования новых автобусов Икарус-280.33, 280.64 и 283.00. Самый первый троллейбус, модернизированный таким образом в ноябре 1988 года, поступил на испытания в ФАТП и получил бортовой номер 0012. С 1989 года СВАРЗ-Икарусы поставлялись в ФАТП, 6-й и 7-й троллейбусные парки, однако из двух последних они были распроданы в Вологду, Тверь и Рустави. Последняя сохранившаяся машина (музейная) ожидает порезки на СВАРЗе. Модель является перекраской и переработкой Ikarus 280.94. Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor Модель выполнена в заводской раскраске СВАРЗ-Икарусов. В комплекте два архива - SVARZ-Ikarus - с реальными характеристиками, и SVARZ-Ikarus_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ. -
Версия 1.0
610 скачиваний
СВАРЗ-6240 — cочленённый высокопольный городской автобус особо большого класса производства Сокольнического вагоноремонтного завода. Всего было изготовлено 7 таких автобусов. Автор модели неизвестен. Конвертация: Faktor Автобус не перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует. -
Версия 1.0
637 скачиваний
СВАРЗ-ТБЭС (-ВСХВ) - советский двухосный двухдверный троллейбус московского Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, разработанный соответственно как экскурсионный для выставочной линии ВСХВ-ВДНХ (хотя позже также эксплуатировался на линиях). Аббревиатура ТБЭС-ВСХВ расшифровывается ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический Всесоюзной СельскоХозяйственной Выставки. Автор модели: Cristiano Monroe Конвертация: Faktor Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует. -
Версия
1 745 скачиваний
СВАРЗ ТС - первый советский сочленённый троллейбус. В народе он получил прозвище "пылесос", и не просто так: этот троллейбус - рекордсмен по пассажировместимости, которая в реальности составляет 224 человека (а один раз влезло и 402), а в игре, соответственно, 102 человека. Таким может похвастаться не каждая трамвайная СМЕ! Однако есть и обратная сторона медали: из-за огромной массы этот троллейбус не может развить высокой скорости и вообще не отличается особой динамикой. Поэтому иногда заторы на дороге могут возникать только из-за одного факта присутствия этого монстра у бордюра. Доступен троллейбус с 1959 по 1968 год, а в 1964 претерпевает небольшой рестайлинг и упрощение конструкции, что делает его более надёжным и дешёвым. -
Версия
5 011 скачивание
МАЗ-103Т - первый троллейбус на базе автобуса МАЗ-103. Их производство было организовано на заводе МАЗ в 1999 году и продолжалось до 2006, когда МАЗ отказался от самостоятельной сборки троллейбусов. Отличительной особенностью модели является использование тиристорно-импульсной системы управления, что позволило снизить расход электроэнергии на 20% по сравнению с более старыми троллейбусами. В 2003 году производство троллейбусов на базе автобусных кузовов освоило УП Белкоммунмаш. Модель получила обозначение БКМ-221 и производится по сей день. СВАРЗ-6235 - совместный белорусско-российский проект, начало которому было положено в 2008 году. Минский автозавод начал поставлять готовые троллейбусные кузова на СВАРЗ, где производится доукомплектация их электрооборудованием. За основу была взята модель кузова с изменённым передком, а особенностью модели является использование транзисторной системы управления, что позволило снизить энергопотребление на 35% по сравнению с РКСУ.
