Faktor

Polish Tram Addon - это 30 моделей польских трамвайных вагонов разных эпох (а с выходом обновления 2.0 - целых 40 моделей!). В аддоне отражена практически вся история польского трамваестроения, начиная в первые послевоенные годы и заканчивая современностью. Полный список моделей, входящих в аддон в порядке появления их в игре: Konstal N, Konstal 4N, Konstal 13N, Konstal PN, Konstal 102N, Konstal 102Na, Konstal 105N, Konstal 105Na, Konstal 111N, HCP-Konstal 115N, Konstal 116N, Konstal 805NaM, Konstal 105N2k2000, Konstal 805Nm, Pesa 121N, Protram 205WrAs, HCP-FPS 123N, Pesa 122N, HCP-FPS 118N, Konstal 105N2k, Konstal 105N-Alpha HF07, Konstal 105N-HF10AC, Konstal 805NaMM, Konstal 805N-Enika, Moderus Beta MF02AC, Solaris Tramino S105p, Pesa 2010N TWIST, Konstal 105N-HF11AC, Solaris Tramino S109j, Solaris Tramino S110b. Список добавленных в обновлении 2.0 вагонов и прочих изменений - ниже. Некоторые из моделей имеют также двух- и/или трехвагонные сцепки, согласно фотографиям, найденным в Сети и данных, свидетельствующих о том, что так было и на самом деле. Большая часть перечисленных выше вагонов была создана коллективом сайта ptram.eu, невозможно не отметить вклад человека с ником Piotr (или Piotrkapu по нику в Auran Content Manager), разработчикам из Польши большое спасибо за созданные модели. Также выражаю благодарность Slavatrainz за позволение использовать его модель Pesa 2010N TWIST в аддоне, а также благодарю человека с ником Goya - создателя Solaris Tramino S109j и Solaris Tramino S110b (модели данных трамваев были доведены до ума, но это совершенно другая история). И не менее большую благодарность хочу выразить таким моддерам, как Pewex, SzaraVytra, SZyMeX - без их моделей разработка обновления 2.0 не началась бы вовсе. Ни для кого не секрет, что разработка самого большого пользовательского аддона по числу моделей замораживалась дважды, но в конце концов всё, что было нужно сделать - сделано, все вопросы с разрешениями утрясены (у европейских пользователей с этим довольно строго). Конвертация и доработка моделей - Faktor. Разработка аддона велась с 09.10.2016 по 05.08.2017. Разработка обновления 2.0 велась на протяжении последних трех с половиной лет урывками. О вылетах или каких-то багах пишите в этой теме. По мере накопления багрепортов буду устранять недочеты и обновлять аддон. Кстати, у некоторых трамваев на повороте будет рваться сочленение - это нормально, потому что у них такое расположение тележек, что полностью избавиться от разрыва сочленения просто невозможно. И как обычно, любители повыёживаться на отсутствие анимации дверей - идите лесом, надоели. Выход обновления 2.0 приурочен к 10-летнему юбилею со дня выхода Cities in Motion! Спасибо всем, кто на протяжении этих лет был так или иначе причастен к развитию нашего небольшого сообщества!

СВРЗ-9 - двухосный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619А на СВРЗ (Стародорожский вагоноремонтный завод). Одно из достоинств модели - возможность работы на линиях без разворотных колец. Водителю на конечной достаточно лишь развернуть кузов вокруг собственной оси. В игре доступен одиночный вагон, а также трамвайные поезда из двух и трех вагонов. Все они перекрашиваются в цвета компании/линии. Автор оригинальной модели 71-619A: Eugene Переделка и конвертация: Faktor ПРОИСХОЖДЕНИЕ: Довольно известный фотомонтаж, существующий на просторах интернета уже более 10 лет. Идея создать такой вагончик для игры возникла в качестве первоапрельского прикола.

Пак вымышленных вагонов вымышленного предприятия СВРЗ (Стародорожский Вагоноремонтный Завод), созданных на основе существующих вагонов, а именно: СВРЗ-5 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-6 - пятисекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-7 - трехсекционный четырехосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-8 - прицепной безкабинный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619А. При сцепке с СВРЗ-7 образует трамвайный поезд повышенной вместимости. Автор оригинальной модели 71-619A: Eugene Переделка и конвертация: Faktor

Пак вымышленных вагонов вымышленного предприятия СВРЗ (Стародорожский Вагоноремонтный Завод), созданных на основе существующих вагонов, а именно: СВРЗ-1 - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет реостатно-контакторную систему управления. СВРЗ-1Т - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. СВРЗ-2 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет реостатно-контакторную систему управления. СВРЗ-3 - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608КМ. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. СВРЗ-4 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608КМ. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. Автор оригинальных моделей 71-608К и 71-608КМ: Eugene Переделка и конвертация: Faktor

ПРЕЖДЕ ВСЕГО! СТАРУЮ ВЕРСИЮ АДДОНА (имя файла "71605.gs") НЕОБХОДИМО УДАЛИТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ НЕКОТОРЫХ ID ВАГОНОВ! В составе новой версии аддона: - КТМ-5М "Урал" (одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 10.05.1969 по 31.12.1970; - 71-605 (КТМ-5М3) (старая светотехника: одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.01.1971 по 31.12.1985; - 71-605 (КТМ-5М3) (новая светотехника: одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.01.1986 по 31.05.1989; - 71-605А (одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.06.1989 по 30.06.1992. Кроме версий вагонов в состоянии "с завода" включены версии вагонов 71-605 (КТМ-5М3) и 71-605А в состоянии "подержанный". Что это значит? На 25% уменьшены цена и привлекательность, но увеличены вероятность поломки и потребление. У подержанных версий вагонов также был немного изменен внешний вид для визуального различия с вагонами в состоянии "с завода". Все они доступны с 01.01.1994 по 31.12.2035. Бонусом: трехвагонный поезд из подержанных 71-605 (новая светотехника), доступен с 02.05.1991 по 31.10.2006 (даты реальной эксплуатации таких СМЕ). Автор изначальной модели 71-605: Hawthorn (он же ГАМЕЛАН); Конвертация и изменения в модели: Faktor.

- Автор шасси: Bruieser - Автор кабины: Jawa - Автор конверта салона в ЕTS2: Stalker45 - Авторы салона: Bruiser, Stalker45, Mr.Nick - Автор конверта в ЕTS2: Dalnoboishik™ - Автор исправлений и доводки до V.5.0: Stels - Текстуринг мелочёвки: Versetti Маз по традиции покупается либо в большом автосалоне Scania, либо приобретается в онлайн-магазине на второй странице. Является самостоятельной моделью. Мод тестировался на версиях 1.10 - 1.11, но идет и на 1.12.1s. Установка стандартная: распаковываем архив по пути: Документы\Euro Truck Simulator 2\mod, не забываем подключить модификацию в профиле.