Faktor

Моддер
  • Публикации

    3 751
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Файлы, опубликованные пользователем Faktor

  1. Пак вымышленных вагонов вымышленного предприятия СВРЗ (Стародорожский Вагоноремонтный Завод), созданных на основе существующих вагонов, а именно:
     
    СВРЗ-5 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-6 - пятисекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-7 - трехсекционный четырехосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619A на СВРЗ. Оборудован асинхронными тяговыми двигателями. СВРЗ-8 - прицепной безкабинный трамвайный вагон, созданный на базе 71-619А. При сцепке с СВРЗ-7 образует трамвайный поезд повышенной вместимости.  
    Автор оригинальной модели 71-619A: Eugene
    Переделка и конвертация: Faktor

    22 скачивания

    2 комментария

    Опубликовано

  2. Пак вымышленных вагонов вымышленного предприятия СВРЗ (Стародорожский Вагоноремонтный Завод), созданных на основе существующих вагонов, а именно:
     
    СВРЗ-1 - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет реостатно-контакторную систему управления. СВРЗ-1Т - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. СВРЗ-2 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608К. Имеет реостатно-контакторную систему управления. СВРЗ-3 - двухсекционный шестиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608КМ. Имеет тиристорно-импульсную систему управления. СВРЗ-4 - трехсекционный восьмиосный сочлененный трамвайный вагон, созданный на базе 71-608КМ. Имеет тиристорно-импульсную систему управления.  
    Автор оригинальных моделей 71-608К и 71-608КМ: Eugene
    Переделка и конвертация: Faktor

    32 скачивания

    2 комментария

    Обновлено

  3. ПРЕЖДЕ ВСЕГО! СТАРУЮ ВЕРСИЮ АДДОНА (имя файла "71605.gs") НЕОБХОДИМО УДАЛИТЬ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ПРОБЛЕМ С ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ НЕКОТОРЫХ ID ВАГОНОВ!
    В составе новой версии аддона:
    - КТМ-5М "Урал" (одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 10.05.1969 по 31.12.1970;
    - 71-605 (КТМ-5М3) (старая светотехника: одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.01.1971 по 31.12.1985;
    - 71-605 (КТМ-5М3) (новая светотехника: одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.01.1986 по 31.05.1989;
    - 71-605А (одиночный вагон и двухвагонная система многих единиц (СМЕ) - приобрести можно с 01.06.1989 по 30.06.1992.
    Кроме версий вагонов в состоянии "с завода" включены версии вагонов 71-605 (КТМ-5М3) и 71-605А в состоянии "подержанный". Что это значит? На 25% уменьшены цена и привлекательность, но увеличены вероятность поломки и потребление. У подержанных версий вагонов также был немного изменен внешний вид для визуального различия с вагонами в состоянии "с завода". Все они доступны с 01.01.1994 по 31.12.2035.
    Бонусом: трехвагонный поезд из подержанных 71-605 (новая светотехника), доступен с 02.05.1991 по 31.10.2006 (даты реальной эксплуатации таких СМЕ).
     
    Автор изначальной модели 71-605: Hawthorn (он же ГАМЕЛАН);
    Конвертация и изменения в модели: Faktor.

    192 скачивания

    5 комментариев

    Обновлено

  4. Polish Tram Addon - это 30 моделей польских трамвайных вагонов разных эпох (а с выходом обновления 2.0 - целых 40 моделей!). В аддоне отражена практически вся история польского трамваестроения, начиная в первые послевоенные годы и заканчивая современностью.
    Полный список моделей, входящих в аддон в порядке появления их в игре: Konstal N, Konstal 4N, Konstal 13N, Konstal PN, Konstal 102N, Konstal 102Na, Konstal 105N, Konstal 105Na, Konstal 111N, HCP-Konstal 115N, Konstal 116N, Konstal 805NaM, Konstal 105N2k2000, Konstal 805Nm, Pesa 121N, Protram 205WrAs, HCP-FPS 123N, Pesa 122N, HCP-FPS 118N, Konstal 105N2k, Konstal 105N-Alpha HF07, Konstal 105N-HF10AC, Konstal 805NaMM, Konstal 805N-Enika, Moderus Beta MF02AC, Solaris Tramino S105p, Pesa 2010N TWIST, Konstal 105N-HF11AC, Solaris Tramino S109j, Solaris Tramino S110b.
    Список добавленных в обновлении 2.0 вагонов и прочих изменений - ниже.
    Некоторые из моделей имеют также двух- и/или трехвагонные сцепки, согласно фотографиям, найденным в Сети и данных, свидетельствующих о том, что так было и на самом деле.
    Большая часть перечисленных выше вагонов была создана коллективом сайта ptram.eu, невозможно не отметить вклад человека с ником Piotr (или Piotrkapu по нику в Auran Content Manager), разработчикам из Польши большое спасибо за созданные модели. Также выражаю благодарность Slavatrainz за позволение использовать его модель Pesa 2010N TWIST в аддоне, а также благодарю человека с ником Goya - создателя Solaris Tramino S109j и Solaris Tramino S110b (модели данных трамваев были доведены до ума, но это совершенно другая история). И не менее большую благодарность хочу выразить таким моддерам, как Pewex, SzaraVytra, SZyMeX - без их моделей разработка обновления 2.0 не началась бы вовсе.
    Ни для кого не секрет, что разработка самого большого пользовательского аддона по числу моделей замораживалась дважды, но в конце концов всё, что было нужно сделать - сделано, все вопросы с разрешениями утрясены (у европейских пользователей с этим довольно строго).
    Конвертация и доработка моделей - Faktor.
    Разработка аддона велась с 09.10.2016 по 05.08.2017. Разработка обновления 2.0 велась на протяжении последних трех с половиной лет урывками.
    О вылетах или каких-то багах пишите в этой теме. По мере накопления багрепортов буду устранять недочеты и обновлять аддон.
    Кстати, у некоторых трамваев на повороте будет рваться сочленение - это нормально, потому что у них такое расположение тележек, что полностью избавиться от разрыва сочленения просто невозможно.
    И как обычно, любители повыёживаться на отсутствие анимации дверей - идите лесом, надоели.
    Выход обновления 2.0 приурочен к 10-летнему юбилею со дня выхода Cities in Motion! Спасибо всем, кто на протяжении этих лет был так или иначе причастен к развитию нашего небольшого сообщества!

    1 527 скачиваний

    5 комментариев

    Обновлено

  5. ЛиАЗ-5292.65 - городской низкопольный автобус производства Ликинского автобусного завода.
    В игре доступен с 2013 года в двух вариантах (представлены на скриншотах), один из которых перекрашиваемый.
    Автор модели: DANZ
    Конвертация: Faktor

    1 269 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  6. Škoda 15Tr — шарнирно-сочленённый троллейбус, изготовленный на основе модели 14Tr, выпускался с 1986 по 2004 Чехословацким предприятием «Шкода-остров». Это последняя модель троллейбусов Škoda, которая закупалась для эксплуатации в СССР.
    В игре троллейбусы представлены двумя моделями: Skoda 15Tr02/6 и Skoda 15Tr08/6, отличающихся друг от друга как экстерьером, так и интерьером в незначительных на первый взгляд деталях.
    У троллейбусов присутствует ночной салон, они способны перевозить пассажиров.
    Тестирование проводилось на версии Trainz 12 build 3.7 61297 Steam, и в Trainz: A New Era. Минимальный билд, на котором троллейбусы теоретически будут функционировать - 3.1/3.2. По первой ссылке доступны сами троллейбусы, а по второй ссылке доступен фикс, установка которого позволяет использовать троллейбусы в Trainz: A New Era.

    265 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  7. Город Стародорожск был основан в 1834 году в Калужской губернии. Изначально представлял из себя небольшую деревушку, которая располагалась невдалеке от пролегавшего в сторону столицы губернии тракта. К концу 19 века населенный пункт значительно вырос, в связи с чем получил статус города. Во время Великой Отечественной Войны был разрушен более, чем на половину авианалетами немцев. После окончания ВОВ Стародорожск был восстановлен. Первая попытка открытия в городе такого вида общественного транспорта, как трамвай, состоялась в 1989 году. Согласно генплану, первый маршрут должен был соединять трамвайное депо в центре с тракторным заводом на окраине. Но планам не суждено было сбыться из-за распада СССР и краха коммунизма. Вторая попытка была предпринята уже в 2006 году, для проектирования будущей трассы первой линии трамвая прибегли к архивам и нашли генплан города за 1989 год. Благодаря инвесторам, вложившим деньги в строительство, первый маршрут трамвая был пущен в середине 2007 года. Для системы было куплено восемь б/у вагонов 71-608К из Москвы. Трамвайное депо расположилось на территории бывшего автобусного парка, который был заброшен в конце 1990-ых годов, территория была юридически оформлена на МУПП "Стародорожский ГЭТ". Соседний Смоленск передал городу рельсотранспортер ТК-28, а из Воронежа, к тому времени практически лишившегося трамвая, как такового, был выкуплен (хотя правильнее было бы сказать, спасен) грузовой вагон на базе 71-605. В дальнейшем планируется расширение маршрутной сети и закупка новых трамвайных вагонов. В 2009 году началось строительство новой трамвайной линии от центра города до Промзоны, куда до того момента ездили лишь автобусы маршрута №6. Планировалось, что в 2010 году откроется трамвайный маршрут №2, но в итоге было решено просто продлить маршрут №1, который пролегает ныне практически через весь город. Были закуплены 4 б/у вагона марки 71-134К (они же ЛМ-99К). Выпуск увеличился до шести вагонов.
    В 2013 году был построен новый участок сети до поселка Веснянка, и пущен маршрут №2 "Трамвайное депо - поселок Веснянка". В конце 2015 года была завершена постройка Стародорожского вагоноремонтного завода, в 2016-ом проложена служебная трамвайная ветка от завода до к/ст "поселок Веснянка". В начале 2017 года был заключен договор между МУПП "Стародорожский ГЭТ", администрацией города и инвестором о прокладке трамвайной линии в город-спутник Климово. Проект был разработан и воплощен в реальность приблизительно за 10 месяцев. И уже в конце 2017 года маршрут №2 был продлен до Климово.
    В 2016 году были отставлены от работы вагоны ЛМ-99К (бортовые номера 009-012), предполагалось капитально отремонтировать два из четырех вагонов, но от этих планов отказались. Вагоны были списаны. Однако в начале 2018 года из Санкт-Петербурга были выкуплены два б/у вагона этой марки. Они были отремонтированы и сцеплены в СМЕ, получив бортовые номера 046 и 047. Данная двухвагонная сцепка является резервной на случай поломки вагонов на линии. Первый выезд на линию случится в начале июня.
    В январе 2017 года был подготовлен проект модернизации четырех из восьми вагонов 71-608К (бортовые номера 001-008) на СВРЗ, однако завод не участвовал в объявленном тендере. Поскольку других участников не было, тендер был объявлен несостоявшимся, от проекта отказались. Вагоны продолжили свою работу в таком состоянии, в каком были. Однако, в конце этого же года их потихоньку начали отставлять от эксплуатации.
    Общая ситуация была плачевной, вагонов не хватало. И тогда руководство МУПП "Стародорожский ГЭТ" обратилось к Мосгортрансу. Было заключено соглашение на поставку 30 б/у вагонов марки 71-619КТ. Поставки начались в феврале 2018 года и закончились в апреле. В том же месяце на линию стали выходить первые из поступивших вагонов. Причиной столь долгой задержки стал ремонт трамваев и переоформление страховки. Особенностью стал окрас вагонов - бело-оранжевый, с логотипом предприятия на передних скосах. Вагоны получили бортовые номера в диапазоне 016-045
    В мае 2018 года прототипы вагонов 77-3015 (бортовые номера 013, 014 и 015) прошли капитальный ремонт на СВРЗ, где их привели в соответствие с выпускаемыми серийными вагонами, чем повысили надежность эксплуатируемых вагонов. И в том же месяце в трамвайное депо поступили три вагона 77-3010, подаренных предприятию благотворителем, пожелавшим остаться неизвестным.
    В феврале 2018 года прошел конкурс перевозчиков на некоторые из автобусных маршрутов. Маршруты 6 и 18 по итогам стали принадлежать МУПП "Стародорожский ГЭТ". Однако из реестра эти маршруты вскоре исчезли, а на их месте возникли маршруты 6Э и 18Э, на которые уже в марте вышли электробусы марки СВРЗ - Е5201 "Сатурн". Машины поначалу показались специально обученным на нужную категорию водителям довольно капризными, но после доводки электробусов специалистами с завода, они перестали постоянно ломаться на линии.
     
    Итак, есть сама карта, к ней идут три разных сессии, задача в которых, в общем и целом одна, но имеются отличия в мелочах. В одной из сессий Вас будет ожидать сюрприз, о котором рассказывать не станем, сюрприз должен оставаться сюрпризом.
    К карте идет весь подвижной состав (есть парочка эксклюзивов) со всеми связями и все объекты, сплайны, рельсы и прочее, тоже со всеми связями.
    Карта разрабатывалась в Trainz 12, build 61297 (Steam), пойдет и на чуть более старшем билде 61388. Работоспособность в T:ANE и Trainz 19 не проверялась! На младших билдах Trainz 12 и более ранних играх серии (2010, 2009 и так далее) карта работать не будет!
    Обращаю Ваше внимание на то, что в архиве будут лежать 5 .cdp-файлов. «VEHICLES_STARODOROZHSK_AND_DEP.cdp» ставим ОБЯЗАТЕЛЬНО С ПЕРЕЗАПИСЬЮ!

    500 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  8. Стародорожский вагоно-ремонтный завод наконец-то расширяет свою линейку продукции новыми трамвайными вагонами, построенными на базе 71-405. Перед вами спектр различных модификаций под нужные вашей системе условия: вагоны средней, большой и особо большой вместимости, высокопольные и низкопольные модификации. Доступные цены на продукцию, проверенная временем агрегатная и ремонтная база. Выбор регионов!
    В новое семейство вагонов вошли:
    77-3010 «Кронос» — шестиосный двухсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним пассажиропотоком. Вместимость — 165 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №1)
    77-3011 «Арес» — восьмиосный трехсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним и высоким пассажиропотоком. Вместимость — 215 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №2)
    77-3012 «Гелиос» — восьмиосный трехсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним и высоким пассажиропотоком. Вместимость — 229 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. Ввиду особенностей конструкции данного трамвайного вагона, не рекомендуется его использование на линиях, имеющих повороты с малым радиусом. (скриншот №3)
    77-3013-03 «Гефест» — четырехосный трехсекционный сочлененный полностью низкопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним пассажиропотоком. Вместимость — 191 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №4)
    77-3013-05 «Гефест» — шестиосный пятисекционный сочлененный полностью низкопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях с высоким и очень высоким пассажиропотоком. Вместимость — 327 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №5)
    77-3014 «Криос» — четырехосный двухсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях с низким и средним пассажиропотоком. Вместимость — 130 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №6)
    Все вышеперечисленные трамвайные вагоны имеют версии головных и хвостовых секций без стационарных сцепок. В названии таких секций имеется приписка «NC» — Not Coupling. В составе пака вагонов входит также и сцепка Шарфенберга (входит в состав пака), позволяющая как сцеплять вагоны между собой, так и прицеплять ко всем перечисленным сочлененным трамваям прицепной вагон без оборудования.
    77-3001 — четырехосный полностью низкопольный прицепной трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Позволяет хозяйствам, не имеющим возможности закупать вместительные трамвайные вагоны вроде пятисекционного «Гефеста» или «Гелиоса», значительно повысить вместимость трамвайного поезда, состоящего из сочлененного вагона с невысокой вместимостью и непосредственно прицепного вагона. Вместимость — 150 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №7)
    У вагонов присутствует ночной салон, невидимая кабина и информатор о закрытии двери (клавиша «В» в английской раскладке клавиатуры).
    Автор конверсии в вагоны СВРЗ — Faktor. Автор исходного 71-405 и связей — Кирилл Спектр.
    Все вагоны работоспособны, начиная с билдов 3.1 и 3.2. Тест проводился на билде 3.7 (61297 Steam). Название в игре — 77-301* и 77-3001, где * — модификация вагона.

    217 скачиваний

    2 комментария

    Обновлено

  9. Hess Trolley Addon состоит из 14 сочлененных моделей троллейбусов, ранее не выходивших для Cities in Motion, с уверенностью можно сказать, что все модели, представленные здесь, являются эксклюзивными.
    Список моделей в хронологическом порядке, согласно их появлению в игре:
    1) Hess SwissTrolley 1 BGT-N,
    2) Hess SwissTrolley 2 BGT-N2,
    3) Hess LighTram BGGT-N2C (первый и единственный прототип; в кузове первого поколения SwissTrolley),
    4) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (ранний вариант),
    5) Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове второго поколения SwissTrolley),
    6) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (поздний вариант),
    7) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (узкая передняя дверь),
    8) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (трехдверный вариант),
    9) Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове поздней версии третьего поколения SwissTrolley),
    10) Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D,
    11) Hess SwissTrolley 4 BGT-N2C,
    12) Hess LighTram BGGT-N2D (в кузове Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D),
    13) Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D,
    14) Hess SwissTrolley 5.
    В этой теме пишите о вылетах (не забывайте прикладывать полный log_metro.txt) и багах, если они вдруг случатся.
    Автор всех моделей: Seamon
    Доработка и конвертация: Faktor
    Ни одна модель не перекрашивается в цвета компании.
    Отдельная благодарность пользователю tomcat за материальную поддержку разработки аддона.

    447 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  10. Saffle 5000 - серия городских низкопольных автобусов, производящихся заводом Volvo.
    Автобус Volvo B10LA-52/Saffle 5000 (производится с 1996 по 1998 год) не перекрашивается в цвета компании, остальные три автобуса, добавленных с обновлением 1.1 - перекрашиваются.
    Автор модели неизвестен.
    Конвертация: Faktor

    309 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  11. Czech Bus Addon - это 50 чешских автобусов, охватывающих более чем 70-летнюю историю чешского автобусостроения. Часть автобусов, входящих в аддон, уже выкладывалась ранее, однако значительная часть контента ранее для Cities in Motion нигде не появлялась. Теперь давайте перейдем непосредственно к составу аддона.
    В игре в хронологическом порядке вы можете приобрести для своих автобусных линий следующие автобусы:
    Skoda 706RO, Skoda 706RTO, Karosa SM11, Karosa SM16,5, Karosa SL11, Karosa SD11, Karosa B731, Karosa C734.40, Karosa LC735, Karosa LC736, Karosa B732, Karosa C744, Karosa B831, Karosa B741, Karosa C735, Karosa B731.1669, Karosa B732.1662, Irisbus Citybus 18M, Irisbus Citybus 12M, Skoda 21Ab, Karosa B931, Karosa C934, Karosa B832.1654, Karosa B832.1662, Karosa B941, Karosa C943, Karosa B841.1916, Karosa B841.1920, Karosa C935E, Karosa LC936XE, Karosa C954, Karosa C955, Karosa LC956, Karosa C956, Karosa B952E, Karosa B961E, Karosa C954E, Karosa LC956E, TEDOM Kronos 123 D, TEDOM Kronos 123 G, Irisbus Citelis 12M, Irisbus Citelis 18M, TEDOM C12 G, TEDOM L12 G, SOR NC18, TEDOM C12 D, TEDOM C18 G, Iveco Urbanway 12M, Iveco Urbanway 18M.
    Некоторые из автобусов имеют рестайлинговые версии с теми же названиями, поэтому в списке указано не 50 моделей, а чуть меньше. А с учетом разновидностей одной модели автобуса (подтипы, как у Karosa SM11) моделей получается даже немногим более 50.
    Авторский состав: Dadorius, Kottna, Denis Simonov, Lukytrans, Neutral, Eurobusak, 5211, PFM, Hladik, Vicia_007, Pashka, kilanziom, Alex, Seth 13, AFG.
    Конвертация, доработка моделей: Faktor
    Отдельная благодарность tomcat за финансовую поддержку разработки.
    Часть моделей перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует. Любителей потыкать меня в это носом попрошу уйти в лес, от греха подальше.
    Скриншоты большинства представленных моделей можно найти в этой теме. Сюда же пишите о багах, косяках и прикладывайте log_metro.txt в случае вылетов. Аддон весьма большой и несмотря на то, что я потратил не один месяц на приведение его в порядок, мог что-то проглядеть. Простите, если что вдруг не так.

    801 скачивание

    1 комментарий

    Обновлено

  12. Peugeot Boxer - городской мини-автобус, производящийся с 2007 по 2017 год и перекрашивающийся в цвета компании.
    Автор исходной модели: karelh
    Доработка и конвертация: Faktor

    622 скачивания

    1 комментарий

    Опубликовано

  13. ZAZ A07A I-VAN — украинский городской и междугородный автобус малого класса производства Запорожского автомобилестроительного завода. Выпускается с 2006 года. Автобус изготовлен на шасси индийской фирмы «Tata Motors».
    В игре доступен с 1 ноября 2006 года по настоящее время. Перекрашивается в цвета компании.
    Автор исходной модели: Himell
    Конвертация: Faktor

    353 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  14. ЛАЗ-52528 - 12-метровый городской автобус, выпускавшийся на Львовском автобусном заводе с 2000 по 2006 год. Перекрашивается в цвета компании.
    Авторы исходной модели: Himmel, R.U.S.L.@.N
    Конвертация: Faktor

    506 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  15. ЛАЗ-А291 - 18-метровый сочлененный двухсекционный городской автобус, выпускавшийся на Львовском автобусном заводе с 2001 по 2005 год и позднее был заменен на ЛАЗ-А292. Перекрашивается в цвета компании.
    Автор исходной модели: Himmel
    Конвертация: Faktor

    656 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  16. Богдан Т701.10 - 12-метровый троллейбус, производящийся Луцким автобусным заводом с 2010 по 2013 год. Перекрашивается в цвета компании.
    Автор оригинальной модели: Alex
    Доработка и конвертация: Faktor

    498 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  17. Siemens NF8 - односторонний полностью низкопольный семисекционный трамвай, производящийся на Siemens. Доступен с 2000 по 2004 год, перекрашивается в цвета компании.
    Автор оригинальной модели: Cas
    Доработка и конвертация: Faktor

    622 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  18. Neoplan N407 - городской автобус класса средней вместимости немецкого производства. Отличается сравнительно высокой надежностью в эксплуатации. В игре доступен с 1983 по 1992 год, перекрашивается в цвета компании.
    Автор исходной модели: denisdo
    Доработка и конвертация: Faktor

    381 скачивание

    1 комментарий

    Опубликовано

  19. Mercedes-Benz Sprinter 208D - городской мини-автобус немецкого производства, доступен с 1994 по 2000 год, перекрашивается в цвета компании.
    Автор исходной модели неизвестен.
    Доработка и конвертация: Faktor

    372 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  20. Hess City (BaltScan) - городской автобус, доступный для приобретения в игре с 1998 по 2002 год, перекрашивается в цвета компании.
    Автор оригинальной модели: Seamon
    Доработка и конвертация: Faktor

    198 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  21. Citroёn Jumper - городской мини-автобус, производящийся с 2007 по 2014 год и перекрашивающийся в цвета компании.
    Автор исходной модели: karelh
    Доработка и конвертация: Faktor

    324 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  22. ГалАЗ-3207.05 «Виктория» — украинский 7-8-метровый автобус малого класса на шасси ГАЗ-3310 «Валдай», выпускавшийся Галицким автозаводом с 2006 по 2009 год. Перекрашивается в цвета компании.
    Авторы исходной модели: Vadikgg, Kiborg, boxer, Vint
    Конвертация: Faktor

    459 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  23. ЛАЗ-697Е - советский туристический автобус среднего класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом. Автобус предназначался для междугородных линий небольшой протяжённости, экскурсионных поездок, применения на экспрессных линиях специального назначения.
    Доступен с 1961 по 1969 год, перекрашивается в цвета компании.
    Автор оригинальной модели: CristianoMonroe
    Доработка и конвертация: Faktor

    368 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  24. Ikarus 266.25 - автобус венгерского производства, в игре доступен с 1972 по 1990 год, в цвета компании не перекрашивается.
    Автор оригинальной модели: denisdo
    Доработка и конвертация: Faktor

    659 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  25. БАЗ-2215 «Дельфин» создан на шасси российской «Газели», однако отличается от нижегородской «маршрутки» в лучшую сторону. Стандартное шасси ГАЗ-3302 удлинено на 300 мм, усилена задняя подвеска. Высота крыши относительно пола составляет 1.90 м, что намного превышает высоту ГАЗели и позволяет пассажирам стоять в салоне в полный рост. Благодаря этому, а также благодаря наличию поручней в салоне, допускается проезд стоячих пассажиров (максимальное количество стоячих пассажиров, предусмотренное заводом-изготовителем - 4).
    В игре БАЗ-2215 доступен с 2003 по 2010 год, перекрашивается в цвета компании.
    Авторы оригинальной модели: Vint, Vadikgg, HIMMEL
    Конвертация: Faktor

    417 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано