Описание файла
Троллейбусы СВАРЗ-Икарус производились путём переоборудования новых автобусов Икарус-280.33, 280.64 и 283.00. Самый первый троллейбус, модернизированный таким образом в ноябре 1988 года, поступил на испытания в ФАТП и получил бортовой номер 0012. С 1989 года СВАРЗ-Икарусы поставлялись в ФАТП, 6-й и 7-й троллейбусные парки, однако из двух последних они были распроданы в Вологду, Тверь и Рустави. Последняя сохранившаяся машина (музейная) ожидает порезки на СВАРЗе.
Модель является перекраской и переработкой Ikarus 280.94.
Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
Модель выполнена в заводской раскраске СВАРЗ-Икарусов.
В комплекте два архива - SVARZ-Ikarus - с реальными характеристиками, и SVARZ-Ikarus_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.
Версия 0.2:
.thumb.jpg.f7d28138004915da34157892ac1602d4.jpg)
.thumb.jpg.033fe08a89bfdf47eaff2dac8874f19d.jpg)
.thumb.jpg.2fba89eddf000d8d1a7cc39f432f3f9b.jpg)
Создайте аккаунт или войдите для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунт
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас