Самый большой город

[colen 179]

Самые поздние трамваи-"гусеницы" -- они малоприбыльные, получается? На большую остановку влезают?

уже 10лет не могу из раскочегарить, старые трамы приносят прибыль стабильнее

 

Кто-нибудь экспресс до 300 разогнал? (играю на маленькой, не вмещается что-то он по скорости. 200 еле еле по прямой

 

 

 пока развиваю Бронницы 

Есть один вокзал для 4ех поездов. 2 очень скоростные с охватом на 3города. и 2  челноком между городами бегают как в Лондоне)

В планах еще 2 станции на окраинах дабы стимулировать рост города, уж очень неохотно он растет(

[tomcat 4 271]

пока развиваю Бронницы 

А планировка улиц очень даже хорошая!

[Yosheek 139]

Кто-нибудь экспресс до 300 разогнал? (играю на маленькой, не вмещается что-то он по скорости. 200 еле еле по прямой

Я этот недоТЖВ заменил на обычные поезда на большой карте. Выгоднее))

Что там, что там до 200.

[Bochkarev 38]

У меня на маленькой до 250 разгонялся, я 2 города почти в углах соединил. Прибыль приносит, постоянно полный гоняет, но сложность легкая, то была моя первая игра в тф.

[nikname14 75]

на 2090 год. Самый большой город  Садовое  население составляет 963, на втором месте Волчанск 891.

 

Итак результаты на 2090 год

1. Садовое: 963

2. Волчанск: 891

3. Киев: 719

4. Тростянец: 604

5. Ровно: 598

6. Домодедово:507

7.Тячев: 506

[Bochkarev 38]

nickname14

Можешь кинуть скриншот маршрутов города Садовое в эту тему? - 

Скриншоты городских транспортных сетей

 

[colen 179]

Бронницы растет.

 

общая карта

 

центр

 

Борюсь с пробками на переездах, путем их расширения. Город начал расти вверх жилыми кварталами в сторону холма, что создаст проблемы позже с дорогами мне кажется.

 

жилой массив у холма

 

Пытаюсь искусственно его увести вправо в сторону лесотерминала (моя дойная корова - на 5 городов пашет))).

 

лесотерминал

 

За лесотерминалом находится Зеленоград, позже возьмусь за него и буду в сторону Бронницы тянуть, может получиться объединить (интересно, если города объединить он станет городом под одним названием или будут названия по стартовым центрам?)

 

Зеленоград

 

слева Бронницы, справа Зеленоград, посредине лесотерминал

 

 

Кстати тут у меня теперь еще один вокзал с 2умя электричками почти под эстакадой для скоростных челноков (Бронницы - Зеленоград). И к нему  стал тянуть жилой массив, в общем-то это мне и нужно было)

 

вокзал новый 1

 

 

 

Ну а так же кинул пару дорог вниз, за реку, где новый вокзал с экспрессом, производства начинают его обживать, но очень неохотно.

 

вокзал новый 2

 

 

Дабы у новых вокзалов и привязанных к ним маршрутов не было проблем с окупаемость я подвел к каждому по линии автобуса и трамвая. И еще соединил между собой новые вокзалы автобусом

И обрубил все пригородные дороги между городами (пробовал сначала автобусы между городов пустить, но пробки на трассе не дали заработать)

 

 

[tgg97 124]

обрубил все пригородные дороги между городами

Жестоко, однако 

[tomcat 4 271]

Пытаюсь искусственно его увести вправо в сторону лесотерминала (моя дойная корова - на 5 городов пашет)))

Впечатляет станция товарная, да))

 

обрубил все пригородные дороги между городами

Жестоко, однако 

Я иногда так делаю с дорогами у предприятий, когда строю ж/д ветку, чтобы несуны с продукцией мимо моей станции не ходили

[_Star_Kipyn_ 23]

 

Пытаюсь искусственно его увести вправо в сторону лесотерминала (моя дойная корова - на 5 городов пашет)))

Впечатляет станция товарная, да))

 

обрубил все пригородные дороги между городами

Жестоко, однако 

Я иногда так делаю с дорогами у предприятий, когда строю ж/д ветку, чтобы несуны с продукцией мимо моей станции не ходили

 

Прости минусанул случайно, хотел наоборот.

[Yosheek 139]

Я всегда дороги обрубаю.Чтоб на поездах ездили)

[SH42913 76]

ЧИТАРЫ!

[tomcat 4 271]

ЧИТАРЫ!

Жизнь такой

Прости минусанул случайно, хотел наоборот.

Да ну, ерунда какая)) ничего страшного)

[AS_ 327]

У меня такое впечатление сложилось, что на любой карте индустрии больше, чем реально нужно.

[tomcat 4 271]

У меня такое впечатление сложилось, что на любой карте индустрии больше, чем реально нужно.

Думаю, как только мод с производственными цепочками доведут до играбельного состояния, даже заброшенным предприятиям найдётся применение.

[AS_ 327]

Просто если города потребляют по 40-70 товаров, то одного предприятия с оборотом 200 ед. будет достаточно для снабжения 3-5 городов. Так что как-то пока      не то в общем.

[Bochkarev 38]

Каждый город должен требовать каждый товар пареллельно, а не лишь один из них.

[colen 179]

Просто если города потребляют по 40-70 товаров, то одного предприятия с оборотом 200 ед. будет достаточно для снабжения 3-5 городов. Так что как-то пока      не то в общем.

не соглашусь, город на 800 человек потребляет больше 100 единиц товара - 4ы такие города соответственно сожрут производство, а дальше чем больше город тем выше становится потребление товара.

а после 1000 жителей город разносит как на дрожжах и потребление тоже.

единственных выход это подводить 2 товарных линии к городу с разных производств

 

предположу, что рост производств зависит от товара приходящего в  город и кол-ва жителей способных на них работать. При том что рост жилого сектора во многом зависит от производств на которых они смогут работать 

 

 

Каждый город должен требовать каждый товар пареллельно, а не лишь один из них.

 

 

если я правильно понял товар в городе обезличен, всмысле неважно из чего его делать нефти, леса или руды - товар один и тот же

 

Да и тянуть с одного края карты товар из руды в город в который идет товар из леса не очень удобно (особенно при том что рельсы нельзя пересекать, а строить мосты не всегда удобно).

[tomcat 4 271]

Да и тянуть с одного края карты товар из руды в город в который идет товар из леса не очень удобно (особенно при том что рельсы нельзя пересекать, а строить мосты не всегда удобно).

А мы не ищем удобств - нам реализм подавай. Хочу, чтобы в игре были разные материалы и продукты: пластик, доски, сталь, зерно, молоко, которые бы приходили в город вместо нынешних обезличенных "товаров". Для последних двух (зерно, молоко) добавить предприятия по сбору зерна и фермы.

[AS_ 327]

 

Просто если города потребляют по 40-70 товаров, то одного предприятия с оборотом 200 ед. будет достаточно для снабжения 3-5 городов. Так что как-то пока      не то в общем.

не соглашусь, город на 800 человек потребляет больше 100 единиц товара - 4ы такие города соответственно сожрут производство, а дальше чем больше город тем выше становится потребление товара.

а после 1000 жителей город разносит как на дрожжах и потребление тоже.

единственных выход это подводить 2 товарных линии к городу с разных производств

 

предположу, что рост производств зависит от товара приходящего в  город и кол-ва жителей способных на них работать. При том что рост жилого сектора во многом зависит от производств на которых они смогут работать 

Ага, вон оно как. Я просто никак не могу доиграть до 1950 г, из-за битых сэйвов. Спасибо, буду знать.

[Alex Paen 203]

Решил вчера поотращивать один городишко на небольшой карте. И запринтскринить развитие.
Без каких-то усилий, по пути наименьшего сопротивления.
Карта сгенерилась очень удачно по расположению городов - тот, который я хотел выращивать в центре и другие шесть - по разным сторонам.
Вот начальное состояние города в 1900г. 



Решив сделать станцию на северном берегу, пытался провести жд через существующую центральную мостовую улицу, поудалял неглядя дома, а снос стоил денег, так как это были лучшие дома этого затхлого (второе место снизу списка городов) города с непонятным мне названием. В итоге и деньги потерял и дорога не проложилась (мешали еще пара домов, на которых у меня не было уже средств). На развитие тоже денег не было, поэтому пришлось набрать кредитов и использовать те промки поблизости, которые уже раскачаны (с этим тоже повезло).
Настроил маршруты и надолго переключился на другие дела, пускай оно там в фоне работает.
 
В 1923 году появились уже деньги на формирование примерного облика, ситуация была вот такая:
 

 

 
Жд на восток удалось провести, снеся пару зданий и подлавливая момент, когда на других заработает кран - тогда удаление становится максимально дешевым. Но про маршруты еще речь не идет - слишком мало денег.
 
Еще через четыре года создал маршруты в четыре города - на западе, северо-западе, северо-востоке и востоке. Вместе с тем немного исправляя дорожную сеть.
 


 
Правда, случайно в двух западных городах вместо пасс.станций поставил товарные и год сидел ждал, не понимая, отчего люди не едут никак.
Исправил, создал городской трамвайный маршрут в другом городе в виде восьмерки, потом проложился к одному из южных городов. Народ активно стал путешествовать. Причем, как я понял, жить ему нравилось в центральном, а работать - ездить в другие.
 
 
В 1960-м появились первые кондоминимумы, сделал им автобус до южной части города с промзонами, но жители ездили не особо охотно туда. В основном ездили до ближайшей остановки. (кстати, третий облом - забыл, что нельзя трамваи сквозь рельсы проложить. Поэтому автобусы пустил, планируя в будущем трамваи по мосту слева пустить).
 

 
 
Город по населению, как мы видим, уже далеко обогнал соседей:


 
Табличка показывает, что населения побольше, чем рабочих мест, отдыха и коммерции, значит многие гоняют отдыхать и закупаться к соседям.
 

 
В двух городах даже выросли кварталы у станций, не с жильем, как обычно, а с производством и коммерцией. Чтоб наши, значит, туда могли приезжать трудиться и на шопинг.
Для красоты сделал кольцевую жд, но помня прошлые опыты, не особо надеюсь на заполнение, даже после отстройки кварталов. Так и получилось - бегает одинокая Стрела с 2-3 пассажирами (в лучшем случае).
 
 
В 1981-м году отрыв от других городов в плане населения еще возрос.
 

 
Начали появляться сплошные пробки на дорогах и вот такие смешные многоэтажки:
 

 
В 1987-м население стало 800.

 

 

Ну и дотянул до 2000 (хотя планировал до 2010 минимум, но может потом вернусь). Город стал расти заметно медленнее, кольцевую жд народ по-прежнему игнорирует. Обновил поезда на двухэтажки, единственный скоростной маршрут к южному городу разгоняется максимум до 180 км/ч, ТГВ на этой линии приносит убыток полтора ляма в год.

 

[colen 179]

Alex Paen

от пробок спасает расширение дорог и создание выделенок под транспорт, ну а так же нужно избавиться от узких ж/д переездов

 

 

а главное станции сразу строитьсредние или большие, дабы потом не сносить кучу всего ради ее увеличения (тот же тгв больше не влезает на мелкую да и среднюю). я от тгв отказался, там есть получше поезд и посовременнее и не так сильно на поворотах скорость теряет (а окупаются они только при условии заполнения больше чем на 70% меньше в убыток)

[Alex Paen 203]

Да я знаю, просто на единственной скоростной ветке решил приколоться и поставить этого друга понтов ради. Общий доход вобщем-то пока позволяет.

А насчет дорог - уже все что можно расширено. Пробки начинаются еще с загородной дороги, прям как в Москве по утрам.

[Alex Paen 203]

п.с. первая карта, которая нагенерила мне два названия городов, о которых я ранее слыхом не слыхивал и пришлось лезть в вику. Збараж и Теофиполь. Вообще, считаю себя довольно подкованным в географиях и все города, что мне игра генерила ранее я в том или ином виде слышал.

[tomcat 4 271]

п.с. первая карта, которая нагенерила мне два названия городов, о которых я ранее слыхом не слыхивал и пришлось лезть в вику. Збараж и Теофиполь. Вообще, считаю себя довольно подкованным в географиях и все города, что мне игра генерила ранее я в том или ином виде слышал.

Тут наши люди постарались, которые готовили русскоязычную версию к релизу. У меня на карте есть Кобеляки, например