Alex

Ну, по той же Вики годы постройки начинаются с 1871. Я думаю, 1871-1884 будет более чем достаточно. Ну, на край - до 1890, когда появляются О.

Ух, офигенно. Только это, перезалей тогда пожалуйста и Га с правленными характеристиками.)

Да, офигенный!

Мм, низкая скорость, но высокая мощность и сила тяги - предлагаю обслуживание 250к, стоимость - 450к.

Такс а где оно?

А, ну да, потому я и говорю, что было бы неплохо примерно определиться, что будет ещё. Даже не совсем так: просто прикинуть, что, теоретически, можно было бы добавить в тот период, и посчитать характеристики. Что-то вроде нашей таблицы характеристик для CiM: далеко не всё из того, что там есть, было добавлено, однако это помогло сделать баланс моделей.

Ребаланс?

Вроде как что-то типа того.

Это да, но откуда взялось ограничение скорости? Вроде ж не было его?

Такс, у нас там жалуются, что скорость скачивания с яндекс.диска ограничена 64кбит\с. В всязи с этим два вопроса: 1. Какого хрена? Можно с этим что-нибудь сделать? 2. Есть ли вариант сделать раздачу DLC на торрентах? 3. Или мб лучше использовать какой-нибудь другой файлообменник? По сути-то финальную версию можно будет залить прямо на наш FTP, а до того надо будет как-то вот так вот

Я просто о том, что во всяком случае у нас есть верхняя граница силы тяги.

Тяга, тонна-сила. Тут, снова же, хз, можно ли доверять Вики, но там есть фраза о том, что паровозы Э при большей силе тяги были всё же менее удобны на сурамском перевале. Т.е. у Ф сила тяги должна быть не больше 135кН.

По скорости, мне кажется, лучше всё-таки сделать хотя бы 40км\ч. Силу тяги, снова же, можно ставить 100 или 110кН, в этом случае мощности 221кВт будет вполне хватать для грузового-то паровоза. По цене и обслуживаю тут дело такое: можно отталкиваться от технических особенностей, можно - от целесообразности использования в игре. В игре стоимость обслуживания по большей части зависит от мощности и силы тяги, т.е. если сделать такому паровозу слишком низкую стоимость обслуживания - будет читорство. Учитывая, что мощность у него оказалась почти в два раза меньше, чем я прикидывал выше, я предлагаю устаноить ему цену 480к и стоимость обслуживания 270к. Тут хорошо бы ещё понимать, будут ли у нас в период 1871-1884 другие грузовые паровозы (да и пассажирские), и какие у них характеристики. На самом деле - было бы очень неплохо, т.к. пока что отечественные паровозы начального периода игры у нас выходят довольно дорогие: я хз, что там с США, но из европейских паровозов нашим Га и Ф противостоит Borsig стоимостью 252к и с обслуживанием 152к. Он, конечно, менее мощный и скоростной, но в начале игры на предоставляемые 2млн наших паровозов так много не накупишь. А паровоз Га по характеристикам у нас получился примерно как дефолтный Class53, только тот появляется на 15 лет позже.

Ну, из Вики уже можно получить максимальную скорость (45км\ч) и сцепной вес - 72-90 тонн. В игре, наверное, лучше ставить 90, т.к. как я понимаю 72 тонны они весят с минимальным остатком топлива, а т.к. это танк-паровозы, сцепной вес у них от этого зависит в значительной степени. Сила тяги там характеризуется как "хорошая", однако ниже, чем у паровозов Э первых выпусков. Учитывая, что на замену Ф на Сурамском перевали взяли именно Э, а не О, можно предположить, что сила тяги у Ф была выше, значит получим что-то в районе 100-110кН. По мощности никакой инфы нет - думаю, можно поставить что-то около 400кВт. Ну это так, навскидку. Соответственно цена и обслуживание тоже должны быть где-то между Э и Од: допустим, 480k и 320k соответственно.

С Новым Годом! Я запостил своё поздравление на главную, а ещё - вот тут, немного для наших моддеров.

В первую очередь, конечно, я говорю о новом DLC для Cities: Skylines. Никаких подробностей о нём пока что нет, и появятся они только в новом году, однако мы надеемся (и некоторые намёки это подтверждают), что дополнение будет посвящено общественному транспорту в наших городах, а Cities: Skylines станет достойным продолжателем и серии Cities in Motion. Вторая очень важная вещь, которую стоит ждать в начале 2016 - анонс новой игры от разработчиков Train Fever. Здесь тоже пока что нет никаких подробностей, однако о том, что это будет транспортная стратегия, известно более-менее достоверно. Разработчики учтут все пожелания игроков, которые высказывались по отношению к Train Fever, и, возможно, многие из них даже воплотят в жизнь. Есть также основания полагать, что в жанре транспортных стратегий и симуляторов 2016-й год отметится и ещё кое-чем интересным, но это пока что секрет. С Новым Годом!

Gaius, в Стиме.

After Dark является первым крупным DLC, и мы будем очень рады увидеть, как игроки наконец получат его. С самого начала мы были нацелены на то, чтобы добавлять контент в игру не только как платные DLC, но и абсолютно бесплатно. Мы хотим, чтобы игроки имели возможность получить такую игру, какую они хотят - выбрать то, что им хочется купить, или не покупать то, что им не нужно. Это одна из причин, почему добавление цикла дня и ночи мы сделали бесплатным, чтобы игроки, которые не будут покупать DLC After Dark, тоже могли в полной мере ощутить красоты ночных городов, и могли на равных пользоваться модами, предназначенными для этого DLC. Хотим заверить, что мы не заставляем вас пользоваться суточным циклом: всё это может быть легко отключено, и игра снова может идти только в дневном режиме, как и раньше. Для моддеров цикл дня и ночи означает множество новых возможностей. Это не только двойной функционал зданий, но и стили районов, новый ИИ, новые специализации. Геймплей Cities: Skylines изменится по сравнению с базовой игрой. В игре появятся часы пик, "приливы" и "отливы" транспорта на улицах - теперь город ещё более живой и постоянно меняющийся. Бесплатное обновление даёт каждому игроку цикл дня и ночи, но оно имеет и некоторые ограничения. Чтобы получить максимальную отдачу от суточного цикла, вы можете использовать отдельные ползунки в панели бюджета. Они позволяют редактировать бюджет служб в дневное и ночное время суток, и их наличие означает, например, что полиция может патрулировать улицы ночью в усиленном режиме, или больницы могут быть более активны только в определённое время суток. Но платное обновление также привнесёт много контента! Велосипеды, велосипедные дорожки, автобусные полосы, двойная функциональность зданий, новый автовокзал, на котором может одновременно пересекаться множество линий, международный аэропорт и многое другое (подробно об обновлении было в недавней новости - прим. пер.). Новая Тюрьма добавляет глубины системе полиции, новые коммерческие специализации позволят точно настроить ваш город и сделать его по-настоящему живым ночью. А также - новые достопримечательности, реквизит, парки и мнгое другое! Мы потратили много усилий на балансировку ночи и дня, и убедились, что все новые фишки работают именно так, как должны. Этим дополнением мы сможем по-настоящему гордиться. Мы надеемся, вам оно понравится тоже! Colossal Order Перевод: Alex Оригинал: https://forum.paradoxplaza.com/forum/index.php?threads/cities-skylines-after-dark-dev-diary-5-almost-there.882177/

Кстати, а можно вместе с этим всем заменить и картинки, что появляются в главном меню\при загрузке\итд?