TheBus

Это Икарус - не 280, а мелкосерийный 282.

А в Роттенбурге уже 1934 год! АВТОБУС Схема (слева) Изменения: 1927 - на 1 маршрут прибыл White Motor Co. model 706 1928 - открыт 4 маршрут 1933 - автобусы Morris Commercial Bus полностью выведены из регулярной эксплуатации Маршруты: 1 - Westgasse-Hafenbahn (4 выхода) 2 - Marienauer Weg-Bremener Tor (4 выхода) 3 - Flussdamm-Westallee (5 выходов) 4 - Flussfeldstrasse-Flussdamm (5 выходов) Подвижной состав: White Motor Co. model 706 - 18. Работают на всех маршрутах. Итого - 18 Музей: Morris Commercial Bus - 1 Самый старый автобус - прототип White Motor Co. model 706, выпущенный в 1927 году. Работает на 1 маршруте. Скоро будет заменён. Планы: увеличить охват, запустить центральные городские линии, найти двухэтажные или сочленённые автобусы для 3 маршрута. ТРАМВАЙ Схема (слева) Изменения: 1925 - 1 маршрут продлён до Рихсдорфа, увеличено количество ПС 1926 - открыта 4 линия ( 5 уже была) 1929 - одиночные Ringhoffer DSM с 3 маршрута списаны и заменены на вагоны Питера Витта 1934 - Gothaer Waggonfabrik T1 выведены из эксплуатации и заменены на Ringhoffer DSM Маршруты: 1 Amsterdamer Bahnhof - Rixdorf, Sudstrasse 2 Amsterdamer Bahnhof - Hamburger Allee 3 Hamburger Allee - Niederlander Brucke 4 Scharfenbergstrasse - Budapester Strasse 5 Rohrdamm - Niederlander Brucke Подвижной состав: Ringhoffer DSM - 15. Работают как одиночные на 5 маршруте, c 1 прицепом - на 2 маршруте, с 2 прицепами - на 4 маршруте. Вагоны типа Питера Витта - 13. Работают на 1 и 3 маршрутах. Вагоны типа Питера Витта (Торонто) - 2. Работают на 1 и 3 маршрутах. Итого - 30. Музей: Ringhoffer DSM - 1 Вагоны типа Питера Витта - 1 Gothaer Waggonfabrik T1 - 1 Самый старый трамвай - сцепка из Ringhoffer DSM и прицепа, работающая на 2 маршруте ещё с 1922 года! Скоро будет заменена вагонами Питера Витта или проектируемыми вагонами PCC, как и всё на 2 маршруте. Планы: обновить ПС, увеличить охват. ТРОЛЛЕЙБУС Cхема (слева) 1926 - открыта 1 большая линия, затем разделена на части. Маршруты: 6 Mechanikstrasse - Brunnenplatz 7 Kaiserallee - Scharfenbergstrasse Подвижной состав: Staten Island Atlas - 10. Работают на всех маршрутах. Троллейбусы в целом одинаковые. Планы: увеличить охват сети. Немного фото: На 3 маршруте теперь вагоны Витта. Питер Витт и "суперсцепка". Рингофферы с 2 прицепами работают только на 4 маршруте. Два других вагона - самоходные. Старый и новый автобусы. Ну где же ты припарковался-то... Статистика: Доход фирма приносит. Охват - 77%. Популярность, кстати, тоже повысилась. Уже половина города - на ОТ. Репутация стала лучше. С вами был TheBus, всем пока!

Вот и я решил сюда зайти В общем, давайте кратко. Это - моя транспортная сеть в Роттенбурге. ИСТОРИЯ (до 1925) До образования RVG AoR единственным общественным транспортом в Роттенбурге были извозчики на каретах, запряжённых лошадьми и иногда - конки. В 1919 году компания N.Berger & Burger, ранее занимавшаяся объединением перевозчиков, открыла объединение перевозчиков Роттенбурга - RVG. В 1920 году открывается первый трамвай, в том же году - автобус. В 1921 году Мэрия организовывает конкурс на государственного перевозчика. RVG была единственной компанией с собственным транспортом, она и побеждает. Фирма начинает финансироваться государством. АВТОБУС 2 маршрута, работают в пригороде и индустриальном районе. Схема (слева): ПС: Morris Commercial Bus - 7 (работают на 1, 2 маршрутах) ПЛАНЫ: увеличить охват, пустить автобусы в центре для разгрузки трамваев, купить другие модели. ТРАМВАЙ Сейчас 4 маршрута, сконцентрированных на транспортных узлах. Схема(слева): ПС: Ringhoffer DSM - 10 (одиночки - 5 на 3 маршруте, с прицепом - 5 на 2 маршруте) Вагоны типа Питера Витта - 5 (работают на 1 маршруте) Gothaer Waggonfabrik T1 - 3 (работают на 3 маршруте) Вагоны типа Питера Витта (Торонто) - 1 (работает на 1 маршруте) ПЛАНЫ: открыть пригородные трамваи, открыть новые городские маршруты. Некоторые фото: С этих трёх Ringhoffer DSM всё начиналось. Сейчас они работают на 3 маршруте. Автобус у Амстердамского вокзала. Туда ещё ходят трамваи 1 и 2. Gothaer T1 малы для нагруженных маршрутов и работают только на 5. Питер Витт и вагон для Торонто на 1 маршруте. Нарушил? Уволен! Рингоффер с прицепом на 2 маршруте. 3 и 5 трамваи. 2 маршрут заполняется, но прибыли не приносит. СТАТИСТИКА Прибыли пока нет из-за малого кол-ва маршрутов. 55% охвачено, но... нужно сделать меньше пересадок. Услуги ещё не слишком популярны - люди предпочитают машины. Репутация не лучшая. С вами был TheBus, всем пока!

Я хочу эти модели. Прототипы: Neoplan U80: http://fotobus.msk.ru/photo/239027/?vid=100760 Первое поколение: Neoplan N407: http://fotobus.msk.ru/photo/456054/?vid=306591 Neoplan N409: http://fotobus.msk.ru/photo/862086/?vid=294339 Neoplan N416SL: http://fotobus.msk.ru/photo/163261/?vid=139821 Neoplan N416SL II: http://fotobus.msk.ru/photo/1510872/?vid=693757 Neoplan N416SU II: http://fotobus.msk.ru/photo/1426846/?vid=69295 Neoplan N421SG II: http://fotobus.msk.ru/photo/629232/?vid=307191 Neoplan N424: http://fotobus.msk.ru/photo/965182/?vid=574408

1. Эти модели можно сделать из существующих (потенциально). 2. Я не занимаюсь этим, просто модели хочу в игре.