Сборки

Sign in to follow this  
Followers 0

7 files


  1. Файл с одним трамваем теперь преобразован в ALSTOM CITADIS Tram Pack
    В будущем данный пак будет пополняться новыми моделями, список которых насчитывает порядка 8 моделей понравившихся лично мне 
    Список входящих в пак моделей:
    Alstom Citadis 402 Tours Alstom Citadis 402 Dubai
    Alstom Citadis 402 Tours - современные, сочлененные трамваи компании Alstom,  созданные специально для трамвайной сети французского города Тур, которая была запущена в эксплуатацию в сентябре 2013 года. Городом было закуплено 21 вагон, длиной 43 метра. На части маршрута, трамвай получает питание от третьего рельса, таким образом, удалось избавится от проводов, которые портили бы внешний вид исторического центра города. Стильный и уникальный дизайн, в купе с современными инженерными решениями Alstom, сделали этот трамвай визитной карточкой города.

    Alstom Citadis 402 Dubai - современные, сочлененные трамваи компании Alstom, созданные специально для трамвайной сети города Дубай (Объединенные Арабские Эмираты), которая была запущена в эксплуатацию 11 ноября 2014 года. Размещение пассажиров в вагонах дубайского трамвая имеет свою специфику, связанную с местными мусульманскими традициями. Так, в трамвайном составе предусмотрен «золотой класс» и вагон для женщин и детей. На части маршрута электропитание осуществляться не от подвесной контактной сети, а от провода, идущего вдоль рельсов, посредством нижнего токосъемника.
    Также выражается благодарность за помощь в создании мода пользователю @rodnikur
    Трамвай доступен для загрузки в двух вариантах:
    Версия со стандартизацией - AlstomCitadisPack_2.0.1_stan.rar
    Версия без стандартизации - AlstomCitadisPack_2.0.1_classic.rar
    Способ установки:
    Поместить файл ****.gs в папку addons

    255 downloads

       (0 reviews)

    5 comments

    Updated


  2. Небольшой пак троллейбусов, созданный на основе стандартных автобусов игры, при этом была сохранена анимация дверей моделей. 

    В список моделей входит:
    Штернбергер Глэйштром Павлов Троллей Павлов Стекер Комета XL Электро Эво Вольтик Пак доступен для загрузки в двух вариантах:
    Версия со стандартизацией - ClassicTrolleyPack_1.0.0_stan.rar
    Версия без стандартизации - ClassicTrolleyPack_1.0.0_classic.rar
    Также выражается благодарность пользователю @rodnikur за идею и настойчивость в создании пака. 
    Способ установки:
    Поместить файл ****.gs в папку addons

    312 downloads

       (0 reviews)

    5 comments

    Updated

  3. В этом паке представлены 3 автобуса и 2 троллейбуса от команды ОЗМТ.
    Годы выпуска: ОЗМТ-А12 и Тр12 - с 2011; А15, А18 - с 2012; Тр18 - с 2013.
    Характеристики приближенно равны к Solaris'ам Mk3.

    183 downloads

       (1 review)

    0 comments

    Submitted

  4. В этом паке я постарался собрать самые известные транспортные средства города Сан-Франциско. 

    Встречайте первое крупное обновление - BAY AREA RAPID TRANSIT
    В обновление входит вся инфраструктура системы BART, а именно: надземные и подземные пути, переходники между путями и станции подземная и надземная. Так же два новых подвижных состава работающих на данной системе.
    Была проведена проверка стандартизации, исправлен перевод на английский язык и стандартизированы рендеры.

    На данный момент список транспортных средств таков:
    PCC,  1950-51 Marmon-Herrington,  US Standard Light Rail Vehicle,  MCI 96A3,  Skoda14trSF, Skoda15trSF, Breda LRV СМЕ, Breda LRV, Flyer E800 BART Rohr B BART Alstom C1 upd: По просьбам пользователей, начиная с версии 1.0.3, была проведена стандартизация всего транспорта.
    upd2: Начиная с версии 1.3.4 весь транспорт будет с анимацией дверей.
    upd3: Начиная с версии 2.0.3 пак будет выходить в двух вариациях со стандартизацией и без:
              Версия со стандартизацией - SFvehiclepack_2.0.3_stan.rar
              Версия без стандартизации - SFvehiclepack_2.0.3_classic.rar
    Так же выражается огромная благодарность пользователю @rodnikur за помощь в тестировании и поиску дополнительных материалов! 
     

    1,481 downloads

       (4 reviews)

    3 comments

    Updated

  5. ista011 и AlTerr представляют вашему вниманию большой пак транспортных средств немецкого города Франкфурт-на-Майне! Здесь собрано несколько автобусов, трамваев и метропоездов местной транспортной компании, а охваченный транспортом период составляет более 60 лет (первое транспортное средство появляется в 1954 году).
    Весь транспорт в паке соответствует ЕСЦХ, окрашен в цвета города Франкфурт-на-Майне и не окрашивается в цвета компании. О том, что ждёт вас в паке - ниже.
    Автобусы.
    Mercedes-Benz O520 Cito
    Этот почти что микроавтобус строился немецким концерном с 1999 по 2003 год. Низкая вместимость компенсируется хорошей динамикой и низким потреблением топлива, но главная проблема этого автобуса - низкая надёжность.
    Mercedes-Benz O530 Citaro
    Уже знакомый нам Mercedes-Benz Citaro ездит и по Франкфурту-на-Майне. Данная модель доступна для покупки с 1997 по 2005 год.
    Трамваи
    Duewag T4 (L-Wagen)
    Трамвайный вагон, именуемый во Франкфурте типом L (а на самом деле - Дюваг Т4) вполне типичен для своего времени: небольшой вагон с относительно низкой динамикой, но выполненный по-немецки качественно, достаточно привлекателен для пассажиров и не окажет больших проблем персоналу. В игре представлен как одиночным вагоном, так и с прицепом, и доступен с 1954 по 1974 год.
    Duewag Pt\Ptb
    А вагон типа P - это одновременно человек и пароход трамвай (Pt) и метропоезд (Ptb). И если в качестве трамвая он доступен длиной в одну трёхсекционную секцию, то в виде метропоезда можно использовать от одной до трёх секций. Вагон весьма привлекательный, вместительный, и отлично подойдёт как для нагруженных трамвайных маршрутов, так и для линий лёгкого наземного метро.
    Duewag-Siemens R
    С 1993 по 2005 год в свою транспортную компанию мы можем приобрести первый массовый низкопольный трамвай Duewag-Siemens (компания Siemens приобрела Duewag аккурат во время производства этой модели), который во Франкфурте-на-Майне обозначен как тип R. Поскольку разработка это во многом революционна, на момент своего появления практически не имела аналогов, а времени для испытаний практически не было, вагон получился привлекательным (ещё бы, 100%-й низкопол!), но очень дорогим и "сырым" в конструктивном плане. Отсюда - проблемы с надёжностью и очень высокая стоимость обслуживания. В 2006 году, однако, ситуация несколько исправляется: начиная с этого времени и вплоть до 2014 года нам доступна модернизированная версия трамвая - более экономичная и надёжная.
    Bombardier Flexity Classic
    После не очень удачного опыта с низкопольным Дювагом транспортная компания Франкфурта VGF провела тендер на закупку новых вагонов, победило в котором немецкое отделение канадской компании Bombardier, занимающееся рельсовым транспортом. Вагоны Flexity Classic (тип S по местной классификации) обладают всего 70% низкого пола, но при этом они достаточно надёжны, удобны для пассажиров (плюс кондиционер в стандартной комплектации! ) и не очень дороги. Кроме того, эти трамваи могут без особых проблем развивать высокую скорость (до 90км\ч), и таким образом прекрасно покажут себя на скоростных линиях. Для покупки они доступны с 2003 по 2017 год.
    Метропоезда
    U2-Triebwagen
    Поезда Франкфуртского метрополитена (U-Bahn) типа U2 были разработаны компанией Dueweg в 1968 году. Для своего времени они оказались весьма успешными: надёжная конструкция, удобный салон, относительно низкая цена - вот главные достоинства этих поездов. В игре они доступны с 1968 по 1978 год, представлены в трёх расцветках и разной длины: от 1 до 4 секций.
    U4-Triebwagen
    Четвёртое поколение метропоездов Франкфурта отличается от предыдущих современным дизайном и электроникой: они становятся заметно экономичнее, привлекательнее, но и дороже. Представлены в виде 1-4 секций, для покупки доступны с 1994 по 1998 год.
    U5-Triebwagen
    Метровагоны пятого поколения U5-25 (двухвагонные секции) появляются в продаже в 2008 году. По сравнению с предыдущим поколением они становятся ещё более экономичными и привлекательными. В 2012 году в продажу поступают поезда с немного изменённой конфигурацией сцепок - U5-50, и доступны они вплоть до 2017 года.

    1,842 downloads

       (2 reviews)

    0 comments

    Updated

  6. Сел я как-то сделать пару-тройку Citaro, и тут понеслось. Как итог - огромный пак из 16 немецких автобусов. Здесь представлена практически вся городская линейка MB Citaro первого поколения (включая рестайлинг) и добрая часть пригородных моделей. С технической точки зрения стоит отметить, что несмотря на такое количество моделей, незапакованный архив весит всего 11 мегабайт (в .gs-архиве - и вовсе 3 мегабайта) что сопоставимо, например, с паком автобусов предыдущего поколения.
    Mercedes-Benz Citaro - семейство автобусов "представительского класса", позволить которые сможет себе только хорошо обеспеченная транспортная компания. Однако они стоят своих денег: практически идеальное немецкое качество обеспечивает автобусам очень высокую привлекательность, а их надёжность оставит практически без работы ваших слесарей-ремонтников. С другой стороны, содержание их тоже стоит немалых денег, поэтому, повторюсь, когда задумаетесь над покупкой этих автобусов - сначала внимательно изучите свой баланс.
    Характеристики всех автобусов представлены в Таблице характеристик.
    Ниже - краткое описание всех представленных в аддоне моделей.
    До рестайлинга:
    Стандартная 12-метровая версия автобуса представлена в трёх вариантах: привычный европейский двухдверный 530C, трёхдверный 530C (вмещает чуть больше людей, стоит немного дороже, но привлекательность - ниже) и двухдверный пригородный 530Ü, который развивает более высокую скорость, вмещает ещё меньше людей, но обладает более высокой привлекательностью. В таком виде городские версии доступны с 1997, а пригородная - с 1998 по 2006 год.
    15-метровый трёхосный автобус представлен в двух вариантах: городской 530L и пригородный 530LÜ. Второй также отличается меньшей общей вместимостью (поскольку учитываются только сидячие места), однако привлекательность его более высокая (из-за удобства тех самых мест). Городской автобус доступен в игре с 1999 по 2006 год, пригородный - 2000-2006.
    18-метровый автобус-гармошка MB O530G представлен в единственном варианте, но и этого должно хватать, с его-то вместимостью. Прекрасно подойдёт для нагруженных маршрутов. Появляется в 1997 году и в таком виде доступен до 2006.
    После рестайлинга:
    Citaro K - маленький (10,5 метра) городской автобус, который прекрасно подойдёт для маршрутов с низким или средним пассажиропотоком. Хорошая динамика, высокая привлекательность и надёжность - вот те факторы, которые смогут сделать этот небольшой автобус основным на средненагруженных маршрутах. А, ну и ещё один - высокий бюджет. Приобрести автобус можно с 2006 по 2012 год.
    Как и в случае с дорестайлинговыми моделями, ниша 12-метровых автобусов представлена тремя моделями: двух- и трёхдверными городскими 530C и пригородным 530Ü. Основное их отличие заключается не столько в изменённом внешнем виде и установке кондиционера (что, однако, заметно повышает привлекательность автобусов), сколько в новых двигателях стандарта Евро-5, которые позволяют экономить до 20% топлива (по сравнению с Евро-3, что устанавливаются на дорестайлинговые автобусы), хоть и стоят несколько дороже. Все автобусы доступны с 2005 по 2013 год.
    Ещё два 15-метровых автобуса 530L и 530LÜ с изменённым внешним видом, кондиционерами и двигателем Евро-5. В остальном - всё то же, что и у дорестайлинговых, только лучше. И чуть дороже. Городская версия доступна с 2005 по 2013 год, пригородная - с 2006 по 2014.
    18-метровый Citaro G также претерпел рестайлинг, и теперь выглядит лучше, топлива потребляет меньше, а внутри у него уютнее. В продаже этот автобус можно увидеть с 2005 по 2013 год.
    Mercedes-Benz CapaCity или O530GL - настоящий гигант, созданный сумрачным гением немецкого автобусостроения. Имея 4 оси и почти 20 метров в длину он является самым вместительным автобусом, сделанным для CiM на данный момент (в соответствии со Стандартом Характеристик он вмещает 88 человек) и вообще одним из самых вместительных в мире. Здесь представлена удешевлённая версия CapaCity со стандартным для рестайлинговых автобусов дизайном. Приобрести на свои маршруты его можно будет с 2007 года.
    А ещё здесь есть специальный подарок для тех, кто очень заботится об экологии. Два "альтернативных" автобуса, в каждом из которых применена своя оригинальная схема для питания тяговых электродвигателей. Она у них разная, и я уже запутался, у кого какая, но где-то здесь явно замешан водород. В любом случае, оба автобуса - экологически чистые, ведь они не выделяют никаких вредных выбросов, но и крайне дорогие при покупке и в обслуживании. Так что если вы из "зелёных" - это явно ваш выбор, если же нет - это не более чем дорогая игрушка для очень богатых транспортных сетей. В ином случае для борьбы за чистоту природы лучше пользоваться троллейбусами и трамваями.

    1,677 downloads

       (1 review)

    0 comments

    Updated

  7. Пак, состоящий из 4 метропоездов, созданных моддером vanyfilatov. В него входят:
    - Поезд метро типа Еж в цветах Московского метрополитена;
    - Поезд метро типа 81-540.2/541.2 - "пришелец" в цветах Киевского метрополитена;
    - Поезд метро 81-740/741 «Русич» производства Метровагонмаша;
    - Поезд метро 81-7021/81-7022 (Крюковец) производства Крюковского Вагоностроительного Завода.
    Характеристики всех метропоездов можно посмотреть в Таблице характеристик.

    2,310 downloads

       (3 reviews)

    2 comments

    Updated

Sign in to follow this  
Followers 0