Faktor

Стародорожский вагоно-ремонтный завод наконец-то расширяет свою линейку продукции новыми трамвайными вагонами, построенными на базе 71-405. Перед вами спектр различных модификаций под нужные вашей системе условия: вагоны средней, большой и особо большой вместимости, высокопольные и низкопольные модификации. Доступные цены на продукцию, проверенная временем агрегатная и ремонтная база. Выбор регионов! В новое семейство вагонов вошли: 77-3010 «Кронос» — шестиосный двухсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним пассажиропотоком. Вместимость — 165 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №1) 77-3011 «Арес» — восьмиосный трехсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним и высоким пассажиропотоком. Вместимость — 215 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №2) 77-3012 «Гелиос» — восьмиосный трехсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним и высоким пассажиропотоком. Вместимость — 229 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. Ввиду особенностей конструкции данного трамвайного вагона, не рекомендуется его использование на линиях, имеющих повороты с малым радиусом. (скриншот №3) 77-3013-03 «Гефест» — четырехосный трехсекционный сочлененный полностью низкопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях со средним пассажиропотоком. Вместимость — 191 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №4) 77-3013-05 «Гефест» — шестиосный пятисекционный сочлененный полностью низкопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях с высоким и очень высоким пассажиропотоком. Вместимость — 327 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №5) 77-3014 «Криос» — четырехосный двухсекционный сочлененный высокопольный асинхронный трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Пригоден для использования на линиях с низким и средним пассажиропотоком. Вместимость — 130 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №6) Все вышеперечисленные трамвайные вагоны имеют версии головных и хвостовых секций без стационарных сцепок. В названии таких секций имеется приписка «NC» — Not Coupling. В составе пака вагонов входит также и сцепка Шарфенберга (входит в состав пака), позволяющая как сцеплять вагоны между собой, так и прицеплять ко всем перечисленным сочлененным трамваям прицепной вагон без оборудования. 77-3001 — четырехосный полностью низкопольный прицепной трамвайный вагон, построенный на базе 71-405. Позволяет хозяйствам, не имеющим возможности закупать вместительные трамвайные вагоны вроде пятисекционного «Гефеста» или «Гелиоса», значительно повысить вместимость трамвайного поезда, состоящего из сочлененного вагона с невысокой вместимостью и непосредственно прицепного вагона. Вместимость — 150 человек при плотности 4-5 человек на квадратный метр. (скриншот №7) У вагонов присутствует ночной салон, невидимая кабина и информатор о закрытии двери (клавиша «В» в английской раскладке клавиатуры). Автор конверсии в вагоны СВРЗ — Faktor. Автор исходного 71-405 и связей — Кирилл Спектр. Все вагоны работоспособны, начиная с билдов 3.1 и 3.2. Тест проводился на билде 3.7 (61297 Steam). Название в игре — 77-301* и 77-3001, где * — модификация вагона.