Faktor

К1 Просмотреть файл К1 — модель трамвайного вагона, разработанная предприятием «Татра-Юг» в 2001 году на базе чехословацкого Tatra-T6B5. На вагоне К1 применена электронно-импульсная система управления тяговыми электродвигателями, выполненная на IGBT-транзисторах. Благодаря применению данной системы управления не только уменьшено потребление электроэнергии из сети в режиме тяги, но и обеспечено рекуперативное торможение вагона, при котором вырабатываемая тяговыми электродвигателями электроэнергия возвращается в сеть. Таким образом, вагон К1 потребляет на 40–50 % электроэнергии меньше, чем другие вагоны данного класса. Надежность такой системы, определяемая показателем наработки на отказ, на порядок выше, чем у реостатно-контакторных систем, что позволяет увеличить сроки между ремонтами и, следовательно, снижает эксплуатационные расходы. Автор модели: old Конвертация: Faktor Доступны как одиночный вагон, так и СМЕ из двух вагонов. Вагоны неперекрашиваемые. Автор Faktor Добавлен 20.10.2016 Категория Трамваи  

РАФ-2203 Просмотреть файл РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — серия микроавтобусов, серийно выпускавшихся на Рижской автобусной фабрике в 1976—1997 годах. Микроавтобусы данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов, затем в России были вытеснены «Газелями», а в Латвии — подержанными микроавтобусами европейского производства. Микроавтобус перекрашиваемый. Автор модели: SergioPoverony Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 20.10.2016 Категория Автобусы  

Ну... Сделанный Славой автобус будет покрасивее, чем вот сие творение, созданное Рокстаровцами) Но это, скажем, своеобразный пинок доделать карту Сан-Андреаса наконец)

Всё, можно перекачать троллейбус, вылет должен исчезнуть.

MCI 102D3 Просмотреть файл MCI 102D3 - реальный прототип автобуса, созданного Rockstar North как один из двух разновидностей наземного общественного транспорта в GTA: San Andreas (помимо Cable Car в Сан-Фиерро). Автор Faktor Добавлен 13.10.2016 Категория Автобусы  

ЗиУ-682ГМ Просмотреть файл ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша. В паке имеются 4 модификации: ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь. ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года). Все модификации являются перекрашиваемыми! Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654 Стандартизация - Faktor Автор Faktor Добавлен 13.10.2016 Категория Троллейбусы  

БТЗ-5276-04 Просмотреть файл БТЗ-5276-04 — российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производящийся с 2002 до 2007 на Башкирском троллейбусном заводе (БТЗ) в г. Уфа Республики Башкортостан. Названием машины является аббревиатура полного названия завода-производителя вместе с индексом 5276 по общероссийскому рубрикатору подвижного состава автобуса и троллейбуса; 04 обозначает модификацию по порядку разработки. По состоянию на 1 января 2007 года полное число выпущенных БТЗ-5276-04 составляет около 200 машин. Наряду с готовыми троллейбусами БТЗ поставляет заказчикам своей продукции кузова разной степени комплектности, которые используются при капитально-восстановительном ремонте (КВР) старых троллейбусов марки ЗиУ-682 (ЗиУ-9). БТЗ-5276-04 и отремонтированные троллейбусы с использованием его кузовов работают в значительном числе городов России и Казахстана. В игре троллейбус доступен с октября 2001 года и до конца 2007 года. Связано это с тем, что первые троллейбусы данной модели были выпущены в 2001 году и являлись пробными попытками сделать что-то своё для выхода на рынок. Троллейбус перекрашиваемый! Автор модели: Medicopter117 Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 16.09.2016 Категория Троллейбусы  

Error: File "addons/btz527601/sounds/sound.wav" not found! - жалоба на отсутствие звука Error: Runtime error in "addons/btz527604/btz527604/btz527604.script" at line 57: Internal error! - жалоба на прописку звука Error: Runtime error in "metro/scripts/environment.script" at line 136: Internal error! Error: Called from "addons/btz527604/scripts/environment.script" at line 3 Error: Runtime error in "metro/scripts/environment.script" at line 212: Internal error! Итого: рекомендую подождать обновления БТЗ-5276-04, в котором исправлена прописка звука.

Не все разделы доступны для загрузки файлов. Скрин отослан Алексу в личку ВК. Конкретно: не хватает раздела для транспорта и подпунктов: троллейбус, автобус, метро, трамвай и так далее, как это было ранее.

Ну... FBW, выпущенные мной ранее - тоже швейцарцы. Просто они мне показались симпатичными, я договорился с автором этих моделей, дабы сконвертировать их в CiM, и всё.

Ты не будешь против, если я простандартизирую троллейбусы и выложу в "Файлы" с указанием авторства?

Поскольку обновленный сайт наконец-то стал доступен, в скором времени выйдут следующие модели: К1; РАФ-2203; БТЗ-52764Р; MCI 102D3 (на основе которого сделан автобус в GTA:SA); NAW BU 5-25 (с прицепом и без); NAW BT 5-25; NAW BGU 5-25; NAW BGT 5-25; Saurer DUK-5. Как видите, я без дела не сидел эти полторы недели.