-MK-

Ну собстна, те же яйца, только для CiM2 Итак, поехали. Сегодня уж без рассказа о развитии, извините, просто хочу поделиться скринами для тех, кто до сих пор не знает, что можно строить разворотные кольца и прокладывать маршруты вдалеке от депо. http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=136622803 - сама сеть. на западе виден островок с депо, там 3 бокса, рассчитанные на 48 вагонов. депо обслуживает все маршруты города (пока их 4). до депо ходит лишь 1 маршрут, собственно вот его конечная, а на заднем плане само депо http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=136622829 остальные маршруты работают в "материковой" части города, и в депо заезжают лишь на ночь. чтобы все вагоны успели за ночь доехать до депо и пройти обслуживание, работа маршрутов заканчивается рано - последние рейсы в 18.00-19.00, а последние заезды в парк около часу ночи. из парка траснпорт начинает выползать в 3-4 утра, чтобы в 6 утра отправиться в первый рейс. восточная конечная с 3 путями. это позволяет вагонам разных маршрутов не мешать друг другу, когда они скапливаются в ожидании отправлений http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=136622788 http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=136622770 самое напряженное место сети)) маршрутка Евро минус 1 =)) http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=136622853 на самом деле, забыл вырубить в расписании ночные часы, да еще и транспорта в депо не хватало (был всего 1 автобус из нужных 4х), вот этот автобус и проработал пару суток подряд без заездов в депо, а потом сломался. через некоторые время на островке все коттеджи были заменены на оперные театры и библиотеки (вспоминается знаменитый косяк с 3 кинотеатрами).

Вот давно хотел просить у Сережика - почему Ты пишешь все Существительные с большой Буквы?

у меня то же самое было в CIM1, перед тем, как видюха сгорела.

Постараюсь здесь собрать все рекомендации, которые помогут построить вам транспортную систему, максимально приближенную к реальности, несмотря на некоторые ограничения, которые накладывает игра. Здесь я буду описывать, как сделать красиво, реалистично, но увы, в большинстве случаев - в ущерб вашему кошельку. Ибо за дорожки, тротуары, эстакады придется дорого заплатить, красиво оформленное депо трамвая вам встанет чуть ли не дороже линии метро, а правильно составленное расписание не в полной мере отвечает кривому пассажиропотоку в CiM2. Поэтому не стоит рассматривать этот материал как руководство к эффективному управлению вашей виртуальной транспортной компанией, об этом поговорим как-нибудь в другой раз. Модераторам предлагаю тему и 1ый пост закрепить, вдруг кому пригодится. Итак, погнали. 1. Какие лучше всего строить маршруты? Маршруты бывают кольцевые, линейные и с оборотным кварталом на конце (когда у линейного маршрута вместо конечной станции на одном (или обоих) из концов квартал или группа кварталов, вокруг которых оборачивается транспорт). Многие любят строить кольцевые маршруты, поскольку они обеспечивают максимальный охват, но в реальной жизни такой тип маршрутов встречается крайне редко, поэтому я бы не рекомендовал их использовать, если вы хотите, чтобы ваша система была реалистичной. Кроме того, в CiM2 даже на круговых маршрутах пассажиры выходят на конечной, по сути превращая такой маршрут в разорванное кольцо. Поскольку в игре короткие сутки (48 минут), то лучше всего делать короткие маршруты длиной не более 4 игровых часов и подводить их к длинной линии метро. Иначе есть риск того, что пиковые подвижные единицы не будут успевать обслуживать час пик в отдаленном конце маршрута, а также не будут успевать заходить в депо на ночь, а с утра начинать движение слишком поздно на отдаленном конце маршрута. Если вы все же решили сделать длинный маршрут, то имеет смысл задать на нем равномерный интервал на всем протяжении суток, и сделать маршрут круглосуточным. 2. Как организовать движение из одного или нескольких депо, которые удалены ото всех маршрутов? Для этого следует щелкнуть на депо, затем на остановки в следующем порядке: 1-2-3-4-5-6-7-8-9-1, затем снова на депо. Получится такой маршрут: Д-1-2-3-4-5-6-7-8-9-1-Д В этом случае транспорт не будет после каждого рейса заходить в депо, он будет заезжать туда лишь в 2 случаях: а) Подвижная единица (далее ПЕ) сломана или изношена, и ей требуется ремонт б) В расписании есть перерыв на ночь, когда весь транспорт идет в депо На картинке маршрут идет по береговой линии слева от конечной станции с несколькими путями (внизу) до оборотного квартала (вверху), а справа показаны нулевые (парковые) рейсы и депо, к которым они ведут. 3. Как построить конечные станции? Оборотные кварталы используются в реальной жизни довольно редко, поэтому для того, чтобы игровой мир был больше похож на реальность, необходимо строить конечные станции и разворотные кольца. Конечная станция может выглядеть как односторонняя дорога с полосой для маршрутного транспорта. Или так. Если со станции отправляются одновременно несколько маршрутов, то целесообразнее будет сделать на оборотном кольце несколько дорожек - по одной на каждый маршрут - и одну обгонную дорожку для маршрутов, которые следуют через конечную станцию без стоянки. Дорожки нужно сделать подлиннее, чтобы на ней помещалось хотя бы пара ПЕ. В этом случае можно избежать скопления транспортных средств и опозданий из-за блокировок ПЕ друг друга. Для трамвая лучше всего построить разворотное кольцо, как указано на этой картинке. Для этого можно использовать пути метрополитена, потому что они могут проходить вне дороги. Для метро вместо тупиков можно использовать 2 депо на концах линии. Из одного электродепо будет осуществляться выпуск, в другом - будет происходить оборот составов. 4. Как организовать движение трамваев? Движение трамваев можно организовать на дороге и вне ее. В первом случае лучшими видами дорог для организации трамвайного движения будут: а) Проспект с бульваром - тогда трамвайные пути располагаем посередине дороги б) 2-полосная дорога в) 4-полосная дорога, где 2 крайние полосы используются для парковки - тогда трамвайные пути можно положить посредине дороги, но при этом пассажиры смогут дойти от остановки на тротуаре до середины проезжей части, где ходят трамваи Вариант с расположением путей по краям проезжей части у тротуаров используется редко, лично я видел такое только в Северной Корее. Что касается использования 4-6-полосных дорог и 4-полосных дорог без парковочных полос, то при расположении путей посередине проезжей части, остановки не смогут принимать трамваи - таково ограничение CiM2. При прокладке трамвая вне проезжей части можно воспользоваться несколькими способами: а) Использование пешеходной дорожки, идущей параллельно дороге. В этом случае не забудьте подвести к дороге соединения, иначе пассажиры не попадут на остановку. б) Использование путей метро. Остановки в этом случае придется расположить на "островках" пешеходных дорожек, подведенных к основной дороге. в) Эстакадный скоростной трамвай. Опять же, не забываем делать подходы к остановкам. г) Метротрам - пешеходную дорожку зарываем под землю кнопками Page Up и Page Down. Такие линии существуют в Волгограде и Кривом Роге. Опять же, не забываем делать подходы к остановкам. Кроме того, можно сделать и подземный троллейбус. Где-то в Америке и Японии такие линии существуют. 5. Как реалистично организовать движение троллейбусов? Для этого нужно вешать контактную сеть (КС) так, чтобы при повороте налево троллейбус был в крайней левой полосе, при повороте направо - в крайней правой. Тем самым вы частично снизите нагрузку на дороги, и заторов из троллейбусов будет меньше. Стрелку вешаем за квартал до поворота налево, после поворота строим остановку. В случае с дорогой с парковочной полосой, необходимо построить эту остановку не слишком близко к перекрестку, иначе может произойти эффект разрыва гармошки троллейбуса. 6. Как расположить остановки в городе? Автобусные остановки располагаются за перекрестком, трамвайные - перед ним. Это отвечает требованиям безопасности (трамвай обходи спереди, а автобус сзади) и обеспечивает более высокую эксплуатационную скорость (как это достигается, можно почитать в учебниках по организации движения, здесь описывать не буду). 7. Какое лучше составить расписние? Для каждого маршрута необходимо подбирать свое расписание, но общий случай я все же опишу. Обычно мое расписание выглядит так: выезд в 5 утра, последний рейс - в 10 вечера (заезд в парк около 2 ночи). Ночью рейсов нет, подвижной состав обслуживается в депо. В час пик я выпускаю в 2 раза больше транспорта. В выходные пассажиров меньше и пассажиропоток более равномерный, поэтому я обычно ставлю интервал около 2 часов в течение всего дня. Больше - вредно, т.к. пассажиры обычно не любят ждать более 2-3 часов. В целом это выглядит так. 8. В игре очень маленькие и нереаличстичные депо, что с этим можно поделать? Это зависит от вашей фантазии. Я предлагаю объединять несколько боксов в одном месте, что позволяет вмещать не 16-20 машин, а 50 и более. К примеру, это трамвайное депо у меня вмещает 64 вагона, а это троллейбусное - 96 машин. Для реализма можно организовать технический маршрут по путям депо, чтобы имитировать бурную деятельность водителей-перегонщиков в его стенах. Даже небольшое депо на 16 вагонов можно сделать очень даже красивым. 9. Как построить автовокзал? Если на карте несколько городов или 1 город и несколько деревень-пригородов, то можно построить автовокзал, с которого отправляются пригородные и междугородные маршруты. Автовокзал позволяет генерировать гигантский пассажиропоток для городского транспорта, аналогичный тому, что генерировали аэропорты и ЖД-вокзалы в CiM1. В целом, строится он так же, как и большая конечная станция с несколькими путями. За некоторыми исключениями. На автовокзале возводится здание билетных касс (оно же автобусный парк, на картинке слева), организуются площадки для каждого маршрута. Если маршруты ходят редко, то можно использовать один путь для отправления нескольких маршрутов. Также нужно организовать путь и остановку для высадки пассажиров после рейса. Схема организации движения пригородных и междугородних маршрутов выглядит так: Депо - Автовокзал (платформа посадки) - остановка 1,2,3... - Автовокзал (платформа высадки) - Депо. Нумерация маршрутов 1хх для пригорода и 5хх или 9хх для междугородних маршрутов. Пригороды целесообразно выделить в отдельные тарифные зоны. 10. Как организовать скоростную автобусную линию? Линии BRT, распространенные в странах Латинской Америки и Китае, играют роль своеобразного легкого метро или скоростного трамвая. На них можно организовать маршруты, следующие со всеми остановками, и экспрессы. Улица, состоящая из 2 автобусных полос, строится обособленно от основной проезжей части, убираются все (или почти все) пересечения с ней (для пересечения автобусной дороги обычной трассой можно использовать мосты). Для того, чтобы автобусы-экспрессы могли обгонять автобусы других маршрутов, в местах остановок делаются расширения проезжей части (карманы из 4-полосной дороги) и ставятся вей-поинты на полосах дороги, которые ближе к ее середине, через которые и будут ездить автобусы-экспрессы, не стоя на остановке за транспортом, следующим со всеми остановками. Честно говоря. у меня не очень хорошо получилось наладить эту систему, но может у кого получится)) К линии подводятся пешеходные дорожки, чтобы пассажиры могли попасть на остановки. Примерно так это должно выглядеть. Для линии БРТ рекомендую использовать трассы между остановками без тротуаров, на них возможно развивать бОльшую, нежели 50 км/ч, скорость. Вместо автобусов на этих скоростных линиях можно использовать и троллейбусы. 11. Как сделать трамвайную линию на совмещенном полотне с путями посередине улицы? Как известно, игра не дает пассажирам садиться на трамвай, если тот идет посередине улицы. Но этот запрет можно легко обойти, если снести часть дороги, где идет трамвай и построить на этом месте кусочек авеню с количеством полос на 2 меньше, чем было на дороге. На этом островке размещаем остановки трамвая, и вуаля - трамвай на совмещенном полотне готов!

мне удалось таки решить вопрос с пассажиропотоками в пик. дело в том, что здания для развлечений (магазины, бассейны, достопримечательности и т.д.) зачем-то генерят бешеный пассажиропоток с 14.00 до 2.00 ночи))). каждый житель города после работы просто обязан поехать развлекаться. то, что в реальной жизни за покупками и развлечениями люди ездят ну прям скажем не каждый день, разработчики почему-то забыли. этого легко избежать. просто сносим все такие здания с карты или если строите карту с нуля, не стройте ничего, кроме жилых зон (пригородные дома, особняки), промышленности, офисов и школ. население у нас при этом состоит почти целиком из синих и белых воротников. никаких пенсионеров и туристов, которые забивают салоны вечером, да еще и ездят вроде бесплатно))) в этом случае с пассажиропотоком получается вполне четкая картина - в 5 утра пассажиры начинают потихоньку вылезать, с 8 до 10 утра - час пик, дальше просадка по пассажиропотоку раза в 3, затем с 16 до 18 часов вечерний час пик, снова резкое падение потока и к 23.00 на остановках нет никого. ночью можно вообще не ездить, и при этом даже не будет разгневанных толп. пиковые графики при этом работают очень эффективно. Я построил небольшой тестовый город с населением 5000. В центре - жилая зона, на западе - промышленность, на востоке - офисы и пару школ. До промзоны пустил трамвай с интервалом 10 минут круглые сутки, до офисов и школ - автобус круглосуточно каждые 20 минут. Получилось так: В выходные распределение похожее, но поток в 2-3 раза меньше. Для сравнения - количество транспорта в "настоящем" Ярославле по часам. ну вроде похоже немного, да? прикол в том, что если в эту систему добавить даже мааааленький магазинчик, то весь город ринется туда "развлекаться" до 2 ночи, промзона и офисы почти опустеют, и нормальное распределение пассажиропотока снова исчезнет.

интересно, а дороги в этой игре тоже поддаются моддингу? т.е., скажем, можно ли создать вариант дороги с парковкой елочкой или перепендикулярной парковкой?

В целом игра довольно приятная получилась, но напрягает пару моментов: 1) Дорастил город до 100 тысяч, и все - больше не растет, хотя вроде как люди всем довольны, строишь новые области, но дома там тупо не появляются, хотя для этого созданы все условия. Не понял, в чем проблема. 2) Город выглядит прям скажем, не очень естественно. Дома (особенно высотки) просто понатыканы друг на друга, между ними совсем нет никаких расстояний, у многих зданий нет ни мало-мальской парковки. мало-мальского дворика, всё друг на друге - сливает в этом отношении даже SC5.

у меня не откалиброван монитор, или даже "солнечная" тема нехило так синит?