Alex
Администратор-
Публикации
11 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Файлы, опубликованные пользователем Alex
-
Автор: Alex в Интерфейс и геймплей
Ещё одна небольшая, но очень интересная модификация от stevebone. Она делает достаточно простую вещь, которая, однако, может неплохо разнообразить игру: в режим игры она добавляет меню строительства зданий и дорог. Теперь строить транспортную сеть и достраивать город можно одновременно, не переключаясь из редактора в игру и обратно, и Cities in Motion становится немного похожа на SimCity.
4 655 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Инструменты и программы
Программа для просмотра и распаковывания .gs-файлов.
3 806 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex в Инструменты и программы
Кто бы мог подумать, но моддинг CiM2, хоть и с трудом, но всё-таки шевелится! Недавно на немецком фан-сайте была опубликована одна небольшая, но очень интересная программка, которая позволяет редактировать транспортные средства в обход стандартных игровых "правил". Это позволяет, в частности, исправить дисбаланс в дефолтном транспорте (когда дабл-деккер вмещает больше сочленённого автобуса, например) или внести ещё больший хаос, это уж как кому нравится.
Итак, как это работает: сама программка представляет собой файл .jar, а это значит, что чтобы запустить её, вам понадобится Java. За скриншоты с объяснением спасибо Panasonic44.
Открыв программу, необходимо нажать кнопку Open File (вверху), зайти в папку с игрой и далее - CIM2_Data\Data\Bundles\Game и выбрать один из .bundle-архивов транспортных средств (X01.bundle, например). После того, как с изменениями характеристик будет покончено, жмите Write File - и вуа-ля, как говорится.
1 624 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Грузовые вагоны
Четырёхосная цистерна повышенной грузоподъёмности, предназначенная для перевозки нефти и бензина. В игре доступна с двух расцветках с 1988 года.
2 546 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Грузовые вагоны
Пак советских и российских полувагонов, предназначенных для перевозки угля, железной руды, а также дерева. Обладают большей грузоподъёмностью, чем стандартный игровой полувагон, однако развивают меньшую максимальную скорость. В игре полувагоны разных модификаций доступны с 1970 года.
3 124 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Электровозы
ЧС4т (Škoda 62Е) - пассажирский магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии для Советских железных дорог с 1973 по 1986 год. От предшественника - локомотива ЧС4 - отличается стальным кузовом, наличием реостатного тормоза и другими изменениями в электрической части. На данный момент большинство локомотивов этого типа эксплуатируются на Горьковской, Московской и Белорусской железных дорогах.
В игре локомотив представлен в двух вариантах: с гладкими бортами (1973-1980) и с гофрированным кузовом (1980-1986).
2 703 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Электровозы
ЧС2К - модернизация чехословацкого электровоза постоянного тока ЧС2, выполненная Ярославским электровозоремонтным заводом. При модернизации ЧС2 получил новый кузов и электрооборудование, а также новую систему управления и прочие плюшки. В игре локомотивы ЧС2К доступны для покупки с 2002 по 2011 год.
1 344 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Пассажирские вагоны
Стандартный 2-осный 14-метровый пассажирский вагон железных дорог Российской Империи.
981 скачивание
Опубликовано
-
Автор: Alex в Составы и МВПС
Создание вагонов метро типа Г началось практически сразу после запуска Московского метрополитена. Они должны были обеспечить более высокие показатели скорости и ускорения по сравнению с вагонами типа А. Однако проектирование затянулось, и первый состав типа Г совершил пробный рейс только летом 1940 года.
В начале 50-х годов на вагонах типа Г были применены новые конструктивные решения, позаимствованные у немецких трофейных метропоездов типа В4. Получившиеся в итоге вагоны типа М5 стали прототипом серийных вагонов типа Д, производство которых началось в 1955 году. Внешне эти вагоны практически не отличались от предшественников, однако внесённые изменения позволили значительно снизить их массу.
1 763 скачивания
-
Автор: Alex в Локомотивы
ЧС200 - скоростной чехословацкий электровоз, который был разработан специально для Советских Железных Дорог. Самый мощный пассажирский электровоз в СССР и странах СНГ. Доступен в цветах Советских и Российских железных дорог.
Стоимость: 22.7M Доступно: 1974-1983, 1991-2011 Максимальная скорость: 200 km/h Масса: 156 t Мощность: 8.400 kW Сила тяги: 451 kN Обслуживание: 3.78 M\year Срок службы: 45 years
3 256 скачиваний
Опубликовано
-
Страница мода на Gumroad Tesla Semi — электрический грузовик, разрабатываемый компанией Tesla, презентация которого состоялась 16 ноября 2017 года. Начало выпуска грузовика запланировано на 2019 год.
Стоимость: 616k Доступно: 2019-... Вместимость: 21 Максимальная скорость: 140km/h Масса: 20t Мощность: 768kW Обслуживание: 103k\year Срок службы: 30 years1 730 скачиваний
-
Автор: Alex в Троллейбусы
Свершилось, друзья! Наконец-то случилось то, что должно было произойти уже давно: до CiM добрался самый массовый в мире троллейбус - ЗиУ-682. При чём не один, а в паке, состоящем из 11 машин, и теперь в Cities in Motion охвачен весь 40-летний период производства этого легендарного троллейбуса. Можно изучать историю модели! Вот что входит в пак:
ЗиУ-682Б (ЗиУ-9Б) - первый троллейбус этой модели. Его производство было развёрнуто в августе 1972 года. От предшествующей модели его выгодно отличал современный, с гранёными формами, дизайн, большие окна и наличие трёх дверей, в техническом же плане ЗиУ-9 от ЗиУ-5 ушёл не очень далеко. Отразилось на нём и стремление сэкономить: ресурс кузова первых троллейбусов очень низок, а у новомодной для того времени пневматической подвески есть немало слабых мест. В 1974 году ЗиУ-682Б обзаводится привычными нам круглыми арками и новым двигателем.
ЗиУ-682В начал производиться в 1976 году. Главным его отличием от модели Б была установка более простых и надёжных рессор вместо реактивных тяг в подвеске. Кроме того, из каждого второго окна исчезла форточка. В 1978 году количество люков в потолке сократилось с 4 до 3, а вместе с этим на троллейбусы начали устанавливаться штангоуловители. В 1983 году изменились форма и расположение передних и задних габаритных огней: вместо "лодочек" на их месте появились новые квадратные фонари. В 1985 изменения дошли до указателей поворотов, а в 1989 изменился и кожух радиореактора на крыше: он стал угловатым. Выпуск ЗиУ-682Г, дальнейшего развития модели, был начат в феврале 1991 года. Он претерпел немало изменений относительно предыдущих троллейбусов, правда, прежде всего они коснулись салона и кабины. Внешне от других моделей его отличает наличие решётки воздухозаборника под лобовым стеклом. Из-за перепланировки салона (по левому борту вместо двухместных диванов начали устанавливаться одноместные кресла) выросла вместимость троллейбуса. Однако из-за модной в то время и зачастую бездумной экономии на материалах, надёжность троллейбуса резко упала. В 1997 году основной моделью Завода имени Урицкого (который к тому времени уже был приватизирован и стал называться ЗАО "Тролза") стал троллейбус ЗиУ-682Г-012, который от предыдущей модификации отличало пониженное левое окно в кабине. Через год, в 1998, появилась очередная модификация - Г-016, на которой была значительно повышена электробезопасность: например, улучшилась изоляция ступеней, у водителя появился индикатор токов утечки. Эта модель продержалась в производстве до 2008 года. В 2000 году, на модели 682Г-017, часть электрооборудования была вынесена на крышу, однако несмотря на достаточно успешные эксперименты с ТИСУ, на троллейбусе по прежнему устанавливается старая добрая реостатно-контакторная система управления. На этой модели использовано крышевое электрооборудование от нижеуказанной модели denisdo и akaction. В таком виде ЗиУ-682Г-017 и выпускался до октября 2004 года. Именно на нём наш пак, содержащий 30 лет истории ЗиУ-682 и заканчивается, а ему на смену в 2002 году приходит модель ЗиУ-682Г-016.0х от denisdo и akaction, которая производится ещё 10 лет до 2012 года. На этом история легенды и завершается.
3 570 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Интерфейс и геймплей
Небольшой хук для DLC St.Petersburg, который перемещает карту на регион Россия из мода Регионы СНГ и Прибалтики. И главное, что нам даёт этот перенос - это возможность строить в городе трамвайные линии. Правда, чтобы построить троллейбусный маршрут,теперь необходим мод с реальной к\с или Единый Стандарт Цен и Характеристик.
Для работы хука необходим установленный мод CIS Regions версии 1.6 и выше и DLC St.Petersburg.
Установка:
Папку из архива поместите в ../Cities in Motion/addons.
1 505 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Моды и дополнения
Эта небольшая графическая модификация подключает к игре шейдеры SweetFX, делая картинку заметно более чёткой и насыщенной. CiM2 буквально начинает играть новыми красками, при чём графика становится более похожей на радостные цвета CiM1. В общем, если вам не по душе серая и скучная картинка оригинальной игры - эта модификация специально для вас.
Установка:
Файлы из архива поместите в корневой каталог игры (\Steam\steamapps\common\Cities in Motion 2). В настройках графики отключите сглаживание и Bloom. Внимание: могут проявиться проблемы с отображением шрифтов!
Для удаления мода просто удалите из папки с игрой все установленные файлы.
1 512 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Alex в Пассажирские вагоны
С 2002 года на Крюковском Вагоностроительном Заводе (Кременчуг, Украина) началось производство пассажирских вагонов серии 61-779. От своих собратьев с ТВЗ эти вагоны отличаются, в первую очередь, длиной: растянув вагон на два метра, киевляне вместили в него ещё одно дополнительное купе. Кроме того, вагон оснащается системой кондиционирования воздуха, вакуумными туалетами и прочими плюшками, из-за чего практически все они работают в фирменных поездах.
В игре представлена плацкартная модификация вагона - 61-779П - в цветах Украинских Железных Дорог и Белорусской Железной Дороги.
На странице скачивания первым идёт вагон БЧ, вторым - УЗ.
3 882 скачивания
Обновлено
-
МАЗ-103 - белорусский полунизкопольный городской автобус. Имеет немецкие корни, так как по сути является адаптацией к нашим условиям автобуса Neoplan N4016.
В Train Fever автобус отличается не только низкой стоимостью, но и довольно низким по меркам игры сроком службы - 15 лет. В продаже доступен с 1996 года, в 2009 заменяется обновлённым МАЗ-103.465.
3 882 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Грузовые вагоны
Обычная четырёхосная цистерна, предназначенная для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов. В игре представлена в трёх расцветках и доступна с 1969 по 1995 год. По скоростным характеристикам значительно уступает стандартной игровой цистерне, но зато она заметно дешевле и уж точно лучше смотрится под 2ТЭ116.
2 436 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Пассажирские вагоны
Вагон пассажирский плацкартный производства Тверского Вагоностроительного Завода - один из самых распространённых на территории бывшего СССР вагонов. Производство этого вагона было развёрнуто в 60-х, а последние вагоны этой модели уступили место более новым только в 2009 году. В 1999 на вагоны начали устанавливаться стеклопакеты, а в 2004 - система кондиционирования воздуха (последние вагоны также отличаются овальным окном в двери).
В игре вагон в цветах Советских железных дорог доступен с 1964 по 1991 год, в цветах РЖД (зелёный), БЧ и УЗ - с 1991 по 2009 год.
На странице скачивания вагоны расположены следующим образом:
РЖД
СЖД
БЧ
УЗ
7 713 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Грузовые вагоны
8-осная цистерна модели 15-871 используется для перевозки нефти и светлых нефтепродуктов в особо больших объёмах. В игре доступна с 1974 года и перевозит 30 единиц нефти.
2 584 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Электровозы
ЧС4 (он же Škoda 52E) - пассажирский магистральный электровоз переменного тока, выпускавшийся в Чехословакии с 1963 по 1972 год специально для советских железных дорог. За панорамное остекление кабины и стеклопластиковый кузов получил прозвища "аквариум" и "мыльница" соответственно.
В игре электровоз представлен в двух вариантах и трёх расцветках: первый вариант зелёного цвета выпускается с 1963 по 1966 год, второй вариант в двух красных расцветках - с 1966 по 1972.
2 295 скачиваний
Обновлено
-
ЛиАЗ-677 (знаменитый "Луноход") - городской автобус производства Линкинского автобусного завода. Один из наиблее массовых автобусов мира - было выпущено более 194 тысяч штук.
3 929 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Модификации
Эта модификация позволяет использовать для застройки все 25 клеток игрового пространства (100 квадратных километров). Возможность купить все клетки открывается после достижения последнего уровня развития города.
11 910 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Составы и МВПС
Грузовой поезд на базе известного скоростного состава TGV. В игре перевозить товары, аналогичные крытым вагонам. Совместим с модом "Новая Индустрия".
1 283 скачивания
-
5-секционный трамвай с низким полом.
Стоимость: 679k Доступно: from 2005 Вместимость: 48 Максимальная скорость: 70km/h Масса: 41t Мощность: 480kW Обслуживание: 113k Срок службы: 35 years2 702 скачивания
-
Автор: Alex в Локомотивы
Паровоз Су (сормовский усиленный) - советский пассажирский паровоз типа 1-3-1. Был создан на базе лучшего курьерского паровоза Российской Империи - С, и стал первым, разработанным в СССР. Это также самый массовый советский паровоз, который эксплуатировался на подавляющем большинстве железных дорог страны до конца 60-х годов. По ряду мнений он также является одним из лучших паровозов в мире.
Стоимость: 3.03M Доступно: 1924-1951 Максимальная скорость: 115 km/h Масса: 85 t Мощность: 1.213 kW Сила тяги: 104 kN Ослуживание: 506.0 k\year Срок службы: 45 years2 401 скачивание
Обновлено
