Faktor

Такого мода нет.

Никогда, к сожалению. Одна надежда только на инди-разработчиков.

Нет, однопутный участок троллейбусной контактной сети проложить не получится.

Не то. Все официальные DLC должны лежать в корневой папке игры. Например, DLC "Санкт-Петербург" носит имя "stpetersburg.gs" (вместе с расширением файла).

Ссылки нет, автор всё давно забросил.

Ну так изначально было понятно, что подкрученная графика не спасет ситуацию при условии абсолютного треша в плане перевозок.

Ага, проще мучиться с проблемами от пиратства.

@gam0ver , таки речь-то про первый Transport Fever, насколько я понимаю, а не про второй. Первый все давно набетатестились в шишу, по идее.

@ganymed67 , ты это лучше скажи человеку с древней версией игры) @Colonel_Abel обычно не слишком жалует людей с пиратками, я это давно заметил)

HDR, может, в настройках графики все-таки стоит убрать? Дико режет глаза пересвеченный белый.

@MaxKalina , дык вроде ж писали, что это дело можно непосредственно в самой игре настроить, не меняя никаких файлов.

@ganymed67 , сдается мне, дело в том, что установленные из Воркшопа (и вручную тоже) моды необходимо еще в самой игре активировать.

В течение января управлюсь, полагаю) Мотивация крайне важна, по себе знаю.

С транспортом я могу помочь.

Да ее еще и нет толком.

Ну так-то он админ, кхем Подправил немного. Задавать-то вопросы можно, полагаю?

Ленивые жопы)

СВРЗ расположен в городе Стародорожск. Начал свою работу в конце 2015 года. Индексы трамвайных вагонов - 77-30**. 77-3015 "Аполлон" - двухсекционный шестиосный высокопольный сочлененный трамвайный вагон, вместимость составляет примерно 240-260 человек при плотности 6-7 человек на квадратный метр. Создан на базе трамвайного вагона 71-608КМ. Система управления - реостатно-контакторная. 77-3015.01 "Аполлон" - шестиосный двухсекционный высопокольный трамвай, созданный на базе 71-608КМ, является неплохим выбором для линий с высоким пассажиропотоком. Вместимость новинки составляет 330 пассажиров (в это число входят и сидячие места) при плотности примерно 6-7 человек на квадратный метр. Система управления - реостатно-контакторная. 77-3016 "Атлант" - восьмиосный трехсекционный высопокольный трамвайный вагон, также созданный на базе 71-608КМ, являет собой образец высочайшей пассажировместимости. Максимальная вместимость новинки - 405 пассажиров при аналогичной плотности, указанной выше, что позволяет использовать данный трамвай на линиях с высоким пассажиропотоком. Система управления - реостатно-контакторная. 77-3017 "Гиперион" - Четырехосный двухсекционный трамвайный вагон, предназначенный для работы на линиях со средним пассажиропотоком. А для хозяйств, у которых нет средств на 77-3016 "Атлант", была введена поддержка работы вагонов 77-3017 в СМЕ. 77-3016.01 "Атлант" - двухкабинный двухсторонний трехсекционный высокопольный трамвайный вагон, предназначенный для использования на линиях, где нет оборотных колец. 77-3016Н "Атлант" - трехсекционный восьмиосный трамвайный вагон с низкопольной средней секцией. 77-3016.01Н "Атлант" - трехсекционный восьмиосный двухсторонний двухкабинный трамвайный вагон с низкопольной средней секцией, пригодный для использования на линиях, где нет оборотных колец. Все перечисленные вагоны имеют собственный звонок с голосовым объявлением, активирующимся по нажатию клавиши "B" в английской раскладке, ночные салоны (на скриншотах модели на тот момент могли этого не иметь, но в релизной версии все это имеется), простенькую рабочую кабину.

Tatra T6A5 Trainz 12 Trainz: A New Era Solaris Urbino 12 IV

Здесь пойдет речь о моих сторонних разработках, не имеющих отношения к проекту "СВРЗ". Из наиболее актуальных - пакет чешской троллейбусной контактной сети. Mercedes-Benz O530 Citaro второго поколения. Skoda 15Tr02/6 Skoda 15Tr08/6