atp-3654
Пользователь-
Публикации
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя atp-3654
-
Версия 1.0.0
1 382 скачивания
Волжанин СитиРитм — семейство российских городских низкопольных автобусов, серийно производимое на автобусном заводе «Волжанин» с 2007 года. Пак состоит из трёх перекрашиваемых моделей: Волжанин-5270.06 "СитиРитм-12" —двухосный 12-метровый (отсюда название модели) автобус большой вместимости. В игре доступен с 2007 по 2012 год. Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15"— трёхосный 15-метровый автобус особо большой вместимости, производится также с 2007 по 2012 год. Волжанин-6271 "СитиРитм-18" — сочленённая опытная модификация. Единсвенный экземпляр был выпущен в 2010 году, однако в игре его можно приобрести до 2012 года. -
Версия
3 799 скачиваний
Икарус-293, модель которого на основе 280-го от Denisdo создал atp-3654 - трёхсекционный автобус-монстр, эксперимент венгерского завода. В реальности - крайне редкий экземпляр, а в игре он будет доступен нам с 1988 по 1992 год. Очевидным плюсом автобуса является просто огромная вместимость, вполне сопоставимая с трамвайными СМЕ. Не менее очевидный минус - такое же огромное потребление топлива и низкая динамика. Кроме того, из-за несовершенства многих узлов этот автобус больше других склонен к поломкам, однако несмотря на это, он сможет стать настоящим спасением в тех местах, куда вы не хотите прокладывать трамвайные рельсы. -
Волжанин «СитиРитм» Просмотреть файл Волжанин СитиРитм — семейство российских городских низкопольных автобусов, серийно производимое на автобусном заводе «Волжанин» с 2007 года. Пак состоит из трёх перекрашиваемых моделей: Волжанин-5270.06 "СитиРитм-12" —двухосный 12-метровый (отсюда название модели) автобус большой вместимости. В игре доступен с 2007 по 2012 год. Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15"— трёхосный 15-метровый автобус особо большой вместимости, производится также с 2007 по 2012 год. Волжанин-6271 "СитиРитм-18" — сочленённая опытная модификация. Единсвенный экземпляр был выпущен в 2010 году, однако в игре его можно приобрести до 2012 года. Автор atp-3654 Добавлен 24.03.2017 Категория Автобусы
-
08555 готовят к передаче в музей. https://www.drive2.ru/b/465526902082241254/ - здесь можно о нём почитать. Видел те модели. Подозреваю, что за основу был взят СР-15 из Virtual Bus. хм, думал, только админы могут выкладывать файлы. Сейчас выложу.
-
В общем, после почти 2 лет игры в CIM, решил заняться моддингом Первая модель, которую я смоделировал и сконвертировал (не без помощи Alex'а ) это ПАЗ-672. А сегодня случайно наткнулся на эту тему и с удивлением обнаружил, что этот ПАЗ стоит на втором месте Начитавшись Википедии, я решил сделать несколько модификаций: ПАЗ-672 — базовая модель ПАЗ-672М — модернизированный (увеличен ресурс двигателя) ПАЗ-750 — пассажирский прицеп к ПАЗ-672 (ЯТП, в реальности их не существовало, так что модель полувымышленная) ПАЗ-3201 и 320101 — полноприводные аналоги 672 и 672М соответственно. Имели только одну дверь, благодаря чему немного увеличена вместимость. Теперь самое интересное - скрины 1) 672/672М (один файл модели, отличаются только характеристиками и временем производства) 2-4) прицеп 5-6) перекрашиваемые версии
-
Возможно, позже им вновь займусь, точно не могу обещать. А сейчас готовится ГолАЗ-АКА http://fotobus.msk.ru/photo/1627860/ Кузов свой; морда, зад и колёса позаимствованы у МВ О405 от denisdo. Планирую модификации 6226, 5225 (город), 52251 (пригород).
-
Обновление. SitiRitm.rar
-
Этот способ не сработал. Помог инструмент "Reset XForm".
-
Сделал пак автобусов Волжанин "СитиРитм": 5270.06, 6270.06, 6271. Но у СР-12 и СР-18 какие-то проблемы с освещением (освещаются "наоборот"). Сталкиваюсь с таким уже не в первый раз. Из-за чего это происходит? SitiRitm.rar
-
Только за.
-
Сделал линейку ЗиУ-682ГМ (на основе ЗиУ-682 от Алекса) ziu682gm.rar В паке 4 модификации:
-
-
-
http://бумажный-троллейбус.рф/load/32 (но тут, к сожалению, без ЭО). Фото ЭО отдельно - http://transphoto.ru/photo/425772/ и http://transphoto.ru/photo/632698/
-
А будет дорестайлинговая версия БТЗ-52761? http://transphoto.ru/photo/439800/
-
http://transport-games.ru/index.php/topic/557-gs-tools-i-gs-compress/?p=11221
-
@Faktor, как я понимаю, этот 71-405 из Trainz? А можно сделать стёкла фототекстурами? Так просто реалистичнее. Текстуры можно взять, например, от бумажной модели http://бумажный-троллейбус.рф/load/25-1-0-99
-
Недавно столкнулся с такой проблемой: при развороте через тупик у Татры KT8D5 разворачивается каждая секция отдельно, в результате чего трамвай до следующего разворота на тупике ездит таким образом: Проверял другие двухсторонние трамваи - там всё нормально. Как исправить этот глюк у Татры?
-
Версия
2 233 скачивания
Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год. -
-
-
Версия
2 854 скачивания
ПАЗ-672, модель которого создал atp-3654 - советский автобус малого класса, который предназначен для пригородных и районных маршрутов, но широко использовался и в качестве городского автобуса. Этот довольно надёжный, но не очень вместительный автобус отлично подойдёт для маршрутов с низким пассажиропотоком или для пригородных рейсов. ПАЗ-672 доступен в игре с 1967 по 1989 год (когда уступает место автобусу ПАЗ-3205), при чём в 1980 начинается выпуск модификации ПАЗ-672М, которая отличается от оригинала только повышенной надёжностью. -
Версия
2 228 скачиваний
Немецкий автобус турецкого производства, поставлявшийся в Россию как оплата за газ - вот что такое Mercedes-Benz O325 Türk. Несмтря на неевропейскую сборку, качество и надёжность этого автобуса оказались на высоте, чего нельзя сказать о привлекательности. Угловатый и унылый дизайн, а также плохая планировка салона сделали своё дело. Тем не менее, если вы играете на восточноевропейских картах, O325 может стать неплохим подспорьем и даже основным автобусом сети с 1988 по 1996 год. Если же предпочитаете западноевропейские - лучше там это не показывать. -
Alex, спасибо за помощь с пазиком Только бампер тоже надо было сделать перекрашиваемым. В ближайшее время постараюсь поработать над прицепом ПАЗ-750, там осталось только запечь.
-
У меня были проблемы с жестким диском, пришлось ставить новый, но исходники сохранились, так что придется конвертировать всё заново.
