-
Публикации
4 106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя tomcat
-
Я, наверное, что-то пропустил, но авторы игры и обновления, и дополнения обещали бесплатные. И, вроде как, слово своё держат.
- 75 ответов
-
- Train Fever
- ожидания
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Решил создать эту тему, так как благодаря советам Алекса и Томаса Деверелла, который в своё время выложил отличное руководство по перекраскам (которое нашёл снова благодаря Dema17) всё-таки кое-что стало получаться в плане перекрасок. Ну а "первый блин" - это автобус ЛиАЗ-677М образца 1986 года в сине-белой расцветке. Помнится, ходили они у нас в Ленинграде по 28 и другим маршрутам в достаточном количестве. Отличие данной перекраски в том, что здесь полностью синие двери (с некоторой градацией для придания "фактурности"). За образцы взял эти фотографии: Ну и в памяти кое-что осталось, конечно. Ну а вот что получилось: Архив здесь: liaz_677-blue.rar Файлы из оригинального пака ЛиАЗов он не заменяет, поэтому в игре будет доступна и перекрашиваемая версия из основного пака, и моя синяя. Цвет решил сделать чуть посочнее, чем на фотографиях, чтобы в игре повеселее смотрелись автобусы. Критикуйте, всё-таки я в фотошопе делаю только первые шаги
-
Маленький новогодний подарок от меня для любителей ленинградской классики: LM-LVS-YG.rar ЛВС-66 в жёлто-зелёной окраске: Устанавливать очень просто: папку из архива поместить по адресу "Cities in Motion - addons" и, при необходимости, активировать мод в Mod Manager. Автор оригинальной модели: Gohan За подробные инструкции по перекраскам благодарность: Thomas Deverell и Alex
-
Хотим! Я вообще люблю рассказы о транспортных системах, а о троллейбусных как раз знаю меньше, чем о трамвайных или автобусных, так что будет интересно почитать
-
Вот лентяи! Нет, Жерновку не я строю, это кто-то другой.
-
@Yosheek, кстати, надо бы шапку обновить - там у нас много чего появилось с тех пор
-
Я хочу поделиться коротким рассказом, на который несколько лет назад наткнулся в сети. Называется он "Лиазик", а написан Александром Морозовым. Меня тут один транспортник-музейщик огорошил вопросом. - Ты знаешь, что в Москве целая эпоха прошла на городском транспорте? ТЫ ВООБЩЕ В КУРСЕ?. Я, конеШно (да простят мне моё любимое московское Ша), конеШно же я обязан быть в курсе. "Взялся за гуж - полезай в кузов". Но мне даже в голову не пришло, что... - ЛИАЗы-то 677-е в Москве всё, тю-тю, все списали! - Э-э, да вот же, давеча, месяц назад, на Профсоюзной сразу три автобуса видел. Зелёненькие такие, кругленькие, как в моём глубоком детстве на Октябрьском Поле! - Всё, нетути! Порезали. Заменили на новые, 5256. Опоздал ты. Ну, может, в парке таком-то ещё стоит такой-то под забором, и в таком-то такой-то выползает раз в неделю, но, в общем... Ушла эпоха. М-да. Мировая столица ЛиАЗ-677 распрощалась со своим коронным автобусом. В начале 60-х он был разработан с автоматической коробкой и люминесцентным освещением! Правда, "нормальное" освещение работало очень редко, обычно - тусклое "служебное" на маленьких лампочках. И завывал он просто прелестно. "У-у-уи-и-и" - раскручивалось что-то внутри. Тёплый такой, уютный. "Халосый кот, мяфкий" (А. Левин). И любимое одиночное место слева (перед двойным, что над колесом) - там максимальный поток тёплого воздуха был. Тут стоит добавить, что я с детства любил трамваи и троллейбусы. А автобусы - это были злостные конкуренты, заполонившие улицы зловонием своих выхлопов, шумом двигателей. Деревенский транспорт, оскорбительный для настоящего горожанина. Так что я их не любил и радовался, что ЛиАЗ прозван в народе "скотовозом" за тесноту, медлительность, маломощность и ломучесть. И топлива жрёт 40 литров на 100 километров - отравитель, а не транспорт. А вот мой дорогой 815-й автобусный маршрут слывёт "малозначимым" - вот на него всегда и ссылали лиазики. Ну, вышел из строя один из 2 автобусов, ну, стал интервал вместо 30 минут - час, ну и что, велика проблема, "у них на Псковской одни алкаши да пролы живут". И стало мне мерещиться, что такими темпами последний в Москве ЛиАЗик может оказаться у нас... Можете представить, так и случилось. Уже месяц я наблюдаю это чудо под своим окном. Герой вчерашних дней - увы, не зелёный и не классический жёлтый, а серый с красно-голубой крышей (в этом есть определённый шарм), последний в Москве ЛиАЗик торжественно шествует по 815-му, по милой Череповецкой, и разворачивается у меня на Псковской. Сюрреализм какой-то. Мне, готовому рыдать над каждым "последним", "самым последним", "предпоследним", мне - "фанату городского транспорта" и вообще всего городского, старого, стильного, красивого, судьба преподносит такой подарок. Сначала я думал, что это последний рейс. Подкараулил и фотографировал из окна. На следующий день он опять вышел. И на следующий. И назавтра. И на послезавтра. Так и ходит... В парке, небось, уже и детали-то к нему кончились, и списали по возрасту... Бывает такое: находится водитель-фанат и упорно продолжает водить "только ЛиАЗ", а слесарь - чинить это чудо вечерами, вопреки всяким там законам организации труда. Для себя делают. Во имя. Чтоб было. Еду я в этом ЛиАЗике, плачу и смеюсь. Какая-то светлая грусть, печальная радость. Последний. Но живой. Когда его не станет? Завтра, послезавтра? Когда последний рейс? Чтобы можно было сесть на любимое место и... поплакать тихо. Про себя. Погрустить. Вспомнить всё детство. Куда, когда и зачем ездил я на этом ЛиАЗе. Как садился в ходивший под окном 676 маршрут (светлой памяти) и ехал в музыкальную школу. Удобно: сел на конечной, забился на тёплое местечко, руки тяну к "радиатору"... Ходили легенды, что "топит выхлопом" - нет, конешно. А когда на Дмитровском шоссе протянули провода для нового 78-го троллейбусного маршрута, который долго-долго никак не хотели открывать, я стоял на задней площадке ЛиАЗа и воображал, что уже еду в троллейбусе. Круглая площадка напоминала троллейбус моего детства - ЗИУ-5. И вот я понимаю, что этот ненавистный "конкурент трамваев", назойливый вонючий автобус ЛиАЗ-677, захвативший 50% перевозок в городе у экологически чистого транспорта, что... он больше не вызывает антипатии. Уже давно. Собственный стиль, уют, совершенство для своего времени. Дизайн, опередивший время. И я понимаю, что я люблю этот старенький, милый ЛиАЗик. Прямо как "я люблю Большого Брата" (1984), но с другой стороны...
- 3 ответа
-
7
-
Если бы я только знал, Что трамвай уйдёт, Я б весь Питер искатал В тот счастливый год. Поднял бы меня вагон На Литейный мост — Видом невским окрылён, Взмыл бы я до звёзд. Над Смоленкой б прокатил И в Приморский парк — Так изящно, как ходил Клипер "Катти Сарк". На Обводный бы скатал Прямо от Ворот... Если бы в тот год я знал, Что трамвай уйдёт. Александр Панин
- 3 ответа
-
3
-
Золотые слова! Я 750 МБ памяти освободил, поотключав на время игры всякую ерунду, которая постоянно систему грузит.
-
@Lemon, и так-то хочется в CiM играть, а уж после твоих скринов... Очень-очень красиво!
-
Ага, и до TF руки дошли? Здорово!
-
А если eis_os_oetram2_v07 отключить, а трам-тролл включить - работает?
-
Здравствуйте. Вот, изучайте раздел: http://transport-games.ru/index.php/topic/1795-novye-tramvaino-trolleibusnye-peresecheniia/ там и про них тоже есть P.S. А чтобы красных кружков не было, попробуйте и дальше тянуть пазлами до прямой, после чего возьмите какой-нибудь кусок с двумя рельсами и попробуйте соединить с обычными. Там нужно делать так: после того, как соедините, ещё раз по этому участку с кружками провести, как бы заровнять их, и они исчезнут. Если не исчезли, пробуйте другую комбинацию - например, переставьте пазл другой стороной или возьмите ещё какой-нибудь подходящий пазл из этого или другого раздела. В итоге всё должно получиться, у меня не было такого, чтобы не получалось, хотя иногда приходится повозиться. Ну и раздел почитайте, там тоже про это есть, да ещё и с картинками.
-
Возможно, там чего-то не хватает для его установки или с чем-то конфликтует, но это нужно смотреть. Кроме транспорта, какие у тебя ещё установлены модификации?
-
Вообще это мне в ней нравится больше всего, да Хотя наблюдение за транспортом тоже доставляет, особенно с середины XX века. Только вот часто на паузу приходится жать: если в CiM время бежит, то тут оно просто летит...
- 75 ответов
-
- Train Fever
- ожидания
-
(и ещё %d)
Теги:
-
А без тролл-трама какой лог? После вот этих строчек только, весь не надо: Loading achievements... [done] Loading main menu... [done] Start scenario "metro/scenarios/sandbox.scenario" Loading game...
-
Автору к размышлению Пожелание из группы ВК: "Было бы здорово увидеть всю линейку этих поездов. Мне нравится дизайн их маски, что большая редкость для японских поездов."
-
@bbc117, добавлю: манёвры - это, конечно, интересно, но при условии, что появится возможность замедления игрового времени, иначе пока состав сцепишь - уже и год пройдёт Кроме того, это не "игра про поезда", это игра про грузовые и пассажирские перевозки различными видами транспорта. Тем и интересна, в том числе.
- 75 ответов
-
- Train Fever
- ожидания
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Есть ещё вариант: понизить стоимость обслуживания транспорта. Конечно, читерство, но ради разветвлённой транспортной сети я на него решился)) пассажиров это, правда, особо не прибавит, но зато в минус не уйдёшь)
-
Ох ёлки... А вообще круто! Жаль только, что 59-го маршрута нет трамвайного, запусти его, как раньше, с Хасанской до завода Ленина - вот и не будет дублирования
-
Да не, нормальная разметка вполне. Раньше её тоже где-то видел на реальных дорогах, но уже не вспомню, где именно.
-
Решил создать такую тему, потому что здесь собралась достаточно дружная компания. Да, иногда спорим, вздорим, но это же нормально. А на мысль натолкнуло сообщение, что сегодня постоянному участнику форума и автору многочисленных обзоров Сонику (Sonik) исполняется 25 лет. Отличный возраст, когда вся жизнь ещё впереди! Sonik, желаю всего того, что тебе нужно для счастья!
- 31 ответ
-
6