Толпы!!!

[Burdov 0]

Доброго всем!

Начал играть столкнулся с проблеммой на вокзале например собирается толпа более 150 человек и автобусы не успевают их собирать потому что приезжают полные. Что делать? Как разгружать???

[Alex 10 131]

Ставь ЕСХ, ЕСЦ и пускай к вокзалам трамваи.

[Otherside 197]

Сдедай ввокзал конечной станцией)

[Thomas Deverell 94]

150 человек? Ого-го! Вот прям толпа. Ха-ха. Естественно, если подъезжает автобус, в который просто по каким-то непонятным причинам не пускают более 30-60 человек, а на деле же все эти 150 человек должен увести один (максимум два) автобус(а). Я лично вообще не понимаю зачем так играть со всеми этими сомнительными стандартами, если те, кто ими пользуются, постоянно имеют такие проблемы как недовольство граждан, которых не пускают в транспорт, нулевой/отрицательный доход, огромное количество подвижного состава на одном маршруте, а это, кстати, вообще, не реально выглядит. В общем, мой дружеский совет: сделай реальную вместимость транспорта и не мучайся.

[Alex 10 131]

Так со Стандартом эту толпу развезут три автобуса, а топик-стартер играет без него. Стандарт был создан для создания реалистичного баланса, и это, по-моему, нам удалось. Далее всё зависит от умения игрока правильно прокладывать маршруты и запускать транспорт, адекватный пассажиропотокам.

Реальная вместимость в масштабах CiM означает (прецируя на реальность), что любой 12-метровый автобус может вместить полтысячи человек. Многовато, не?

[Metrotram 504]

В игре мир другой. В рельности ород миллионик - в игре в нем 40 000 живет. Тут все другое.. И ставить автобус с вместимостью 300 человек будет нереально... а стандарты усложнают игру в пользу реальности... если не можешь играть со стандартом, значит играешь не правильно.

[Thomas Deverell 94]

Если в городе население свыше 60000, там никакие ваши стандарты уже не будут работать, на некоторых остановках в течение 5 минут будет собираться по 200 человек, а то и более, и пускать там транспорт один за одним просто не хочется, это выглядит очень тупо - так в жизни едва ли где бывает, что на одном маршруте нарядов больше чем самих остановок. Вот у тех, кто не использует реальную вместимость - так и есть - постоянно красные рожи на остановках, которые никогда не могут сесть в транспорт, и в итоге просто уходят, хотя транспорт ходит один за одним.

500 человек в 12-метровом автобусе? - Ну это ты загнул, конечно, у них примерно по 120 человек вместимость - так внутри салона на кабинах во всяком случае пишут, и даже, если визуально представить, то примерно столько и выходит.

Я думаю, если кому-то и нужны трудности в игре, то правильнее было бы сделать просто более высокие цены на топливо/электроэнергию, нежели чем уменьшать пассажировместимость.

Неправильно играю? Я думаю, в такой игре, как эта, каждый сам устанавливает себе правила, впрочем, ваш излюбленный стандарт характеристик - это тоже продукт, который соответствует правилам, которые разработчики не придумывали. Только вот не понимаю, зачем ныть о том, что народ не влезает, когда пускаешь транспорт с вместимостью чуть больше чем сидячих мест в салоне.

[Alex 10 131]

на некоторых остановках в течение 5 минут будет собираться по 200 человек, а то и более, и пускать там транспорт один за одним просто не хочется, это выглядит очень тупо

Очевидно, что при таких пассажиропотоках нужно строить метро по основному направлению движения людей. Хотя 200 человек - не беда, две СМЕ на разгрузку - и всё чисто.

500 человек в 12-метровом автобусе? - Ну это ты загнул, конечно, у них примерно по 120 человек вместимость - так внутри салона на кабинах во всяком случае пишут, и даже, если визуально представить, то примерно столько и выходит.

Читай мой пост внимательнее.

Чтобы ещё более доходчиво: в реальном 9-этажном обноподъездном доме обычно 36 (в некоторых - 54) квартир. В каждой квартире, допустим, по 2-3 человека, это в среднем 90-135 человек на один дом - как раз хватает, чтобы доверху набить реальный автобус. В игре один такой дом населяют 27 человек - примерно половина от вместимости 12-метрового автобуса.

Просто есть такая штука, как пропорция. Население игровых городов и вместимость транспорта были пропорционально уменьшены, при чём, как видно, с ЕСХ вместимость транспорта выходит больше, чем должна быть по пропорции. А по пропорции она как раз и должна быть таковой, как её сделали разработчики. Такие дела.

[Thomas Deverell 94]

Очевидно, что при таких пассажиропотоках нужно строить метро по основному направлению движения людей. Хотя 200 человек - не беда, две СМЕ на разгрузку - и всё чисто.

Читай мой пост внимательнее.

Чтобы ещё более доходчиво: в реальном 9-этажном обноподъездном доме обычно 36 (в некоторых - 54) квартир. В каждой квартире, допустим по 2-3 человека, это в среднем 90-135 человек на один дом - как раз хватает, чтобы доверху набить реальный автобус. В игре один такой дом населяют 27 человек - примерно половина от вместимости 12-метрового автобуса.

Просто есть такая штука, как пропорция. Население игровых городов и вместимость транспорта были пропорционально уменьшены, при чём, как видно, с ЕСХ вместимость транспорта выходит больше, чем должна быть по пропорции. А по пропорции она как раз и должна быть таковой, как её сделали разработчики. Такие дела.

Какие СМЕ? Например, трёхвагонный трамвай ЛМ-68М ты сделал с вместимостью 162 человека - это они-то разгрузят? Ну разве что, если пускать их один за одним - что будет просто глупо, они могут застрять, да и выглядеть это будет некрасиво. Да и СМЕ у нас только в основном из трамваев, а из троллейбусов одни лишь шкоды, а автобусов вообще нет таких.

Хм. Спасибо, что просветил. Никогда не слышал раньше о каких-либо пропорциях. Ну а если серьёзно, то в игре гораздо больше народу пользуется общественным транспортом и никто никогда не остаётся сидеть дома, как это в реальной жизни, когда пенсионеры зачастую месяцами не покидают свои квартиры.

[Baron Rojo 557]

...когда пенсионеры зачастую месяцами не покидают свои квартиры.

Скажите это водителям троллейбуса А, вообще, не знаю кто как, но я редко остаюсь дома)

[Thomas Deverell 94]

Скажите это водителям троллейбуса А, вообще, не знаю кто как, но я редко остаюсь дома)

Те же безработные в игре постоянно куда-то ездят. Я вот, к примеру, безработный уже несколько месяцев, и вообще, практически никуда не езжу - максимум два раза в неделю. Надо ещё, кстати, не забывать про детей и инвалидов, которые тоже едва куда выбираются, а ещё безработных домохозяек. Также в реальности, если люди работают в одной-двух остановках от дома, то для того, чтобы добраться до работы, они часто ходят пешком и не пользуются транспортом вообще, а в игре всегда пользуются. В общем, что тут доказывать, в игре все куда-то ездят, а в жизни это далеко не так. Вот и получается, что из стандартной шестиэтажной хрущёвки с двумя подъездами, где проживает 31 человек, народу выходит и идёт на транспорт чуть ли не столько же, сколько из двух подъездов хрущёвки в реальной жизни.

[ArtMetro 1 274]

Thomas Deverell, уважаемый, что вы нам пытаетесь доказать? Alex вполне чётко объяснил пропорциональную структуру игры. И наш "сомнительный" ЕСХ как раз устанавливает такие характеристики транспорту, при которых его значения пропорциональны игровым от реальных. Для городов с населением выше, чем 20-25 тысяч, даже при развитой сети НОТ метро становится вполне актуальным. То есть, можно сказать, что это около 1 миллиона реального населения, если проводить аналогию. Поэтому, вполне естественно, что в городе с населением в 60 тысяч будут такие массы, которые НОТ просто физически не способен перевезти. И опять же, что значит "если пускать их один за одним - что будет просто глупо, они могут застрять, да и выглядеть это будет некрасиво." Извините, но если в крупном городе нет метро - это единственный способ для НОТ взять весь пассажиропоток.

P.S.: впрочем ладно, не буду в это лезть. Не нравится - не ставьте ЕСХ, никто не заставляет.

[Thomas Deverell 94]

Thomas Deverell, уважаемый, что вы нам пытаетесь доказать? Alex вполне чётко объяснил пропорциональную структуру игры. И наш "сомнительный" ЕСХ как раз устанавливает такие характеристики транспорту, при которых его значения пропорциональны игровым от реальных. Для городов с населением выше, чем 20-25 тысяч, даже при развитой сети НОТ метро становится вполне актуальным. То есть, можно сказать, что это около 1 миллиона реального населения, если проводить аналогию. Поэтому, вполне естественно, что в городе с населением в 60 тысяч будут такие массы, которые НОТ просто физически не способен перевезти. И опять же, что значит "если пускать их один за одним - что будет просто глупо, они могут застрять, да и выглядеть это будет некрасиво." Извините, но если в крупном городе нет метро - это единственный способ для НОТ взять весь пассажиропоток.

P.S.: впрочем ладно, не буду в это лезть. Не нравится - не ставьте ЕСХ, никто не заставляет.

Вот только в расчёт никто не принимал то, о чём я говорил, на счёт того, что в реальной жизни люди гораздо меньше пользуются транспортом.

Аха-ха-ха. Вы меня так смешите со своим метро. О чем бы речь не шла, у Вас всё с метро связано. Ой, я даже говорить ничего больше не буду, потому что это приведёт к тому, что уже обсуждалось. Вот подняли Вы мне настроение! Ладно, как говориться, спасибо с благодарностью.

[Falcon 531]

Метро параллельно загруженной линии спасет систему от краха.

Но давайте лучше перестанем спорить, ведь каждый имеет право на свое мнение и не стоит никому его навязывать.

[Faktor 5 091]

Толпа в 150 человек - это еще мало...У меня иногда по 1500 человек были скопления. Это уже несанкционированный митинг получается.

[tomcat 4 271]

Толпа в 150 человек - это еще мало...У меня иногда по 1500 человек были скопления. Это уже несанкционированный митинг получается.

Это уже называется садизм, бедные виртуальные человечки, на работу попадут через несколько виртуальных недель

[Thomas Deverell 94]

Толпа в 150 человек - это еще мало...У меня иногда по 1500 человек были скопления. Это уже несанкционированный митинг получается.

Бедные люди, у меня тоже были таки скопления, не смотря на то, что там ездили трамваи с вместимостью от 280 и выше, и тут никакое метро не поможет с вместимостью 225 человек. Тут нужна только реальная вместимость.

[Faktor 5 091]

Это уже называется садизм, бедные виртуальные человечки, на работу попадут через несколько виртуальных недель

Кто ж им виноват, что они берут и устраивают управляющему компании огромную головную боль по поводу уменьшения любыми способами размеров этого человеческого моря.

[-MK- 718]

так в жизни едва ли где бывает, что на одном маршруте нарядов больше чем самих остановок.

Кострома, 23 маршрут, выпуск - 41 микроавтобус Газель/Пежо, оборот примерно 80 минут Ходят друг за другом гуськом, иногда даже пробки из самих себя выстраивают. Пипл хавает.

[Falcon 531]

Вот в Киеве, за последние пару дней, на остановках были настоящие толпы

[Freyr 861]

Проблему с толпой я решаю иным способом - открытием нового маршрута , увлечением выпуска.( пуском более вместимых транспортных средств).

Изменено 29 марта, 2013 пользователем Freyr

[Dema.17 367]

Вот в Киеве, за последние пару дней, на остановках были настоящие толпы

У вас в Киеве бардак, снег никто не убирает, транспорт по двое суток на улице находился

[puschkin 16]

Ставь ЕСХ, ЕСЦ и пускай к вокзалам трамваи.

По поводу использования трамваев вместо автобусов согласен c Alex. Стоит еще посмотреть откуда и куда эта толпа едет: Может есть смысл продлить ту/ те линии которые привозит эту толпу?

 

Ну и на худой конец, коль и замена автобусов на трамваи не поможет, можно повысить цену за проезд на автобусе (цена или светло-зеленая или белая). Иза повышеной цены будет меньше народу пользоватся линией. У меня так похожие проблемы решались. Или если слишком много транспорта на линии. Правда есть одно но: Повышение цены отразится на все автобусные линии. Так что я бы использовал эту штуку только в крайнем случае            

[antoca 2]

Вот в Киеве, за последние пару дней, на остановках были настоящие толпы

Думаю что не только пару дней xD

[nikname14 75]

  Во - первых: зачем кому, что либо доказывать?.

Во - вторых у них  ЕСХ, много что не учтено, а также полно ошибок даже, если при ухним условии уменьшена  вместимость в 2 от реально.

проверяем:

Лиаз 677 реальная вместимость: 110, должно быть ЕСХ: 55, а у вас 42.

Икарус 180, реальная вместимость 169 - должно быть: 75 в ЕСХ, у  вас: 70.

Икарус: 556 реальная вместимость: 105, должно быть ЕСХ: 53. у вас:46

Икарус 260: реальная вместимость: 102  должно быть ЕСХ: 51  а у вас: 46.

 

Также с надежность кабрдак:

самые надежные из наших автобусов:

ПАЗ 3205Х, где Х - любое число:

Лиаз 677

Паз 672

Зис любой.

 

Далее по кол -во жителей в одно подъездном 9 этажном доме

допустим по 2 квартиры на каждом этаже 18 квартир пуст:  3 человека в квартиры: 54 , в игре 27 меньше 2 раза.

далее в реале общественным транспортом пользуется не более 66%, а в игре 95 - 99%, те получаем коэффициент 1,4, а не 2 и 2,5

 

т.е я прошу изменить  вместимость в ЕСЦ с уменьшение на 1,4 от реальной вместимости а реальный коэффициент уменьшения: 0,6

 

Я лично, тоже старюсь ставить реальную вместимость транспорта, а метро только на больших картах миниму с 1024 на 1024

[Gohan 340]

  Во - первых: зачем кому, что либо доказывать?.

Во - вторых у них  ЕСХ, много что не учтено, а также полно ошибок даже, если при ухним условии уменьшена  вместимость в 2 от реально.

 

Далее по кол -во жителей в одно подъездном 9 этажном доме

допустим по 2 квартиры на каждом этаже 18 квартир пуст:  3 человека в квартиры: 54 , в игре 27 меньше 2 раза.

далее в реале общественным транспортом пользуется не более 66%, а в игре 95 - 99%, те получаем коэффициент 1,4, а не 2 и 2,5

 

т.е я прошу изменить  вместимость в ЕСЦ с уменьшение на 1,4 от реальной вместимости а реальный коэффициент уменьшения: 0,6

 

Я лично, тоже старюсь ставить реальную вместимость транспорта, а метро только на больших картах минимум с 1024 на 1024

Я так понял,вы предлагаете изменить вместимость транспорта?Тогда я за,но надо менять ещё и цену на транспорт,а то ЛАЗ 695(Х) полностью выигрывает во всём!