Alex

От типа Г отличается только заводской окраской и пониженным потреблением энергии благодаря снижению массы. Производится с 1955 по 1970 год.

ЛМ-68, или, как его прозвали в народе за ряд небольших окошек на потолке, "Аквариум" - трамвай производства Петербургского Трамвайно-механического завода (в то время ВАРЗ). Он приходит на смену "Стиляге" в 1969 году, и главным техническим отличием ЛМ-68 от предшественника является установка косвенной реостатно-контакторной системы управления тяговым электродвигателем, что позволяет использовать эти трамваи по системе многих единиц. Значительные изменения произошли и в дизайне вагона: на смену модным в начале 60-х округлым формам приходит "квадратный" конструктевизм. Однако начавшаяся в то время экономия на материалах сказалась и здесь: из-за недостаточной прочности каркаса и несущего кузова надёжность трамвая оставляет желать лучшего, и, в частности, из-за этого уже в 1975 году завод начинает выпуск модернизированной версии ЛМ-68М.

Продолжаем рубрику "По просьбам трудящихся"! Если трамвайные СМЕ уже не справляются с пассажиропотоком, а денег на строительство метрополитена нет - на выручку вам смогут прийти трёхвагонные трамвайные поезда ЛМ-68. С их огромной вместимостью трамвайные СМЕ справятся практически с любым пассажиропотоком, и во всяком случае подарят вам немного времени на сбор средств для строительства транспорта с ещё большей пропускной способностью. Правда, учтите, что длинный поезд занимает очень много места на дороге, и при неудачном расположении остановки и сам может оказаться причиной пробок. Купить "тройник" можно с 1969 по 1975 год.