Alex
Администратор-
Публикации
11 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Alex
-
Версия
5 287 скачиваний
МАЗ-103Т - первый троллейбус на базе автобуса МАЗ-103. Их производство было организовано на заводе МАЗ в 1999 году и продолжалось до 2006, когда МАЗ отказался от самостоятельной сборки троллейбусов. Отличительной особенностью модели является использование тиристорно-импульсной системы управления, что позволило снизить расход электроэнергии на 20% по сравнению с более старыми троллейбусами. В 2003 году производство троллейбусов на базе автобусных кузовов освоило УП Белкоммунмаш. Модель получила обозначение БКМ-221 и производится по сей день. СВАРЗ-6235 - совместный белорусско-российский проект, начало которому было положено в 2008 году. Минский автозавод начал поставлять готовые троллейбусные кузова на СВАРЗ, где производится доукомплектация их электрооборудованием. За основу была взята модель кузова с изменённым передком, а особенностью модели является использование транзисторной системы управления, что позволило снизить энергопотребление на 35% по сравнению с РКСУ. -
Версия 1.6.1
12 492 скачивания
Ну, вот наконец и настало событие, которого мы ждали с августа прошлого года, когда появилась первая информация об игре: релиз состоялся! Я не буду здесь расписывать много лишнего по этому поводу, дабы не отнимать у вас времени, которое лучше потратить на изучения сиквела CiM. Я хочу сказать о другом: раз официальные локализаторы за перевод CiM2 не взялись, мы сами сделали это! И вам даже не придётся ждать несколько недель. Приятной игры! И не забудьте поделиться впечатлениями на форуме Перевод создавали: Alex (интерфейс, корректировка), Dimentor (интерфейс), Alex365497697 (кампания и рандомные задания), Corupt (обучалка). К сожалению, привлечь к переводу всех желающих не было возможности, но знайте, что на самом деле это заслуга всего русскоязычного CiM-сообщества. При использовании в репаках, пожалуйста, указывайте ссылку на сайт. Установка: Файл-русификатор необходимо поместить в папку Steam\steamapps\common\Cities in Motion 2\CIM2_Data\Data\Locale, после чего русский язык можно будет выбрать в настройках (В MAC OS выберете Cities in Motion 2.app, нажмите правой кнопкой мыши - показать содержимое пакета)/Contents/Data/Locale). -
Конкурс-то можно, но у нас с этим две проблемы: участники и призы. Такой вариант тоже довольно интересен. Теоретически, его можно провести вместе со "стандартным" выбором "бест оф зе бест" - лучшей карты на нашем сайте за всю историю картостроительства, например. Нужно будет как-то это всё обдумать...
-
Версия
4 186 скачиваний
МАЗ-104 - упрощённая версия автобуса МАЗ-103. Вместо портального переднего моста на нём используется обычный "грузовой", что в купе с другими упрощениями позволило значительно снизить цену автобуса: он оказался в одной ценовой нише с ЛиАЗ-5256, имея при этом более высокую привлекательность, но несколько меньшую пассажировместимость. В игре доступен с 1996 по 2007 год. Для скачивания доступны городская и пригородная (104С) версии автобуса. -
Веселуха! Нужно добавлять файлы en_US.strings, ну или отключать ММ...
-
Отключай аддоны, скорее всего игра такого количества просто не тянет.
-
Ну, если бы возможно было писать бортовые (и маршрутные) номера прямо на игровом п\с - это уже давно было бы сделано. Но - увы. Закрыто.
-
Эх, возможно... Но вообще планы-то у меня были наполеоновские (как обычно %)), но, увы, когда выяснилось, что движок игры не тянет огромные карты с развитием, все идеи сошли на нет.
-
Я свою первую карту начал строить почти сразу после выхода CiM, построил что-то около трети, а потом вылезла ошибка в 314 строке, которая отбила всё желание %) Грустная, в общем, история. Потом было ещё несколько попыток, но все уходили не очень далеко, и тут уже по большей части из-за нехватки времени. И, эм, слишком больших аппетитов: я всё хотел сделать карты реальных городов, но для них нужны были реальные здания, которые я, конечно, тоже делал, но их нужно было больше и больше, и в итоге строительство карты переходило в создание зданий. Примерно так, например, родились Build addon и многие здания из USSR Buildings. В общем, картостроитель из меня не получился. %)
-
В принципе-то так оно, по сути, и есть. Игры объединены лишь общей концепцией - строительство сети общественного транспорта, но сами по себе они абсолютно разные.
-
Версия
1 204 скачивания
А сегодня у нас неформат: трамвай из Канады - Canadian Light Rail Vehicle. В игре он доступен не очень долго: с 1977 по 1981 год, но отличается очень современным дизайном и хорошей надёжностью. Ну и, конечно, высокой ценой. В общем, всем любителям зарубежной техники посвящается. А с 1982 по 1989 год в продажу поступает сочленённая версия этого трамвая: ALRV (Articulated Light Rail Vehicle). Вообще, на самом деле, серийно этот трамвай выпускался с 1987 по 1989 год, а в 1982 был построен лишь прототип, но два года выпуска для такого красавца катастрофически мало, поэтому пришлось пойти на небольшое упрощение. -
Версия
1 125 скачиваний
Дуобусы на базе автобусов Mercedes-Benz O305 и O305G в реальности выпускались совсем мало, и было их всего несколько штук. Но в игре мы можем это исправить! Правда, здесь они представляют из себя обычные троллейбусы (дорогие, правда), но кто ж откажется от возможности прокатиться на рогатом Мерине? Mercedes-Benz O305T доступен с 1979 по 1987 год, O305GT - с 1982 по 1987. -
Версия
2 512 скачивания
РВЗ-6 - один из самых массовых трамвайных вагонов СССР. Первый трамвай этой модели (преемник МТВ-82) вышел из цехов завода в 1960 году. Несмотря на очень долгий период разработки (более 10 лет), вагоны первой модификации имели немало проблем с надёжностью: часто ломались механические узлы тележек, отказывало электрооборудование. Проблема была решена только в 1966 году, когда завод выпустил первую модификацию трамвая - РВЗ-6М. На него устанавливались модернизированные тележки и более мощные двигатели, что позволило повысить надёжность и динамические характеристики вагона. Однако только в 1974 году, с выпуском модификации РВЗ-6М2, эти вагоны обрели возможность использования по системе многих единиц. В таком виде они выпускались до 1987 года, а последние вагоны со склада ушли в 1988. -
Версия
1 987 скачиваний
ЛиАЗ-5280 - троллейбус на базе автобуса ЛиАЗ-5256. Первые троллейбусы сборки ВЗТМ появляются в 2005 году: у них есть небольшие проблемы с надёжностью, но в целом это самые обычные троллейбусы с реостатно-контакторной системой управления. Если в вашей транспортной сети преобладают автобусы ЛиАЗ - эти троллейбусы станут неплохим к ним дополнением. В 2008 году производство переносится непосредственно на завод ЛиАЗ (изменяется схема крышевого оборудования), а в 2010 троллейбус получает более современный вид за счёт вклеенных окон. Модель выпускается до 2012 года. В основе модели лежит автобус ЛиАЗ-5256 от akaction. -
Версия
4 414 скачивания
Троллейбус Белкоммунмаш модели 333 - первый низкопольный троллейбус в СНГ, представлен который был в далёком 1998 году. Позже на его базе был создан укороченный вариант - БКМ-321. В игре модель 33300 (с транзисторной системой управления) доступна с 1998 года и изменяется с течением времени: с 1998 до 2003 это дорогой (из-за использования импортных комплектующих) и не самый надёжный (из-за качества сборки) троллейбус, который, однако, будет очень необычно смотреться на маршрутах и привлекать пассажиров своим видом. С 2003 года надёжность его немного повышается, но в остальном всё остаётся по-прежнему. Только в 2009 году троллейбус получает новый передок ("Сябар"), а также становится немного дешевле: при постройке начинает использоваться больше отечественных комплектующих. В конце 2010 он ещё немного преображается: прямая линия окон по всей длине троллейбуса повышает его привлекательность, а изменённая планировка салона - вместительность. Всё то же относится и к модели 33302, однако в виду использования более простой ТИСУ этот троллейбус более надёжен, а первая машина появляется в продаже в 2003 году. -
Версия
1 821 скачивание
От базовой модели 32102 отличается использованием тиристорно-импульсной системы управления, что положительно сказывается на надёжности и цене троллейбуса, но отрицательно - на его энергопотреблении. В остальном история та же, что и у 32100: до 2002 года машина далеко не самая надёжная, однако после этого троллейбус вполне может потеснить основной подвижной состав на линиях. В 2009 он также становится "Сябрам". -
Версия
2 265 скачиваний
БКМ-32100 - базовая модель троллейбуса, оснащается немецкой транзисторной системой управления двигателем переменного тока, что сильно снижает энергопотребление троллейбуса, но задирает его цену. Первая модель, появившаяся в 2000 году, отличается низкой надёжностью, однако на тот момент это единственный троллейбус в игре, потребляющий так мало энергии. В 2002 году троллейбус обретает более современные черты: в первую очередь - за счёт вклеенных окон. Кроме этого, значительно повышается и его надёжность: теперь можно быть более уверенным, что он доедет до конца круга. ;D В 2009 году модель претерпевает рестайлинг (который получает название "Сябар", "Друг" по-белорусски): линия окон становится ровной по всей длине, изменяется передний бампер и фары, и в таком виде модель 321 выпускается всего два года. В 2011 - ещё одно изменение, на этот раз в салоне: появились гнутые поручни и стеклянные перегородки, как в автобусах МАЗ 200-й серии, а, кроме того, на троллейбусы стали устанавливаться двери от тех же МАЗов. -
Версия
1 698 скачиваний
БКМ-213 был построен на базе БКМ-201, и производился с 2002 по 2007 год. Конструкторы усовершенствовали ТИСУ, использующуюся на модели 201, и здесь она сбоит уже гораздо реже. Кроме того, стоит он лишь немногим дороже полунизкопольного троллейбуса модели 221, а пассажиров перевозит почти в два раза больше - иными словами, БКМ-213, пусть и выглядит морально устаревшим в ХХI веке, вполне может стать основным троллейбусом вашей транспортной сети в начале 2000-х. -
Версия
2 789 скачиваний
Троллейбус Белкоммунмаш модели 201 - первая полностью самостоятельная разработка предприятия. Базовая модель оснащена тиристорно-импульсной системой управления и в игре доступна с 1997 по 2004 год. ТИСУ белорусского производства позволяет экономить до 20% электроэнергии, однако не блещет надёжностью, в виду чего троллейбус относительно часто ломается. В модификации БКМ-20101 используется проверенная реостатно-контакторная система управления, что повысило не только потребление, но и надёжность троллейбуса. В игре он доступен с 1998 по 2011 год и будет очень полезен в тех транспортных системах, где на счету каждая монета: его цена не на много привышает стоимость нового ЗиУ-9 и значительно ниже новых низкопольных машин. Кстати, БКМ-20101 - один из основных троллейбусов Москвы. -
Версия
2 230 скачиваний
Продолжая тему белорусских производителей. БКМ-62103 - модернизация трамвая БКМ-60102, главное отличие которого - низкий уровень пола в средней части салона и использование транзисторной системы управления, которая позволяет экономить до 50% элетроэнергии. Хотя, сам трамвай весьма спорен: из-за "американских горок" в салоне пассажировместимость была несколько снижена, а вот цена наоборот ушла вверх. Да и дизайн вызывает очень разносторонние эмоции. Однако в целом это весьма современный и экономичный трамвай, который можно выпускать на не самые нагруженные маршруты. В игре трамвай доступен с 2009 года. -
Версия
2 538 скачиваний
Ну, вернёмся пока в современность. Белорусский взгляд на КТМ-5 - трамвай БКМ-60102, в котором, правда, от КТМ остались только рожки да ножки тележки и пантограф. Представляет из себя недорогой для своего времени и вполне современный трамвай, которым вполне можно заменить истлевающие КТМ и Татры, если нет денег на что-то более дорогое. В игре доступен с 2001 года. Основой для модели послужил КТМ-5 от hawthorn. -
-
-
