TheBus

@Likko Окраска наша Перед и зад другие на обоих версиях и цену нужно поправить (пусть подешевле будет, до 1800). http://fotobus.msk.ru/photo/1826468/?vid=620198 http://fotobus.msk.ru/photo/1216270/?vid=620198 И дорестайлинг сейчас производится (под заказ?), по крайней мере, есть партия 2016 года с дорестайлинговым кузовом. http://fotobus.msk.ru/photo/1896094/?vid=1048590 http://fotobus.msk.ru/photo/1861246/?vid=1048590

@Faktor Одиночные EuroTrolley будут?

Мюнхенская Партия Февраль 1925 -Сегодня у нас в студии начальник общественного транспорта нашего города, Людвиг Фрессен. -Здравствуйте. -Здравия. -Как у вас с системой? Покажите схему. -Вот. Схема ОТ Мюнхена. -Мощная сеть... Что и куда едет? Дайте список моделей и маршрутов. Маршруты: Автобус: 1 Flughafen - Dienerstr. 2 Buttermelchstr. - Salvatorplatz Итого: 2 Трамвай: 1 Blutenstr. - Westenrieder str. 2 Bahnhof - Westenrieder str. 3 Blutenstr. - Reitmorstr. 4 Bahnhof - Oberanger, разворот на Westenrieder str. Итого: 4 Подвижной состав: Автобус: Leyland GH7 - 4 Morris Commercial Bus - 3 Итого: 7 Трамвай: Peter Witt (Сан-Франциско) - 8 Peter Witt (Торонто) - 4 Ringhoffer DSM - 4 Итого: 16 -Много транспорта... Пробок хоть нет? -Нет. Только в депо бывают на смене рейса. -А можно показать фото депо и транспорта на линии? - Да. Гараж депо с 2 туристическими автобусами и техпомощью. Вагон с 4 маршрута на смене рейса. Новое кольцо в депо. Тут отстаиваются вагоны с 1 и 3 маршрутов. На оборотных тупиках вагоны отстаиваются ночью. Тут был тупик и вагончик для рабочих. - Мне очень нравится организация депо. Что вы планируете сделать? - Маршруты на Октоберфест постоянно переполнены. Мы планируем закупить французские (по легенде) вагоны Х и КМ, к которым можно прицепить прицепы. - Рады это слышать. Напомните, когда открылась сеть? - 1 июня 1920 года мы открыли первый маршрут. - Отлично, до свидания! - До свидания!

Это новая модель так зашифрована?

@Faktor v2.0 лучше выглядит.

Мюнхен полетел... Городищенский рабочий Февраль, 1955 Интервью Сегодня на интервью у нас директор автоколонны 1285, Виталий Марков. - Здравствуйте. - Здравствуйте. - Вы - директор с 1949 года. Какой была сеть с началом вашего правления? - В сети в основном были довоенные вагоны Х, КМ, МС-4. Также был один ЛМ-33. Большая часть автобусов была переделана из грузовиков. Троллейбусной системы ещё не было. - Можете показать схему? - Да. Схема ОТ Городища. - Сколько единиц техники у Вас? - 14 автобусов, 16 троллейбусов и 8 трамваев, итого -38. - Много. Какие модели используются. - Автобусы: ЗиС-155 - 10. Работают на 2 (ул. Молодёжная - ул. Герцена) и 3 (Аэропорт - пр. Чернышевского) маршрутах. ЗиС-154 - 4. Работают на 1 (Ж/Д вокзал - ул. Рылеева) маршруте. Троллейбусы: МТБ-82Д - 15. Работают на 1 (ул. Вернадского - Ж/Д вокзал), 3 (ул. Академическая - ул. Кирова) и 4 (ул. Магистральная - стадион Локомотив) маршрутах. СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ - 1. Работает на 1 (ул. Вернадского - Ж/Д вокзал) маршруте. Трамваи: МТВ-82 - 4. Работают на 2 (Аэропорт - стадион Локомотив) маршруте. ЛМ-49 - 4. Работают на 5 (Парк развлечений - Маяк) маршруте. - Мы недавно видели на 1 маршруте троллейбус кардинально нового дизайна. Что это? - Это СВАРЗ-ТБЭС. Такие уже начали работать в Москве. У нас же он на испытаниях. Агрегаты у него от МТБ-82, а вот с кузовом проблемы. Мы выявили слабую жёсткость кузова, возможно - из-за окон на крыше. - В каком состоянии у вас ЗиС-154? - Эти дизель-электробусы себя показывают плохо из-за установки. Мы планируем их заменить на что-то более современное. Во Львове сейчас как раз проектируют новую модель автобуса, а на 3аводе имени Сталина также хотят запустить в производство удлинённый ЗиС-155. - Ну... А чем будете обновлять троллейбусный парк? - Сейчас на Заводе имени Урицкого проектируют новый троллейбус, машину назвали ТБУ-1. Однако это ещё опытная машина. - Что с прибылью? - Вот. Предыдущий год был неудачным скорее из-за массового открытия новых линий. Прибыль - стабильно +300-400 р. в месяц. - До свидания! - До свидания! А вот фото всего ПС на линии: ЛМ-49 (5 маршрут) МТВ-82 (2 маршрут) МТБ-82Д (1 маршрут) СВАРЗ-ТБЭС (1 маршрут) ЗиС-154 (1 маршрут) ЗиС-155 (2 маршрут) C вами был TheBus, всем пока!

@Faktor A21 NL263 - вовсе не NL263, а что-то из серии MAN Lion's City. http://fotobus.msk.ru/photo/1873158/ - вот настоящий A21

Я опять ожил, но с новым форматом и играю я теперь в Мюнхене! Мюнхенский рабочий Январь 1930 ИНТЕРВЬЮ Сегодня у нас на интервью начальник фирмы MVG AoR и управляющий общественным транспортом, Людвиг Эссен. - Здравия. - Здравия. - Сразу перейдём к делу. Можно вашу схему линий? - Да. На фото: Схема линий ОТ Мюнхена. - Что означают цвета линий? - Красный - трамваи, синий - автобусы. - Сколько у вас всего подвижного состава? - 25 трамваев и 8 автобусов, 33 итого. - А какие модели эксплуатируются? Можно список? - Вот. Список ПС общественного транспорта Мюнхена - Что вы думаете о своём ПС? - Основу трамвайного парка составляют вагоны Питера Витта. Это надёжные и неприхотливые машины, на Октоберфест едут только они. Их существует две версии. Вагон Витта у Октоберфеста - крупной ярмарки. Рингофферы работают на 2 и 3 маршруте. Это тоже неприхотливые и надёжные машины, но их вместимость меньше. При этом выпускаются и прицепы, которые мы хотим купить. Ringhoffer и Gotha на конечной станции. Готы - машины так себе, маловместимые и ненадёжные. На 5 маршрут их купили из-за отсуствия альтернативы. Недавно мы купили партию из 4 автобусов White на новый 2 маршрут, а позже для усиления купили ещё 1 такой. Это лучшие автобусы из всех, что можно купить. Leyland GH7 . Начали мы с 2 британских Leyland GH7. Так как это были первые образцы, у них были серьёзные проблемы с надёжностью. Они и сейчас часто ломаются. 1 Morris Commercial Bus был куплен на 1 маршрут для усиления. Он себя показывает несколько лучше Лейландов, но также ломается. - Как у вас там финансы? - Вот. Одновременно дам и статистику за 1929 год. - А что планируется? Вижу, пользы для людей много (3 задачи выполнено), но много и жалоб (смотрите отзывы). - Жалобы в основном из-за того, что транспорт работает нерегулярно, и это когда на 1 трамвайном маршруте 5 вагонов, на 2 - 4, на 3 - 5, на 4 - 4, на 5 - 3, и на 6 - 4. На 2 автобусном - 5 автобусов. Только на 1 автобусном - 3 автобуса, но там и пассажиропоток соответствующий. Мы будем увеличивать количество маршрутов и транспорта, возможно - даже откроем метро в нагруженных местах. Сейчас во Франции (по легенде так) как раз проектируются современные метропоезда - типа A. Ну и город растёт, сейчас 8 маршрутов обслуживают уже 33 единицы техники! - Спасибо! Вы очень оптимистичны, до свидания! - До свидания!

@Faktor CiM жив!

@Faktor 6211 даже меньше было, чем 6240.

@Faktor ЗиУ-8 будет?

В Роттенбурге уже 1986 год, а сеть процветает! АВТОБУС Схема (слева) Маршруты: 3 Flussdamm - Nordallee 6 Flughafen - Gross Markethalle 7 Rixdorf, Sudstrasse - Neunbaungurter 8 кольцевой (Stadtkanalufer - Waterhausufer) 9 кольцевой (обратный 8) 10 Bremener Chaussee - Radiostrasse 11 Bremener Chaussee - Главздание НПЗ 12 Парк развлечений - Flughafen 13 Склад - Ringchaussee Подвижной состав: Mercedes-Benz O405 - 21. Работают на 7, 8, 9 и 10 маршрутах. Mercedes-Benz O405G - 10. Работают на 3 и 12 маршрутах. Mercedes-Benz O305 (StUBL) - 8. Работают на 13 маршруте. Будут списаны к 1989 году. Mercedes-Benz O305 (VOV) - 6. Работают на 8 и 11 маршрутах. Будут списаны к 1987 году. Mercedes-Benz O305G (StUBL) - 4. Работают на 6 маршруте. MAN SL202 - 2. Работают на 7 и 10 маршрутах. Ikarus 260.43 - 1. Работает на 11 маршруте. MAN SL200 (StUBL) - 1. Работает на 7 маршруте. Будет списан к 1988 году. Graf & Stift LH202 M11 - 1. Работает на 7 маршруте. MAN SG242H - 1. Работает на 12 маршруте. MAN SG220 (StUBL) - 1. Работает на 3 маршруте. Итого: 56, из них на списание - 15. Планы по обновлению: Mercedes-Benz O405 Mercedes-Benz O405G Neoplan N4016NF Neoplan N4021/3 Самый старый автобус - Mercedes-Benz O305 (стандарт - VOV) на кольцевом маршруте. Выпущен в 1969 году. В списке - первый на списание. Автобусы из этой партии (для 4 маршрута) были списаны в 1985 году. ТРАМВАЙ Схема (слева) Маршруты: 3 Hamburger Allee - Bremener Tor 5 Speicherstrasse - Bremener Tor 8 Wohhungstrasse - Парк развлечений (ранее до See Chaussee) 10 Neunbaungurter - Sonnestrasse 13 Orientalischerstrasse - Landhausstrasse 17 Парк развлечений - Berliner Bahnhof 21 Industrialerstrasse - Hamburger Allee (для замены 5 автобуса) Подвижной состав: Konstal 105N - 11. Работают на 3 и 21 маршрутах. Tatra T3M - 7. Работают на 5 и 8 маршрутах. Будут списаны к 1988 году. Tatra KT4Dt - 6. Работают на 12 маршруте. Konstal 102Na - 6. Работают на 17 маршруте. Будут списаны к 1989 году. Boeing LRV - 5. Работают на 13 маршруте. Были куплены в США для замены дефектных Duewag Pt. Tatra T6B5B - 4. Работают на 10 маршруте. Konstal 105Na - 1. Работает на 21 маршруте. Итого: 40, из них на списание - 13. Планы по обновлению: Tatra T6B5B Tatra T6A2 Tatra T6A5 Tatra T7B5 Tatra KT8D5 HCP/Konstal Самый старый вагон - Tatra T3M с 5 маршрута, которая работает с 1963 года! ТРОЛЛЕЙБУС Схема (слева) Маршруты: 6 Mechanikstrasse - Kuntslerstrasse 7 Stephansufer- Склад 9 Flughafen - Speicherstrasse 14 Bremener Strasse - Marienau 18 Espestrasse - Парк развлечений 19 Мастерская - Mundungufer (бывший 4 автобус) 20 Ostgasse - Marienau (бывший 2 автобус) 22 Westgasse - Kirchenplatz (бывший 1 автобус) Подвижной состав: FBW 91T -23. Работают на 6, 7, 20 и 22 маршрутах. FBW 91GTS - 8. Работают на 19 маршруте. Mercedes-Benz O305T - 7. Работают на 18 маршруте. Skoda 9Tr - 7. Работают на 6 и 9 маршрутах. Будут списаны к 1988 году. Graf & Stift GE152 M18 - 5. Работают на 14 маршруте. Mercedes-Benz O305GT - 1. Работает на 14 маршруте. Skoda 9Tr (2 двери, бежевая) - 1. Работает на 9 маршруте. Будет списан к 1988 году Graf & Stift GE112 M16 - 1. Работает на 14 маршруте. Итого: 53, из них на списание - 8. Планы по обновлению: Graf & Stift OE112 M11 Graf & Stift GE112 M16 Graf & Stift GE152 M18 MAN SL172 HO Mercedes-Benz O405GTD Mercedes-Benz O405GTZ Самый старый троллейбус - Skoda 9Tr с 9 маршрута, выпущенная в 1964 году. Ну и фото: Последний день работы 4 автобусного маршрута... ... И первый день работы 19 троллейбусного. Первый день работы - а один уже стукнулся! На 12 маршруте новые Tatra KT4. Новый MAN SG220 на 3 маршруте. А на 6 - новые O305G! Единственный в автобусном отделении Ikarus 260.43 в первый день работы. Новая серия Mercedes-Benz O405 - встречайте в Роттенбурге! Что только не завозят... Новые T6B5 на 10 маршруте. O405G также попали в город. С 28 января 1985 года перевозки на маршруте #12 осуществляются автобусами ОБВ. А O305 с 12 маршрута ушли на новый 13-й. На 14 маршрут вышли новые сочленённые троллейбусы Graf & Stift моделей GE112 M16 и GE152 M18. Статистика: Итого, на 1986 год в Роттенбурге 24 маршрута, которые обслуживаются 149 единицами техники. С вами был TheBus, всем пока!

@Faktor Трёхдверки же вроде только в Австрии делались (Graf & Stift), если я прав? (Хотя 2-дв. тоже были) http://fotobus.msk.ru/photo/1160096/ +гармошки будут? http://fotobus.msk.ru/photo/1298507/ http://fotobus.msk.ru/photo/1510030/

@Faktor Новые Неопланы перекрашиваются?

@rodnikur А что ты без ЕСЦХ играешь-то?

Я уже не захожу туда. У меня есть пак BSAG (с некачественными O405N2, которые были под фиктивным названием) оттуда, там багов нет, но модели ужасные. С МАНами, я их смог клонировать по 20 машин на линию! С моделями отсюда подобных багов нет.

@Faktor Как и все модели, топ. Сорри за невежливость.

@Faktor Ещё гармошки и трёхосники сделай.