Скриншоты ваших транспортных сетей - 2

[ArtMetro 1 274]

Интересно, что на третьем скрине делают автомобиле на выделенной полосе для автобусов?

ArtMetro, можете на примере какого нибудь маршрута рассказать, как вам удалось создать этот эффективный маршрут, т. е. откуда до куда идёт и через какие места?

Для поворота направо, авто заезжают на выделенку.

Этот - это какой? Они у меня все эффективные. Если в целом - то стратегия у меня старая: сперва метро, затем локальный транспорт. Если интересует второй троллейбусный маршрут, то на скрине с зонами видно, что линии метро идут вдоль полуострова, а этот маршрут - поперёк. Кроме того, он соединяет две трамвайные линии на соседних островах. Так что, ничего удивительного, что на него легла такая нагрузка. По сути, сплошная линия-пересадка.

[ИмПеРРоР 42]

@ArtMetro, на твоём скрине видно, что контролёры дают 123к, а зарплатой сжирают 175к, т.е. в итоге дают -52к в неделю - крайне неэффективное их использование. Я обычно регулирую их количество и зарплату так, чтобы они давали в 2 раза больше, чем забирают зарплатой.

[Faktor 5 091]

@ArtMetro, на твоём скрине видно, что контролёры дают 123к, а зарплатой сжирают 175к, т.е. в итоге дают -52к в неделю - крайне неэффективное их использование. Я обычно регулирую их количество и зарплату так, чтобы они давали в 2 раза больше, чем забирают зарплатой.

Там и так профит большой, на минус 52к в неделю внимания можно не заострять.

[ArtMetro 1 274]

@ArtMetro, на твоём скрине видно, что контролёры дают 123к, а зарплатой сжирают 175к, т.е. в итоге дают -52к в неделю - крайне неэффективное их использование. Я обычно регулирую их количество и зарплату так, чтобы они давали в 2 раза больше, чем забирают зарплатой.

Для меня эффективность заключается в отлове зайцев, чтобы этот процент был никак не ниже 50%. Хотя, наверно, действительно это не очень верная тактика.

Но, как верно заметил Faktor, эти затраты легко покрываются доходом всего от одной линии метро.

[Arhitect 1 514]

Эль-Альджирия, компания Transport Evropa Company (TEC)

На момент описания сети подходит к концу вторая неделя. В городе идёт борьба двух видов транспорта - трамвая и автобуса. TEC - международная транспортная компания. 50% акций компании принадлежат министерству транспорта Алжира, 50% - Transport Evropa Company.

В городе действует 4 маршрута трамвая и 3 маршрута автобуса. Имеется два трамвайных депо и один автобусный парк. Все линии рельсового транспорта в городе имеют свой цвет. Маршруты автобуса обозначаются конечными остановками (на самом деле никак - не хватает места для названия ).

Первым было открыто трамвайное депо №1 в районе южной туристической зоны. Первый маршрут трамвая - Green Tram Line - маршрут следует от первого трамвайного депо по проспекту Али-Сапхана до центральной площади Алжира (далее пл.А). Следом в районе пл. А было открыто автобусное депо. Первый автобусный маршрут следует от пл.А до южной промзоны №2.

Чуть позже была построена вторая очередь трамвая и автобуса. Второй маршрут трамвая - Cyan Tram Line - квартал Касабланка - пром. зона №1. Второй маршрут автобуса - Пл. Алжира - квартал Касабланка.

Третья очередь была открыта в конце первой недели. Третий маршрут трамвая - Red Tram Line - квартал Касабланка - микрорайон Арар №2. Третий маршрут автобуса - отель Ривера - квартал Касабланка.

Вторая наделя, четверг - открытие четвёртой линий трамвая, полностью пролегающей под землёй. Специально для новой линии было построено новое трамвайное депо на 8 вагономест в Марокканском квартале. По местному законодательству, все линии пролегающие под землёй - линии метро. Поэтому линия подземного трамвая (метротрама) получает оригинальное название - Gold Metro Line. Маршрут "золотой линии" - Марокканский квартал - площадь Алжира.

По сути в городе действуют две трамвайные системы. Первая - классический трамвай состоящий из трёх линий - зелёная, синяя, красная (депо №1 на 16 вагономест, однако депо перегружено на 2 вагона). Вторая - система метро неглубокого заложения (метротрам), состоящая из одной линии полностью находящейся под землёй (депо №2 на 8 вагономест, на конец второй недели 5 вагонов). Итого: Два трамвайных депо, четыре линии трамвая, 23 вагона Ливингстон Классикал.

Линий автобуса три. Одно депо на 20 машиномест, сейчас в нём 15 автобусов Toyoka.

Такой выбор транспортных средств обусловлен тем, что трамвай лежит на ответсвенности TEC, а за автобус отвечает министерство транспорта Алжира.

Общие данные в виде скриншотов (вместо тысячи слов ):

Несколько общих видов:

[Arhitect 1 514]

Freyr за что минус?

Что то не так написал?

[Slevin_UA 200]

Обязательно создам нечто достойное таких-же эпосов. Просто для меня показателем эффективности транспортной сети является отсутствие лимонно-помидорных "мордашек " на остановках и транспорте, а этого достичь очень сложно, особенно если сеть динамически развивается. С добавлением почти каждого нового маршрута приходится вносить коррективы в уже сбалансированную систему, и так практически до бесконечности. Когда-нибудь меня убьёт мой перфекционизм.

[Arhitect 1 514]

Игра стала намного лучше ещё и благодаря новым возможности во время прокладки линий. Можно не закрывая линию убирать или добавлять остановки. Если бы ещё транспорт так быстро не ломался. Зато теперь можно наблюдать как вагоны трамвая меняют друг друга, чтобы заехать на ремонт. Кстати метротрам реально работает. Есть идея пустить ещё один маршрут трамвая по эстакадам .

[ArtMetro 1 274]

По местному законодательству, все линии пролегающие под землёй - линии метро.

Лолшто?

P.S.: извините не удержался.

[Arhitect 1 514]

Лолшто?

P.S.: извините не удержался.

Просто придумал для описания. Ничего серьёзного )))

[publicorderkeeper 5]

Добрый день. Решил выложить пример моей транспортной системы: так сказать, вид сверху

Я хотел использовать трамвай и пароммное сообщение, как костяк моей транспортной сети.

Вот нижний остров: три трамвайные линии связаны между собой с возможностью пересадки на паром, троллейбус и автобус.

Видео, которое показывает работу моей транспортной развязки - трамвайное кольцо на три маршрута, с пиковым интервалом 0.30.

Вот два маршрута парома, как единственное средство, связывающее острова

Остров слева охвачен двумя трамвайными маршрутами, пересекающимися крест-на крест. Один из них подвозит к парому для связи с другими островами.

Остров справа имеет вдоль три трамвайных маршрут, связанных между собой, пресадка на трамвайных кольцах. Также имеются две пересадки на автобус и, в итоге на другие трамвайные маршруты для дальнейшего следования.

Это разворотные круги, связывающие эти трамвайные линии.

Остальные пересадки и трамвайные кольца в правый верхний и левый верхний углы карты.

При создании транспортной системы я не использовал метро.

[Otherside 197]

Да не делайте вы эти ущербные ночные скрины

[sanya1610 3]

Вот и моя траспортная сеть на своей карте, в редакторе делал только два города потом в игре уже расширял город

[ИмПеРРоР 42]

Всем привет.

Давно ещё хотел выложить скрины своей транспортной сети, но руки никак не доходили) сейчас дошли.

Играл в северном городе, на стандарте.

Сначала захотелось покрыть весь город автобусами, чтобы проверить на самом ли деле их неэффективно использовать, оказалось 40 линий давали хорошую прибыль - 400к в неделю, но при этом 100к уходило на топляк и водил, т.е. в итоге всего 300к в неделю. Не смотря на то. что автобусы ходили регулярно, с интервалом в 1 час и в основном справлялись с пассажиропотоком, люди были недовольны, репутация снизилась с 50 до 20, а развитие города упало ниже плинтуса (-15%) и небоскрёбы начали превращаться в коттеджи) нужно было что-то предпринимать. Денег было уже достаточно и я решил покрыть город сетью надземного метро. После постройки 11 линий метро и 1 реч трама доходы от авто выросли почти до 700к, репа выросла до 78%, развитие города поднялось до 17% - коттеджи превратились обратно в небоскрёбы, а люди стали счастливыми). Конечная стоимость компании 10.5м, думал ещё некоторые линии авто заменить троллами и трамами, но после 100 часов игры(суммарной и мп, и сингла с компанией) интерес уже пропал(

Теперь собственно скрины:

Пробка возле депо. в последующем изменил маршруты автобусов и она исчезла

Та же пробка, вид сверху

Мой рекорд по забиваемости остановок - 748 человек на автобусе)

Внутренности метропоезда)

Станция-пересадка

Прибыль и карта линий метро/авто (мой максимум 1.7м всего и 1.35м чистого дохода)

И карта зон с ценами билетов

П.С. Все скрины можно увеличить, путём нажатия на них лкм.

[Formula Chao 9]

Такой вот хаос:

Оценочный недельный доход:

трамваи ~250000

метро ~225000

автобусы ~20000

троллейбусы ~8000

[obeliks 7]

Делюсь своими соображениями по поводу устройства пересадочного контура с трамвайным и троллейбусным депо. Под площадью 2 ветки метро. Не смотря на сложность и переплетения, работает очень быстро, заторы не возникают. Тут совмещено 5 трамвайных линий и 2 троллейбусные. Мнения? Кто нибудь вообще строит подобное?

Пересадочное троллейбусное кольцо в другом городе.

[Laser 83]

вау)))) Правда, мне кажется, пассажирам далеко ходить пересаживаться

[Uran 70]

А можно не скрин, а карту? )

Элекманор. Население около 800 тыс. (в Ruleset Editor - 1000%).

Четыре радиальных ветки метро + кольцевая линия.

Основной вид городского транспорта - автобусы (72 маршрута), троллейбусы (23 маршрута). Трамвайные маршруты демонтируются в виду отсутствия контактной сети. На данный момент их осталось всего лишь 2. )

[Corupt 898]

Идеально! 55 баллов!

Будешь выкладывать карту?

[Uran 70]

Идеально! 55 баллов!

Будешь выкладывать карту?

Да ну, зачем? Она строилась в основном при помощи генератора, поэтому ее нужно чистить и приводить в порядок.

[obeliks 7]

А можно не скрин, а карту? )

К сожалению, это была карта компании, на которую уже перезаписал следующий сценарий(

И не так далеко им ходить, потоки перебегающих человечков доставляют))

[Uran 70]

К сожалению, это была карта компании, на которую уже перезаписал следующий сценарий(

И не так далеко им ходить, потоки перебегающих человечков доставляют))

Честно говоря, ничего не понял из вашего сообщения )))

[ArtMetro 1 274]

А можно не скрин, а карту? )

Элекманор. Население около 800 тыс. (в Ruleset Editor - 1000%).

Четыре радиальных ветки метро + кольцевая линия.

Основной вид городского транспорта - автобусы (72 маршрута), троллейбусы (23 маршрута). Трамвайные маршруты демонтируются в виду отсутствия контактной сети. На данный момент их осталось всего лишь 2. )

Метро построено не по канону, так сказать. Напоминает Лондон, где каждая линия строилась отдельной частной компанией и изолировано от других. Ну, и с расстояниями небольшой бардак. В кольце тоже смысла не вижу. Сложно судить по одной карте-схеме, но главное чтобы работало.

На будущее хочу посоветовать сразу составлять проект сети из 4-5 линий, как это делается в реальности, чтобы не получалось такого клубка.

[obeliks 7]

Честно говоря, ничего не понял из вашего сообщения )))

Эти 2 пересадочных контура были на обучающей карте big citi lights, в которую я сейчас не играю. На сэйв этого сценария уже был записан следующий. Опять плохо объяснил, да?)) в общем нет уже возможности саму карту переслать.

[milksnake 38]

Uran , я тебе объясню

К сожалению, это была карта компании, на которую уже перезаписал следующий сценарий(

И не так далеко им ходить, потоки перебегающих человечков доставляют))

первая фраза посвящена вопросу Corupt к тебе по поводу твоей схемы. Обеликс подумал что это ему вопрос.

Ну а вторая ответ на мнение, что на его пересадочном узле пассажиром далеко бегать

Эх, завидую вам. У вас есть желание играть в это...