Alex

@Drakosha, в логе много ругается на шейдеры. Вероятно, не тянет видеокарта.

Теоретически, из ТЭП70 довольно просто сделать ТЭП70БС, а из ЧМЭ3 можно сделать ТМЭ 1. На практике на это нужно время, которого сейчас катастрофически мало. %)

@diver13, ну, ФД и ИС доступны до 42, срок службы у них 45-50 лет, насколько помню. Если постараться - как раз можно дотянуть до двухтысячных. Но объективно это может произойти только на совсем уж не важных линиях, т.к. уже в 60-х тепловозы возьмут верх по всем параметрам.

@MagicHero, когда прокладываешь рельсы, там появляется стрелочка, показывающая их наклон. Если на неё нажать - появится возможность настраивать.

@artusha, пробовали, Дом Советов, больница и поликлиника уже в воркшопе. Кое-что засветилось на официальных стримах: http://www.twitch.tv/paradoxinteractive/b/633086881 Модельки в игре не заменяются, добавляются как новые.

@Holy_Dragon,

ЧС4 есть только в реинкарнации украинского КВР. Делать паровоз доступным в 62 году не слишком логично, особенно когда у нас появятся тепловозы.

Об этом сообщила генеральный директор Colossal Order Mariina Hallikainen в интервью сайту Digital Spy. Кроме этого, появилась и первая информация о будущих DLC. Так, в плане добавления нового контента CO и PI решили пойти по пути Crusader Kings 2: больше контента и бесплатных обновлений, меньше DLC. И первым добавлением, которое появится вскоре после запуска игры, станут тоннели. На их создании разработчики максимально сфокусируются практически сразу после релиза Cities: Skylines. Далее в планах - добавление европейских зданий, строящихся стена к стене. На них потребуется больше времени, так как необходимо добавить довольно много моделей. "Имея небольшую команду, мы не можем сразу включить в игру всё, что нам хотелось бы. Поэтому мы планируем поддерживать Cities: Skylines долгое время после релиза и добавлять новый контент" - пояснила Марьина.

@12cccccr, и что с ней делать, если локомотив не выпускается?

ИС ведь до 42 года производится, а переименовать уже купленные локомотивы не представляется возможным.

@MrIgr, ах ты ж! На самом деле, да: стоимость и обслуживание нужно ставить тут исходя из ходовых характеристик. Раз ФД НАСТОЛЬКО обходит ИС по тяговым характеристикам, но всё-таки отстаёт по максимальной скорости, его обслуживание должно стоить на 200-300к дороже ИСа, а по стоимости он должен быть дороже не намного: может, на те же 200-300 тысяч. По идее, рано или поздно ИС должен начать нагонять ФД из-за достижения последним максимальной скорости. Проверь пожалуйста, происходит ли это в разумное время при составе из 6-7 пассажирских вагонов.

Прямо говоря, он скорее добавляет три тонны геморрою.

Скоро переведём нормально.

Так-с, а что у него там относительно ИСа? Выше тяга, меньше скорость и примерно такая же мощность? В целом, обычно грузовые у нас немного дешевле пассажирских из-за более низкой максимальной скорости. Я думаю, где-то в районе 950k-1M можно его цену сделать. Ну, и обслуживание тыщщ 600. Блин, как неудобно, что нельзя год начала произвольный выбирать при новой игре '%)

А при установке конташки на станции всё равно все пассажиры исчезают.

Пассажиры умеют пресаживаться, но логика их поведения часто довольно странная. Иногда они выходят на какой-то остановке, проходят пешком до следующей и садятся на следующий автобус того же маршрута.

@Baron Rojo, британский\немецкий проект же. Но да, в целом их можно назвать и российскими.

@Ринальдус, вопрос в том, насколько российскими они были. Если взять те же трамваи, то до 27 только западные и придётся делать, из тех, что использовались в Империи. Но, конечно, хорошо бы сделать именно то, что было широко представлено, вне зависимости от происхождения, да. Было б на всё время.

@Redosik, полная загрузка не нужна: это яркий пример того, когда разработчики добавили абсолютно бесполезную вещь по просьбам игроков. Просто не включай её: чем чаще ездит поезд, тем лучше работает предприятие. Не наоборот.

@12cccccr, http://citiesskylines.ru/

@Omich, супер, спасибо огромное! Таким можно и на официальном форуме поделиться, думаю. Будешь заливать в файлы? Охтж ёпрст, вот это большая проблема... %) У нас же только автобусами покрыт весь период с 1933 года. Из локомотивов - ИС с 32 до 42, а дальше только в 60-х появляются наши. Тут уж либо катастрофически править даты появления, либо сначала покрывать весь хотя бы 20-й век.