Alex

Администратор
  • Публикации

    11 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Файлы, опубликованные пользователем Alex

  1. ТЭ3 - советский двухсекционный грузовой тепловоз. Пришёл на смену ТЭ2 в 1953 году и благодаря простой и надёжной конструкции выпускался до тех пор, пока не устарел морально - до 1973 года. ТЭ3 стал самой массовой серией тепловоза в СССР, всего их было выпущено почти 6800 штук.
     
    В игре представлено два вида локомотива: первый, с кабиной по типу ТЭ2, доступен с 1953 по 1957 год, второй - с 1957 по 1973.

    1 603 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  2. Электропоезда серии ЭД9 строятся на Демиховском заводе с 1995 года. От рижских электричек они отличаются повышенной вместимостью. ЭД9Т доступна в игре с 1995 по 2001 год, ЭД9М в цветах Российских и Украинских железных дорог доступна с 2001 по 2012, а ЭД9Э вы сможете купить после 2012 года.

    3 814 скачивания

    23 комментария

    Опубликовано

  3. 2ТЭ10 - самое массовое семейство отечественных поездных тепловозов. Локомотивы этой серии производились без перерыва в течение 37 лет и за эти годы претерпели множество изменений, однако они всё же сохранили прямое родство с харьковским прототипом ТЭ10 и своим прямым предком - ТЭ3.
     
    В игре представлено 5 модификаций локомотива: 2ТЭ10Л доступен с 1961 по 1977 год; 2ТЭ10В с кабиной от 2ТЭ116 - с 1975 по 1981; мощнейший 3ТЭ10М - с 1979 по 1990 год; его укороченная версия 2ТЭ10М - с 1981 по 1990, а 2ТЭ10У в цветах Белорусской железной дороги и грузопассажирский 2ТЭ10УТ в цветах Российских и Украинских железных дорог доступны с 1989 года.

    2 529 скачиваний

    6 комментариев

    Обновлено

  4. ВЛ19 - советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока. Это первый электровоз, и единственный до появления ВЛ8, конструкция которого была создана в Советском Союзе.

    1 065 скачиваний

    22 комментария

    Опубликовано

  5. Паровоз серии Су - первый разработанный в СССР пассажирский паровоз. Он разрабатывался на основе лучшего курьерского паровоза Российской Империи - серии С, что, по сути, и обусловило успешность разработки. Паровозы серии Су выпускались с 1924 по 1951 год и эксплуатировались на подавляющем большинстве железных дорог Советского Союза вплоть до конца 60-х годов. По ряду мнений Су является одним из самых лучших и сбалансированных паровозов в мире.

    1 038 скачиваний

    13 комментариев

    Обновлено

  6. Серия Э началась с первого в России паровоза типа 0-5-0, разработанного в 1909 году. В серию, с немалым числом улучшений, паровозы Э пошли только в 1912 году, а строились, с различными изменениями, вплоть до 1957. В 25-35 годах паровозы Э являлись основными грузовыми локомотивами на железных дорогах СССР, за исключением Сибири и Дальнего Востока. На основных направлениях они массово использовались вплоть до появления более мощных и быстроходных паровозов серии ФД.
    На момент появления в игре паровоз Э является самым быстрым, мощным и сильным локомотивом. Однако хоть первенство скорости он упускает уже спустя два года, по мощности и силе тяги он (точнее, его модификации Эу (1926-1933) и Эр (1933-1957) долгое время является бесспорным лидером).

    1 328 скачиваний

    19 комментариев

    Опубликовано

  7. Тип О (Основной) - семейство российских паровозов типа 0-4-0, впервые ставшее основным в локомотивном парке российских железных дорог. Паровоз О - самый массовый из дореволюционных локомотивов: всего было построено более 9 тысяч паровозов этой серии.
    В игре представлено две разновидности паровоза О: Од, который доступен с 1890 по 1903 год и Ов - с 1901 по 1915.
    Паровозы Од и Ов массово использовались в грузовом и пассажирском движении, а также принимали активное участие в Великой Отечественной Войне в качестве локомотивов бронепоездов.

    1 160 скачиваний

    13 комментариев

    Опубликовано

  8. Ну, вернёмся пока в современность. Белорусский взгляд на КТМ-5 - трамвай БКМ-60102, в котором, правда, от КТМ остались только рожки да ножки тележки и пантограф. Представляет из себя недорогой для своего времени и вполне современный трамвай, которым вполне можно заменить истлевающие КТМ и Татры, если нет денег на что-то более дорогое. В игре доступен с 2001 года.
     Основой для модели послужил КТМ-5 от hawthorn.

    2 220 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  9. Solaris Trollino - серия низкопольных троллейбусов, основанная на автобусах модели Solaris Urbino. Как и дизельные собратья, эти троллейбусы обладают современным внешним видом, вместительным салоном и многими другими плюшками, которые положительно влияют на их привлекательность. В техническом плане всё не менее радужно: хоть в первых сериях Trollino не лишены проблем, к 2006 году, когда начинается выпуск поколения Mk3, практически все они уже устранены. Стоит, однако, заметить, что надёжное электроборудование стоит немало, а потому кусается и стоимость троллейбусов: так, Trollino 12Mk3 стоит 4650 игровых денег, тогда как Urbino 12Mk3 - всего 2700. Тем не менее, в эксплуатации троллейбусы оказываются дешевле: 56 рублей в месяц против 74 у автобуса (при 95% обслуживания и установленном ЕСЦХ). В масштабах большой транспортной сети разница может быть очень ощутима.
     
    В игре троллейбусы доступны с 2001 (Trollino 12) и 2002 (Trollino 15 и 18) годов и до наших дней. При этом Solaris Trollino 12Mk1 оснащается менее экономичной тиристорно-импульсной системой управления, а все остальные модификации - транзисторной.

    2 508 скачиваний

    8 комментариев

    Обновлено

  10. 8-осная цистерна модели 15-871 используется для перевозки нефти и светлых нефтепродуктов в особо больших объёмах. В игре доступна с 1974 года и перевозит 30 единиц нефти.

    2 584 скачивания

    4 комментария

    Обновлено

  11. Четырёхосная цистерна повышенной грузоподъёмности, предназначенная для перевозки нефти и бензина. В игре доступна с двух расцветках с 1988 года.

    2 546 скачиваний

    5 комментариев

    Обновлено

  12. Mercedes-Benz O530 Citaro - семейство городских низкопольных автобусов немецкого производства. Отличаются привлекательным дизайном и надёжностью, но также и высокой ценой.
    В игре представлен пак из восьми автобусов автобусов: два одиночных два сочленённых, два трёхосных 15-метровых, короткий Citaro K и длиннющщий Citaro GL CapaCity. Доступны они с 1997 года с небольшим рестайлингом в 2006.
    Model is free for repaints and reuploads, but don't forget to post link to original page.

    3 228 скачиваний

    7 комментариев

    Обновлено

  13. ЛиАЗ-677 (знаменитый "Луноход") - городской автобус производства Линкинского автобусного завода. Один из наиблее массовых автобусов мира - было выпущено более 194 тысяч штук.

    3 929 скачиваний

    4 комментария

    Обновлено

  14. Плацкартный пассажирский вагон модели 61-4447 - новое поколение вагонов Тверского Вагоностроительного Завода. От своих предшественников вагон отличается изменённой геометрией кузова и планировкой, а также множеством плюшек вроде розеток, кондиционеров и вакуумных туалетов.
    В игре представлено два варианта вагонов: 61-4447 производства ТВЗ в цветах Российских железных дорог и 61-4447М производства Минского Вагоноремонтного Завода в цветах Белорусской железной дороги.

    4 836 скачиваний

    12 комментариев

    Обновлено

  15. ТЭП60 - первый советский локомотив, спроектированный специально для работы с пассажирскими составами. Благодаря высокой максимальной скорости и плавности хода он отлично подошёл для скоростного движения, однако по мере электрификации основных направлений был вытеснен на второстепенные линии.
    На 2015 год тепловозы ТЭП60 эксплуатируются только на Белорусской Железной Дороге.
     
    В игре ТЭП60 доступен с 1961 по 1985 год, 2ТЭП60 - с 1964 по 1987.

    1 894 скачивания

    1 комментарий

    Опубликовано

  16. Электровозы переменного тока серии Э5К «Ермак» были созданы Новочеркасским электровозостроительным заводом для замены устаревших ВЛ60 и ВЛ80.
    В игре доступны три разновидности электровоза: односекционный грузопассажирский Э5К (с 2007 года), двухсекционный грузовой 2ЭС5К (с 2004 года) и трёхсекционный 3ЭС5К (с 2007), предназначенный для вождения тяжёлых грузовых составов.

    3 249 скачиваний

    13 комментариев

    Опубликовано

  17. ТЭП70БС - российский пассажирский тепловоз, модернизация советских ТЭП70. В игре доступен в трёх расцветках с 2006 года.

    2 261 скачивание

    6 комментариев

    Опубликовано

  18. 2ТЭ70 - грузовой тепловоз, построенный на базе пассажирских тепловозов ТЭП70.

    2 069 скачиваний

    2 комментария

    Опубликовано

  19. Стандарт 20-метрового 4-осного пассажирского вагона в СССР был принят в 1927 году. Тогда же Ленинградский Завод им. Егорова начал строительство соответствующих вагонов, внешне которые были фактически идентичны дореволюционным 14-метровым вагонам. Эти вагоны получили прозвище "Егоровцы" и стали, фактически, основным типом пассажирских вагонов Советского Союза в довоенные годы.

    1 156 скачиваний

    12 комментариев

    Обновлено

  20. ЭКр1 "Тарпан" - украинский двухсистемный межрегиональный поезд. Строятся такие на Крюковском Вагоностроительном Заводе и используются как межрегиональные экспрессы на линиях из Киева в Одессу и Львов.
    В игре поезд доступен с 2011 года, а его максимальная скорость составляет 200км\ч.

    2 387 скачиваний

    8 комментариев

    Опубликовано

  21. ЭВС2 "Сапсан" - двухсистемный электропоезд, созданный немецкой компанией Siemens специально для эксплуатации на российских железных дорогах.

    3 569 скачиваний

    8 комментариев

    Опубликовано

  22. АС1А - советская автомотриса, предназначенная, в основном, для служебных целей. Однако её вполне можно использовать и в качестве рельсового автобуса на малозагруженных линиях.

    734 скачивания

    2 комментария

    Опубликовано

  23. ВЛ23 - советский грузопассажирский электровоз постоянного тока. Создавался он, в первую очередь, как замена ВЛ22М, и на советские железные дороги пришёл в 1956 году.
    В первую очередь он предназначен для грузовых составов, однако довольно успешно управляется и с пассажирскими: так, в 1959-1960 годах ВЛ23 возили поезд Москва-Рязань, состоящий из двухэтажных вагонов.
    Кроме всего прочего, ВЛ23 в виду своей простоты - статистически один из самых надёжных локомотивов периода 60-х - 80-х годов.

    1 228 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  24. ВЛ8 - магистральный электровоз постоянного тока, один из сильнейших локомотивов СССР. Наравне с ВЛ60 и ТЭ3 являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах в 60-х годах.
    ВЛ8 не является двухсекционным локомотивом: он стоит на 4 постоянно соединённых тележках, и "секции" электровоза разделяются только во время ремонта. Что интересно, ВЛ8 вполне можно назвать детищем холодной войны: он появился благодаря тому, что доставка заказанных Советским Союзом у General Electric электровозов была запрещена правительством США.

    1 508 скачиваний

    2 комментария

    Опубликовано

  25. Трамваи ЛМ-68М и ЛВС-86 - это настоящие символы Петербурга 70х-90х годов. Наверное, представить Питер того времени без них невозможно, ну а теперь вот мы сможем воссоздать часть Северной столицы и в CiM.
     
    Начало серийного производства ЛМ-68М пришлось на август 1975 года и продолжалось до 1988. При этом в августе 1980 года трамвай претерпел небольшое изменение: задняя дверь была расширена, а оборудование подновлено для  большей надёжности. Помимо одиночного варианта в игре доступна и система многих единиц из двух сцепленных трамваев.
     
    ЛВС-86К пришёл на смену ЛМ-68М в 1987 году. Главное его отличие заключается в узле сочленения над центральной тележкой и, соответственно, заметно возросшей пассажировместимости. Однако несовершенство этого самого узла сочленения является и бедой трамвая: несколько снизились его надёжность и привлекательность, потому как со временем из "гормошки" начинает поддувать. Производство этого трамвая продолжалось до 1997 года.
     
    ЛВС-86Т - это всё то же, что описано выше, но с тиристорно-импульсной системой управления. А это значит, что у трамвая заметно снижено энергопотребление, однако и надёжность советской электронной системы управления оставляет желать лучшего. В игре эта модель доступна с конца 1988 по 1994 год.
     
    А вот ЛВС-89 несколько выделяется из списка. Не столько потому, что 18 лет находился в Книге рекордов Гиннеса как самый длинный трамвай, сколько из-за того, что не пошёл в серию. На ПТМЗ был выпущен всего один такой трамвай - в коце 1989 года. Однако в CiM мы можем исправить это недоразумение: здесь он доступен с конца 1989 по 1997 год. Однако следует учитывать, что из-за огромной пассажировместимости и собственной массы у этого трамвая очень высокое энергопотребление и не самые лучшие динамические характеристики.

    2 654 скачивания

    3 комментария

    Обновлено