hawthorn

Моддер
  • Публикации

    362
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя hawthorn

  1. Версия 1.0

    2 422 скачивания

    Перекраска модели denisdo и Alex - теперь автобус имеет окна в стиле оригинальных игровых моделей, отражающие окружающий мир. Установка: скопируйте папку res в корень игры.
  2. Не, на этот раз к Trainz они не имеют никакого отношения) Похожие в каком-то польском трамвайном симуляторе были. Advanced Tram Simulator вроде. Мб, не видел. Здесь внешне они вполне приемлемо выглядят.
  3. Не, на этот раз к Trainz они не имеют никакого отношения)
  4. В ОМСИ 2 кириллицы нет (такая вот лажа) Автобусы надо прогревать перед стартом. Если что-то не переключается с клавиатуры - переключите на панели. Если автобус не едет с передней передачи, попробуйте врубить заднюю. Проверьте все тормоза (стояночный и остановочный - в случае немецких автобусов). Если совсем не едет, есть универсальное средство - назначьте машину на маршрут и дайте управление боту. Он справится. И тут вы переключаете управление на себя.
  5. Версия

    4 044 скачивания

    ЛиАЗ 5292 и 6213 для OMSI 2 - первые отечественные автобусы для этого симулятора на нашем сайте. В пак входят "питерский" ЛиАЗ 5292.20 (узкая передняя створка двери - для водителя), "московские" 5292.22 разных лет, а так же ЛиАЗ 6213 (для всех в наличии окраска без символики "Мосгортранса" - эксклюзивно для пользователей http://transport-games.ru)) ЛиАЗ 5292 - это первые в истории полностью низкопольные городские автобусы российского производства. Они представляют собой третье поколение ЛиАЗ после серий 677 и 5256/6212. Выпускаются с 2004 года, и за эти десять лет в Ликино успели наклепать почти 4000 автобусов, работающих по всей России. Приблизительно с 2010 автобусы стали оснащать работающими кондиционерами и плавно менять дизайн в сторону современных тенденций (явно чувствуется влияние MAN), так что ездить на них - настоящее удовольствие (за исключением весны и осени, когда эти бусы представляют собой настоящие машины смерти из-за духоты в салоне). ЛиАЗ 6213 - это закономерное развитие модели 6212, представляющее собой полностью низкопольный сочленённый автобус особо высокой вместимости, как и его одиночный собрат, "предназначен для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком". В настоящее время выпущено около 1000 экземпляров, помимо Москвы, С-Петербурга и Астаны работают в таких "мегаполисах", как Н-Новгород, Вологда и Тюмень. В игре оба этих автобуса выполнены довольно качественно, реализована масса функций и анимированы почти все детали в кабине и салоне автобусов. Авторский коллектив: Автор модели - Alterr Авторы частей, которые были использованы в автобусе - Dmitrij, Denklin, Wizard Авторы скриптов - Dmitrij, Denklin, Slavok, Wizard Авторы текстур - Konstantin Vidanov, Alex, Alterr, Dmitrij, Denklin, Slavok Автор конверта в OMSI - Aleksei2506 Установка: Папки из архива переместить в папку с игрой. Бонусы: В пак входит перекраска без московской символики для ЛиАЗ 5292.22 и 6213. Папка Fonts содержит почти универсальный набор шрифтов на все случаи жизни.
  6. "Я считаю, это не понятно зачем созданная копия легендарной ETS2, только катаешься по Германии." мне кажется, это копия легендарного "слышим звон и не знаем, откуда он".
  7. Щецин есть. Обязательно выложу в будущем, а пока можете скачать откуда-нибудь ещё. Вообще, Щецин - единственная маст-хев карта для Omsi 2, этакий Ситаро в мире карт.
  8. Версия 1.0

    572 скачивания

    Tettau - одна из лучших "полу-официальных" (карта настолько хороша, что покруче многих платных) карт с немецкого сайта omnibusimulator.de. Путанный пригородный маршрут с несколькими линиями Bahnbus (автобус, управляемый немецкими ЖД) пролегает между маленькими городками и железнодорожными станциями среди ферм, полей и лесов в прекрасной гористой местности. Маршруты довольно сложные в плане управления, встречаются извилистые горные дороги и глухие леса, но тем не менее - это самый успокаивающий из известных мне маршрутов, особенно если включить снежную погоду. Установка: Скопировать папки из архива в папку с игрой с объединением и заменой. Обратите внимание: по умолчанию карта использует в качестве АИ-ПС автобус Mercedes-Benz O 307, который вы можете скачать по ссылке. Если вы хотите использовать другой автобус, прочитайте эту статью: Как поменять автобус на карте в OMSI 2?
  9. Версия

    727 скачиваний

    ЛиАЗ 6212 - сочленённый автобус отечественного производства на базе модели ЛиАЗ 5256, строится с 2002 года. Представляет собой буквально 5256 с гармошкой (в случае с ОМСИ 2, это гармошка от МАНа). Модель выполнена не супер качественно, сконверчена тоже не супер - это проба пера автора, который попытался продать этот автобус, но потерпел фиаско - сейчас автобус в открытом доступе. Тем не менее, не смотря на мелкие недостатки (например, с клавиатуры питание не включается в принципе), автобус вполне рабочий. Открываются двери, горят фары, мигают огни. А то, что к нему даже нет своего описания - ну что уж. Как установить: Разорхивировать в папку Vehicles Как завести: Наберите на табло любой номер через HUD-меню (alt и выбрать иконку с цифрами). После этого запускаете мотор и "прогреваете" автобус (по факту, закачиваете воздух в пневмосистему). Если лень ждать - поиграйтесь с передачами и газом и поедете. Версии: В паке несколько модификаций, отличающихся салоном и годами выпуска. Есть два варианта окраски - "костромская" (заводская) и "петербургская", бело-бирюзовая.
  10. Да я сам купил, но больше из-за трамвая и зданий)
  11. Да. Наилучшая в этом плане реализация пока только в SC4. В CitiesXL ещё лучше была
  12. Версия 1.2.1

    610 скачиваний

    Mecedes Benz O 305 для Omsi - это отличный пример качественного автобуса с механической коробкой передач. Эта пригородная разновидность 300й серии работала, в частности, на линиях так называемого Bahnbus, т.е. автобуса на службе у Deutshe Bahn. Там, где не прошёл реилбус, проедет банбус! В отличие от городских собратьев o307 оборудован прислонно-сдвижными дверями вместо планетарных, двумя рядами мягких диванов и сетками под багаж. Выпускался с 1970 по 1987 год. Установка: разархивировать в папку Vehicles Внимание! Модель требует установленного автобуса Mercedes-Benz O 305, который продаётся на Steam. Без него бедный Банбус лишится колёс.
  13. Версия 3.0.1

    726 скачиваний

    Ahlheim - отличная вымышленная карта от немецкого автора Dario, использующая, в основном, дефолтный контент, но отличающаяся высокой детализацией и множеством нестандартных авторских решений. Проект вырос из небольшой любительской карты с одним маршрутом, а сейчас это уже довольно приличных размеров город со множеством линий, проспектами и развязками, старыми улочками и многоэтажной застройкой. В паке с картой прилагаются перекраски для автобусов MAN (автобус по-умолчанию в OMSI 2) и MB Citaro (последние рекомендуем скачать в соответствующем разделе) - городские автобусы окрашены в бодрый рыже-серый цвет. Карта рекомендована всем любителям дефолтных карт в стиле Neuendorf и Spandau, а также начинающим модерам. Может подлагивать в районе жд вокзала в центре карты, уж очень там плотное движение.
  14. Версия

    2 666 скачиваний

    Ikarus 260 и Ikarus 280 - самая многочисленная в истории серия автобусов, и не удивительно, что она так популярна среди автобусных фанатов по всему бывшему соц. блоку. Икарус для OMSI 2 - прямой наследник разработок для Trainz, однако, здесь он приобрёл весь шарм реальной машины. Это простые и надёжные автобусы, хотя их первоначальный облик и слегка подпорчен тем, кто конвертировал модель в игру - совершенно лишние колхозные "украшения" и магнитола с музыкой, скажем так, не самой интересной, а также местный аналог IBIS - кпк на стекле немного портят общее впечатление, но легко удаляются вручную из конфига. Впрочем, многим "сойдёт и так". По всей Европе фанаты Омси переделывают эту модель под свои нужды, причём местами получаются отличные результаты: в пак добавлен Ikarus 280 последних серий от польского модера. Автобус начисто лишён колхоза. В паке присутствуют следующие модели автобуса, как правило, в варианте с ручной и автоматической коробкой передач: Ikarus 260.02 Ikarus 260.20M Ikarus 260.27 Ikarus 260.37 Ikarus 260.43 Ikarus 260.50 Ikarus 260.50E Ikarus 260.51 Ikarus 280.02 Ikarus 280.26 (МКПП) Ikarus 280.26E (МКПП) Ikarus 280.70B (АКПП) Авторский состав: Авторы: Модель - Тита и Anton-EEP Звуки - Dark_Wolf, н. Гуляев Текстуры - Тита, IkarusSTR Скрипты - Wizard, alexey62, Dmitrij, Тита, Slavok, Jonpol Помощь по сильфону - Wizard и Alterr Переделка в 280.26, 280.26E, 280.70B: - Vanedek (с сайта http://omnibussimulator.pl/) Элементы деталей модернизации - IkarusSTR, и др.
  15. Версия

    1 204 скачивания

    Mercedes-Benz O530 Citaro для OMSI 2, пожалуй, самый лучший модерский автобус для OMSI2, по качеству и функционалу сравнимый с оригинальными моделями (а в случае с некоторыми даже превосходящий их). При это без лишних наворотов, усложняющих жизнь людям, незнакомым с реальными автобусами. В комплекте по две модификации каждого автобуса (2-3 двери и 3-4 двери соответственно) + набор из пары десятков перекрасок. Mercedes-Benz O530 Citaro сейчас, пожалуй, самый распространённый автобус в мире на пару с MAN Lion City. Выпускается этот автобус с 2001 года. Сейчас уже в производстве второе поколение, а мод представляет первое. Mecedes Citaro G второго поколения доступен в официальном дополнении Drei Generationen. Авторский состав: - Модель: alTerr - Конверт: alTerr, Wizard - Скрипты: M+R Software, Wizard, krtz07 - Тестеры: MGT-K, Aleksei2506 Установка: скопируйте папки из архива в каталог с игрой с объединением без замены. Обратите внимание, работа дополнений к OMSI 2 подразумевает наличие у вас последней лицензионной версии игры. В любом случае, установка дополнения осуществляется на ваш страх и риск.
  16. Правильно подмечено кстати. У нас в Нижнем например эксплуатировались одновременно все 3 модели =) Ага, а в Воронеже, например, никогда не было РВЗ-6, зато были и Т3 и КТМ-5, причём КТМ-5 поставлялись с глубоких 70х. А в Коломне и Ногиснке были только РВЗ-6, ктм-5 в Коломну стали поступать в начале 90х
  17. "Города "второго эшелона" при этом довольствовались рижскими РВЗ-6". Вся эта история не больше, чем миф) РВЗ-6 эксплуатировали самые отсталые технически города, привыкшие к обслуживанию пневматики. Исключение - Рига и Минск, но исключительно из-за близости завода. КТМ-5 же оснащались самые новые и современные линии, Татры были знаком престижа и работали "блатных" городах. А в городах "второго эшелона" и "остальных" работали старинные МТВ-82 и списанные из других городов вагоны, а вот уже в 80-е стали приходить татры и ктмы, вперемешку.
  18. Я считаю, что баланс придётся сводить, и лучше бы это сделали разрабы. Автобус и так лучше трамвая в том плане, что его маршруты можно менять без всяких проблем, и дешевле он, и вообще. Насколько я понимаю, содержание трам. рельс в отличие от жд в игре не оплачивается, так что по-хорошему содержание путей надо включить в содержание трамвая, но сделать это надо грамотно. Опять же, электроэнергия не всегда выходила дешевле бензина (см. США 50-60 гг), так что по содержанию трамвай вряд ли должен выигрывать у автобуса. По вместительности же - определённо, иначе в нём просто нет смысла. По скорости - на ранних этапах (до 1950-х) то же должен. В Рейхе был трамвай ("Щука", в Дрездене ходил), который умел то ли 90, то ли 120 км/ч делать. Многие старые вагоны вполне себе уверено ходили на 60 км/ч, в то время как для довоенного автобуса 40 - обычная крейсерская скорость. Поскольку по городу скорость всё равно ограничена 60 км/ч, то я предлагаю просто вывести трамваи на этот уровень ещё в 20е годы, а автобусы только к Вольво. По поводу стоимости - трамвай должен стоить в 2-3 раза больше автобуса, но это - современный вагон. Конка стоит столько же, первые трам. вагоны явно должны быть дешевле первых же автобусов. Короче, должна быть мудрая система, когда трамваи и автобусы меняются местами со временем. Вспомните огромные трам. сети по всеми миру в 1900-1950е, когда автобусов было не то чтобы очень много
  19. Дожил до 1943 года, разорился в хлам. Виной всему - устаревший транспорт на линиях (у меня местами конки ходили и вагоны с первой эры) + нездоровые эксперименты с новыми типами поездов. Игра не признаёт дальнобойные поезда, даже если они укладываются в 20 минут, всё равно убыточны. Самой выгодной была линия между тремя городами, почти прямая, в итоге стянул на неё все поезда и списал один за одним. Грусть, печаль. ТФ сложнее, чем кажется. А ведь за эти почти 100 лет мой центральный город практически стал для меня родным =( эх, Камешково, Камешково...(
  20. Там у тебя ещё Гуляйполе, как я погляжу - городок куда более славный, чем Урюпинск)
  21. Версия

    1 224 скачивания

    Самая первая модель отечественного трамвая для CiM - знакомый практически каждому трамвай КТМ-5 от hawthorn. Трамвай представлен в двух вариантах: одиночный вагон и СМЕ. Кроме этого, в паке лежит папка с текстурами: разницу между ними можно увидеть на скриншотах (одиночка - в стандартной текстуре, СМЕ - в изменённой).
  22. та ладно, европейская колея - 1450 мм, а 1000 - это "старая" колея (в России/СССР это все крымские системы, половина Украины - до перешивки). Беда в том, что в Хельскинки колея до сих пор 1000 (оттуда и CiM она 1000), видимо, в Швейцарии тоже 1000 часто встречается. А вообще, мне очень нравится подход разрабов! Походу, это будет реально крутая игра, а даже если и нет - всё равно звучит всё мегакруто!
  23. Версия

    2 833 скачивания

    Трамвай Tatra T6B5 (который в СССР из-за бюрократических проблем называли Tatra T3M) - преемник знакомой всем нам Tatra T3SU. Его выпуск был налажен специально для замены "советских" Т3 на конвейере и продолжался с 1983 по 2007 год. От устаревшей TatraT3 новый вагон отличал современный внешний вид, широкий кузов (и, соответственно, увеличенная вместимость) и высокие окна, которые тут же пришлись по вкусу пассажирам. Кроме того, на новое поколение трамваев начали устанавливать тиристорно-импульсную систему управления, которая позволила экономить до 30% электроэнергии.
  24. Версия

    3 496 скачиваний

    Пришло время и для обновления "червяков". Tatra KT8D5 - восьмиосный трёхсекционный чехословацкий трамвай, который приспособлен для работы на трамвайных маршрутах без разворотных колец. Правда, в игре нам это не пригодится. ":D Но да не будем о грустном. Данная модель, созданная hawthorn и обтянутая текстурами от Eugene, станет прекрасным дополнением на самых нагруженных трамвайных маршрутах с 1986 по 1999 год. Тем более что этот трамвай не только привлекательный для пассажиров, но и достаточно надёжный, а тиристорно-импульсная система управления, установленная на нём, позволяет экономить до 30% электроэнергии. Для скачивания доступен вариант с белой и кремовой (файл ***c.gs) окраской.
  25. У меня проблема в том, что все дороги и здания на моей карты принадлежат какой-то частной комании, Editor Company. Запускаю игру в песочнице и не могу строить остановки и сносить здания, т.к. дороги как бы принадлежат конкурентам. Как этого избежать - шут его знает.