Slavatrainz

Небольшой пак троллейбусов, созданный на основе стандартных автобусов игры, при этом была сохранена анимация дверей моделей. 

В список моделей входит:
Штернбергер Глэйштром Павлов Троллей Павлов Стекер Комета XL Электро Эво Вольтик Пак доступен для загрузки в двух вариантах:
Версия со стандартизацией - ClassicTrolleyPack_1.0.0_stan.rar
Версия без стандартизации - ClassicTrolleyPack_1.0.0_classic.rar
Также выражается благодарность пользователю @rodnikur за идею и настойчивость в создании пака. 
Способ установки:
Поместить файл ****.gs в папку addons

Tatra 500HB  (упоминается также как Karosa T 500HB; HB означает горный автобус) - чехословацкий трёхосный автобус, производившийся в 50-е года ХХ века.

Первый прототип данного автобуса был произведен в конце 1949 года и 1950-х, в разработке участвовали инженеры обоих компаний (Tatra, Karosa). Позднее было так же произведено несколько прототипов данной модели. Массовое же производство было запущено в 1954 года и продолжалось в плоть до 1957. Всего было выпущено около 500 таких автобусов.
Однако конструктивно автобус не оправдал ожиданий, и по сравнению со Skoda 706, оказался более склонным к поломкам, шумными и с худшими ходовыми качествами.

На севере префектуры Санкан, недалеко от Осаки, среди гор, раскинулся крупный портовый город и административный центр этой префектуры - Санкан. Во время Второй мировой войны, город сильно пострадал от авианалетов американской авиации. После войны, отстроенный Санкан начал свой бурный рост и развитие, которое он не прекращает и до наших дней. Теперь, это современный, экономически развитый мегаполис и один из крупнейших городов Осакского залива, который остро нуждается в решении транспортного вопроса.
 
Трамваи входящие в состав дополнения:
«Хана-Би Е7500»

«Хана-Би Е7500» - не слишком комфортный, но достаточно надежный и быстрый трамвай. Его старая модель двигателя сказывается на расходе электроэнергии. Благодаря своей вместимости идеально подходит для маршрутов средней протяженности.
«Тойока Рэнга»

Стараясь придерживаться традиционных взглядов японского трамваестроения, компания «Тойока» представила публике свой новый трамвайный вагон – «Рэнга». Благодаря использованию особых сплавов и качественных запчастей, его обслуживание обходиться дорого, однако происходит крайне редко.
«Бергстром РТ600»

«Бергстром РТ600» - современный, двухсекционный трамвай, который отлично впишется в атмосферу города XXI века. Комфорт пассажиров обеспечивается мягкими сиденьями и удобным информационным табло, а тихая работа надежных и неприхотливых электродвигателей, позволит вести спокойные и непринужденные разговоры во время поездки.

Дополнение «Инфраструктура Интерурбана» расширяет возможности стандартного трамвая, добавляя в игру наземную и подземную инфраструктуру, основанную на принципе работы метро. Мод вдохновлён несколькими различными системами, в частности: немецким Интерурбаном, "Береговым трамваем", и скоростным трамваем в том числе.
В пак входит:
Наземные пути трамвая Сегмент перехода между путями и стандартными рельсами трамвая Трамвайный мост 3 вида наземных станций Подземные пути Переход между наземными и подземными путями Подземная станция В свою очередь наземные станции, как и классические остановки трамвая появляются в зависимости от года в игре. Эти же станции можно совмещать друг с другом в независимости от количества, как на скриншоте выше. Людишки с легкостью перейдут на другую станцию/платформу используя надземные переходы.
Так же хотелось бы уточнить, что у мода есть некоторые не рабочие элементы. Например, подземная станция работает некорректно по причине конфликта в скриптах игры и из-за этого пассажиры не видят вход в подземный вестибюль. Однако они активно пользуются станцией просто телепортируясь в вагоны.  Также после строительства моста удалить его можно будет только инструментом в меню трамвая «Снос моста интерурбана», или же использовать бульдозер из редактора карт. Опять же это связано с некоторыми ограничениями движка.
Использоваться на путях могут и обычные трамваи, созданные разработчиками, или нашими модерами, однако при прокладывании маршрута нужна учитывать, что двери у стандартного транспорта открываются только с правой стороны!
Пак доступен для загрузки в двух вариантах:
Версия со стандартизацией - interurban_1.2.7_stan.rar
Версия без стандартизации - interurban_1.2.7_classic.rar
Способ установки:
Поместить файл ****.gs в папку addons

"Эспен Гройтц" - серия трамваев Эспен сделанных специально для города Гройтц (восточная Австрия).
"Эспен Гройтц 1" представляет собой классический двухсекционник, с фирменной городской окраской и мелкими улучшениями.
"Эспен Гройтц 2" - новый трамвай компании Эспен, сделанный специально для города Гройтц. Основное отличие от предыдущей модели производителя - кузов состоящий из трёх секций. Повышенная вместимость и новый салон, являлись основными требованиями города Гройтц. Также поставляется в фирменной окраске города. 
За основу взят стандартный трамвай "Эспен"

Совершенно новый вид транспорта для Ваших городов в Cities in Motion!
Данный Пак включает в себя инфраструктуру подвесного монорельса типа SAFEGE, разработанной во Франции в начале 60-х готов и позже данную систему "взяли на вооружение" в Японии. Сейчас существует две активных системы в городах Японии. 
В инфраструктуру входят пути подвесного монорельса и две станции, одна для широких дорог на 4 полосы и одна станция всего на одну платформу для узких дорог в 2 полосы.
Так же в пак включены 5 вагонов монорельса из разных стран и разных видов и характеристик для максимально разнообразного геймплея. Вагоны, как и вся инфраструктура доступны в период с 1970 - 9999. Все вагоны созданы на основе реальные существующих, или концептов, однако названия и характеристики выдуманные для игрового баланса.
«Ома Моно»

«Ома Моно» - один из первых вагонов доступных для системы подвесного монорельса SAFEGE, построен на основе прототипа системы во Франции на заводах «Ома». По сравнению с опытным образцом этот состав стал длиннее, вместительнее и безопаснее. Салон оборудован удобными сидениями и системами вентиляции. Однако для улучшения комфорта пассажиров пришлось пожертвовать конструкцией основных двигателей, из-за чего надежность этого поезда заметно снизилась. Состав не может похвастаться большой скоростью передвижения, но пассажиры все равно в восторге от его дизайна.
«Тойока Сити Бэсикс»

Заводы «Тойока» - основные поставщики общественного транспорта в Японии. «Сити Бэсикс» - это первый поезд подвесного монорельса для систем «SAFEGE» в Японии. Он очень вместительный и надежный.  Разработанная специально для этого состава система двигателей требует больших затрат в производстве и расходует больше энергии, что сказалось на стоимости поезда. Состав обладает современным внешним видом, однако пассажиры остались недовольны таким дизайном. Похоже, что «Тойока» придется нанять более компетентных дизайнеров для своей следующей модели.
«Хана-Би Чейнджер»

«Чейнджер» - первый вагон монорельса компании «Хана-Би». Уникальный дизайн и новый класс двигателей - вот ключевые особенности этого поезда. Он максимально привлекателен для пассажиров, потребляет мало энергии и не дорог в обслуживании. Однако не обошлось и без недостатков. Не смотря на внушительные размеры состава вместительность его сравнительно мала. Но за безопасность и надежность можно и переплатить.
«Ливингстон Стрим»

«Стрим» - первый скоростной поезд для системы подвесного монорельса SAFEGE разработанный британскими инженерами на заводах «Ливингстон». Специально для этого поезда была созданы новые комбинированные двигатели и системы защиты пассажиров, из-за чего вместимость данного состава стала ниже, а стоимость увеличилась. Но несмотря на это его надежность и скорость компенсируют неудобство в обслуживании и недовольство пассажиров дизайном.
«Гэлэкси Модел-Икс»

Заводы «Гэлэкси» представили свою новую инновационную модель подвесного монорельса для системы SAFEGE – «Модел-Икс». Лучшие инженеры были наняты для работы над этим поездом. Это первый состав без машиниста, полностью на автономном ходу. Новое поколение двигателей, увеличившее скорость данного поезда, система голографического информирования пассажиров и совершенно новое представление о дизайне и комфорте общественного транспорта! Этот состав идеален во всем, кроме, пожалуй, цены.
Также выражается благодарность за помощь в создании мода пользователя @rodnikur и @Arhitect
Пак доступен для загрузки в двух вариантах:
Версия со стандартизацией - safege_1.0.0_stan.rar
Версия без стандартизации - safege_1.0.0_classic.rar
Способ установки:
Поместить файл ****.gs в папку addons

Уолли Баньери (vallée balnéaire (оригинал на франц.)) - территория на севере Франции, представляющая собой долину реки Льюанье. На карте расположен вымышленный северный французский регион Уолли Баньери. Географически он делится Льюанье на две части: северную и южную. На северном берегу реки расположен город Тепасьян [Tepassian] (terre paysanne - с франц. крестьянская земля). На южном берегу Льюанье находится город Комьюдюваль [Comjuduval] (commune d'acier et de vin - с франц. коммуна стали и вина). Северная часть региона издревле была фермерской житницей и со времён феодализма поставляла собственный сорт вина Ля-Брух, названного в честь одноименной деревни на северо-востоке от города Тепасьян. Южная же часть всегда славилась своими промышленными товарами. Сначала шахты и кузнечные мастерские, а после индустриализации промышленные предприятия - всё это послужило созданию в регионе своей коммуны рабочих, позже получившей статус города Комьюдюваль в 1885 году. По мере развития промышленности и роста местных городов, возник вопрос транспортной доступности и удобства, и в 1890 году через реку Льюанье был построен мост Route Rouge (с франц. красная дорога).
С начала 20 века регион претерпевает большие изменения в политической и экономической системе. Города увеличиваются в размерах и становятся центрами не только торговой, но и культурной жизни региона. Тепасьян планомерно застраивается, постепенно уменьшая площадь окрестных фермерских угодий. Комьюдюваль же становится центром стачек и забастовок. В 1921-м,1935-м, 1952-м, 1969-м и 1971-м в городе проходят относительно массовые волнения рабочих, с призывом улучшить положение трудящихся. Благодаря социалистическим реформам 1970-х, город постепенно приходит в норму. С 1990-х годов регион благодаря своим культурным и географическим особенностям, становится центром международного туризма. Но даже в начале 21 века всё ещё можно встретить старые красные кварталы в Комьюдювале и старую деревню Ля-Брух, когда-то являющихся центрами местной жизни, а сейчас лишь служащие напоминанием былой славы приморской долины.
Для игры не нужны дополнения!
Способ установки:
Поместить файл ****.gs в папку addons

Первый прототип сочлененного «Pegasus 6035А» был представлен на Барселонской выставке в июне 1964 года, где он отлично зарекомендовал себя как автобус большой вместимости, что очень важно для городских маршрутов с большим пассажиропотоком. Будучи построенным по итальянским стандартам, автобус имел длину 18 метров, что не соответствовало испанскому дорожному кодексу в 16,5 метров. Поэтому, он был направлен на доработку. 
Позже дизайн модели координально изменили, поддавшись трендам тех времен, на более квадратные и острые углы, однако данный прототип все же выглядит весьма запоминающимся, от чего еще более жаль, что он не пошел в серийное производство. 
Автобус доступен для загрузки в двух вариантах:
Версия со стандартизацией - PM6035A_1.0.1_stan.rar
Версия без стандартизации - PM6035A_1.0.1_classic.rar
Способ установки:
Распаковать архив.rar
Поместить файл ****.gs в папку addons

Трамваи 900-й серии, производства американской компании «Perley A. Thomas Car Works Inc.», давно стали визитной карточкой Нового Орлеана и с 1923 года эксплуатируются на городских трамвайных маршрутах. В 90-х годах двадцатого века были построены точные копии этих вагонов, что значительно расширило парк подвижного состава города. Трамваи без потерь пережили ураган Катрина 2005 года, однако большая часть копий пострадала и была капитально отреставрирована.
Трамвай доступен для загрузки в двух вариантах:
Версия со стандартизацией - PT900s_1.0.0_stan.rar
Версия без стандартизации - PT900s_1.0.0_classic.rar
Способ установки:
Распаковать архив.rar
Поместить файл ****.gs в папку addons
Также выражается благодарность за помощь в создании мода пользователю @rodnikur

Серия R69 - один из бессменных символов Либерти-Сити наряду с плохой погодой, высотной застройкой финансового квартала и преступностью. Эти простые и надежные вагоны метро зарекомендовали себя как крайне эффективное средство перемещения огромного количества пассажиров между основными районами города. А дешевые и не удобные пластиковые сиденья в салонах, служат лишним напоминанием о том, в каком не приветливом и опасном городе вы находитесь.
Поезд вдохновлен идентичным вагоном метро из Нью-Йорк - R68 которые активно эксплуатируются по сей день.
Крайне рекомендую ознакомится с данным метровагоном на карте Либерти-Сити от пользователя @rodnikur, для которой он собственно и создавался. Скачать ее можно тут! 
Выражаю огромную благодарность за помощь в создании и идейном вдохновении все так же @rodnikur!
Метровагон доступен для загрузки в двух вариантах:
Первый без стандартизации (не соответствует ЕСЦХ) с характеристиками приближенными к «ванильной» версии игры. - metroR69_1.1.0_classic.rar Второй со стандартизацией, т.е. соответствует ЕСЦХ. - metroR69_1.1.0_GPCS.rar Способ установки:
Распаковать архив и поместить файл ****.gs в папку addons в дирректории игры

Совершенно новая инфраструктура надземного метро для Ваших городов в Cities in Motion!
Данный пак находится в бета версии и будет обновляться по мере исправления ошибок и добавления нового контента.
Пак был вдохновлен системами надземного метро разных городов США (но в большей мере Чикагским метро). Это типичный представитель американской инфраструктуры выполненный из металлоконструкций покрашенных в яркий цвет. Отлично разнообразит пейзаж ваших городов. 
На данный момент пак включает в себя:
Пути для 2х-полосных дорог Пути для 4х-полосных дорог Пересечение Т-образной формы Пересечение Х-образной формы Станция стандартной длины Важно! Пак не совместим со стандартным метро, так как его пути находятся сильно выше стандартных. Соединение путей со стандартными станциями и наоборот приведет к невозможность прокладывания маршрута.
Пак доступен для загрузки пока что только в одном варианте:
Первый без стандартизации (не соответствует ЕСЦХ) с характеристиками приближенными к «ванильной» версии игры. - cmetroEP_1.0.7_BETA.rar Второй со стандартизацией, т.е. соответствует ЕСЦХ. - cmetroEP_1.0.7_BETA_GPCS.rar Способ установки:
Распаковать архив и поместить файл ****.gs в папку addons в дирректории игры.