Alex
Администратор-
Публикации
11 968 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Файлы, опубликованные пользователем Alex
-
Автор: Alex в Грузовые вагоны
Крытые грузовые вагоны, предназначенные для перевозки товаров. Вагон типа 11-066 производится с 1960 по 1991 год, типа 11-270 - с 1985, 11-280 - с 1991 и далее.
3 311 скачивание
Обновлено
-
В начале 2000-х годов Петербургский трамвайно-механический завод, который уже широко представлен в CiM, начал создание трамвайных вагонов нового поколения. Первым из таких вагонов стал появившийся в 2006 году трамвай модели 71-152 (ЛВС-2005). Повторяя компоновку стареньких ЛВС-97 (которая похожа на автобусную\троллейбусную "тягач с прицепом"), ЛВС-2005 строится в совершенно новом кузове: современный дизайн, низкий пол на более чем 60% салона, современное экономичное электрооборудование - вот далеко не все плюсы этого трамвая. Правда, из-за того же электрооборудования, а также множества других сложных импортных узлов, трамвай получился достаточно дорогой и не очень надёжный. В игре приобрести его можно с 2006 по 2009 год.
ЛМ-2008 (71-153) стал продолжением новой линейки трамваев завода ПТМЗ. Для маршрутов, где ЛВС-2005 будет многовато, односекционный четырёхосный ЛМ-2008 подойдёт как нельзя кстати: и пассажиры, и работники вашей компании оценят не только его дизайн (общий для всей серии вагонов), но и неплохую надёжность. Но жертвой современным технологиям, снова же, пала цена. Модификация 71-153 доступна в игре с апреля 2008 года по октябрь 2010, а 71-153.3, способная работать по системе многих единиц - с октября 2010.
ЛВС-2009 (71-154), выпускающийся с конца 2008 года - трёхсекционный двусторонний трамвайный вагон, предназначенный для челночного движения на линиях, не имеющих оборотных колец. В игре у нас таких линий нет, поэтму со второй кабины был снят весь "обвес" - зеркала и дворники. Тем не менее, этот трамвай, благодаря своей огромной вместимости, может работать на самых загруженных направлениях, и при некотором везении и сноровке линией с такими трамваями можно подменить не очень нагруженные линии метрополитена. В середине 2009 года в продажу поступает и односторонняя версия этого трамвая - ЛВС-2009М. От челночного собрата он отличается чуть большей вместимостью и меньшей стоимостью. В минусы же односторонней версии можно вписать несколько более низкую надёжность.3 253 скачивания
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Alex в Интерфейс и геймплей
Почему-то так вышло, что в игре наша Транспортная империя переняла "московский" опыт. Это было хорошо заметно, когда к остановке подъезжал большой длинный автобус, открывал все двери, а пассажиры, вместо того, чтобы заходить и радоваться поездке, предпочитали толпиться у первой двери, очевидно, проходя через турникет. Несложно догадаться, что данная система абсолютно противопоказана в крупнонаселённом городе, поскольку только снижает качество обслуживания, и поэтому с установкой данной модификации эта бредовая идея канет в Лету. Теперь пассажиры начнут входить во все доступные двери, а не только в переднюю, что явно повысит скорость посадки\высадки, и поможет нам и пассажирам сберечь свои нервы.
Внимание: действие мода распространяется только на дефолтные модели (без DLC).
3 090 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Alex в Составы и МВПС
TG HyRT - гибридный состав с водородно-электрической силовой установкой. Он был разработан по программе Региональных железных дорог и предназначен для маршрутов длиной 250-300 километров между главными станциями больших городов с частыми остановками в городской агломерации. Этот поезд - наилучшее решение для пассажирских перевозок в пригородной зоне, конурбациях и мегагородах.
Vehicle info (5/7/9/12 wagons) Price: 51.4M / 71.8M / 92.1M / 121M Available: 2042-... Capacity: 189 / 285 / 380 / 510 Top speed: 300km/h Weight: 172t / 226t / 280t / 365t Power: 8.600kW / 11.000kW / 13.400kW / 17.000kW Tractive effort: 310kN / 410kN / 510kN / 660kN Running costs: 8.57M/year / 12.0M/year / 15.3M/year / 20.1M/year Lifespan: 50 years3 757 скачиваний
(0 отзывов)0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Alex в Локомотивы
2ТЭ70 - российский грузовой тепловоз, построенный на основе пассажирского ТЭП70У.
Стоимость: 14.8M Доступно: from 2004 Максимальная скорость: 110 km/h Масса: 282 t Мощность: 3.000 kW Сила тяги: 700 kN Обслуживание: 2.49 M\year Срок службы: 45 years3 387 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex в Электровозы
В конце 20 века на Запорожском Электровозоремонтном Заводе начали производить капитально-восстановительный ремонт старых электровозов ЧС4. За основу внешнего вида нового кузова был взят дизайн локомотивов ЧС7\8, и в итоге вышло то, что вы можете увидеть на скриншотах. Хоть в реальности КВР ЧС4 закончился вместе с имевшимися в распоряжении УЗ ЧС4, в игре этот локомотив доступен с 1999 года без ограничений.
2 566 скачиваний
Обновлено
-
Раньше на сайт уже были добавлены автобусы ЛиАЗ-5256 от akaction, однако теперь они обзавелись потомками, и вместе с ними собраны в один пак. Помимо уже знакомых нам стареньких ЛиАЗов (с горизонтальными и вертикальными задними фонарями) добавились и две модернизированные версии: рестайлинг 2004 года (новая морда и высокое лобовое стекло) и рестайлинг 2011 года (вклеенные окна). Теперь мы сможем проследить практически всю историю этого автобуса начиная с 1999 года и до наших дней. Здесь представлены два варианта автобуса: городской (5256) и пригородный (5256.01), которые отличаются пассажировместимостью и комфортом.
5 717 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Интерфейс и геймплей
Небольшой хук для DLC St.Petersburg, который перемещает карту на регион Россия из мода Регионы СНГ и Прибалтики. И главное, что нам даёт этот перенос - это возможность строить в городе трамвайные линии. Правда, чтобы построить троллейбусный маршрут,теперь необходим мод с реальной к\с или Единый Стандарт Цен и Характеристик.
Для работы хука необходим установленный мод CIS Regions версии 1.6 и выше и DLC St.Petersburg.
Установка:
Папку из архива поместите в ../Cities in Motion/addons.
1 505 скачиваний
Обновлено
-
2ТЭ10 - самое массовое семейство отечественных поездных тепловозов. Локомотивы этой серии производились без перерыва в течение 37 лет и за эти годы претерпели множество изменений, однако они всё же сохранили прямое родство с харьковским прототипом ТЭ10 и своим прямым предком - ТЭ3.
В игре представлено 5 модификаций локомотива: 2ТЭ10Л доступен с 1961 по 1977 год; 2ТЭ10В с кабиной от 2ТЭ116 - с 1975 по 1981; мощнейший 3ТЭ10М - с 1979 по 1990 год; его укороченная версия 2ТЭ10М - с 1981 по 1990, а 2ТЭ10У в цветах Белорусской железной дороги и грузопассажирский 2ТЭ10УТ в цветах Российских и Украинских железных дорог доступны с 1989 года.
2 529 скачиваний
Обновлено
-
Двухэтажный купейный вагон.
Стоимость: 1.07M Доступно: from 2011 Вместимость: 16 Максимальная скорость: 160km/h Масса: 65t Обслуживание: 178k Срок службы: 45 years4 034 скачивания
Опубликовано
-
Апдейт 1.2
Контактный рельс теперь беспрерывный! Ассеты больше не нужны, но всё ещё доступны на всякий случай.
Апдейт 1.1
Пофикшено поведение на станциях: ОБЫЧНО станции подхватывают третий рельс при строительстве линии. Добавлены ассеты для строительства беспрерывного 3-го рельса (рельс на 4 метра, 12, 22 и 36 метров)
Добавляет пути метро с 3м рельсом. Доступны с 1933 года.
1 901 скачивание
Обновлено
-
А сегодня у нас две модели автобусов MAN в девяти вариациях, выпускавшихся в кузове стандарта 1. Внешне они почти аналогичны автобусам Mercedes-Benz 300-й серии, однако имеют немало отличий в конструкции. Так, в отличие от MB O305G, более простые "гармошки" MAN имеют не толкающую, а тянущую схему, и по этой причине они не только дешевле, но и несколько надёжнее. Однако изменённая планировка салона немного снизила вместимость и привлекательность этих автобусов.
Модели SL192 (VOV и StUBL) доступны для покупки с 1969 по 1975 год, SG192 - с 1970 по 1980.
SL200 доступны для покупки с 1973 по 1986 год, SG220 - с 1978 по 1983, SÜ240 - 1973-1989.
7 608 скачиваний
Обновлено
-
Tatra T1 - родоначальница серии чехословацких трамваев, которые позже стали широко известны в Советском Союзе. Модель T1 была создана на заводе ЧКД по лицензии американского семейства вагонов PCC и мало чем отличалась от итальянского варианта PCC, который в то время выпускался на заводе Фиат. Такая родословная, понятное дело, положительно сказалась на общем качестве чехословацких вагонов: они получились привлекательными для пассажиров, удобными и довольно надёжными. Однако за пределы Чехословакии эти трамваи практически не выходили, за исключением 20 штук для Ростова-на-Дону. Tatra T1 продержалась в производстве c 1952 до 1958 года, когда ей на смену пришла усовершенствованная и расширенная модель Tatra T2.2 515 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
КТМ-1 - один из первых советских послевоенных трамвайных вагонов. До войны Усть-Катавский вагоностроительный завод строил вагоны серии Х и М, и после её окончания там решили не лететь вперёд семимильными шагами, а привнести немного новизны в давно известный агрегат. Так появился КТМ-1 (и прицепной вагон КТП-1), который сочетал в себе немного передовых (цельнометаллический несущий кузов) и много устаревших (непосредственная система управления, отсутствие тележки) черт. Маловместительный и неудобный, но очень простой в производстве и обслуживании трамвай быстро заполонил практически все трамвайные маршруты Советского Союза.
В игре трамвай доступен в двух цветовых схемах (бело-синий и красно-жёлтый) в составе из одного и двух вагонов с 1947 по 1961 год.
2 910 скачиваний
Обновлено
-
Трамваи ЛМ-68М и ЛВС-86 - это настоящие символы Петербурга 70х-90х годов. Наверное, представить Питер того времени без них невозможно, ну а теперь вот мы сможем воссоздать часть Северной столицы и в CiM.
Начало серийного производства ЛМ-68М пришлось на август 1975 года и продолжалось до 1988. При этом в августе 1980 года трамвай претерпел небольшое изменение: задняя дверь была расширена, а оборудование подновлено для большей надёжности. Помимо одиночного варианта в игре доступна и система многих единиц из двух сцепленных трамваев.
ЛВС-86К пришёл на смену ЛМ-68М в 1987 году. Главное его отличие заключается в узле сочленения над центральной тележкой и, соответственно, заметно возросшей пассажировместимости. Однако несовершенство этого самого узла сочленения является и бедой трамвая: несколько снизились его надёжность и привлекательность, потому как со временем из "гормошки" начинает поддувать. Производство этого трамвая продолжалось до 1997 года.
ЛВС-86Т - это всё то же, что описано выше, но с тиристорно-импульсной системой управления. А это значит, что у трамвая заметно снижено энергопотребление, однако и надёжность советской электронной системы управления оставляет желать лучшего. В игре эта модель доступна с конца 1988 по 1994 год.
А вот ЛВС-89 несколько выделяется из списка. Не столько потому, что 18 лет находился в Книге рекордов Гиннеса как самый длинный трамвай, сколько из-за того, что не пошёл в серию. На ПТМЗ был выпущен всего один такой трамвай - в коце 1989 года. Однако в CiM мы можем исправить это недоразумение: здесь он доступен с конца 1989 по 1997 год. Однако следует учитывать, что из-за огромной пассажировместимости и собственной массы у этого трамвая очень высокое энергопотребление и не самые лучшие динамические характеристики.
2 654 скачивания
Обновлено
-
МАЗ-103 - полунизкопольный городской автобус производства Минского автозавода. Модель 103 является продолжением адаптации к отечественным условиям "лицензионной копии" автобуса Neoplan N4016. В виду своих западных корней, МАЗ-103 имеет новаторский (для стран СНГ) дизайн и, сответственно, достаточно высокую привлекательность, а в виду перехода на отечественные комплектующие радует и его цена. В игре этот автобус доступен с 1996 года, при этом в 2009 начинается выпуск немного видоизменённой его версии (с новым передком и задней маской).
МАЗ-103С - пригородная версия автобуса МАЗ-103. От городского автобуса отличается отсутствием задней двери и увеличенным количеством сидячих мест. Выпускается с 1996 года, в 2009 появляется видоизменённая версия.
5 378 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Модификации
После активации этой модификации все свалки и кладбища начнут очищаться автоматически по заполнении.
2 742 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Alex в Электропоезда
"Квадратномордая" ЭР2, которая пошла в серию после окончания выпуска "Глобуса" - наверное, самая распространённая электричка на территории бывшего СССР. В игре доступны две схожие версии: обычная ЭР2 (1974-1984) и ЭР2Р (1984-1992).
2 891 скачивание
0 комментариев
Опубликовано
-
Двухэтажный сидячий вагон.
Стоимость: 1.74M Доступно: from 2011 Вместимость: 26 Скорость: 160km/h Масса: 64t Обслуживание: 289k Срок службы: 45 years4 196 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Alex в Грузовые вагоны
Пак советских и российских полувагонов, предназначенных для перевозки угля, железной руды, а также дерева. Обладают большей грузоподъёмностью, чем стандартный игровой полувагон, однако развивают меньшую максимальную скорость. В игре полувагоны разных модификаций доступны с 1970 года.
3 124 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Электровозы
ЧС8 (Škoda 81E) - двухсекционный магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии по заказу Советских железных дорог с 1983 по 1989 год.
В игре отличается высокой максимальной скоростью и мощностью.
2 686 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Электровозы
ЧС4т (Škoda 62Е) - пассажирский магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии для Советских железных дорог с 1973 по 1986 год. От предшественника - локомотива ЧС4 - отличается стальным кузовом, наличием реостатного тормоза и другими изменениями в электрической части. На данный момент большинство локомотивов этого типа эксплуатируются на Горьковской, Московской и Белорусской железных дорогах.
В игре локомотив представлен в двух вариантах: с гладкими бортами (1973-1980) и с гофрированным кузовом (1980-1986).
2 703 скачивания
Обновлено
-
Автор: Alex в Троллейбусы
Solaris Trollino - серия низкопольных троллейбусов, основанная на автобусах модели Solaris Urbino. Как и дизельные собратья, эти троллейбусы обладают современным внешним видом, вместительным салоном и многими другими плюшками, которые положительно влияют на их привлекательность. В техническом плане всё не менее радужно: хоть в первых сериях Trollino не лишены проблем, к 2006 году, когда начинается выпуск поколения Mk3, практически все они уже устранены. Стоит, однако, заметить, что надёжное электроборудование стоит немало, а потому кусается и стоимость троллейбусов: так, Trollino 12Mk3 стоит 4650 игровых денег, тогда как Urbino 12Mk3 - всего 2700. Тем не менее, в эксплуатации троллейбусы оказываются дешевле: 56 рублей в месяц против 74 у автобуса (при 95% обслуживания и установленном ЕСЦХ). В масштабах большой транспортной сети разница может быть очень ощутима.
В игре троллейбусы доступны с 2001 (Trollino 12) и 2002 (Trollino 15 и 18) годов и до наших дней. При этом Solaris Trollino 12Mk1 оснащается менее экономичной тиристорно-импульсной системой управления, а все остальные модификации - транзисторной.
2 508 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex в Локомотивы
Советский пассажирский тепловоз, пришедший на смену ТЭП60 в начале 70-х годов, когда увеличение веса и скорости пассажирских поездов потребовало применения более мощных локомотивов.
3 704 скачивания
Опубликовано
-
КТМ-2 - советский моторный двухосный трамвайный вагон. В виду увеличения городских пассажиропотоков и нехватки нормальных трамвайных вагонов эти двухосные трамвайчики расползлись практически по всей территории СССР. Хоть они не были особо любимы как пассажирами, так и рабочими депо, КТМ-2 надолго заняли своё место в истории трамвайных сетей Союза.
В игре трамвай доступен с 1958 по 1969 год с одним и двумя прицепными вагонами, а также без них.
Характеристики представлены для одного вагона.
1 854 скачивания
Обновлено
