Alex

@Vulpes школы - нет, может заменить университеты.

@George Magpie хмм если настройки карты можно сделать за пару часов, мб сделаешь новую игру нам? Насколько большой опыт у тебя в геймдеве? Деловой интерес.

Как сообщается в паблике игры ВКонтакте, разработка первой версии вышла на финишную прямую: разработчики отлавливают баги и возникающие ошибки, и уже совсем скоро сообщат нам дату выхода игры в Ранний доступ в Steam. Bus Driver Simulator 2018 - это автобусный симулятор, в котором нам предстоит управлять автобусами ЛиАЗ-677 и ПАЗ-3205 на улицах воссозданного в виртуальной реальности города Серпухова. Я уже упоминал о нём в статье Что нас ждёт в 2018, и там же вы можете найти видео с обзором игрового ЛиАЗ-677. Игра радует детализацией транспорта и окружающего мира, так что, хочется надеяться, уже совсем скоро мы увидим красивый и проработанный автобусный симулятор с родным колоритом!

Игра всё ещё находится в разработке и по сути сейчас началось её открытое бета-тестирование. Приобрести игру, чтобы опробовать всё лично, можно на странице Bus Driver Simulator в Steam за 299 рублей в России или $6.29 в других странах СНГ. А поделиться своими впечатлениями об игре можно в официальном паблике ВКонтакте или на страничке Transport Games там же. Или на форуме. В общем, рассказывайте, как вам!

В этой игре нас ждёт огромное количество предприятий, цепочек, транспорта, городов, а также ИИ-соперники, которые будут мешать нам жить, активно развивая свои транспортные империи. Ruse if Industry - на удивление глубокая, но дружелюбная игра, в которой реально можно залипнуть надолго! Ну и самая хорошая новость: до 17 февраля купить Rise of Industry можно за 559 рублей вместо 699! Официальное описание игры таково: Как начинающий предприниматель вы будете строить заводы и эффективные цепи поставок, перевозить сырье, производить товары и налаживать торговлю с развивающимися городами. Ведь чем у них больше ресурсов, тем быстрее они растут, а с ними и ваша компания. Мы стараемся сделать Rise of Industry глубокой, но дружелюбной к игрокам. Она достаточно сложная и интересная при повторных прохождениях, чтобы понравиться даже самым опытным любителям жанра, но при этом ее механика достаточно проста, чтобы игра полюбилась и новичкам. Особенности Здесь каждый найдет что-то по душе: добывайте, производите и торгуйте, или делайте всё вместе, увеличивая масштаб и сложность операций. Используйте PR и маркетинговые инструменты, чтобы расположить к себе партнеров по бизнесу. Выбирайте любые из более чем 100 продуктов и управляйте процессом производства от добычи сырья до доставки готовой продукции в магазины и местным жителям. Стройте надежные цепи поставок и управляйте ими. Перевозите товары безотказными грузовиками, быстрыми поездами и вместительными дирижаблями. Готовьтесь к серьезной конкуренции: продвинутый ИИ городов гарантирует напряженную и интересную игру, ведь в этом мире не только вы будете искать выгоду. Каждый город особенный: к каждому нужно найти свой подход, иначе вас ждет неудача. Огромные карты создаются по ходу игры: вы всегда найдете, куда расширить свою империю, и неважно, проходите ли вы увлекательный сценарий или играете в режиме «песочницы», в котором вы ограничены лишь рамками своего воображения. Состояние рынка постоянно изменяется: прибыльные контракты, случайные события и задания появляются в ходе игры, чтобы вы не заскучали. Грязнулям здесь не место: тот, кто не заботится об экологии, столкнется с последствиями загрязнения, болезнями и другими природными напастями. Сама природа здесь непостоянна: игровая карта изменяется в зависимости от ваших действий. Здесь можно потерять запасы нефти из-за таяния тундры или плодородные земли из-за опустынивания. Готовы завоевать мир? Обгоните друзей на пути к богатству и успеху в многопользовательском режиме* *будет добавлен после выхода игры Неофициальный но очень подробный взгляд на Rise of Industry вы можете в серии обзоров от RIMPAC: Возможно, мы в Transport Games тоже скоро сделаем свой обзорчик игры. Ну а пока, если вам понравилось описание - покупайте Rise of Industry и оставляйте свои комментарии!

Игра находится в разработке уже довольно долгое время, и никакой информации о дате её релиза нет. Хочется верить, что первый релиз (в котором мы сможем порулить автобусами и трамваями) состоится уже в этом году. А узнать всё, что известно об игре на данный момент, вы можете в статье, опубликованной в паблике LOTUS-Simulator - Россия. Собственно, вот и она. Приятного чтения!

3 апреля 2018 года было выпущено обновление BeamNG.drive до версии 0.12, в котором, помимо автобуса Wentward DT40L и соответствующего режима, была добавлена мини-кампания, динамический инструмент создания треков и новые звуки для транспортных средств. В режиме вождения автобуса игрок может выбрать любую из предложенных в игре карт, а затем - один из нескольких построенных разработчиками маршрутов. Как в любом уважающем себя симуляторе водителя автобуса, здесь нам предстоит следовать от остановки до остановки, останавливаясь и открывая двери на каждой. Правда, ни пассажиров, ни трафика в игре нет, но кто знает - может быть, всё это появится в будущем? Ну и не стоит забывать, конечно, чем в первую очередь знаменита BeamNG.drive. Свою тягу к разрушениям здесь можно удовлетворить в полной мере!

Купить дополнение Parklife со скидочкой 10% по промокоду TransportGames можно здесь: https://vk.cc/86gg8e DLC Parklife Plus, включающее в себя новое радио, по этой ссылке: https://vk.cc/86ghrf А отдельно радио Country Road - здесь: https://vk.cc/86ghT8 Приятной игры и, конечно, делитесь впечатлениями!

Startup Weeks # 88: FoxWorks Aerospace создает реалистичный симулятор метро В чешском стартапе FoxWorks Aerospace работают только любители симуляторов. Однако, поскольку развитие уже существующих авиа- или железнодорожных симуляторов было бы не столь перспективным, разработчики решили полностью сделать свою игру в соответствии со своими идеями. Фактически, они реорганизовали свой институтский проект в коммерческий. В дополнение к космическому симулятору, создаваемому при поддержке пражского бизнес-инкубатора Европейского космического агенства, FoxWorks Aerospace разрабатывает симулятор метрополитена Subtransit, первоначально предназначавшийся для использования в учебном центре в Санкт-Петербурге. Со временем он может стать стандартом в своём жанре. Краткие сведения о стартапе FoxWorks Aerospace: Учредители: Андрей Попович и Мариан Шуш Источники инвестиций: частное лицо, личные сбережения Конкуренция: „Всегда и везде“ Основание: 2015 г. Объясните вкратце, чем занимается FoxWorks Aerospace? FoxWorks Aerospace разрабатывает реалистичные симуляторы для игровой и транспортной индустрии. Чем вы выделяетесь на фоне своих конкурентов? По сравнению с нашими конкурентами мы предлагаем проработанную графику и ультрареалистичную физику, которые не имеют себе равных на рынке симуляторов. Мариан Шуш На каких платформах будете издавать игру? Наш симулятор метро появится в Steam в ближайшие месяцы для того, чтобы охватить игровую индустрию. Этот симулятор был создан для нужд учебного центра в Санкт-Петербурге, но учитывая, сколько усилий и времени мы посвятили развитию, мы решили сделать его доступным для энтузиастов и в Steam. Во время разработки нам удалось привлечь инвестора, который помог профинансировать разработку мобильной версии, так что во время запуска в Steam мобильная версия симулятора также появится в App Store и Google Play. Наш космический симулятор пойдет аналогичным образом: сначала через Steam, а затем сосредоточится на другой аудитории за пределами игровой индустрии. С чего все началось? Все в компании - причудливые поклонники всяческих симуляторов.Мы столкнулись с ограничениями существующих симуляторов. Мы начали писать плагины, которые позволили нам немного расширить симуляцию, но этого все равно оказалось недостаточно. Наконец, мы решили использовать проверенный графический движок и создать тренажер, который бы полностью соответствовал с нашими идеями. Можно сказать, что мы переделали наши проекты из института (семестровые проекты и тому подобное) в коммерческое приложение. Таким образом и началась разработка космического симулятора. Что же касается Subtransit, коллега (Андрей Попович - прим. переводчика) является не только поклонником космоса, но также поездов и метро. Несколькими годами назад он сделал мод для Garry's Mod под названием Metrostroi. На сегодняшний день его скачали более ста тысяч человек. С течением времени через знакомых он получил возможность создать симулятор для вышеупомянутого учебного центра. Мы нашли программистов и специалистов по графике. Metrostroi уже живет своей жизнью и сформировал вокруг себя сообщество, которое все еще очень активно. За судьбу же Substransit мы пока ещё волнуемся [смеётся]. Сколько у вас клиентов? Учитывая, что наших тренажеры все ещё недоступны сообществу, клиентов можно пересчитать по пальцах одной руки. Каковы ваши продажи и растут ли они? Спросите через полгода [улыбается]. Какое развитие вы ожидаете в ближайшем будущем? Мы ожидаем резкого роста, поскольку мы собираемся зайти на рынок компьютерных и мобильных игр в течение очень коротких временных рамок. Есть ли у вас какие-либо инвестиции или у вас другие источники финансирования? У нас есть один частный инвестор, и мы недавно были приняты в бизнес-инкубатор ЕКА в Праге. Мы получим €50'000 в инкубации, но мы не можем использовать его для оплаты или аренды, поэтому мы оплачиваем большую часть наших операционных расходов с помощью денег, которые мы получили от инвестора. Насколько велика ваша команда? Все ли в одном месте или у вас есть филиалы за рубежом? Нас семеро (плюс несколько подрядчиков для небольших рабочих мест): несколько человек в Киеве, пара в Москве, один в Калифорнии и два в Праге. Однако в ближайшем будущем мы все планируем поселиться в Праге. Планируете расширяться? Определенно. Идей имеется достаточно. Проблема заключается в том, чтобы найти людей и время и реализовать эти идеи в жизнь. Похоже, что бизнес-инкубатор нам очень поможет, и мы обещаем сделать многое. Где вы видите свой стартап через пять лет? Мы хотим, чтобы Subtransit стал стандартом в симуляторах поездов, как в игровой индустрии, так и за ее пределами. Мы планируем подготовить специалистов, которых затем сможем доставить в учебные центры, где они будет использовать этот симулятор. Мы также хотим, чтобы симулятор использовался для имитации стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций, а также для улучшения безопасности и, в конечном итоге, для спасения жизней. Вероятно, это будет самая большая награда. У нас также есть большие планы с космическим симулятором, но я пока не хочу подробно разбирать этот вопрос. Когда и как вы оказывались в кризисной ситуации? Как можно избежать подобных ситуаций другими компаниями? Наша самая большая проблема заключалась в медленном запуске из-за отсутствия финансов. Работа над проектом заняла у нас (и все еще занимает) гораздо больше времени, чем у компаний с финансовыми резервами, хотя я могу сказать, что в последнее время в этом плане стало лучше. Оригинал статьи: https://tyinternety.cz/startupy/startup-tydne-88-foxworks-aerospace-temer-realne-vypadajici-simulator-metra-i-vesmiru/ За перевод статьи огромное спасибо Артуру Черемхину. Присоединяйтесь к паблику Transport Games ВКонтакте!

Мы свой, мы новый мир построим Bus Simulator 2018 начинается с того, что мы попадаем в город, где общественного транспорта нет от слова совсем. И именно здесь нам предстоит построить целую транспортную компанию, обеспечив горожан удобными автобусными маршрутами. Да: во-первых, в этой игре есть сюжет. Во-вторых, здесь мы являемся не обычным водителем автобуса (внешность и пол которого, кстати, можно выбирать), а, по совместительству, главой транспортной компании, и на нас будут лежать определённые обязательства. В самом начале игры нам доступен всего один небольшой район города. Прямо как в GTA - и да, когда игра загрузилась и я обнаружил себя не обезличенным водителем автобуса, а вполне себе реальным персонажем, которым можно бегать по городу - именно сравнение с GTA пришло в голову первым. Главный герой игры и его первый автобус Выполняя определённые условия (проложить новый маршрут, перевезти нужное число пассажиров) мы завоёвываем доверие местного муниципалитета, который, в свою очередь, выделяет нам на "освоение" новые и новые участки города. Таким образом, главной задачей игрока - помимо, собственно, кручения баранки - является обеспечение отдельно взятого города общественным транспортом. Для этого нам нужно будет нанимать водителей (инфо о них - отдельная история), создавать маршруты и назначать на них наших новых водителей на свежекупленных автобусах. Карта города и один из блоков заданий. Крепче за шофёрку держись Но да вернёмся к главной теме игры: в первую очередь игрок здесь - водитель, и в этой роли нам предстоит провести большую часть игры. В Bus Simulator 2018 представлено 8 различных автобусов, которые открываются по достижении игроком определённого уровня. От совсем небольшого Citaro K до огромнейшего 5-дверного MAN - и всё это нам предстоит обкатать. Сразу отмечу, что рулить автобусом в BusSim18 можно и при помощи клавиатуры с мышью - есть даже три варианта настроек. Однако интереснее, конечно, делать это при помощи руля: игра вполне сносно сработалась с Logitech G25 (даже обратная связь есть, какая-никакая), однако, так как здесь нет автобусов с механической коробкой передач, вполне комфортно будет кататься и с любой другой "баранкой". За рулём Mercedes-Benz Citaro K. На выбор начинать маршрут можно либо с первой остановки, либо из депо - в этом случае вам нужно будет завести и включить автобус, а после этого проделать нулевой рейс до первой остановки. Игровой город довольно небольшой, хотя и его вполне хватит, чтобы залипнуть в игре не на один час. Перед выездом из депо вам дадут настроить несколько вещей: время дня и погоду (да, в одной вкладке и варианта всего три: случайный, день и ночь), возможность быстрого старта (с первой остановки, иначе - из депо), особенности маршрута (проехать его в обратном направлении, дважды или туда-обратно) и ещё несколько мелочей. После всех приготовлений мы оказываемся рядом с автобусом: при первом запуске обучение расскажет, как открыть двери и завести бус, ну а дальше уже мы - вольная птица! Почти. Работа водителя автобуса видится довольно заурядной: катись себе от остановки до остановки, открывай двери, вписывайся в повороты. Так-то оно так, однако, помимо всего этого, BusSim2018 периодически подкидывает разнообразия. Во-первых, справа от водительского места стоит билетный автомат, при помощи которого нам предстоит обилечивать пассажиров. Тот самый билетный автомат, за которым проходит часть игры. В системе оплаты разобраться довольно просто, тем более что сверху всегда висит подсказка, какой именно билет нужен пассажиру. В час-пик (а бывает и так) это может занять немало времени! Различные случайные события также не дают заскучать: то какой-то пассажир слишком громко слушает музыку и нужно пойти его успокоить, то какая-то свинья оставит в автобусе мусор - который нам, конечно, придётся убрать. Перед отправкой автобуса в депо в нём нужно убраться А можно на одной из остановок просто встать со своего места и пойти проверять пассажиров на предмет наличия билетиков. Охота на зайцев Город при этом живёт своей жизнью и радует проработкой разных милых мелочей. Среди пассажиров периодически встречаются инвалиды-колясочники, которые просят опустить пандус, чтобы они могли забраться в автобус. Встречные водители автобусов - если, конечно, вы уже наняли их и отправили на маршруты - моргают фарами при встрече, а во время дождя люди без зонтов стараются быстрее спрятаться от стихии, тогда как более удачливые горожане спокойно шагают под зонтом. Может быть, он бежит на ваш автобус! В чём подвох? Конечно, в этой игре не обошлось без проблем. Игроки жалуются на периодические необъяснимые фризы (я сталкивался с таким после окончания маршрута на нулевом рейсе в депо), застревание трафика (с этим мне пока что повезло), а особо придирчивые - на кривую физику и общую казуальность игры. С работой пандуса без подсказок не разобраться Однако, с моей точки зрения, в Bus Simulator 2018 разработчикам удалось соблюсти отличный баланс между хардкорным симулятором и казуальными покатушками. Здесь нельзя нажать все кнопки и разобрать все механизмы, да и автоинформатор объявляет остановки без участия игрока, однако и порог вхождения здесь куда ниже, чем в том же OMSI2. Чего стоит одна только сюжетная кампания, которая расставляет цели и приоритеты - и вот вы уже не бездумно катитесь по виртуальному городу, выдумывая себе историю, а помогаете развивать общественный транспорт в отдельно взятом городе - благая и высокая цель! Кроме того, в этой игре присутствует мультиплеер для 4 игроков! Сам я его ещё не пробовал, но, говорят, это интересно. Тем более, что ваши друзья, как и ИИ-водители, будут ездить вместе с вами по одному городу. Мы едем в депо, а один из нанятых водителей продолжает развозить пассажиров по городу Версия игры 2018 года создавалась на движке Unreal Engine, и это явно сыграло ей на руку. Графика здесь довольно приятная, можно ловить очень красивые кадры, хотя, как мне кажется, те же текстуры автобусов можно было бы сделать и получше. Что в итоге? Bus Simulator 2018 - это на удивление удачная игра и, я думаю, одна из лучших в жанре на данный момент. Здесь есть интересная история, реально увлекательный геймплей (кто бы мог подумать?), много приятно удивляющих мелочей и ощущение того, что к разработке подошли с душой. Конечно, это далеко не "убийца OMSI2" - всё-таки это несколько более массовый и менее хардовый продукт, но здесь есть Steam Workshop и там уже присутствует один очень крутой автобус - кто знает, может, дальше там появятся и новые города, и ещё больше бусов? Вот такую красоту уже можно скачать в Steam Workshop. Релиз Bus Simulator 2018 состоялся буквально пару дней назад и купить его можно в Стиме со скидкой 10%: https://store.steampowered.com/app/515180/Bus_Simulator_18/ ...а что Титов? В этом году вышла ещё одна игра с похожим названием - Bus Driver Simulator 2018, о которой мы уже пару раз писали. По иронии, скорее именно Bus Simulator является симулятором водителя, а Bus Driver Simulator - симулятором автобуса. В любом случае, сейчас разработчики заняты активным развитием игры и уже скоро в неё будет добавлен свободный режим и новые автобусы. Среди прочего, ведётся разработка любимого многими Икаруса. Однако, если по какой-то причине родные просторы вам не милы, Bus Simulator 2018 вполне сможет скрасить время ожидания самого многообещающего на данный момент симулятора общественного транспорта - LOTUS Simulator. Ну и если вы уже опробовали BusSim18 - рассказывайте о впечатлениях!

В этой игре вам предстоит взять на себя управление одним из дизельных поездов того времени и проехать несколько маршрутов по старым пригородным линиям с очень атмосферным окружением. Нам в управление дадут сразу пять дизельных вагонов Британской Железной Дороги: классы 112, 117, 122, 126 и 127.В течении дня в игровом мире происходят десятки отправлений, а время в пути у каждого поезда варьируется от пятнадцати до ста двадцати минут. Вы сможете управлять любым поездом, в то время как остальные будут находиться под контролем ИИ. После завершения поездки, в зависимости от вашего стиля вождения и времени, затраченного на проезд рейса, вам будет выдана оценка. На неё, в свою очередь, также повлияет точность торможения и экономичность вождения. Кроме этого, во время поездки могут произойти любые задержки и изменения трафика. В любом случае, всегда можно повторить маршрут снова! В симуляторе присутствует подробный туториал для начинающих водителей. Виртуальный помощник покажет, что и когда надо нажимать. Кроме этого, игра позволяет выбрать способ управления поездом: если включить самый простой, то управление сведется к двум кнопкам вверх\вниз, в то время как рычаги дроссельной заслонки, переключения передач и тормоза возьмет на себя ИИ. Для более опытных водителей доступно полноценное управление с клавиатуры. Кроме того, Diesel Railcar Simulator способен порадовать игроков реалистичными звуками и главное - не менее реалистичной физикой! Ну и самое главное: ВКонтакте появился почти официальный паблик о Diesel Railcar Simulator: в нём с одобрением и поддержкой разработчиков будут публиковаться все новости и интересности об этой игре. Присоединяйтесь!

Уже в ванильный ETS2 можно залипнуть на десятки часов: ещё бы, полноценный евротур! Тут есть Чехия, Австрия, Германия, Швейцария, Голландия, Бельгия, Люксембург, немного Италии и Франции и Великобритания без Ирландии — всего около 60 городов. Города прорисованы схематично в виде пары-тройки улиц, на которых стоят базы с товарами, заправки, ремонтные цеха, гостиницы, салоны продаж и пр. Достопримечательности — в виде декоративных задников. Большая часть игры проходит на живописных трассах. Чем больше и лучше игрок перевозит грузы, тем больше получает опыта и денег. Опыт открывает новые улучшалки для автомобилей и возможности для перевозок. На заработанное можно модернизировать машину или открыть свою фирму. Всё это стимулирует к поездкам. ETS2 — редкий симулятор, который не испытывает игрока на прочность, а, наоборот, позволяет расслабиться, насладиться романтикой шоссе и отдохнуть. Тут даже есть плеер, в который можно запихнуть ваш любимый «Високосный год» или голос Иваныча. Это симулятор этакого идеального дальнобоя в идеальном мире, потому игра и имеет «крайне положительные» отзывы в Steam. Разработчики не забывают игру: постоянно проводят онлайн-события, добавляют что-то новое и выпускают DLC. Особенно радует, что каждое новое дополнение объективно круче предыдущего. Итак, во-первых — оригинальная игра. Во-вторых, Going East — 90 рублей. Первое DLC добавляет всю Польшу, пару новых городов в Чехии, Словакию и часть Венгрии. Вместе с ними в игру приходит восточно-европейский колорит: панельки, заводины, Т34 на постаментах и другие милые сердцу детали. Не рекомендую играть в ETS2 без этого дополнения. 1 из 3 В-третьих, Scandinavia — 150 рублей. Лучшее описание этого DLC — «Skyrim в ETS2»: горы, серпантины, северные домики,много ёлок и вездесущий скандинавский стиль. Это самое маленькое по площади дополнение: оно включает Данию, южную Норвегию и южную же Швецию. Однако, оно первым добавляет новые фирмы-доноры грузов. Впервые же в Scandinavia появляются большие города, а не просто пара кварталов, и отдельные посёлки, в которых есть свои объекты для посещения. Небольшие изменения появляются на основной карте: например, новый порт Гдыня рядом с Гданьском. 1 из 4 В-четвёртых, Viva la France — 150 рублей. В нём вас ждёт улучшенная Франция: она огромна и включает даже небольшие города. Большие города — действительно велики: перевозки внутригородского типа теперь имеют километраж вплоть до 100-150 км. Всего добавили 15 новых населённых пунктов и отдельно стоящие посёлки. В городах есть замки, трамваи (!), парки — тут очень уютно. Красиво воссоздана природа сельской Франции и смена экостистем с севера на юг. А уж какой в Viva la France Лазурный берег! Есть новые доноры товаров, включая несколько АЭС, но это само собой. 1 из 4 В-пятых, Italia — 470 рублей. Самое новое DLC на сегодня, потому оно и продаётся с небольшой скидкой. Добавляет шикарную без преувеличения Италию: к пятёрке северных городов, которые были в ванили, присоединяются все крупные города страны + Сицилия и отдельные посёлки и виллы. Населённые пункты проработаны лучше всего в игре. Переработаны шоссе и дороги: они совершенно не похожи на остальной ETS2, как будто играешь в другую игру. Я пока что не успел до конца объездить Италию — настолько много часов предлагают другие DLC, но уверен, что юг вас не разочарует. Новые грузы и доноры — даже и не вопрос. Есть и отдельные очень интересные объекты, вроде грузовых станций или разводных мостов. А трамваи тут ходят прямо по улицам! На мой взгляд, пока что это лучший способ съездить в Италию: в реальности эта страна и вполовину не так прекрасна =) 1 из 6 В-шестых, дополнительные грузы: Heavy Cargo Pack и High Power Cargo Pack— 80 и 32 рубля соответственно. Паки добавляют новые тяжёлые и дорогие грузы: тепловозы, вертолёты, гигантские трактора, яхты и прочие грейдеры и асфальтоукладчики, а также панельки для строительства панелек. Для их перевозки в игре потребуется навык «тяжёлые грузы» и прокачанный грузовик. Но, согласитесь, приятно поиграть в Transport Fever, пуская маневровые тепловозы направо и налево, а потом отвезти такой тепловоз из Осло в Палермо. 1 из 5 В-седьмых, куча разных окрасок для грузовиков и вариантов тюнинга: их 48 штук по цене от 15 до 80 рублей за каждую. В основном, это национальные окраски: есть и российская, хотя и убогая, но интереснее, чем у поляков. Также предлагают тематические и фанатские варианты окраски. Особняком — украшательства для колёс и кабины. Полный список смотрите тут. 1 из 8 Также в продаже несколько наборов по интересам, но там уже смотрите сами. Если у вас до сих пор нет ETS2, могу рекомендовать набор Essentials. В него входят: · Оригинальная игра. · 2 DLC: Going East и Scandinavia. · Набор грузов High Power Cargo Pack. · Набор для тюнинга колёс. · Набор фенечек для кабины. Всё это где-то рублей за 450, что по-божески. *** Честно говоря, не представляю любителя транспорта, у которого до сих пор нет Euro Truck Simulator 2. Уверен, что дочитав до этого места, вы тоже покинете эти печальные ряды и отправитесь колесить по европейским просторам! А к концу года, кстати, намечен выход первого DLC для ETS2, в который попадёт Россия: вместе с Прибалтикой и южной Финляндией к нам подъедут Калининградская, Псковская и Ленинградская область, включая «the second Russian city» — Санкт-Петербург. По словам разработчиков, СПБ будет самым большим городом в ETS2. Есть, чего ждать!

В игру добавят покупку собственного трейлера и тюнинг для него. Подробности будут через месяц или два, а пока что команда работает над балансировкой экономики. Обновление, похоже, планируется не как DLC, а как поточный патч. Возможно, у трейлеров будут подруливающие задние колёса! Команда перерабатывает карту ETS2. В ближайшее время сильные изменения ждут Германию: они подъедут за 3-4 бесплатных обновления. Кроме того, DLC Scandinavia планируют расширить на север, а остальные — детализировать и доработать. Разработчики лицензируют Renault Range T и, возможно, скоро этот грузовик появится в игре. На подъезде к игре и Man TGX. Сейчас заканчивается лицензирование, и скоро грузовик появится в игре. Модернизируют движок игры: скоро появится поддержка DX11/12/13, но зато игра перестанет запускаться на старых версиях Windows. Интересно, 7ка тоже считается старой? Её MS больше не поддерживают. DLC Baltic, в которое войдёт и Северо-Запад России выйдет до конца года. Работы ещё очень много, но у разработчиков есть специальный питерец. Именно он прорабатывает СПБ — город, который будет самым большим во всём ETS2. Не расстраивайтесь, если у вас нет дополнения Going East, откуда можно доехать в Baltic по земле: разработчики запустят паром из Швеции в Финляндию и из Германии в Балтию. Следующее DLC, судя по всему, будет не про Пиренеи: со слов разработчиков, это «ещё одно направление на компасе». Логично предположить, что добавят Балканы, либо Ирландию. Но последнее маловероятно, т.к. разработчики обещают самое большое по площади DLC. Также нас ждут новые паки окрасок и тюнинга. Ну, кто бы сомневался. Добавят возможность открывать окна. Идёт работа над мультиплеером, но с его появлением будет запущен отдельный продукт — World of Trucks как самостоятельная игра. При этом, возможно, ETS2 объединят с American Truck Simulator: одна компания сможет работать на двух континентах. Пока что будем довольствоваться режимом Special Transport, который также планируется улучшить. Будем соревноваться с другими игроками виртуально. Обновят трафик, т.е. добавят новые машины. Возможно, добавят школу вождения, где игроки смогут улучшить свои навыки вождения. Больше вождения богу вождения. Я добавил немного вождения в твой симулятор вождения чтобы ты мог водить… ну, вы поняли. Из важных моментов — всё.

Первая версия городского пейзажа Bus Simulator 18 была разработана в градостроительном симуляторе от Colossal Order. Причём всё это создавалось с тем же удовольствием, что чувствуют обычные игроки в Cities: Skylines - вся эта расстановка зданий, дорог, коммунальных услуг. "Это было весело", - сказал нам ведущий дизайнер Александр Гренус. "Я создал карту, разместил достопримечательности, провёл все дороги, чтобы мы понимали, куда и откуда они должны идти". С помощью мода Гренус экспортировал информацию о расположении улиц и карте высот своего города. Это и стало планом города для Bus Simulator 2018, рассмотреть который в подробностях вы можете, купив игру в Steam. Именно так игровой город выглядел в Cities: Skylines: Так что в следующий раз, играя в Cities: Skylines, спросите себя: может быть, вы настоящий будущий мэр или городской архитектор? Оригинал: https://www.pcgamesn.com/cities-skylines/bus-simulator-18 Перевод: Alex

Разработчики игры - Kishmish Games - запустили собственный сайт, на котором планируют публиковать все новости проекта Bus Driver Simulator 2018. А новостей скопилось немало: уже на стадии тестирования и доводки находится свободный режим, в котором нам дадут порулить игровыми автобусами (которых с выходом обновления станет уже 7 штук) без каких-либо условий. Один из новых автобусов - легендарный Икарус-260, разработка которого сейчас находится в активной стадии. Кроме него разработчики обещают и ещё что-то интересное, но что - пока секрет. Вместе со свободным режимом в игру будет добавлена новая местность, а также довольно основательно доработаны уже существующие локации. Изменения и доработки коснутся и поведения ИИ-трафика. Даты выхода обновления ещё нет, однако, по словам разработчиков, релиз состоится уже скоро. Ждём новостей!

Сейчас над Metrostroi работают три человека: Георгий (E11te), Глеб (glebqip) и Александр (oldy). Им помогают переводчики и команда озвучки, а также машинисты: они консультируют ребят и тестируют результат. С нами общались Георгий и Глеб. Вопрос: Как возникла идея сделать симулятор метро? Глеб: Я наткнулся на только что вышедший в Workshop Metrostroi, и мне стало интересно то, как это выглядит. Получилось связаться с автором, и он показал мне мод на своём сервере. Почему я решил заниматься симулятором метро? Мне это интересно и хотелось иметь что-то подобное в своем кейсе. Георгий: Скорее, это вопрос к создателю Metrostroi — Black Phoenix. Когда Глеб показал мне мод, он был очень сырым и невероятно странным. До этого мы видели исключительно аркадные поезда. Тут же первые недели я просто пытался понять, почему и, главное, зачем оно работает ТАК сложно. Мне было непонятно, и я даже возвращался к работе с Trainz — сейчас мне особенно смешно от этого. Дальше мод развивался на моих идеях. Думаю, это из-за моей наблюдательности: я замечал фишки на реальном подвижном составе, и мы быстро переносили их в мод. Так, например, появились автоведение и разделение на панели индикации Алс. Так началось превращение Metrostroi в настоящий симулятор. Вопрос: Почему именно Garry’s Mod? Георгий: Хороший вопрос. Garry’s Mod — это приемлемый физический движок для подобных экспериментов и возможность строить такие сложные моды в онлайне. Глеб: Если сравнить с Trainz, то у Garry’s mod намного больше возможностей в плане восприятия: есть звуковая система — я считаю, это очень важно для симулятора. Динамическое освещение, скриптовая часть — всё это намного лучше, чем в Trainz. Важный фактор, из-за которого мы перешли на Garry’s mod, — это мультиплеер. В Trainz нельзя, например, ездить вместе в одном поезде: синхронизация там делается скриптами, а пинг под 500-600. Дикая рассинхронизация делала невозможной мгновенную обработку всех систем поезда у обоих игроков. Вопрос: Много ли игроков сейчас в Metrostroi? Георгий: Намного больше, чем кажется на первый взгляд. Количество уникальных подписок давно перевалило цифру в 100 000, а ежедневный прирост подписчиков мода — 80-120 человек в день. Он сильно увеличился в последний год: раньше эти цифры была в районе 50-70. Вопрос: Выделите основные этапы развития Metrostroi? Георгий: Первый этап — самый ранний Metrostroi с первыми скриптами и сторонними 3д моделями: было интересно просто наблюдать за физикой и симуляцией. Затем — постепенное увеличение реализма и интерактивности, детальная проработка систем. На этом этапе подключились моделлеры сообщества, появились новые виды подвижного состава, детализировалась их работа, появился role-play. Далее — переходный этап: замена сторонних моделей на уникальные, отлаживание скриптов. К этому периоду относится прошлогоднее обновление. Сейчас Metrostroi находится на завершающем этапе: мы доводим всё до максимально пристойного состояния, настолько, насколько позволяет вытянуть Source Engine. Глеб: Я бы разделил иначе. Самым первым этапом можно назвать создание мода автором: он разработал всю кодовую базу. Второй этап — наполнение мода фишками и исправление недочётов, которые были на первом этапе. Третий этап — появление новых карт, авторских моделей, например, светофоров, а также типов подвижного состава. Например, тогда в Metrostroi появился вагон типа Е с красивой моделью и кабиной, а ведь и сейчас ни в одной игре нет этого типа ПС с возможностью управления! На этом этапе мы улучшали старые вагоны по технической части: обновили системы автоведения, переделали сигнализацию, изменили звуки. Четвёртый этап — появление абсолютно новых по качеству и управляемости моделей типа 81-720 и 81-722. Вместе с тем — обновление старых моделей, их скриптов и звуков: например, пропал старый автоинформатор у московского варианта 81-717, пропало автоведение из петербургских вариантов 81-717 — оно не соответствовало реальному. Сейчас идёт этап работы над ошибками — такая огромная переделка скриптов для большего соответствия реальности. Вопрос: Что было самым трудным и интересным в реализации? Георгий: Для меня самым запоминающимся моментом была работа над поездом «Яуза» 81-720. Это единственный состав, с которым пришлось общаться в живую и изучать его прямо на канаве в электродепо. Пришлось искать книжки об инженерии, истории и развитии ТИСУ составов и только потом — писать код. Самое классное в этом деле — пусконаладочные работы. Благодаря мультиплееру они проходят в реальном времени: на составе в одной кабине сидят несколько человек и смотрят за поведением, испытывают, а Глеб налаживает так, чтобы, например, тиристор не уходил в срыв. Постоянные срабатывания реле перегрузки, снятие высокого — все очень напоминает работы на реальной машине. В итоге часов через 5 таких поездок состав готов к обкатке. Конечно, машина ещё очень сырая, но её уже можно передать тестерам. Глеб: Каждая часть мода выходит трудной: работа над звуковой частью требует знания, почему это звучит так, а не по-другому. Нужно много материала: приходилось писать самим на телефон или рекордер, что-то брать из сторонних источников. Написание скриптов требует знания как языка программирования, так и знания того, что ты пишешь: нужно найти и изучить огромное количество документации по подвижному составу, систем сигнализации и т.п. Папка с собранной мной документацией весит 11 гигабайт: в ней огромное количество инструкций, руководств по эксплуатации и подобных вещей. Достать всё это в публичных источниках очень сложно. Самым интересным, наверное, было делать новые и малоизвестные типы подвижного состава, такие, как 81-720 и 81-718. 81-720 интересен своим техническим оснащением, занятным дизайном и редкостью — их всего 2-4 состава на Каховской линии в Москве. По технической части он тоже весьма интересен, так как имеет тиристорно-импульсное регулирование и микропроцессорную систему управления. Она схожа с той, которая применяется на вагонах типа 81-740 и 81-760. 81-718 интересен тем, что его базой можно назвать вагон типа И — тоже очень интересный вагон. Вагон типа И создан на основе принципиально новых технологий. Но по вагону типа «И» очень мало технической информации и фотоматериалов. 81-718 же эксплуатируется в метрополитенах Харькова и Ташкента — фотоматериал и звуковой материал присутствует, а техническую часть нам предоставили энтузиасты, которые хотели бы видеть вагон в Metrostroi. И за это им большое спасибо. Вопрос: Какие планы на ближайшее будущее? Георгий: Завершить обновление мода. Мы проделали уникальную работу: с выпуска последнего апдейта в августе мы буквально пахали, практический каждый будний и выходной день находили время для работы над модом. Пласт изученного материала огромен: он тянет на тысячи страниц. Мы полностью переписали скрипты для всего подвижного состава, для каждой новой единицы он написан с нуля. Глеб: Мы планируем завершить работу над обновлением. В нём будет новая модель 81-717, новые типы вагонов — 81-702, 81-502 и 81-718, обновление звуков и огромное изменение в управлении всех типов ПС. Раньше весь подвижной состав, кроме 81-720 и 81-722, базировался на электрических и пневматических схемах Еж3РУ1. В итоге каждый новый вагон был тем же Еж3РУ1 с небольшими изменениями. В новой версии мода каждый состав будет на 80-100% соответствовать реальному аналогу по электрическим схемам и управляемости. Каждый состав будет иметь свои особенности в управлении, как и в реальности: например, наличие у типа Е 32 позиций на тормоз заставляет по-другому рассчитывать торможение. Ну и старые баги исправим, куда же без этого? Вопрос: Не планируете ли добавить в Metrostroi трамваи? Глеб: Не задумывались об этом, хотя трамваи тех годов принципиально похожи на метровагоны: думаю, сделать их не составило бы большого труда. Георгий: 100% нет. Это была бы уже другая история, другая экосистема. Вопрос: Не могу не спросить о Subtransit: как возник проект? Как он попал к вам? Георгий: Subtransit — это логическое продолжение Metrostroi, игра с той же свободой, ставкой на мультиплеер и интерактив. Вопрос: Изначально, Сабтранзит — это учебный симулятор для реальных машинистов, так? Георгий: Нет, совсем не так. Мы действительно работали над симуляционными программами, но это совсем другое: другой код, другие ассеты. Subtransit с самого начала был в планах как онлайн-проект. Вопрос: В Subtransit можно управлять только поездами, или на станциях и в депо тоже есть какая-то функциональность? Георгий: Говоря о Subtransit, я должен быть очень осторожен в сказанном. Преждевременная информация или её избыток может испортить конечное впечатление игрока. У нас не стояло цели сделать именно симулятор поезда. Subtransit — это симулятор системы метро: это инфраструктура, история и культура. Игрок может быть не только машинистом. Вопрос: Будет ли поддержка модов и редактор маршрутов? Георгий: Как бы нам ни хотелось реализовать пользовательские модификации, лицензия и движок совершенно не подходят для этого. Кроме того, порог вхождения для создания модов был бы слишком высоким: оно требовало бы знания нескольких языков программирования, понимания принципов PBR и продвинутой работы с 3d. Так что пока этот вопрос отложен на перспективу. Вопрос: Когда, хотя бы с точностью до года, планируется публичный релиз? Георгий: Не в ближайшее время. Впереди еще много работы, но она идёт полным ходом. Вопрос: В каком виде будет выпущена игра: ранний доступ, v1.0? Будут ли DLC? Георгий: Современные инди-проекты очень часто выходят в ранний доступ, и мы не исключаем такой возможности. Но даже ранний доступ должен быть доведен до стадии, при которой игра сможет удержать игрока и привлечёт новых пользователей. Вопрос: Какие ожидаются минимальные системные требования? Георгий: Пока нет возможности ответить конкретно: сейчас всё переменчиво. Постоянно появляются новые технологии, и требования могут плавать от более мощного железа к менее мощному и наоборот. Мы оптимизируем продукт под самый минимум, но при этом стараемся выдать невероятно реальную картинку на передовом железе. *** Интервью: Иван «боярышник» Костин для TransportGames.ru Скриншоты предоставлены разработчиками и mrSandMan. Ему — отдельное спасибо за организацию интервью.

Узнать всё самое важное об обновлении можно в небольшой статье от разработчиков. Если картко, то самые главные изменения следующие: 1. Появился режим карьеры, в котором игрок сам может выбирать маршруты, составлять расписания, а главное - покупать и улучшать автобусы; 2. Город вырос на целых 40% с добавлением в игре целого района - Заборье; 3. Было переделано множество текстур дорог, тротуаров, домов и других объектов; 4. В игру было добавлено целых 5 новых автобусов; 5. Эффекты освещения, а также эффекты постобработки были улучшены и переработаны; 6. Поведение трафика стало умнее, а его скорость увеличена. Далее - цитата разработчиков из официальной группы ВКонтакте, которая предшествовала обновлению: Заканчивается важный этап жизни нашей игры и начинается следующий, не менее интересный. Релиз обновления с режимом карьеры будет совсем скоро - в самом конце августа. В ближайшее время вас ждёт очень много интересных новостей - некоторые из них вы совершенно не ожидаете, и, мы уверены, они должны вас обрадовать. Игра очень сильно изменилась, и мы меняем год в названии с "2018" на "2019", что дополнительно подчеркнёт переход проекта на следующий этап. В этом году игра точно не пойдет в окончательный релиз, а так и останется в раннем доступе, что означает, что вас ждёт ещё немало интересных обновлений. Мы планируем и дальше радовать вас развитием игры, как изначально и планировали, и поддерживать игру в долгосрочной перспективе. Естественно, заново ничего покупать не надо. Мы совершаем ребрендинг и меняем логотипы как нашей студии (теперь он более серьезный и отвечающий запросам времени), так и игры Bus Driver Simulator. Конечно же, нам всегда интересно ваше мнение. Мы сделали новый трейлер, который вы можете посмотреть прямо сейчас. В нём вы увидите, какую большую эволюцию совершила игра за последние полгода.

Правда, есть один нюанс: на данный момент это даже и не игра, а техническая демка, которая в первую очередь будет полезна разработчикам дополнений. Сейчас в LOTUS Simulator доступен один трамвай и одна маленькая карта на два квартала, по которой этот трамвай можно покатать. Поэтому, если вы хотите погрузиться в игровой процесс и развозить пассажиров по остановкам - подождите и следите за новостями. Если же вы хотите поддержать разработку игры - смело покупайте её. Планы разработчиков довольно масштабны: по их заявлению, в игре должны появиться автобусы, троллейбусы, различный железнодорожный и даже авиа транспорт. Хочется верить, что хотя бы часть из этих планов будет реализована. Чтобы не пропустить наиболее важные новости об игре - подписывайтесь на паблик LOTUS-Simulator Россия!

Видео на английском, поэтому если с этим у вас проблемы - читайте всё самое интересное ниже. Всем привет! Огромное спасибо за все ваши отзывы - мы очень ценим их! Некоторые из вас говорили нам, что наша графика выглядит ужасно. "Citites: Skylines с советскими модами будет куда лучше, чем это", "хорошая идея в плохой обёртке", "выглядит как хобби а не полноценная игра" и всё такое. А это значит, что пришло время улучшить графику! Мы значительно улучшили оптимизацию, что позволило отрисовывать детали на больших расстояниях. Было значительно улучшено освещение, добавлены тени, улучшена глубина резкости. Деревья теперь шатаются на ветру, а на земле появилась трава. Кроме того, мы завершили работу над энергетической промышленностью. Благодаря этому в игре вы сможете (и вам будет необходимо ) строить не только электростанции, но и линии электропередач, подстанции и трансформаторы различных типов, чтобы ваши жители и предприятия могли пользоваться электричеством. Электроэнергию можно будет экспортировать и импортировать из соседних стран, что может облегчить вам жизнь. Однако на это придётся тратить валюту! Каждое здание при этом имеет детальный отчёт об использовании электричества. При желании, вы можете отключить необходимость заниматься управлением энергосистемой, но поверьте: это проще чем кажется, не лишайте себя удовольствия. Также, наконец была завершена работа над дорогами с тротуарами и освещением. Фонари, кстати, будут потреблять выработанную электростанциями энергию, так что в случае сбоев весь город может остаться без света. За это время был также добавлен инструмент, позволяющий высаживать деревья. Посадив небольшие деревца, вы сможете наблюдать, как они растут с течением времени и колышутся на ветру. Кроме деревьев мы добавили в игру и первые декорации. Самой первой стала, конечно, огромная статуя Ленина Мы уже говорили о фонарях на дорогах. Да, это означает, что в игру был добавлен цикл дня и ночи, и теперь вы сможете управлять своей страной не только при свете дня, но и во тьме ночной, как говорится. Спасибо вам за ваш интерес! Присоденияйтесь к официальной группе Workers & Resources: Soviet Republic ВКонтакте.

«Не бойтесь изменить свою судьбу в эпическом приключении, наполненном чарующими персонажами, политической интригой, сопровождаемой большим количеством пива и несладкой еды!» В Crossroads Inn вы играете за владельца таверны, расположенной в самом сердце фэнтези страны Делькрис. Ваша таверна находится в непосредственной близости от границ трех могущественных королевств, на перекрестке крупнейших торговых путей. Перед вами стоит непростая задача - как выжить в этих сложных экономических условиях и превратить это устаревшее погружение в процветающий бизнес? Как сделать так, чтобы таверна стала темой для разговоров не только для соковыжималок и пьяниц, но и для богатых людей и знати? Вы сможете свободно строить и расширять свою таверну, предлагать услуги для гостей, управлять рабочими, бороться за престиж и славу. Только вы можете решить, хотите ли вы создать изящную гавань для интриги «Провидцы» и изысканной аристократии или мерзкую пристань для воров и убийц из «Вольера». YouTube1:22 <Добавьте Crossroads Inn в свой список желаний в Steam! <Поддержать проект на кикстартере и получить пакет доступа! ЧЧто вас ждет в Crossroads Inn: Кампания: одиночная сюжетная кампания: «От трактирщика до короля». Уникальное приключение изменит вашу судьбу. Ступите на путь, ведущий к трону, — или падите жертвой вражеских козней. Кампания рассчитана на 6-8 часов игры Песочница: одиночный режим свободной игры: отстраивайтесь, управляйте и развивайтесь без ограничений. Стройте и обустраивайте таверну изнутри и снаружи. Стены, пол и каждый уголок можно менять по вашему усмотрению. Продумайте и украсьте каждую комнату — пусть таверна станет по-настоящему вашей. Управляйте персоналом. Тщательно отбирайте людей, чтобы работа шла без сучка без задоринки. Заслужите доверие своих работников: помогайте им в трудные минуты, обучайте новым навыкам и рецептам — и получите команду настоящих мастеров. Вы сможете зазвать к себе и особых персонажей: бардов, куртизанок — и не только. Управляйте бизнесом! Планируйте расходы, следите за запасами и поставками, контролируйте доходы и ценовую политику, прогнозируйте обороты, закупайте продукты — и не забывайте вовремя платить по счетам! Стройте новые торговые маршруты на стратегической карте. Импортируйте экзотические продукты из-за границы, торгуйтесь с поставщиками, обеспечивайте охрану обозам и собирайте сведения и слухи со всего мира. Выстраивайте отношения с влиятельными социальными группировками: национальными общинами, профессиональными гильдиями и другими сообществами. Получить бонусы и внимание, которые помогут вам подняться над конкурентами, можно только с высокой репутацией у сильных мира сего. Сложный коктейль из строительного симулятора, жизненного симулятора, стратегии и RPG в одном флаконе! 3 игровых режима: кампания, песочница и сценарий. Эпическая кампания с нелинейным сюжетом, живыми персонажами и неожиданной развязкой. Оригинал: https://vk.com/@rimpacedition-crossroads-inn-simulyator-fentezi-taverny

Думаю, все уже заметили, что на нашем сайте изменился дизайн. Предыдущий создавался в 2016 году и с тех пор многое изменилось в подходах к дизайну сайтов: "карточки" material-дизайна уступили место плоскому минимализму и тени вокруг блоков стали смотреться анахронизмом. В общем, пришло время меняться! В шапке сайта теперь располагается концепт-арт из Transport Fever 2 - будущей игры от Urban Games, релиз которой намечен на 4 квартал 2019 года. Одним из самых важных доводов в пользу именно этого концепт-арта стало то, что на нём изображён милый сердцу многих трамвай Витязь-М, как-никак прямая связь с нашими широтами Контент на главной странице теперь располагается более удобно: вместо слайдера и списка новостей вы можете видеть 9 свежайших новостей со скриншотами и частью текста. Теперь воспринимать информацию стало значительно удобнее, и это очень важно: в ближайшее время мы активно возьмёмся за постинг новостей по множеству игр транспортной тематики и не только. Для того, чтобы вам было ещё удобнее следить за любимыми играми, мы наконец-то нормально распределили потоки информации. Так, наведя курсор мыши на вкладку меню "Игры", вы увидите следующий список: Нажав на любой из пунктов, вы попадёте на страницу, аналогичную главной, но посвящённую только конкретной тематике. Теперь отдельно здесь располагаются только те игры, у которых есть активные новости или сообщество. Таким образом, например, Cities in Motion 2 и Train Fever переехали в общий раздел "Транспортные стратегии", а вот из него на свою уникальную страничку, возможно, скоро переедет пара других игр. В качестве эксперимента основным шрифтом для всего сайта был выбран Comfortaa. Однако, исходя из отзывов, полученных за последние два дня, я решил вернуть более обычный Noto Sans MS для статей и постов форума. Думаю, так действительно будет удобнее. Оставайтесь с нами, впереди много интересного!

В Дневниках Разработки мы расскажем о том, как ваш фидбэк к предыдущей игре повлиял на разработку Transport Fever 2. Мы расскажем всё самое интересное о новой игре и расскажем, какой новый игровой опыт подарит вам Transport Fever 2. Скачать видео Вкратце о том, что показали нам разработчики: Основываясь на отзывах о Transport Fever, Urban Games решили обратить особое внимание на окружающий игрока мир. Причём, как в общем, так и в мелких деталях. И вот первая важная штука: новый генератор карт! В нём вы можете настроить всё, что касается игрового мира: тип местности (пустыня, умеренный, тропический), количество гор, каньонов, рек, лесов и так далее. Каждая карта будет абсолютно уникальна! Здесь же можно выбрать количество и места расположения городов, а также то, каким образом они будут связаны дорогами. После генерации карты вы сможете отредактировать её вручную. Изменять русла рек, создавать озёра, высаживать лес и траву - всё это можно будет делать по своему желанию. Ну а кроме того, в режиме песочницы вы сможете размещать, перемещать и удалять города и предприятия в любое время! И, более того, в любое время можно будет вернуться в редактор карты, чтобы добавить какие-нибудь фишки или даже импортировать карту высот. А ещё одна важная вещь заключается в том, что вы сможете менять не только землю, но и скайбокс: с помощью этого можно придавать карте различное настроение: от яркого, солнечного и засушливого до пасмурного и дождливого. Ну и, конечно, мир вокруг вас всегда будет живым: видели, какие мишки гуляют по берегу? Они там точно будут не одни.

Увеличение репутации Репутация строится из трёх "кирпичиков": Академических работ, привлекательности университета и количества обучающихся студентов. Каждый уровень репутации имеет определённые требования, которых необходимо достичь, чтобы повысить её уровень. Кроме того, впервые в Cities: Skylines университет может потерять уровень репутации, если вы не сможете поддерживать необходимые условия! Академические Работы создаются с определённым шансом, который зависит от количества студентов и штата академиков в университете. Привлекательность университета увеличивается за счёт его расширения и строительства различных его корпусов (учебных классов, аудиторий и лабораторий), дополнительных зданий (клубы, статуи, кафетерии и библиотеки) и факультетов. Максимальное количество обучаемых студентов зависит от количества учебных зданий и размера города. Чтобы быть уверенным, что ваш университет не расширятся слишком быстро, всегда обращайте внимание на количество студентов в вашем городе. Таким образом, когда вы достигните нужного уровня репутации вам хватит студентов для того, чтобы университет не потерял уровень из-за их нехватки. Бонусы от роста репутации университета Новый уровень репутации открывает для строительства новые университетские здания, а также увеличивает плату, которые студенты платят университету (то есть, вам!) за обучение. Если, конечно, вы не воспользуетесь законом о всеобщем бесплатном образовании - в этом случае студенты ничего платить не будут, вне зависимости от уровня репутации. Так как уровень оплаты зависит от репутации, то, если вы будете управлять университетом с умом, вы сможете превратить его в прибыльное местечко! Особенно, если спортивная команда университета будет показывать призовые результаты. Повышение уровня репутации также отражается на том, сколько студентов будут приезжать в ваш город, а это положительно повлияет на различные туристические зоны. Требования для повышения уровня репутации университета. Также здесь отображается стоимость обучения в университете. Чем выше репутация - тем выше стоимость. Академические Работы Академические Работы являются желанным конечным результатом обучения в университете, а также - одной из необходимых деталей для роста его репутации. Каждый тип ВУЗа имеет свои Академические Работы, отражающие суть университета. В Техническом Училище работы фокусируются на индустрии гостеприимства, ремесленничестве, информационных технологиях и инженерии. Колледж Свободных Искусств дарит миру литературные, кинематографические и музыкальные работы. Диссертации, открытия и научные работы создаются в Университете. Когда Академическая Работа создаётся, её тип определяется типом ВУЗа, а категория выбирается случайным образом из перечисленных выше. Академические Работы создаются в конце учебного года. Пока в автоматическом режиме идёт их создание, вы, игрок, можете влиять на шансы успешного создания Академической Работы. Базовый шанс на создание Акадиемической Работы равняется 30% для каждого университета. Этот шанс может быть улучшен путём найма большего числа профессоров, чтобы они помогли студентам в работе. Некоторые университетские здания также повышают шансы университета на этом поприще. Количество Академических Работ в году зависит от количества обучающихся студентов. В целом, на 500 студентов университета приходится по одной Академической Работе, максимум до 4 штук в оду. Нанять профессоров можно при помощи инфопанели университета. Здесь вы можете использовать слайдер, чтобы увеличить или уменьшить штат сотрудников учебного заведения. Здесь, на каждого профессора приходится 2% шанса на создание Академической работы (а 5 академических работников могут быть наняты без дополнительной платы). Однако, обратите внимание, что эффект здесь непостоянный. Он изменяется от 0% до 2% с течением времени, и если вы уволите сотрудников и наймёте их снова, счётчик будет сброшен. Так что, чтобы максимально увеличить шанс на создание Академической Работы, вам стоит задуматься о найме её в начале учебного года! Академические Работы, создающиеся в университете, отображаются в его информационной панели. Здесь вы можете нанять профессоров, чтобы увеличить шанс на создание работы, а также выдать гранты на тот или иной тип Академической Работы. В дополнение к 4 Академическим Работам в год, вы можете также выдать гранты на создание дополнительных Академических Работ. Оплаченные вами, они точно будут созданы в этом учебном году. Например, если в вашем городе есть Колледж Свободных Искусств, вы сами можете выбрать между литературой, кинематографом и музыкой. Академические Работы отображаются в информационной панели Университета, на соответствующей вкладке. Каждая работа указана здесь с описанием. Позже, когда ваш университет достигнет высокого уровня репутации, для постройки станет доступен музей, где Академические Работы будут выставляться для всех желающих. Музеи Научный Центр - это музей Университета. Здесь выставляются лучшие Академические Работы, созданные в этом учебном заведении. Музеи - это новые уникальные здания. Каждый тип ВУЗа имеет свой собственный уникальный музей. Вы сможете построить его, как только университет достигнет наивысшего уровня репутации. Как и другие уникальные здания, Музеи увеличивают привлекательность вашего города. Академические Работы, созданные в университете соответствующего типа, выставляются в музее для всех желающих. Например, диссертации, открытия и научные работы, созданные в Университете, выставляются в Научном Центре. Информационная панель Музея с выставляющимися Научными Работами Студенты по обмену Количество студентов, которые приезжают учиться в ваш город, в первую очередь зависит от уровня репутации высших учебных заведений. Если в вашем городе несколько университетов, их эффективность по привлечению студентов складывается. Студенты по обмену, по сути, являются частью туристического трафика вашего города. Вы можете проверить, как много студентов приехало в ваш город, и какой процент от всех туристов они составляют. Всё это отображается в информационной панели туризма. Студенты по обмену оказывают положительный эффект на прибыльность коммерческих зон вашего города. В информационной панели Туризма вы можете увидеть, какой процент от всех туристов составляют студенты по обмену. Вот мы и подошли к концу этой части Дневника! Но скоро мы продолжим. Что вы думаете об Академических работах, музеях и репутации университетов? На наш взгляд, репутация университетов дарит игрокам очень интересный динамический геймплей. Когда дополнение выйдет в свет, мы будем очень рады узнать, как будут развиваться ваши университеты! До следующего раза! Команда Colossal Order Оригинал: https://forum.paradoxplaza.com/forum/index.php?threads/cities-skylines-campus-dev-diary-2-campus-reputation.1176857/ Перевод: Alex P.S. Если вам нравятся переводы, создаваемые командой Transport Games, пожалуйста, поддержите нас! Это будет отличным стимулом для скорейшего создания переводов в будущем.

Пока никак Ожидаем инструментов.

В целом Henkka согласился с мнением о том, что мир уже давно нуждается в надлежащем ремейке Transport Tycoon, но сделать его нужно так, чтобы по достоинству заполучить место среди классиком жанра. Что ж, в жанре градостроительных симуляторов у них такое уже получилось. Неизвестно, есть ли у Colossal Order и Paradox конкретные планы по превращению этого желания в реальность, но будем надеяться, что хотя бы через года два мы увидим настоящее возрождение и жанра масштабных транспортных стратегий!