Поиск по сайту

Мы уже писали о разрабатываемом житомирским студентом симуляторе. В данный момент игра находится на активной стадии разработки, поэтому в ближайшем будущем можно ждать много новостей о проекте! Сегодня City Trolleybus Simulator был показан официальной коллегии, и, судя по фото, презентация удалась. Мы будем внимательно следить за развитием проекта и сообщать вам обо всех подробностях. А посмотреть, как симулятор выглядит на начальных стадиях разработки, можно ниже: Скачать видео

Скачать видео На данный момент в симуляторе уже готов тестовый город, пассажиры и их взаимодействие с троллейбусом, смена дня и ночи и даже первый вариант погоды. Ну и, конечно, сам троллейбус ЗиУ-682Г: он уже во всю катается под проводами тестового города, активно шатаясь на неровностях и пощёлкивая контакторами. Игрок может взаимодействовать с кучей интерактивных элементов - от тумблеров в кабине до форточек и люков (в будущем их положение, кстати, будет влиять на настроение пассажиров), а также - выходить из троллейбуса и просто гулять по городу. В ближайших планах автора - переработка интерфейса, добавление ролевых элементов (вроде того, что мы видели в BusSimulator 2018) и общая доводка симулятора до играбельного состояния. Следить за разработкой City Trolleybus Simulator можно на стрнице игры в Instagram (ну а теперь и у нас ), а всех, кого эта идея заинтересовала, мы призываем поддержать разработчика на Patreon! Источник

Напомню, что Subtransit - это симулятор метрополитена, в релизной версии которой нам дадут "порулить" метропездами серий 81-717/714 и 81-740 по кольцевой линии Московского метрополитена. Больше подробностей об игре вы можете узнать из нашей предыдущей статьи. Спасибо всем за поддержку!

Из неподтверждённых пока подробностей известно, что в этой игре будет мультиплеер и одна (или даже две) из линий метро Санкт-Петербурга (по уточнённым данным метро будет московское), ездить по которым можно будет на составе типа 81-717/714. Также уже есть минимальные системные требования: PC или Mac Windows 7 64bit или Mac OS X 10.9.2 4-ядерный процессор с частотой 2,5Ghz NVIDIA GeForce 470GTX или AMD Radeon 6870 HD 4Gb RAM А все подробности мы расскажем вам завтра. Следите за новостями!

Итак: Subtransit - это симулятор, в котором воссоздаются поезда и инфраструктура сетей метрополитена бывших стран СССР. Одной из главных особенностей игры является то, что поезда здесь были воссозданы с беспрецедентным уровнем исполнения. Работает вся пневматическая система и каждый отдельный клапан, моделируются все провода и выключатели, вплоть до последнего электрического реле и компонента в поезде. В публичной бета-версии версии Subtransit будет доступно два поезда московской Кольцевой линии (и она сама): 81-717/714 ("Номерной") - известнейший поезд метро, имеющий двигатели постоянного тока и реостатно-контакторную систему управления; 81-740 ("Русич") - поезд с асинхронными двигателями, разработанный в начале 2000х годов, обладает новой компьютерной системой управления. Полный релиз будет также включать московскую Таганско-Краснопресненскую линию и поезда метро типа Еж3. Игровой процесс: Игра представляет собой песочницу с однопользовательским и многопользовательским режимом, а также сюжетный режим. Игра управляется как и любая другая в FPS-стиле, то есть вы можете свободно перемещаться по игровому миру и интерьеру поезда. Основная часть игры заключается в вождении полностью смоделированных поездов метро. Игрок может нажимать любые кнопки и клапаны как снаружи, так и внутри поезда. В процессе игры игрок должен эксплуатировать поезд метро в соответствии с правилами безопасности, которые соблюдаются в реальном мире. Режим сюжета добавит в игру неожиданных поворотов, поломок и чрезвычайных ситуаций. В многопользовательском режиме вы можете выстроить целую работающую систему метрополитена. Любая ошибка мгновенно сказывается на всём: задержка одного состава на 10 секунд вызовет целую череду проблем, ведь в итоге все идущие следом поезда выбьются из графика. Общая информация: Эта версия симулятора очень незначительно отличается от той, которая используется для подготовки настоящих машинистов метро. Игра включает в себя полный учебный курс по эксплуатации поезда (как часть сюжета), а также учебные материалы, которые используются реальными машинистами метро. Материалы представлены на русском и английском языках. Пожалуйста, проголосуйте за эту игру в Steam Greenlight. Спасибо!

Как следует из названия, это - симулятор водителя автобуса, причём - отечественной сборки. На скриншотах и видео можно увидеть автобусы ЛиАЗ-677 и ПАЗ-3205, которые нам и предстоит водить по реалистично воссозданному российскому городу. Если вас заинтересовала эта игра - пожалуйста, проголосуйте за неё в Steam Greenlight!

Примерьте на себя роль настоящего Локомотивного Механика. В игровом мире всегда есть локомотив, нуждающийся в вашей помощи, и вы сможете отремонтировать его в одной из 3 мастерских, которые расположены в огромном мире в 25 квадратных километров. Вы будете сталкиваться с различными типами неисправностей во всех типах локомотивов: тепловозах, электровозах и старинных паровозов. 9 поездов доступны для ремонта: тепловозы, электровозы, паровозы; Открытый мир в 25 квадратных километров, полный железных дорог и красивых мест; 3 мастерские с более чем 1000 деталями для ремонта; Уникальная система экономики: вы будете выбирать стратегии ремонта по рентабельности Страница игры в Steam

Особо пока информацией от разработчиков побаловать не можем - проект находится в разработке, но весьма милый тизерок (если его вообще можно так назвать) выложить можем. Обратите внимание, что видео записано с движка игры. + это ещё даже не официальное представление самой игры, так что все может поменяться. Сравнение скриншота сцены с оригиналом: Если вы играли в Garry's Mod, то вы слыхали об модификации "Метрострой". Собственно, он был прототипом. Пробой пера, так сказать. И этот прототип весьма неплох. Мы с Алексом наиграли там довольно таки много времени (хоспаде, какой же он крутой, правда), так что мы с нетерпением ждем и самой игры. Спасибо за внимание, дамы и господа.

Из этой инструкции вы узнаете, как добавить автобус на карту в ОМСИ, как заменить тип AI-автобусов на тот, который больше подходит вам, а также как выбрать окраску, бортовые и гос. номера для своего буса. Довольно часто возникает нездоровое желание покататься по Берлину, например, на ЛиАЗ’е. Или вы скачали карту, а автор зачем-то прописал в неё какие-то загадочные машины, которые вы не знаете где скачать/как запустить. Ну и, в конце концов, вы сами смастерили карту из двух улиц и очень хотите запустить на ней автобус по собственному вкусу? Конечно, вы можете просто насоздавать автобусов по собственному вкусу через hud (кнопка alt) прямо в игре, выпустить их на маршруты и отдать в лапы Ai. Но это муторно, да и не всегда работает. Ниже я напишу как надёжно прописать автобус на карту для ОМСИ. Но сначала, на всякий случай, напомню - вот это тот самый HUD: Верхняя левая кнопка – добавить новый автобус. Верхняя правая кнопка – дать автобусу управление AI/перейти в ручное управление. Что касается замены всех автобусов на карте. Делается это проще простого. Вам понадобится программа-блокнот типа Notepad++ , сойдёт и стандартный виндовый notepad. Вам потребуется рабочий автобус (т.е. он должен спокойно «создаваться» и ставиться на карту в самой игре и нормально ездить под управлением AI). Лучше брать автомат, автобусов с МКПП от отечественных модеров лучше избегать, как огня – могут тупо не поехать. Итак, зайдите в вашу папку с установленной игрой (для Стим-версии это папка SteamApps\common\OMSI 2 в папке со Стим). Там в папке Vehicles выберите нужный вам автобус. Заходите в соответствующую папку. Для примера я возьму замечательный московский ЛиАЗ 5292.22 (как раз на таком час назад на нём ехал по старушке-Москве, да и вообще каждый божий денёк на них разъезжаю). Заходим в папку и ищем файл с расширением .bus. Вот такой: Копируем полный путь к нему: щёлкаем правой кнопкой по файлу, свойства, расположение + название файла. В моём случае это: D:\Games\SteamLibrary\SteamApps\common\OMSI 2\Vehicles\LiAZ_5292.22_2011\LiAZ_5292.22_2011.bus Теперь через возвращаемся в папку OMSI 2 и там заходим в папку Maps. Ищем нужную карту (в нашем случае это Grundorf). Заходим в соответствующую папочку. Ищем файл ailist.cfg Открываем блокнотом. Смотрим. Все строки, начинающиеся со слова vehicles, отвечают за различный AI-транспорт на карте. На теги пока не обращайте внимания – им выделены группы техники, нужно это, чтобы различать автомобили, поезда, автобусы (в т.ч. и разные парки) и т.п. Если пойдёт, когда-нибудь обсудим. А пока – ищем строчку с автобусом, в данном случае – с дефолтным Маном-гармошкой: Ну и заменяем выделенную строку на скопированную, сократив её до каталога Vehicles, у меня получилось вот так: Сохраняем получившееся. Большая часть дела сделана, в случае с Grundorf так и всё дело! Но с другими картами есть один нюанс, о котором не стоит забывать. Автобусы мы добавили, но вот научить их ездить по карте, останавливаться на остановках и выставлять маршрут мы забыли! А для всего этого служит специальный файл с расширением .hof, отвечающий за «депо», к которому приписан автобус. У каждой карты есть такой .hof файл и он точно лежит в папке с автобусом, которую автор прописал на свою карту. В нашем случае это Grundorf.hof: Копируйте этот файл в папку со своим автобусом. Вот теперь – всё готово. Но что делать, если вам хочется не просто ЛиАЗ, но, допустим, ЛиАЗ в рыжей окраске московских экспресс-линий? Не особо сложная задача. Итак, заходим в папку с вашим автобусом, там в подпапку texture, а там ищем папку со словом repaint (“перекраска”), в моём случае это Texture\Repaints_2011. В этой папке нам понадобится файлик с расширением .cti. Открывает блокнотом. Вот это – название перекраски. Запомните, где оно) А теперь возвращаемся в уже полюбившийся нам ailist, находим строчку с нашим автобусом и прилагаем все усилия к тому, чтобы сделать её вот такой: Итак, что здесь что: 5292 – бортовой номер TG 1960 – гос. Номер Express – название перекраски. И вот что у нас получилось: Наверное, вы заметили, что тут что-то не то с номерами. А всё потому, что разработчики установили «немного» корявый формат нумерации. В итоге гос.номер (вернее, его фрагмент) стал бортовым и не влез, а реальный гос. Номер вообще отсутствует… и так бывает довольно часто. Что ж, тут дело за экспериментом. Описанное выше отлично работает с дефолтными автобусами, с остальными придётся пробовать, колоться и мучиться, но лучше будет тупо скачать какую-нибудь карту с интересующим вас автобусом и подглядеть в ailist. Решение этой проблемы считайте домашним заданием ОТВЕТ: поменяйте бортовой и гос. номер местами в ai-листе, при этом гос.номер нужно писать без букв, только пять цифр) И так - с каждым автобусом индивидуально, но суть вы поняли. Мудрый совет: следите за названиями перекрасок: ОМСИ учитывает пробелы, поэтому на всякий случай разделяйте отвечающие за номера и перекраску фразы знаком табуляции (кнопка tab). Автор: Иван Боярышник для Transport-Games.ru Скачать эту статью в формате pdf, задать свои вопросы по OMSI 2 и просто пообщаться на тему вы можете в нашем сообществе Вконтакте

Заодно можете присоединяться и к нашей группе Вконтакте - там можно следить за обновлениями и участвовать в срачах обсуждениях игры. Но будьте внимательны, местный администратор будет сурово карать за нарушение правил.

15 октября состоялся релиз аддона Vienna для OMSI 2 в Steam. Аддон включает в себя венский маршрут 24A, а также два трамвая (к сожалению, управлять ими нельзя), новый поезд метро, новые здания, сигналы, дороги и т.п. Сейчас аддон стоит чуть больше 400 рублей, что, прямо скажем, многовато, так что будем ждать распродажи)

Впрочем, те, кто хорошо знаком с этой игрой или с другими дальнобойными симуляторами от студии SCS (ETS, ETS2, 18WoS), могут дальше не читать — этот небольшой обзор рассчитан на тех, кто любит европейские тягачи и пытается найти интересный, самобытный симулятор водителя-дальнобойщика. Что вы будете делать в этой игре? Возить разные грузы на разных машинах. Да, это не серия «Дальнобойщики», где приходится жать педаль газа до отказа, чтобы обогнать конкурентов. Конечно, в GTS иногда тоже придётся поднажать, однако это будет касаться лишь срочных заказов, за которые, соответственно, и заплатят больше. Но вот обгонять конкурентов в пути не придётся, так как это симулятор водителя-дальнобойщика в чистом виде, а вовсе не гонки на грузовиках. Бороздить просторы Германии вы будете на тягаче одной из семи марок: MAN, Mercedes, IVECO, DAF, Scania, Volvo и Renault. Начинается игра, как и положено, с работы по найму, а затем, накопив несколько тысяч евро вы сможете приобрести подержанный грузовик (для начала), на котором уже начнёте независимую карьеру. Игра предоставляет возможность возить более 60 типов грузов, в том числе опасные, на которые требуется лицензия, и специальные, которые вам начнут предлагать по достижении определённого уровня в игре. Следующая ступень развития после покупки грузовика — приобретение гаража. Именно с этого вы начнёте создание собственной компании. А дальше... наёмные водители, новые грузовики, за руль которых вы сможете сесть и сами. С ростом вашей репутации с вами захотят сотрудничать всё более и более престижные компании в разных городах Германии. А с ними появятся и более дорогие и интересные заказы. Ну и конечно, ваша компания со временем начнёт вам приносить всё больше и больше прибыли... И несколько слов о достоинствах и недостатках GTS. Начнём с последних. Это, во-первых, довольно-таки странные настройки физики грузовиков (не всегда реалистичное поведение на дороге, спорные настройки мощности тягачей разных классов). Во-вторых, фары и стеклоочистители (дворники) в оригинальной игре выполняют больше декоративную функцию, так как дождь не доставляет особых хлопот, а ночь совсем не такая тёмная, как могла бы быть (правда, за выключенные в ночное время фары могут и оштрафовать). Ну а в-третьих, в оригинальном, «дефолтном» варианте (то есть без модификаций) довольно слабая экономическая модель. Через месяц игрового времени у вас уже будут и несколько собственных грузовиков с наёмными водителями, и гаражи. Но достоинства игры позволяют все вышеуказанные недостатки компенсировать. Во-первых, игра действительно открыта для моддинга, и с помощью модов мы можем сделать и непроглядную темень в ночное время, и густой туман, и дождь, при котором придётся включать дворники. Также в файлах игры можно поправить и мощность тягачей, и экономику в сторону реализма или как вам угодно, и многое-многое другое. Те же, кто любит уже, так сказать, готовые продукты, могут скачать полностью настроенные для игры моды с нашего сайта. Ну а если вы хотите ковыряться в конфигурационных файлах самостоятельно, мы предложим вам полезные руководства по игре. И можете поверить: «доведённая до ума» GTS мало чем уступит самым последним дальнобойным симуляторам, а в некоторых аспектах окажется даже интереснее. Так, для этой игры было создано немало уникальных карт, моделей грузовиков и салонов, которых нет более нигде. Отсылаем вас к нашему архиву, в котором вы найдёте и моды для GTS, и моды для ETS2 — последней на данный момент разработки от чешской студии SCS, создавшей эти превосходные симуляторы.

Для начала, напомним одну важную информацию. Как всем известно, 6.10.19 состоится презентация шинного модуля, где будет сказано дата релиза данного модуля. Презентация будет проходить в трамвайном музее Ганновера (с 11 до 17 часов). В день презентации шинного модуля, ещё будут показаны и платные аддоны, то есть будут поездки по карте Дюссельдорфа и вероятно всего это будет происходить на трамвайной модели Duewag GT8SU. Также ещё проходит закрытое бета-тестирование мультиплеера. Пока имеется информация, что скоро будет открыть доступ к мультиплееру. Будем следить за информацией. Теперь перейдём к модостроению. В основном жизнь мододелов происходит на официальном форуме ЛОТУСа, где выкладывают свои работы. Часть работ уже присутствуют в Воркшопе. Перейдём к некоторым из них: 1) Небольшая команда из Швейцарии сейчас создают трамвайные модели из города Цюрих. Ниже представлена модель Bombardier Cobra и его кабина. Также у этой команды находится в разработке Be 4/6. 2) Tatra T4D / B4D. Автор - Steve. Данная Татра уже находится в Воркшопе. 3) Stadtbahn B-Wagen от Pandemist. На самом деле, на форуме выложено много интересных работ, будем публиковать и остальные. А если кому не терпится, вот ссылка на раздел: https://www.lotus-simulator.de/forum/index.php?board/80-work-in-progress-showroom/ В принципе, модостроение у европейской публики потихоньку развивается. Кто-то делает подвижной состав, кто-то карты, кто-то создает мелкие объекты или и вовсе пишут скрипты. То есть, потихоньку игра пополняется контентом. Из русскоязычной публики, кто пока занимается модостроением это команда ОЗМТ. Недавно к нам стали приходить вопросы касательно самой игры. Давайте на них остановимся.1) Для начала, цена ЛОТУСа на данный момент - 930 рублей. В него входит сама игра+рельсовый модуль. С выходом шинного модуля цена самого симулятора вырастит, но можно купить модули по отдельности.2) Для тех кто сомневается брать игру. Сразу задавайте себе вопрос, для чего сейчас хотите взять игру? Если просто покататься, то ждите выхода шинного модуля, а если для создания собственного контента, то стоит брать. Тем более, скоро уже выйдет шинный модуль. 3) По поводу изучения самого симулятора, то в будущем от себя планируем выпускать туторы и переводы статей с официального форума. Также будут проводиться стримы. Если есть вопросы по модостроению(то есть по созданию контента для ЛОТУСа), пишите в группу Transport-games, ОЗМТ или на форум Transport-games. Что касается самой игры и мнению по нему. Пока игра находится в ранней стадии и по сути она "сырая", т. е., пока нет живности в игре. Хотя, пока всё-таки имеется информация, что траффик и пассажиры выйдут - когда данный функционал будет готов. В основном будет ставка на мультиплеер. Про мультиплеер мы отдельно расскажем в другой раз. Так что придётся всё-таки набраться терпения (по-моему самих разработчиков) и по ждать, когда игра станет живой (хоть даже с помощью мультиплеера). В принципе, если у Вас есть желание и возможности создавать контент, то уже сейчас стоит начать изучать данный симулятор. Спасибо за внимание! Прощаемся до следующего выпуска статьи про ЛОТУС.

Итак, в трамвайном музее Ганновера сегодня прошла презентация шинного модуля для LOTUS Simulator. Шинный модуль это расширение для игры, которое добавит в неё автобусы и инструментарий для создания троллейбусов, чего очень ждёт множество моддеров. Разработчики раздали присутствовавшим гостям коробочные версии шинного и рельсового модулей LOTUS, однако, информации о самом дополнении пока что не очень много. Понятно только, что работы над ним предстоит ещё очень много: на двух представленных ниже скриншотах заметно, что в первых двух автобусах (MB Citaro первого поколения) и MAN Lion's City DD ещё не готов салон. Зато, как сообщает паблик LOTUS Simulator - Россия, в них уже настроена кабина и физика. Что ж, будем ждать подробностей! Что же касается троллейбусов, то здесь надежды на LOTUS подогревают только команды моддеров, сообщающие о своей готовности создавать троллейбусы для этой игры (как ОЗМТ, например.) Однако с другой стороны обращает на себя внимание City Trolleybus Simulator, разработчик которого на днях показал новые скриншоты в своём Instagram. В комментариях почти сразу безошибочно угадали в этих рендерах ЗиУ-682В. Автор игры пишет, что это новая модель троллейбуса, которая создаётся в дополнение (или на замену) присутствующему в игре сейчас ЗиУ-682Г. Кроме того, обращает на себя внимание и ещё один рендер: Мнение о том, что это, разошлись: одни писали, что это Skoda 15Tr, другие - что вообще ЗиУ-5. Однако один из комментариев подтвердил: на рендере Икарус-280Т. Или не Т? Какова вероятность, что разработчик собирается добавить в игру и автобусы? Поживём, как говорится, увидим! Кроме того, City Trolleybus Simulator в текущей версии недавно был показан высокопоставленным гостям на Форуме Регионов Беларуси и Украины, который проходил в Житомире. Надеемся, что гости остались довольны и, кто знает, помогут в создании этого симулятора не только морально! Подробнее о мероприятии - в Instagram разработчика: https://www.instagram.com/p/B3O0amIg6sA/

Первая же новость: разработчик теперь не один! Теперь ему помогает целая команда, и в первую очередь они занялись созданием новой модели "главного героя" игры - ЗиУ-682В. Кроме того, создаётся и первый троллейбус-гармошка, Икарус-280Т! Мы уже постили эти скриншоты недавно, но грех не повторить. В качестве примера для главного здания игры - троллейбусного депо - разработчики планируют взять бывшее Троллейбусное депо №1 города Минска. В реальности оно не функционирует уже больше 10 лет, но в игре, будем надеяться, нам покажут его во всей красе! Обновлённый троллейбус (у которого пока, очевидно, нет текстур) уже обзавёлся новой подвеской, штангами и верёвками. Посмотреть всё это можно в статье на пикабу и в инстаграме разработчика, а вот небольшой пример того, что случится с водителем за неаккуратное вождение: Помимо здания депо и моделей для наполнения диспетчерской (очень, надо сказать, ламповых), в разработке находится и трафик, а "жить" всё это будет, по планам, в большом вымышленном городе. Будем ждать новостей! Обязательно подписывайтесь на наш паблик вКонтакте, на разработчика в Инстаграм и ставьте плюсы статье на Пикабу! Мы будем внимательно следить за новостями и, возможно, уже скоро мы узнаем много интересного про новую игру.

Попробую избавить вас от этой проблемы и предложу гайд по DLC для Train Sim World — симулятора железнодорожника и младшего брата вязнущей в зубах RailWorks (Train Simulator). Итак, TSW — это симулятор железнодорожника без редактора и без модов, зато с видом от первого лица. Базовый маршрут, который идёт с игрой, Sand Patch Grade — грузовая линия через живописную горную гряду в самом сердце СШП. Если вы не в курсе, посмотрите видео. Маршрут хороший и периодически отдаётся за гроши, так что оригинальную TSW скорее рекомендую. Правда, это всё же не симулятор поездов — в этом смысле TSW, скорее, аркада. Не ждите от него супер-реализма в поведении поезда, крутой физики и прочего. Тут их нет: чего стоит одна ручка контроллера, которую игроки метко прозвали «круиз-контролем». Как и RW, игра быстро обрастает дополнениями, и в них мы сейчас попробуем разобраться. Great Western Express Первое расширение для TSW посвящено скоростной дизельной линии из Лондона в Оксфорд. Доехать, правда, дают только до Рединга — получается 60 км. Единственное дополнение, в которое я пока что играл и однозначно порекомендовать не могу. Если любите рулить, то скорее всего, разочаруетесь. Вас ждут скучные, полные глюков и сбоев в графике покатушки на слабо функциональной технике. Можете ездить на обычных пригородных дизелях, на скоростных поездах и на грузовых тепловозах. Последний, ИМХО, самый уютный и милый локомотив в игре: Если вы скорее пассажир, то первые поездки будете со смаком попивать чай и любоваться отличными видами. Радует атмосфера — Англия, Лондон, все дела. По некоторым станциям интересно ходить и наблюдать за прибывающими поездами. Но всё это быстро надоедает. Ещё здесь нельзя кататься на грузовых вагонах, как на оригинальном маршруте, и в принципе нет маневровых работ, хотя депо есть. Забавный факт: районе вокзала есть кусок метро, который фигурировал в World of Subways. CSX GP40-2 Loco Это странное дополнение добавляет в игру то, что в ней уже есть — тепловоз GP-40-2. Я понимаю, что раньше в игре был GP-40-2s. Но нигде, ни в описании, ни в комментариях, не найти объяснения, чем же эти двое различаются. Все игравшие пишут, что тепловозы тупо одинаковые. "Новый" локомотив доступен на Sand Patch Grade и Northeast Corridor New York (см. ниже). Ещё добавили 3 новых вагона. Например, вот такую цистерну: Ещё есть решётчатый вагон для скота и платформа под контейнер вроде той, что была в Western Express. Сверху на это добавили 3 сценария и туториал. 465 рублей за цистерну и пару сценариев — дороговато. Но если будет скидка рублей до 150, то я куплю дополнение — люблю я цистерны, чего уж там. Да положительных отзывов на Steam у дополнения чуть больше, чем негативных. Rapid Transit Как и ожидалось, третий маршрут перенёс нас в Германию: TSW идёт стопами RW, в котором по сути тоже только три локации — США, Британия и ФРГ. Примечательно, что это первый электрифицированный маршрут в игре, да ещё и связанный с городским транспортом. Управлять или ездить придётся на лейпцигском S-Bahn — по городу, под городом и за городом. Скриншоты заманивают фотореализмом, но отзывы в Steam пугают: пока что это самое провальное DLC для TSW. Ругают за глюки, вылеты, нерабочую местами сигналку и скуку, скуку, скуку! Тишину и пустоту можно простить в городках на американском Среднем Западе или в британской деревне, но никак не в центре немецкого полумиллионника. Ругают ещё и халтуру в деталях: отсутствие тупиков на рельсах, убогих пассажиров, редкий трафик, плохую оптимизацию. Если и покупать, по большой скидке. Northeast Corridor New York Грузопассажирский маршрут в окрестностях «Столицы мира». В реальности линия идёт из Вашингтона в Бостон, но в игре поездка занимает всего час. Весной я подумывал купить это и теперь вспомнил, почему плюнул на TSW: маршрут багнутый, скучный, местами халтурно проработанный. Есть проблемы со скоростным режимом, тормозами и вылетами. Ужасные звуки, убогий серый, не похожий на себя Нью-Йорк. Всё настолько плохо, что могло бы похоронить проект. Маршрут предлагает уже знакомые грузовые дизеля GP38-2 и новый, скоростной электровоз ACS-64 со знакомыми игрокам в Transport Fever вагонами. Из плюсов — только возможность пройти в машинное отделение электровоза. Бывал я в таких в реальности и скажу — удовольствие не из больших. Минусы — всё вышеописанное плюс упорное нежелание Dovetail работать над ошибками. Да и вообще — работать. Например, что часть сценариев просто невозможно закончить: игроки упираются в конец путей. Туториалы прописаны криво. Я тут бы нам всем дружно плюнуть на TSW и пойти заняться делом, но две недели назад вышло ещё одно дополнение. И — внезапно — оно хорошее. West Somerset Railway Route Перовое, что бросается в глаза, это «Очень положительные» отзывы в Steam. И ты такой: «Что?! Положительные отзывы?! В моём TSW?!». Серьёзно, это первое и единственное дополнение к игре, которое вышло однозначно хорошо. Нам снова предлагают два новых локомотива, и опять это тепловозы: линейный и маневровый. Довеском идут британские традиционные купейные вагоны — на таких не побрезговал бы прокатиться сам Гарри Поттер. Казалось бы, что изменилось? Многое изменилось: Во-первых, разработчики перестали замахиваться на густонаселённые маршруты с адским траффиком и вернулись к концепции маленькой, удалённой линии. И сразу как по маслу — 60 fps. Сразу исчезли претензии к «неживому» миру. Сразу всё стало хорошо и правильно. Во-вторых, нормальный дизель. Да, после кучи ругани и года обкатки "круиз-контроля" дизель работает как надо. Это первый и единственный маршрут в TSW, который можно назвать симулятором. В-третьих, звуки. Наконец-то локомотив звучит как надо, и это чувствуешь даже на видео. В-четвёртых, Англия. Эта атмосфера… Разработчики! Бросьте вы все эти Германии и Нью-Йорки: живёте в Британии, чувствуете Британию — делайте Британию! А остальное — делегируйте кому-нибудь ещё. Полякам, например. Поляки всё сделают. В-пятых, почти нет багов, и те, что есть, нещадно изничтожают. Это похвально. Есть и минусы: исчез холодный старт локомотивов, а ведь он есть на американских маршрутах. Есть и ещё: например, люди жалуются, что нельзя сидеть на лавочках, что разбросаны по платформам. Но это всё придирки. Западный Сомерсет реально вселяет надежду в жизнь симулятора. Его, пожалуй, можно купить и без скидки. А уж если вдруг Dovetail расщедрятся, то взять стоит непременно. Итог: взять стоит оригинальную игру и последнее дополнение к ней. Всё остальное — по вкусу, а лучше — по большой скидке. А ещё в TSW реально можно делать очень красивые скриншоты. Но это вы уже и сами поняли.

Вместе с объявлением даты начала открытого бета-тестирования разработчики выкатили свеженький трейлер, на котором можно увидеть немного геймплея и главные особенности игры. Добавить игру в свой список желаемого можно хоть прямо сейчас на страничке BusDriverSim в Steam. Встретимся на просторах виртуального Серпухова через неделю!

А лет десять назад я открыл для себя для себя Trainz, и тогда он меньше всего ассоциировался с симулятором поездов. Первым же делом накачав в него разных советских (польских, чешских, немецких) зданий и трамваев, я сделал то, ради чего только вообще стоит играть в игры. Конечно же, я имею ввиду строительство Собственного Города с Трамваями (а потом ещё парочки городов). Собственно, в Trainz я строил, лепил и тянул рельсы, а также конвертил туда свои первые здания лет пять к ряду, считайте, всё время, пока учился в университете. Потом, конечно, поднадоело: появились другие интересные площадки для творчества, TRS безнадёжно устарел, модерская тусовка распалась, ну и так далее. В итоге TRS вместе со всем созданным/накачанным контентом отправился на запасной хард, где и был порезан. И вот, спустя почти 5 лет как забросив Trainz, я обнаруживаю себя строящим город и прокладывающим трамвайные рельсы уже в совершенно другом железнодорожном симуляторе. Открытие неожиданное, ведь как раз RailWorks (а это был он) ни с чем, кроме, собственно, локомотивов и покатушек на них никогда у меня и не ассоциировался. Но обо всё по порядку. Любители Trainz - это и ЖД, и трамвайно-троллейбусные фанаты. В их среде бытует мнение, что RailWorks (он же Train Simulator) – это такая во многом неудачная альтернатива любимым «Паездам». Якобы им предлагают сложную для освоения, дорогую и недоработанную версию всё того же Trainz, да ещё и без СНГшного контента. Всё обстоит не совсем так. Если копнуть поглубже, RW – это прямой наследник Kuju Rail Simulator (настолько прямой, что по-прежнему тянет оттуда контент). В свою очередь, RS – это глубоко переосмысленная разработчиками, свободная от БГ и его Мелкомягких версия легендарного Microsoft Train Simulator. Т.е. нынешний Train Simulator – это глубоко повзрослевший старина MSTS, который, к слову, долгое время конкурировал с Trainz, как «игра для взрослых дядь», пока окончательно не устарел. С 2001 года, когда Kuju замутили MSTS, прошли кошмарные 16 лет (о, божечки, какой же я старый!). И изменилось на деле очень многое. Если Kuju Rail Simulator во многом пытался бороться с Trainz и проигрывал ему почти во всём, а, главным образом, в количестве контента, то первая версия RailWorks заложила старика на обе лопатки. В своё время, особенно после TRS, RailWorks поражал наличием реалистичной физики, индивидуальной для каждого ПС, качественным освещением, динамическими тенями, объёмными объектами и деревьями, погодой, наконец! Вагоны реалистично сцеплялись, сцепки натягивались, паровозы давили поршнями, а на освоения управление американским тепловозом можно было потратить часы. В общем, когда-то распускавший хвост перед фанатами MSTS Trainz теперь казался тем, чем на деле и являлся – симулятором картонного ж/д макета. Впрочем, RW по-прежнему проигрывала в популярности Trainz в среде российских фанатов. И какие причины не выдумывал бы очередной спорщик, главной причиной оставалась одна – недостаток контента из стран СНГ. Будучи англичанами до мозга костей, Dovetail Games (разработчики RailWorks и наследники Kuju) реализовали в своей новинке исключительно английские электрички (и немного регионалов). Это, так сказать, немного расстраивало фанатов из других мест, где не так любят третий рельс и левостороннее движение. В итоге в игру добавили традиционные американские тепловозы-грузовики и немецкие региональные поезда. Так оно как-то и пошло дальше, что все официальные карты касаются только трёх стран (Великобритания, США и Германия). Чуть позже к ним подъехала Австрия и, что удивительно, Южная Африка (хотя, маршрут там унылый). Никакой вам Рязанщины. Даже японские маршруты делают сторонние разработчики. При этом только на эти три-пять стран приходятся сотни официальных DLC. Да что там, Railworks – это абсолютный чемпион по DLC всех времён, жанров и категорий! Обычно, очередная новая версия RW выходит с набором из 2-3 маршрутов и парой локомотивов. При этом все, кто уже купил базовую версию прошлых выпусков, получает обновление бесплатно. Все ранее купленные маршруты, разумеется, тоже сохраняются. Сама базовая версия стоит не особенно много, а на распродажах так и вообще отдаётся задаром. Но едва вы войдёте в главное меню, вам предложат докупить ещё немного контента. Ну да, буквально совсем чуть-чуть: полная стоимость всех официальных дополнений к RW в своё время чуть не стала мемом. Ещё бы, по состоянию на 16.03.17 это 101 875 рублей (я не опечатался!), правда включая некоторые неофициальные дополнения, распространяемые через Steam. А есть ещё и несколько крупных студий, которые делаю и продают за нехилые деньги маршруты, локомотивы, вагоны, причём зачастую более качественные, чем официальные. В итоге – тысячи платных DLC. Короче, чтобы собрать весь контент для этого симулятора, придётся выложить 3-4 московские месячные зарплаты. При это ни одного официального дополнения о России нет, если не считать выпущенный для ГДР ТЭ109 / BR 232. Весь русских сегмент ограничивается парой тепловозов ТЭМ-2, которые дико конфликтуют с нынешней версией игры, и хопперами к ним. Ещё есть вечные разработки пассажирских вагонов ТВЗ (уже года три как разрабатывают) и куча корявых конвертов из того же Trainz. Забавно, что некоторые из них, например, полурабочий M62, уже утянули немецкие «мастера», перекрасили на свой лад и выдают за свою собственную разработку. А на продажных полуофициальных немецких маршрутах легко можно увидеть советские хрущёвки, бесплатно распространяемые на каком-нибудь захудалом форумишке. В общем, модинг в RailWorks, с одной стороны, развит очень сильно, но с другой – с определённого момента чисто коммерческое явление. И если в Интернет можно найти изрядное количество бесплатного контента из США, Великобритании, даже Польши, то вот с русским – настоящая беда. Основная проблема русского сообщества в RW, на мой взгляд – это совершенно не адекватная претензия на элитарность (вообще, прочем, свойственная ЖД-фанатам), озлобленность и неспособность к совместной работе. При этом тут, как нигде, на одного мастера приходится по сто советчиков и недовольных потребителей. В итоге, кто-то там годами пилит 71-605 и Питерское метро, а нормальные разработчики валят на запад и пилят что-нибудь вроде U-Bahn Frankfurt-am-Main. Собственно, если бы не Франкфуртское метро (это, кстати, не «настоящее метро», а, как это сейчас называют, LRT), то и поста бы этого не было. Дополнение содержит кучу инфраструктуры для трамваев и метро, включая сигнализацию, рельсы, тоннели, станции. Фактически, это первый качественный как трамвайный маршрут, так маршрут метро для RailWorks. Жаль, что он платный и стоит очень и очень не дешёво (что-то вроде 3 000 российских рублей). Но на безрыбье… Собственно, по поводу трамваев в Train Simulator. Тема, как и вообще в играх, раскрыта очень слабо. На заре времён англичане-энтузиасты сделали несколько местных трамваев. Даже было выпущено два маршрута: недостроенный и пустой Кройдонский трамвай Tramlink с червями Bombardier в качестве ПМ, а также полная линия Блэкпульского трамвая с пухлыми историческими дабл-декерами. Первый маршрут был не похож сам на себя, а второй – безмерно скучный, по сути представлявшей 1,5-часовую поездку между схематичным городом и унылым морем. Зато к нему прилагались относительно качественные трамвайные рельсы. Позже какой-то американец выпустил послевоенный PCC в двух окрасках с инструкцией о перекрасках. Видимо, предполагалось, что фанаты наделают кучу перекрасок, но нет. Почему-то конкретного применения он так и не нашёл. Возможно, из-за гротескного стиля и полного отсутствия проработки салона? Зато в нём есть ручник, прям как в автобусе. Конечно, чехи выпустили, так и не доделав, Tatra T3, а поляки выпустили Konstal 105Na. Удивительно, но последний - это и по сей день едва ли не самый качественно проработанный трамвайный вагон в мире компьютерных игр. Собственно, подробнее с ним можно познакомиться на моём видео. Врезка: сейчас, просматривая видео на YouTube, обнаружил интересную немецкую разработку - Tatra T4D. Наработки уже впечатляют, но вагон пока, судя по всему, не опубликован. А ведь автор планирует целую серию разнообразных татр для RW! Ну и по поводу 71-605. Им занимается небезызвестных Радиомастер и, в общем-то, достиг значительных успехов. Видео по обоим запросам у меня на канале в плейлисте. Ситуацию с трамваями скрасил релиз Франкфурта, а также недавний выход маршрута «Sacramento Northern». Последний посвящён интерурбану – классическому виду транспорта, когда-то заменявшему американцам электрички. По своей сути интерурбан представляет собой пригородный трамвай, местами действующий на совмещёнке. Собственно, маршрут посвящён 1940-м годам и линии, начинающейся в Сан-Франциско, проходящей через Залив, небольшой городок на той стороне (сейчас ставший районом в городе Окленд), горы, поля и болота, а также множество мелких городков на той стороне. Ну и конечно же, не стоило и начинать писать эту статью, не задумав упомянуть о редакторе. Редактор маршрутов интегрирован в игру полностью, возможно, даже слишком. Во время игры на любом сценарии вы можете перейти в редактор маршрута и поменять его прямо на ходу. Можно и отредактировать сценарий, правда, текущий прогресс по нему сбросится. С одной стороны, это очень удобно для отладки и игры на самодельных картах. С другой, все доработки приходится делать на копии маршрута, т.к. иначе есть шанс похерить всю работу – благо, глюков и разных «смертельных» ситуаций во время работы на картой возникает достаточно. Что касается простоты работы в редакторе, то, с одной стороны, он сильно проще того же Trainz – например, полноценный маршрут с парой остановок можно с нуля собрать за полчаса, если не сильно заморачиваться декорациями. С другой стороны, пока ты догадаешься, что станции тут обозначаются специальными маркерами, найдёшь эти маркеры, поймёшь, как работают платформы - очень просто, к слову, что и обескураживает, и разберёшься в тонкостях работы со сценариями, пройдёт изрядно времени. С декорациями ещё забавнее и чем-то похоже на OMSI или Арму. Контент нужно загружать отдельно, по авторам. Функция поиска если и есть, то очень хорошо спрятана, так что подбирать подходящие декорации для вашего маршрута проще всего исследуя чужой. А вот с модами дела обстоят куда плачевнее. Во-первых, весь контент в игре зашифрован в файлы специального формата. Для работы с ними нужно приобрести отдельную утилиту, причём, вроде бы не официальную. Т.е. официальными средствами можно только запаковать свой мод, но не вскрыть чужой или дефолтный материал. С одной стороны, это правильно. С другой, очень сложно разобраться в структуре мода. Для упаковки своих модов и установки в игру сторонних используется утилита RailWorks Tools, поставляемая вместе с игрой. В принципе, в создании своих пакетов нет ничего особо сложного, если знаешь структуру проекта. Гораздо хуже обстоят дела с собственно конвертом моделей, текстур и прочих материалов в игру. Если честно, я так и не рискнул что-нибудь сконвертить, а ведь свои дома я пихал и TRS, и в OMSI, и в кучу других игр (даже со Skyrim разобрался вроде бы). Ну так тут всё как-то настолько муторно и сложно для понимания, что пока вот не освоил и желанием особым не горю. Правда, если учесть огромное число зданий от Denlog, перекочевавшее сюда из Trainz, а также конвертам вагонов и прочего, сам процесс не должен быть слишком сложным для понимания и воспроизведения. Видимо, это требует огромных запасов времени, которых, увы, с каждым днём всё меньше и меньше. Ну и, в качестве бонуса прилагаю видео с самолично построенного трамвайного маршрута в Train Simulator 2017. Приятного, так сказать, просмотра. Также от себя могу посоветовать пару любимых маршрутов для любителей городского транспорта. Во-первых, это Франкфурт. Тот редкий случай, когда если нет денег, то всё равно стоит обзавестись. Очень качественный маршрут, совмещающий метро и трамвай в пределах одной линии. Во-вторых, Sacramento Northern. Из-за сеттинга, разумеется, ну и трамвайной тематики. В-третьих, The Isle of Wight (вообще мой любимый маршрут во всех жд симуляторах) – историческая линия электрички на острове Уайт, обслуживаемая старыми вагонами лондонского метро (!). Ну и паровозная туристическая линия в придачу. Очень атмосферно и уютно так. Автор: Иван Боярышник aka kowkamurka

Растём понемногу!

Как сообщается в паблике игры ВКонтакте, разработка первой версии вышла на финишную прямую: разработчики отлавливают баги и возникающие ошибки, и уже совсем скоро сообщат нам дату выхода игры в Ранний доступ в Steam. Bus Driver Simulator 2018 - это автобусный симулятор, в котором нам предстоит управлять автобусами ЛиАЗ-677 и ПАЗ-3205 на улицах воссозданного в виртуальной реальности города Серпухова. Я уже упоминал о нём в статье Что нас ждёт в 2018, и там же вы можете найти видео с обзором игрового ЛиАЗ-677. Игра радует детализацией транспорта и окружающего мира, так что, хочется надеяться, уже совсем скоро мы увидим красивый и проработанный автобусный симулятор с родным колоритом!

Игра всё ещё находится в разработке и по сути сейчас началось её открытое бета-тестирование. Приобрести игру, чтобы опробовать всё лично, можно на странице Bus Driver Simulator в Steam за 299 рублей в России или $6.29 в других странах СНГ. А поделиться своими впечатлениями об игре можно в официальном паблике ВКонтакте или на страничке Transport Games там же. Или на форуме. В общем, рассказывайте, как вам!

Игра находится в разработке уже довольно долгое время, и никакой информации о дате её релиза нет. Хочется верить, что первый релиз (в котором мы сможем порулить автобусами и трамваями) состоится уже в этом году. А узнать всё, что известно об игре на данный момент, вы можете в статье, опубликованной в паблике LOTUS-Simulator - Россия. Собственно, вот и она. Приятного чтения!

3 апреля 2018 года было выпущено обновление BeamNG.drive до версии 0.12, в котором, помимо автобуса Wentward DT40L и соответствующего режима, была добавлена мини-кампания, динамический инструмент создания треков и новые звуки для транспортных средств. В режиме вождения автобуса игрок может выбрать любую из предложенных в игре карт, а затем - один из нескольких построенных разработчиками маршрутов. Как в любом уважающем себя симуляторе водителя автобуса, здесь нам предстоит следовать от остановки до остановки, останавливаясь и открывая двери на каждой. Правда, ни пассажиров, ни трафика в игре нет, но кто знает - может быть, всё это появится в будущем? Ну и не стоит забывать, конечно, чем в первую очередь знаменита BeamNG.drive. Свою тягу к разрушениям здесь можно удовлетворить в полной мере!

Startup Weeks # 88: FoxWorks Aerospace создает реалистичный симулятор метро В чешском стартапе FoxWorks Aerospace работают только любители симуляторов. Однако, поскольку развитие уже существующих авиа- или железнодорожных симуляторов было бы не столь перспективным, разработчики решили полностью сделать свою игру в соответствии со своими идеями. Фактически, они реорганизовали свой институтский проект в коммерческий. В дополнение к космическому симулятору, создаваемому при поддержке пражского бизнес-инкубатора Европейского космического агенства, FoxWorks Aerospace разрабатывает симулятор метрополитена Subtransit, первоначально предназначавшийся для использования в учебном центре в Санкт-Петербурге. Со временем он может стать стандартом в своём жанре. Краткие сведения о стартапе FoxWorks Aerospace: Учредители: Андрей Попович и Мариан Шуш Источники инвестиций: частное лицо, личные сбережения Конкуренция: „Всегда и везде“ Основание: 2015 г. Объясните вкратце, чем занимается FoxWorks Aerospace? FoxWorks Aerospace разрабатывает реалистичные симуляторы для игровой и транспортной индустрии. Чем вы выделяетесь на фоне своих конкурентов? По сравнению с нашими конкурентами мы предлагаем проработанную графику и ультрареалистичную физику, которые не имеют себе равных на рынке симуляторов. Мариан Шуш На каких платформах будете издавать игру? Наш симулятор метро появится в Steam в ближайшие месяцы для того, чтобы охватить игровую индустрию. Этот симулятор был создан для нужд учебного центра в Санкт-Петербурге, но учитывая, сколько усилий и времени мы посвятили развитию, мы решили сделать его доступным для энтузиастов и в Steam. Во время разработки нам удалось привлечь инвестора, который помог профинансировать разработку мобильной версии, так что во время запуска в Steam мобильная версия симулятора также появится в App Store и Google Play. Наш космический симулятор пойдет аналогичным образом: сначала через Steam, а затем сосредоточится на другой аудитории за пределами игровой индустрии. С чего все началось? Все в компании - причудливые поклонники всяческих симуляторов.Мы столкнулись с ограничениями существующих симуляторов. Мы начали писать плагины, которые позволили нам немного расширить симуляцию, но этого все равно оказалось недостаточно. Наконец, мы решили использовать проверенный графический движок и создать тренажер, который бы полностью соответствовал с нашими идеями. Можно сказать, что мы переделали наши проекты из института (семестровые проекты и тому подобное) в коммерческое приложение. Таким образом и началась разработка космического симулятора. Что же касается Subtransit, коллега (Андрей Попович - прим. переводчика) является не только поклонником космоса, но также поездов и метро. Несколькими годами назад он сделал мод для Garry's Mod под названием Metrostroi. На сегодняшний день его скачали более ста тысяч человек. С течением времени через знакомых он получил возможность создать симулятор для вышеупомянутого учебного центра. Мы нашли программистов и специалистов по графике. Metrostroi уже живет своей жизнью и сформировал вокруг себя сообщество, которое все еще очень активно. За судьбу же Substransit мы пока ещё волнуемся [смеётся]. Сколько у вас клиентов? Учитывая, что наших тренажеры все ещё недоступны сообществу, клиентов можно пересчитать по пальцах одной руки. Каковы ваши продажи и растут ли они? Спросите через полгода [улыбается]. Какое развитие вы ожидаете в ближайшем будущем? Мы ожидаем резкого роста, поскольку мы собираемся зайти на рынок компьютерных и мобильных игр в течение очень коротких временных рамок. Есть ли у вас какие-либо инвестиции или у вас другие источники финансирования? У нас есть один частный инвестор, и мы недавно были приняты в бизнес-инкубатор ЕКА в Праге. Мы получим €50'000 в инкубации, но мы не можем использовать его для оплаты или аренды, поэтому мы оплачиваем большую часть наших операционных расходов с помощью денег, которые мы получили от инвестора. Насколько велика ваша команда? Все ли в одном месте или у вас есть филиалы за рубежом? Нас семеро (плюс несколько подрядчиков для небольших рабочих мест): несколько человек в Киеве, пара в Москве, один в Калифорнии и два в Праге. Однако в ближайшем будущем мы все планируем поселиться в Праге. Планируете расширяться? Определенно. Идей имеется достаточно. Проблема заключается в том, чтобы найти людей и время и реализовать эти идеи в жизнь. Похоже, что бизнес-инкубатор нам очень поможет, и мы обещаем сделать многое. Где вы видите свой стартап через пять лет? Мы хотим, чтобы Subtransit стал стандартом в симуляторах поездов, как в игровой индустрии, так и за ее пределами. Мы планируем подготовить специалистов, которых затем сможем доставить в учебные центры, где они будет использовать этот симулятор. Мы также хотим, чтобы симулятор использовался для имитации стихийных бедствий и других чрезвычайных ситуаций, а также для улучшения безопасности и, в конечном итоге, для спасения жизней. Вероятно, это будет самая большая награда. У нас также есть большие планы с космическим симулятором, но я пока не хочу подробно разбирать этот вопрос. Когда и как вы оказывались в кризисной ситуации? Как можно избежать подобных ситуаций другими компаниями? Наша самая большая проблема заключалась в медленном запуске из-за отсутствия финансов. Работа над проектом заняла у нас (и все еще занимает) гораздо больше времени, чем у компаний с финансовыми резервами, хотя я могу сказать, что в последнее время в этом плане стало лучше. Оригинал статьи: https://tyinternety.cz/startupy/startup-tydne-88-foxworks-aerospace-temer-realne-vypadajici-simulator-metra-i-vesmiru/ За перевод статьи огромное спасибо Артуру Черемхину. Присоединяйтесь к паблику Transport Games ВКонтакте!

Мы свой, мы новый мир построим Bus Simulator 2018 начинается с того, что мы попадаем в город, где общественного транспорта нет от слова совсем. И именно здесь нам предстоит построить целую транспортную компанию, обеспечив горожан удобными автобусными маршрутами. Да: во-первых, в этой игре есть сюжет. Во-вторых, здесь мы являемся не обычным водителем автобуса (внешность и пол которого, кстати, можно выбирать), а, по совместительству, главой транспортной компании, и на нас будут лежать определённые обязательства. В самом начале игры нам доступен всего один небольшой район города. Прямо как в GTA - и да, когда игра загрузилась и я обнаружил себя не обезличенным водителем автобуса, а вполне себе реальным персонажем, которым можно бегать по городу - именно сравнение с GTA пришло в голову первым. Главный герой игры и его первый автобус Выполняя определённые условия (проложить новый маршрут, перевезти нужное число пассажиров) мы завоёвываем доверие местного муниципалитета, который, в свою очередь, выделяет нам на "освоение" новые и новые участки города. Таким образом, главной задачей игрока - помимо, собственно, кручения баранки - является обеспечение отдельно взятого города общественным транспортом. Для этого нам нужно будет нанимать водителей (инфо о них - отдельная история), создавать маршруты и назначать на них наших новых водителей на свежекупленных автобусах. Карта города и один из блоков заданий. Крепче за шофёрку держись Но да вернёмся к главной теме игры: в первую очередь игрок здесь - водитель, и в этой роли нам предстоит провести большую часть игры. В Bus Simulator 2018 представлено 8 различных автобусов, которые открываются по достижении игроком определённого уровня. От совсем небольшого Citaro K до огромнейшего 5-дверного MAN - и всё это нам предстоит обкатать. Сразу отмечу, что рулить автобусом в BusSim18 можно и при помощи клавиатуры с мышью - есть даже три варианта настроек. Однако интереснее, конечно, делать это при помощи руля: игра вполне сносно сработалась с Logitech G25 (даже обратная связь есть, какая-никакая), однако, так как здесь нет автобусов с механической коробкой передач, вполне комфортно будет кататься и с любой другой "баранкой". За рулём Mercedes-Benz Citaro K. На выбор начинать маршрут можно либо с первой остановки, либо из депо - в этом случае вам нужно будет завести и включить автобус, а после этого проделать нулевой рейс до первой остановки. Игровой город довольно небольшой, хотя и его вполне хватит, чтобы залипнуть в игре не на один час. Перед выездом из депо вам дадут настроить несколько вещей: время дня и погоду (да, в одной вкладке и варианта всего три: случайный, день и ночь), возможность быстрого старта (с первой остановки, иначе - из депо), особенности маршрута (проехать его в обратном направлении, дважды или туда-обратно) и ещё несколько мелочей. После всех приготовлений мы оказываемся рядом с автобусом: при первом запуске обучение расскажет, как открыть двери и завести бус, ну а дальше уже мы - вольная птица! Почти. Работа водителя автобуса видится довольно заурядной: катись себе от остановки до остановки, открывай двери, вписывайся в повороты. Так-то оно так, однако, помимо всего этого, BusSim2018 периодически подкидывает разнообразия. Во-первых, справа от водительского места стоит билетный автомат, при помощи которого нам предстоит обилечивать пассажиров. Тот самый билетный автомат, за которым проходит часть игры. В системе оплаты разобраться довольно просто, тем более что сверху всегда висит подсказка, какой именно билет нужен пассажиру. В час-пик (а бывает и так) это может занять немало времени! Различные случайные события также не дают заскучать: то какой-то пассажир слишком громко слушает музыку и нужно пойти его успокоить, то какая-то свинья оставит в автобусе мусор - который нам, конечно, придётся убрать. Перед отправкой автобуса в депо в нём нужно убраться А можно на одной из остановок просто встать со своего места и пойти проверять пассажиров на предмет наличия билетиков. Охота на зайцев Город при этом живёт своей жизнью и радует проработкой разных милых мелочей. Среди пассажиров периодически встречаются инвалиды-колясочники, которые просят опустить пандус, чтобы они могли забраться в автобус. Встречные водители автобусов - если, конечно, вы уже наняли их и отправили на маршруты - моргают фарами при встрече, а во время дождя люди без зонтов стараются быстрее спрятаться от стихии, тогда как более удачливые горожане спокойно шагают под зонтом. Может быть, он бежит на ваш автобус! В чём подвох? Конечно, в этой игре не обошлось без проблем. Игроки жалуются на периодические необъяснимые фризы (я сталкивался с таким после окончания маршрута на нулевом рейсе в депо), застревание трафика (с этим мне пока что повезло), а особо придирчивые - на кривую физику и общую казуальность игры. С работой пандуса без подсказок не разобраться Однако, с моей точки зрения, в Bus Simulator 2018 разработчикам удалось соблюсти отличный баланс между хардкорным симулятором и казуальными покатушками. Здесь нельзя нажать все кнопки и разобрать все механизмы, да и автоинформатор объявляет остановки без участия игрока, однако и порог вхождения здесь куда ниже, чем в том же OMSI2. Чего стоит одна только сюжетная кампания, которая расставляет цели и приоритеты - и вот вы уже не бездумно катитесь по виртуальному городу, выдумывая себе историю, а помогаете развивать общественный транспорт в отдельно взятом городе - благая и высокая цель! Кроме того, в этой игре присутствует мультиплеер для 4 игроков! Сам я его ещё не пробовал, но, говорят, это интересно. Тем более, что ваши друзья, как и ИИ-водители, будут ездить вместе с вами по одному городу. Мы едем в депо, а один из нанятых водителей продолжает развозить пассажиров по городу Версия игры 2018 года создавалась на движке Unreal Engine, и это явно сыграло ей на руку. Графика здесь довольно приятная, можно ловить очень красивые кадры, хотя, как мне кажется, те же текстуры автобусов можно было бы сделать и получше. Что в итоге? Bus Simulator 2018 - это на удивление удачная игра и, я думаю, одна из лучших в жанре на данный момент. Здесь есть интересная история, реально увлекательный геймплей (кто бы мог подумать?), много приятно удивляющих мелочей и ощущение того, что к разработке подошли с душой. Конечно, это далеко не "убийца OMSI2" - всё-таки это несколько более массовый и менее хардовый продукт, но здесь есть Steam Workshop и там уже присутствует один очень крутой автобус - кто знает, может, дальше там появятся и новые города, и ещё больше бусов? Вот такую красоту уже можно скачать в Steam Workshop. Релиз Bus Simulator 2018 состоялся буквально пару дней назад и купить его можно в Стиме со скидкой 10%: https://store.steampowered.com/app/515180/Bus_Simulator_18/ ...а что Титов? В этом году вышла ещё одна игра с похожим названием - Bus Driver Simulator 2018, о которой мы уже пару раз писали. По иронии, скорее именно Bus Simulator является симулятором водителя, а Bus Driver Simulator - симулятором автобуса. В любом случае, сейчас разработчики заняты активным развитием игры и уже скоро в неё будет добавлен свободный режим и новые автобусы. Среди прочего, ведётся разработка любимого многими Икаруса. Однако, если по какой-то причине родные просторы вам не милы, Bus Simulator 2018 вполне сможет скрасить время ожидания самого многообещающего на данный момент симулятора общественного транспорта - LOTUS Simulator. Ну и если вы уже опробовали BusSim18 - рассказывайте о впечатлениях!