Alex

Администратор
  • Публикации

    11 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Alex

  1. Gamescom 2017 Gamescom - это игровая ярмарка, которая проводится в Кёльне, Германия. В этом году её посетило более 350 тысяч гостей! Это отличный шанс для разработчиков, чтобы показать свои будущие игры - чем мы и занялись вместе с Paradox Interactive. Дополнение Green Cities было анонсировано на одной из презентаций Colossal Order на Gamescom 2017. С самого моего появления на Gamescom мы с Сандрой из Paradox Interactive сделали кучу презентаций Green Cities для журналистов из различных игровых новостных изданий. Кроме того, мы провели несколько стримов, где были показаны основные фишки нового дополнения и рассказано о том, какое влияние они окажут на геймплей. В новой серии Дневников Разработчиков мы расскажем вам о самых главных изменениях DLC Green Cities, но сначала - давайте посмотрим трейлер: Cities: Skylines - Green Cities Итак, о чём вообще дополнение Green Cities? А оно о том, чтобы позволить вам сделать свой город чище, а загрязнение окружающей среды - меньше, но изменения здесь далеко не только косметические. Мы хотели изменить геймплей таким образом, чтобы создание "зелёного" города изменяло динамику зон и давало игроку много новых фишек с использованием новых специализаций, сервисных зданий и политик. Green Cities включает 14 новых сервисных зданий, 3 новые районные специализации, 4 новые политики, 3 новых сценария, 3 новые карты, более чем 200 новых моделей зданий и 100 новых ассетов. Мы расскажем подробнее о каждой детали в будущих частях Дневников, а сейчас я опишу вам общую идею того, что изменится в игре уже совсем скоро. Новые специализации. Новая Коммерческая Специализация, "Органическое и местное производство" позволит вашему городу работать с меньшим числом индустриальных зон, поскольку производить необходимую продукцию смогут локальные производства. С помощью этой специализации можно снизить потребность данной зоны в импорте товаров. Новая Жилая Специализация - "Самодостаточные здания", позволяет снизить потребление электричества, а вместе с этим жилая зона с этой политикой производит меньше мусора. Это снижает нагрузку на городскую систему электроснабжения и городские службы. С другой стороны, такие здания также приносят меньше налогов, так что прежде чем размечать зоны с самодостаточными зданиям, вам придётся сделать свой город довольно прибыльным. Новые варианты производства энергии. Мы добавили три новых возобнавляемых источника энергии. Они добавят в игру разнообразия, а вместе с тем - более продвинутые и мощные способы получения электроэнергии. Изменение шумового загрязнения. С появлением электрокаров и автобусов на биотопливе мы значительно переработали игровую систему звукового загрязнения. Если раньше оно зависело в первую очередь от типа дорог - например, большие дороги производили больше звукового загрязнения - то теперь источником звукового загрязнения является каждое транспортное средство. Само собой, электрокары и биобусы производят значительно меньше шумов. Так что с этими изменениями вам будет действительно важно снизить уровень трафика (или хотя бы шума) на некоторых дорогах. И это всё на сегодня! Как я сказала, в следующих частях Дневников Разработчиков мы подробнее расскажем о каждом изменении. До новых встреч! Miska Оригинал: https://forum.paradoxplaza.com/forum/index.php?threads/cities-skylines-green-cities-dev-diary-1-gamescom-and-the-key-features.1041905/ Перевод: Alex
  2. Версия 1.1.0

    1 416 скачиваний

    Эти вагоны производились на бельгийских заводах Godarville, Nivelles и La Croyere по техническому заданию, утверждённому Одесской Городской управой в 1908 году. Стоимость: 81.2k Доступно: 1910-1930 Вместимость: 10 Скорость: 40 km/h Масса: 8.5 t Мощность: 54 kW Сила тяги: 40 kN Обслуживание: 13.5 k\year Срок службы: 45 years
  3. Версия 1.0.0

    3 469 скачиваний

    2ТЭ70 - российский грузовой тепловоз, построенный на основе пассажирского ТЭП70У. Стоимость: 14.8M Доступно: from 2004 Максимальная скорость: 110 km/h Масса: 282 t Мощность: 3.000 kW Сила тяги: 700 kN Обслуживание: 2.49 M\year Срок службы: 45 years
  4. Версия 1.0.0

    3 357 скачиваний

    ЧС200 - скоростной чехословацкий электровоз, который был разработан специально для Советских Железных Дорог. Самый мощный пассажирский электровоз в СССР и странах СНГ. Доступен в цветах Советских и Российских железных дорог. Стоимость: 22.7M Доступно: 1974-1983, 1991-2011 Максимальная скорость: 200 km/h Масса: 156 t Мощность: 8.400 kW Сила тяги: 451 kN Обслуживание: 3.78 M\year Срок службы: 45 years
  5. Версия 1.0.0

    2 686 скачиваний

    ВЛ22 - советский грузопассажирский электровоз постоянного тока, один из электровозов, созданных для работы на Сурамском Перевале. Изначально носил обозначение СМ (Сурамский Модернизированный). Послужил основой для ВЛ22М - первого советского крупносерийного электровоза. ВЛ22М - советский грузопассажирский электровоз постоянного тока. Является дальнейшим развитием электровоза ВЛ22, от которого отличается более мощными тяговыми двигателями. Это первый советский крупносерийный электровоз, а также последний представитель семейства сурамских локомотивов. Стоимость: 4.98M / 5.88M Доступно: 1938-1946, 1946-1958 Скорость: 85 km/h / 90km/h Масса: 114 t / 132t Мощность: 2.040 kW / 2.400 kW Сила тяги: 340 kN / Обслуживание: 830k\year / 980k\year Срок службы: 40 years
  6. Версия 1.0.0

    2 923 скачивания

    Mercedes-Benz Citaro - немецкий городской автобус.
  7. Эмм очень странно что нет кнопки =\ Ну, ещё вариант - зайти в раздел, куда будешь заливать, и в нём ткнуть кнопку Добавить файл. А язык интерфейса можно переключить внизу слева. Это что-то автоопределение шалит, видимо...
  8. Эмм выбор раздела появляется сразу же после нажатия кнопки "Добавить файл" При загрузке скриншотов уже после загрузки самого файла новую версию можно просто не добавлять. Хз почему там скрины и новая версия в одной вкладке. Ну а после загрузки файла изменить категорию, судя по всему, уже нельзя %)
  9. Правда, ничего особо интересного на нём не показали. В частности, моддинг дорог, информация о котором появилась на днях, затронут не был. Итак, кратко по новому DLC Green Cities: в игру добавлена "экологичная" специализация района с экодомами, которые потребляют на 30% меньше ресурсов и приносят на 30% меньше налогов. Соответственно, добавлена куча новых жилых зданий, а также новые школы, достопримечательности, очистные и водоочистные сооружения и электростанции. Загрязнения воздуха в игре так и нет, однако звуковое загрязнение было переделано. По сути, оно и выступает в роли загрязнения воздуха. Добавлены электромобили и автобусы на биотопливе, производящие меньше звукового загрязнения. Соответственно, появились политики вроде запрета ДВС и обязательной замены машин в районе на электрокары. Кроме того, для любителей сложностей добавлены 3 новых сценария, в которых нам нужно будет очищать от загрязнения запущенные бывшими мэрами города. Пока что это всё. Будем ждать новой информации о DLC Green Cities, а пока что можно пообсуждать то, что известно, прямо здесь в комментариях, либо в нашем паблике Cities: Skylines ВКонтакте.
  10. Дополнение будет посвящено экологии и включит такие изменения, как новые здания и ассеты, новые политики, электромобили и многое другое. Подробнее о дополнении мы узнаем уже в этот четверг: в 17:00 в паблике Cities: Skylines ВКонтакте мы проведём стрим, в котором будем смотреть и комментировать презентацию Cities: Skylines - Green Cities. Присоединяйтесь!
  11. А именно: в четверг, в 17:00 по Москве состоится презентация нового дополнения для Cities: Skylines! Никаких новостей о нём пока что не было, поэтому ждём с нетерпением. Следите за новостями!
  12. Ну и сразу несколько скриншотиков моих моделек.
  13. Нужно ещё раз объяснять, что это пассажирский вагон?
  14. Нену а вы хотите, чтобы все хотелки за два дня исполнили?
  15. Новость №1: Ян запланировал тестирование игры на первую половину Сентября. Пока что нет уверенности в том, как именно это будет проходить, но, скорее всего, разработчик обратится за этим к сообществу и каким-то образом будут выбраны игроки, заинтересованные в тестировании. Новость №2: цена игры будет объявлена с датой релиза уже скоро. Она будет определённо ниже 30 евро, но насколько - пока не известно. Кроме того, информации о региональных ценах пока тоже нет. И новость №3: уже готова поддержка моддинга, однако пока что ещё не дописана интеграция со Steam Workshop и официальная страничка на Вики, посвящённая этому делу. Всё это произовйдёт вскоре после релиза игры в ранний доступ. Моддеры могут начать создавать моды хоть прямо сейчас, но пока что нет инструментов, которые будут облегчать им работу в будущем. Для любителей хардкора, в общем! Такие дела. С нетерпением ждём объявления даты релиза!
  16. Загружай на яндекс.диск или google drive и вставляй в файлах ссылку
  17. Версия 1.0.0

    1 446 скачиваний

    Трамвайный вагон Х (Харьковский) - типовой серийный советский трамвайный вагон. Производился на Мытищенским Машиностроительным и Усть-Катавским Вагоностроительным заводами, а первая партия предназначалась для Харькова, почему вагон и получил индекс Х. По аналогичной причине прицепные вагоны получили индекс М: первая их поставка пришлась на Москву. Инфо модели (1x/2x/3x): Стоимость: 97.5k / 219k / 341k Доступно: 1928-1946 Вместимость: 12 / 27 / 42 Скорость: 40 km/h Масса: 14t / 21t / 28t Мощность: 110 kW Сила тяги: 40 kN Обслуживание: 16.2 k\year / 36.6k\year / 65.9k\year Срок службы: 45 years
  18. @Vladimir0678 по детализации, я думаю, вполне достатоно: 25-30к треугольников для лод0 больших объектов - в самый раз.
  19. Пускай трамвай. Больше вместимость - меньше транспорта на линии - меньше пробок. Да. В сейвах записывается вся информация о подключенных модах. Если их отключить, сейв не загрузится. Начиная игру, нужно заранее продумать, что будешь использовать, а что - нет.
  20. Не, это вот вообще не вариант. Цена и обслуживание должны рассчитываться автоматически. Я думаю, в качестве небольшого бонуса для него можно в конфиге указать вместимость 200 и скорость такую, чтоб в игре было 25км\ч. При почти аналогичных данных дефолтные корабли вполне себе в плюсе плавают в 1920-х
  21. Версия 1.0.0

    2 509 скачиваний

    Дизель-поезда серии Д1 строились венгерским заводом Ganz-MAVAG для железных дорог СССР. Конструкционно Д1 являются усовершенствованной версией дизель-поездов серии Д и отличаются в первую очередь более мощным дизелем и увеличенной составностью. Данный поезд представлен в современных цветах Украинских Железных Дорог Стоимость: 6.24M / 9.07M Доступно: 1991-... Вместимость: 132 / 214 Скорость: 120km/h Масса: 204t / 278t Мощность: 1.074kW / 1.074kW Сила тяги: 130kN / 130kN Обслуживание: 1.51M/year / 2.17M/year Срок службы: 30 years
  22. Да, нужно в скрипте писать скорость так, чтобы в игре она соответствовала реальным значениям. Нууу иногда можно тоже немноого подкручивать конечно, скажем если 20 будет совсем уж мало то сделать 25км\ч...
  23. Выглядит супер! Хм, вообще по-хорошему, конечно, нужно указывать 150 в скрипте... но если действительно он получается слишком убыточным - то можно сделать и больше, я думаю. А какая у него скорость в игре?
  24. Видео с наиболее важными изменениями патча (англ) Главные особенности нового патча таковы: Люди и грузы больше не исчезают при обновлении инфраструктуры; Добавлена возможность выбора терминала\платформы при создании и редактировании линии; Меньше проблем с пересечениями; Корабли теперь могут возить больше одного груза; Туннели полнстью проработаны внутри, на входах в них больше нет чёрной плоскости; Вейпоинты для дорожного транспорта; Опция "только разгрузка"; Цветные значки транспортных средств в менеджере линий; Диалоговое окно при удалении больших строений; Множество других улучшений и исправлений Полный список изменений вы можете найти здесь (англ). Развитие Transport Fever продолжается, и наша следующая цель - улучшение производительности игры! Огромное спасибо за ваш интерес и наилучшие пожелания от команды Urban Games! Оригинал: http://www.transportfever.com/gameplay-patch-released/ Перевод: Alex
  25. Версия 1.0.0

    2 984 скачивания

    Дизель-поезда серии Д (ДП) строились венгерским заводом Ganz-MAVAG для железных дорог СССР. Начиная с 1961 года они эксплуатировались на железных дорогах Украины и Прибалтики, а также на Московской и Октябрьской железных дорогах. В процессе эксплуатации был выявлен ряд конструктивных недостатков, что в 1963 году привело к созданию дизель-поездов серии Д1. В игре доступны версии из 3, 4 и 6 вагонов. Стоимость: 6.24M / 9.07M Доступно: 1960-1967 (D, 3 wagons), 1964-1988 (D1, 4\6 wagons) Вместимость: 91 / 132 / 214 Скорость: 120km/h Масса: 169t / 204t / 278t Мощность: 736kW / 1.074kW / 1.074kW Сила тяги: 110kN / 130kN / 130kN Обслуживание: 1.04M/year / 1.51M/year / 2.17M/year Срок службы: 40 years