Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Tatra'.
Найдено 30 результатов
-
Версия
2 979 скачиваний
Линейку чехословацких трамваев, представленных у нас уже очень широко, продолжает сочленённая Tatra KT4, знакомая, например, жителям Львова. Однако, в отличие от эксплуатирующихся в бСССР KT4SU, трамвай, модель которого создал Eugene, оснащается передовой для своего времени тиристорно-импульсной системой управления, что позволяет ему экономить немало электроэнергии. Этот узкоколейный вагон прекрасно впишется в атмосферу западных карт, однако в виду меньшей ширины кузова его вместимость оставляет желать лучшего, а относительно сложная конструкция отрицательным образом сказывается на надёжности. Приобрести KT4 можно с 1973 по 1997 год. -
Версия 1.1
391 скачивание
Tatra 500HB (упоминается также как Karosa T 500HB; HB означает горный автобус) - чехословацкий трёхосный автобус, производившийся в 50-е года ХХ века. Первый прототип данного автобуса был произведен в конце 1949 года и 1950-х, в разработке участвовали инженеры обоих компаний (Tatra, Karosa). Позднее было так же произведено несколько прототипов данной модели. Массовое же производство было запущено в 1954 года и продолжалось в плоть до 1957. Всего было выпущено около 500 таких автобусов. Однако конструктивно автобус не оправдал ожиданий, и по сравнению со Skoda 706, оказался более склонным к поломкам, шумными и с худшими ходовыми качествами. -
Перед вами процесс "доведения до ума" трамвайного вагона Tatra T3SU, сделанного ещё vran`ом в незапамятные времена. Сейчас вагон получил вторую жизнь: доработаны ходовые характеристики, создан единый большой пак окрасок, возвращена возможность работы в СМЕ по три вагона (отсутствует во всех вариациях, кроме оригинального релиза). Также позаимствован салон от тов. hawthorn. На данный момент возникли небольшие трудности с работой в поздних версиях игры, это всё потихоньку исправляется. Как говорится, W. I. P.
-
Версия 0.2
758 скачиваний
Доработка Татры T6B5 от hawthorn: Оригинальная T6B5 производится до 1998 года, затем идут модификации: T6B5-RA в 2003-ем, и T6B5-MPR с сентября по октябрь 2007-го. У T6B5-MPR иное оборудование (TV-Progress), аналогичное трамваям МТТЧ, и потому немного иные характеристики (меньше расход, но больше вероятность поломки). Переработана перекраска как оригинальной T6B5, так и модификаций. Пак присутствует в двух версиях: поддерживающий, и не поддерживающий ЕСЦХ. -
Версия 1.0
216 скачиваний
Татра T4D — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД-Прага с 1967 по 1986 годы. Всего было произведено 1766 вагонов данной модификации. Они были предназначены для Германии и поставлялись в Дрезден, Галле, Лейпциг и Магдебург. В игре доступен одиночный вагон, двухвагонная сцепка из моторных вагонов, сцепка Т4D+B4D (данный вагон является безмоторным прицепом) и трамвайный поезд вида T4D+T4D+B4D. Приобрести их можно с 1967 по 1986 год. В цвета компании вагоны не перекрашиваются. Автор модели: mediziner Конвертация: Faktor -
Версия 1.0.0
725 скачиваний
Перекраска Т3СУ под Тверь. Татра T3SU — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД-Прага с 1961 по 1989 годы. Всего было произведен 13 991 вагон. В основном они были популярны в Центральной и Восточной Европе, включая СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в некоторые другие социалистические страны. Начиная с 1963 года, вагоны Татра T3 поставлялись в Москву, а впоследствии ещё в 33 города СССР. Помимо Москвы, больше всего вагонов получили Киев, Харьков, Одесса, Волгоград, Волжский, Куйбышев, Свердловск, Горький, Барнаул, Уфа и в малом количестве в Узбекистан. -
Tatra T3SU - Перекраска Просмотреть файл Перекраска Т3СУ под Тверь. Татра T3SU — трамвайные вагоны, изготовлявшиеся предприятием ЧКД-Прага с 1961 по 1989 годы. Всего было произведен 13 991 вагон. В основном они были популярны в Центральной и Восточной Европе, включая СССР. В ограниченных количествах трамваи этой модели поставлялись в некоторые другие социалистические страны. Начиная с 1963 года, вагоны Татра T3 поставлялись в Москву, а впоследствии ещё в 33 города СССР. Помимо Москвы, больше всего вагонов получили Киев, Харьков, Одесса, Волгоград, Волжский, Куйбышев, Свердловск, Горький, Барнаул, Уфа и в малом количестве в Узбекистан. Автор Likko Добавлен 06.11.2017 Категория Трамваи
-
Версия
1 663 скачивания
Tatra T400 - один из самых колоритных троллейбусов, который, к сожалению, в реальности не покидал пределов Чехословакии. А зря, ведь для своего времени (а выпускался этот электрический монстр с 1948 по 1954 год) это был очень мощный и вместительный троллейбус, который прекрасно подошёл бы для нагруженных маршрутов в том же СССР. "Тяжёлым" внешним видом Tatra T400 обладает, в первую очередь, благодаря сдвоенному заднему мосту, который достался этому троллейбусу от прародителя - грузовика Tatra 111. Зато по эффектности с ним теперь может поспорить разве что СВАРЗ-ТС, который, однако, увидел свет на 10 лет позже. -
Версия 1.0
1 382 скачивания
Tatra RT6N1 - трёхсекционный шестиосный сочлененный трамвай для одностороннего движения с 63 % низкого пола производства ЧКД-Прага. Производился на данном предприятии с 1993 по 1997 год. После чего еще год - на заводе Цегельского в городе Познань, Польша. Данный трамвай снабжён тиристорной системой управления. Крайние тележки моторные, центральная тележка опорная со стояночным дисковым тормозом. Помимо самого вагона есть так же и две перекраски - пражская и а-ля Песа (всё представлено на скриншотах). Автор вагона - piotrkapu Авторы перекрасок - ctraill и Yagodin Конвертация - Faktor -
Здравствуйте. У меня есть пак трамваев Tatra с этого сайта. Я мог бы это протестировать сам, если бы не неработающий CiM. Поэтому прошу вас протестировать пак. Яндекс.Диск: https://yadi.sk/d/XMPvHzhktYsVu
-
Версия 1.4
4 953 скачивания
Tatra T3 - один из самых массовых трамвайных вагонов в истории - с 1962 по 1989 год было выпущено более 14 тысяч вагонов различных модификаций, а если считать ещё и узкомерную модификацию T4, то можно смело назвать эту модель самой плодовитой, что делает этот трамвай одним из самых массовых в мире. Будучи продолжением лицензионной вагонов PCC, по лицензии выпускаемых чехословацкой фабрикой Прага-Смихов (концерт ЧКД), этот вагон долгое время был самым совершенным трамваем в Восточном Блоке, за пределами которого эксплуатировался в единственной стране - Югославии. Несмотря на то, что выпуск вагонов прекращён более четверти века назад, множество Tatra T3 всё ещё эксплуатируется почти во всех странах, куда эти вагоны поставлялись (включая бывший СССР - Россию, Украину и Латвию), и даже в такой дальней стране, как КНДР, где используются подержанные вагоны из Чехии. Как и в реальности, в игре это дорогой, но надёжный и долговечный вагон. -
Версия Олимпийский
1 434 скачивания
МТТЕ (Модернизированная Татра Трз Екатеринбург) - модернизат трамвая Tatra T3, выполненный с использованием электрооборудования, произведённого в Екатеринбурге. Внешне эти трамваи отличаются от прародителей не очень сильно: из очевидного - только коробка с э\о на крыше. Гораздо больше изменений - в техническом плане: на МТТЕ устанавливается транзисторная система управления, что позволяет экономить почти половину электроэнергии в сравнении с тем, что "ест" обычная Т3. В игре трамвай доступен с 2008 по 2012 год -
Версия
1 969 скачиваний
Tatra T7B5 - мелкосерийный трамвай производства пражского завода ЧКД, который должен был прийти на смену T3 в Москве. Как сообщил hawthorn, это переработанная "деградированная" версия незапущенной серии вагонов КТ8, из которых дальше чертежей пошёл только двухкабинный прототип KT8D5. Поскольку Москва не планировала брать сочленённые вагоны, в экстренном порядке завод разработал модель T7B5. Поэтому и по размерам окон, и по ширине балок между дверьми и окнами, и чуть ли не конструкции тележек вагон идентичен КТ8D5. Внешне этот трамвай выгодно отличается от почти аналогичного ему T6B5: увеличенные окна, а также люки, закрывающее тележки, придают вагону более стремительный и привлекательный вид. Кроме того, он вмещает немного больше пассажиров. Закупать на свои линии эти трамваи мы сможем с 1988 по 1993 год, а модель создал Eugene. -
Версия
2 529 скачиваний
Tatra T1 - родоначальница серии чехословацких трамваев, которые позже стали широко известны в Советском Союзе. Модель T1 была создана на заводе ЧКД по лицензии американского семейства вагонов PCC и мало чем отличалась от итальянского варианта PCC, который в то время выпускался на заводе Фиат. Такая родословная, понятное дело, положительно сказалась на общем качестве чехословацких вагонов: они получились привлекательными для пассажиров, удобными и довольно надёжными. Однако за пределы Чехословакии эти трамваи практически не выходили, за исключением 20 штук для Ростова-на-Дону. Tatra T1 продержалась в производстве c 1952 до 1958 года, когда ей на смену пришла усовершенствованная и расширенная модель Tatra T2. -
Версия
2 193 скачивания
Tatra T6A2 - узкоколейный трамвай, выпускавшийся заводом ЧКД с 1985 по 1999 год. Одна его модель у нас уже есть, поэтому особо расписывать о её плюсах и минусах я, пожалуй, не буду. Данная же модель T6A2 представлена в том виде, в каком эти трамваи приходили в Берлин, а потому она отлично подойдёт для игры в немецкой столице, да и в других западных городах. Автор модели - Eugene. -
Версия
4 153 скачивания
МТТЕ (Модернизированная Татра Трз Екатеринбург) - модернизат трамвая Tatra T3, выполненный с использованием электрооборудования, произведённого в Екатеринбурге. Внешне эти трамваи отличаются от прародителей не очень сильно: из очевидного - только коробка с э\о на крыше. Гораздо больше изменений - в техническом плане: на МТТЕ устанавливается транзисторная система управления, что позволяет экономить почти половину электроэнергии в сравнении с тем, что "ест" обычная Т3. Модернизация сделана sashok20101995 на основе модели от Eugene, представлена в двух окрасках (красно-жёлтой и в цветах города Брно) и не окрашивается в цвета компании. В игре трамвай доступен с 2008 по 2012 год. -
Версия
2 352 скачивания
Tatra T2 - чехословацкий трамвай, предшественник широко распространённой в Советском Союзе и на постсоветском пространстве Татры Т3. Собственно, именно с модели Т2 и началась повальная "татраизация" многих трамвайных хозяйств СССР, ведь по сравнению со всем тем, что в то время выпускалось в Союзе, Татра представляла собой просто огромный шаг вперёд по всем параметрам. Трамвай был очень красивым, удобным и надёжным, чем и покорил сердца и умы и пассажиров, и эксплуатирующих хозяйств. Производство модели Tatra T2 началось в 1958 году и продолжалось до 1962. -
Версия
2 601 скачивание
А сегдня у нас спецподарок от Eugene для страждующих по классическим Татрам! МТТЧ (Модернизированная Татра Трз Чехия) - транзисторный модернизат, который, в отличие от T3R.PV, внешне практически идентичен старенькой T3SU. Соответственно, к нему перешли и все минусы - низкая вместимость и привлекательность, однако появился и заметный плюс: низкое энергопотребление. Если учесть, что по цене он вышел немногим дороже T6B5 - получается практически идеальный трамвай для среднезагруженных окраинных маршрутов, где больше внешнего вида важна экономичность. Прикупить его в своё хозяйство можно с 2004 по 2009 год. Трамвай представлен в двух вариантах: оригинальный жёлтый и окрашивающийся в цвета компании (***rep.gs). -
Версия
2 703 скачивания
А вот и обещанное дополнение от Eugene! Tatra K2 - первый серийный сочленённый трамвай завода ЧКД. Производство этих "червяков" было налажено в 1966 году и продолжалось вплоть до 1983. Более 250 таких трамваев попало и в Советский Союз, однако там наличие сложного и капризного сочленения оказалось большим сюрпризом, и всего через 3 года после начала поставок, в 1969, К2 приходить в СССР перестали. В игре же на нас никто никаких ограничений не накладывает, однако не стоит забывать, что у этого трамвая, в отличие от Т3, есть куда больше деталей, которые могут поломаться. -
Версия
2 857 скачиваний
Трамвай Tatra T6B5 (который в СССР из-за бюрократических проблем называли Tatra T3M) - преемник знакомой всем нам Tatra T3SU. Его выпуск был налажен специально для замены "советских" Т3 на конвейере и продолжался с 1983 по 2007 год. От устаревшей TatraT3 новый вагон отличал современный внешний вид, широкий кузов (и, соответственно, увеличенная вместимость) и высокие окна, которые тут же пришлись по вкусу пассажирам. Кроме того, на новое поколение трамваев начали устанавливать тиристорно-импульсную систему управления, которая позволила экономить до 30% электроэнергии. -
Версия
1 894 скачивания
Ещё один продолжатель рода Tatra от Eugene, на этот раз попроще. TatraT3R.PV унаследовал от старенькой Т3 весь кузов, а изменению подверглись только передняя и задняя маски и электрооборудование. В результате этого он несколько дешевле полунизкопольного VarioLF, однако из-за таких же, как у Т3, габаритов, людей он вмещает поменьше. В продаже трамвай доступен с 2004 года в трёх вариантах: один вагон, СМЕ и с прицепом VV60FL. Также обратите внимание, что данный вагон сцепляется в состав с VarioLF. -
Версия
2 577 скачиваний
Трамвай Vario LF, модель которого создал Eugene - это, по сути, глубокая модернизация старой доброй TatraT3. Если даже в 21 веке вам не хочется расставаться с Татрой, Vario - наилучший выбор для замены "старичков" c 2004 года: очень красивый и оригинальный дизайн в купе с современным электрооборудованием, позволяющим экономить до 50% электроэнергии, делают этот трамвай практически идеальным выбором для маршрутов средней нагруженности. Помимо стандартных вариантов - "одиночки" и СМЕ, у Варио есть и ещё два: с прицепом VV60FL и, до кучи, трамвайным вагоном Tatra T3R.PV. -
Версия
2 430 скачиваний
Tatra KT8D5R.N2P, созданная Eugene - это модернизация старой доброй TatraKT8D5. Выпускаются такие трамваи с 2004 года, и от своих прародителей отличаются низким полом в средней секции и применением транзисторной системы управления, которая позволяет снизить потребление электроэнергии почти в два раза по сравнению с РКСУ. Это, однако, сказывается на цене вагона, но несмотря на это KT8D5R.N2P - один из самых доступных многосекционных трамваев на начало ХХI века и отлично подойдёт для многих нагруженных маршрутов. -
Версия
3 528 скачиваний
Пришло время и для обновления "червяков". Tatra KT8D5 - восьмиосный трёхсекционный чехословацкий трамвай, который приспособлен для работы на трамвайных маршрутах без разворотных колец. Правда, в игре нам это не пригодится. ":D Но да не будем о грустном. Данная модель, созданная hawthorn и обтянутая текстурами от Eugene, станет прекрасным дополнением на самых нагруженных трамвайных маршрутах с 1986 по 1999 год. Тем более что этот трамвай не только привлекательный для пассажиров, но и достаточно надёжный, а тиристорно-импульсная система управления, установленная на нём, позволяет экономить до 30% электроэнергии. Для скачивания доступен вариант с белой и кремовой (файл ***c.gs) окраской.
