32 файла
-
Автор: AlexViking
Севасто́поль ( с 1797 по 1826 годы — Ахтиар) — город на юго-западе Крымского полуострова, на побережье Чёрного моря. Незамерзающий морской торговый и рыбный порт, промышленный, научно-технический, рекреационный и культурно-исторический центр. Носит звание «Город-Герой». В Севастополе расположена главная военно-морская база Черноморского флота Российской Федерации.
Общая площадь города как региона составляет 1079,6 км², из них 863,5 км² — суша (12 % которой заселены, 32,3 % — сельскохозяйственная зона, 41,0 % — леса и горы), 57 км² занимают подразделения ВМФ России; 216 км² от общей территории составляют акватории морских бухт
Транспорт
В XIX веке город быстро рос, а после 1875 года, когда появилась железная дорога, стал расти ещё быстрее. Во все времена Севастополь не мог обойтись без морского порта. Ныне в Севастополе также имеются междугородняя автобусная станция и аэропорт «Бельбек».В 1898 году севастопольцам стал доступен новый транспорт: трамвай, который был одним из первых в Российской империи. В 1925 году была построена междугородная линия Севастополь — Балаклава. Во время войны большая часть линий была уничтожена. После освобождения Севастополя было принято решение трамвайное движение не восстанавливать, так как в условиях сильных перепадов высот и узких дорог трамваи оказались неудобны. Остатки путей были демонтированы, остатки подвижного состава переданы трамвайному парку Евпатории.
На смену ему пришёл новый транспорт — троллейбус. На долгое время он стал основным видом общественного транспорта в городе. Сейчас существует около 20 маршрутов троллейбусов, протяжённостью более 200 км, которые связывают между собой почти все районы города. За сутки перевозится более 300 тыс. пассажиров. Также действуют более 320 маршрутов автобусов и маршрутных такси (включая маршруты в Инкермане,Балаклаве и прочих пригородах).
О карте
Карта включает в себя помимо Севастополя, несколько населённых пунктов - Инкерман, Балаклава, Октябрьский, Фиолент, Мекензиевы Горы, а также множество дачных и котеджных посёлков. Есть несколько исключений, принимая во внимание особенности CIM2:
1. Здания европейские и американские, поскольку подходящих нет в игре;
2. Достопримечательности показаны условно, поставлены наиболее подходящие по размеру, причина та же, что и в п.1
3. Рельсы все сделаны двухпутными, независимо от того, какие они есть на самом деле.
4. Некоторые переулки и малозначительные улицы не показаны, или показаны односторонними.
Карта будет редактироваться по мере нахождения ошибок мной и другими пользователями.
1 282 скачивания
Обновлено
-
Автор: electrodnepr
Реальная карта города Синельниково, Днепропетровская обл., Украина. Полностью ручная застройка. Кроме Синельниково, есть также села Раевка, Веселое, Георгиевка, Новогнедое.
Общественный транспорт представлен в реальности несколькими городскими маршрутами, по которым ездят автобусы ПАЗики. На пригород - Мерседес Спринтер.
Рекомендация по правилам - скорость времени 5-8%.
586 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: pyndec
Добро пожаловать в крупнейший город и столицу Тайваня Taipei! Город расположен в северной части страны. Отсюда пошло и его название: "Тайпей" в переводе с китайского означает "расположенный на севере". В настоящее время город является основным культурным и экономическим центром всего острова. Однако, проблемы с трапспортом и пробки на дорогах являются настоящим бедствием для города. В связи с этим город остро нуждается в создании транспортной системы, обеспечивающей нужды его граждан.
70% - застройка вручную
Название карты: Тайпей
Регион: Восточная Азия
Версия: 1.6
основной город, 7 больших городов вокруг него, города поменьше и промышленная зона на западе.
Внимание: развитие города не обязательно (вкл/выкл по желанию играющего)
Спасибо julbobr за перевод
отредактировать:
Набор правил рекомендации:
Автобус водосборной площади до 70-80%
Трамвай и метро площадь водосбора до 110-120%
Ruleset recommendations:
bus catchment area to 70-80%
Tram and metro catchment area to 110-120%
1 309 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: dmitry_tvr
Представляю вам город Тверь, Тверской области. Карта с реальными дорогами и на половину вручную поставленными зданиями. На карте присутствуют все четыре района города, а также деревня Старая Константиновка, куда проложена трамвайная линия.
Город достаточно крупный, поэтому не рекомендую сильно изменять параметры правил ( ставить высокое население, высокое количество автомобилей).
Если вы хотите построить реальную сеть, можете воспользоваться картами и схемами, находящимися в архиве.
Приятной вам игры
1 123 скачивания
Обновлено
-
Автор: Tmn
Карта Тюмени с пригородными поселками. Полностью ручная застройка.
На карте также присутствуют мосты и развязки, которые в данный момент еще строятся. Также я заменил некоторые дороги на проспекты с бульваром, чтобы можно было пустить трамвай. Некоторые развязки получились не такими, как в реальности, ввиду ограниченности места.
Немного расскажу о самом городе. Население Тюмени 700 тыс чел. Из общественного транспорта есть автобус и городская электричка. До 2009 г ездили троллейбусы. На данный момент вся контактная сеть полностью демонтирована.
В правилах рекомендую сузить радиус остановок до 70-80%, чтобы при расстановке их местоположение примерно соответствовало реальным.
P.S. Это не первая моя карта, предыдущую делал крупнее масштабом и только в границах города. Когда проложил маршруты через весь город, оказалось, что ТС сильно изнашивается к концу рейса, поэтому в данной версии решил уменьшить масштаб и включить пригороды.
Если кто-то есть из Тюмени, буду рад пообщаться.
962 скачивания
Обновлено
-
Автор: AlexViking
О городе
Херсон основан в 1778 году князем Потёмкиным в качестве южного форпоста Российской империи. С 1803 по 1923 годы - центр одноимённой губернии. В настоящее время - областной центр на юге Украины, расположен в устье Днепра, морской и речной порт.
Население города в 1990 году 370 тыс.жителей, в 2013 году - 328 тыс.жителей, тенденция к сокращению продолжается из-за почти полного развала промышленности.
О транспорте
Троллейбусное движение открыто 10 июня 1960 года, автобусы появились в 1927 году. Трамваи планировалось запустить в 1902 году, затем при советской власти, но ни один из проектов не был реализован. Пассажирские перевозки речным транспортом начались в XIX веке. Железнодорожный вокзал открыт в 1907 году. Наибольшего развития транспортная сеть достигла в 1989-91 годах, когда на 14 троллейбусных и 19 автобусных маршрутах работало 166 троллейбусов и 145 автобусов. Речные трамваи и скоростные теплоходы связывали Херсон с разными городами и посёлками Херсонской области и УССР. Были планы строительства новых троллейбусных линий по городу, в аэропорт и Цюрупинск. Начато строительство второго троллейбусного депо в районе Северного посёлка, которое вскоре было прекращено из-за экономического кризиса. В последующие годы транспорт понёс огромные потери. Муниципальных автобусов нет с 1996-98 годов, теперь все перевозки автотранспортом осуществляется частными маршрутками. Троллейбусных маршрутов по состоянию на 2013 год осталось 7, и хотя многие линии сохранены (за исключением некоторых, утративших пассажиров из-за закрытия предприятий), суммарный выпуск троллейбусов на все маршруты сократился до 30-37 единиц в будни. Обновление парка не происходит с 2008 года. Количество рейсов речным транспортом сократилось до минимума, речной вокзал на грани закрытия.
О карте
Карта включает в себя собственно Херсон и несколько недалеко расположенных пригородов - Цюрупинск, Солонцы, Саги, Антоновка, Садово, Надднепрянское, Зеленовка, Чернобаевка, Степановка, Геологов, Камышаны, Висунцы, Музыковка, а также различные дачные посёлки. Рельеф сделан с помощью map4sim, улицы и водоемы сделаны вручную по меткам. Основные улицы на карту нанесены, некоторые сделаны шире, чем они есть на самом деле. Площади и переулки показаны не все из-за ограниченных игровых возможностей. Железнодорожные пути в основном однопутные, здесь они показаны двухпутными. Некоторые переезды заменены путепроводами. Добавлен строящийся в реальности (ХБК-Таврический), проектировавшийся при СССР (Жилпосёлок-Шуменский), вымышленный (Северный-Шуменский) мостовые переходы, а также проектируемый по генплану микрорайон (Таврический-5). Застройка выполнена на 80% вручную.
Конструктивные замечания и подсказки, что где нужно исправить приветствуются.
Рекомендации к правилам - население 250-300%, время - 7-8%, личные автомобили - не более 40%. Стоимость и вместимость депо - 400-600%, вместимость и стоимость транспорта - 300%, стоимость обслуживания - не менее 400%.
Ныне действующие троллейбусные маршруты - http://transphoto.ru/photo/193103/, схема за 1996 год http://transphoto.ru/photo/272606/.
1 608 скачиваний
Обновлено
-
Автор: -MK-
Ярославль - город с 1000-летней историей, который в мире транспорта славится прежде всего довоенными троллейбусами ЯТБ и двигателями ЯМЗ, которые устанавливаются на многие автобусы. Кроме того, Ярославль входит в пятерку городов по темпам уничтожения трамваев (среди действующих трамвайных систем) - с 2000 по 2010 год "поголовье" трамвайных вагонов сократилось со 150 до 60 единиц. Несмотря на это, несколько лет назад город занял почетное 1 место по качеству работы общественного транспорта в России.
О Городе:
Население (реальное): 600 тыс. чел.
Кол-во маршрутов транспорта: 4 трамвая, 9 троллейбусов, 52 автобуса и 35 маршруток, также в карту целиком влезло около 15 маршрутов пригородных автобусов и пара маршрутов речного трамвайчика.
Кол-во транспорта (ежедневный выпуск): 43 трамвая, 88 троллейбусов, 254 автобуса, 548 маршруток.
Структура троллейбусного парка: 18% гармони (ОБВ), 82% троллейбусы БВ.
Структура автобусного парка: 7% гармони (ОБВ), 86% автобусы БВ, 7% автобусы СВ (МАЗ, ПАЗ).
Структура парка маршруток: 2/3 - ПАЗ, 1/3 - микроавтобусы.
Стоимость проезда: Тм, Тб, Ав - 16 р.; МТ - 18 р.
Общественный транспорт работает примерно с 5 до 23 часов, на некоторых маршрутах остается 1-2 машины. работающие до часу ночи. Маршрутки в основном работают с 7 до 21 часа, при этом не выходят на обед.
Выделенные полосы для ОТ:
1) Московский проспект - около 4.5 км.
2) Октябрьский мост - с лета 2013 года временно разрешено движение только общественного транспорта (в связи с этим, думаю, ваши маршруты в Заволжский район будут всегда популярны и выгодны, ибо автомобилисты охотно пересядут на автобус, чтобы быстрее добраться, чем будут крутиться вокруг города через далекий Юбилейный мост).
3) Трамвай целиком на выделенке (пути убраны по многочисленным просьбам)
Город обслуживают 2 аэропорта, но возить в общем-то туда некого. Также на карте есть автовокзал и пригородная автостанция, 2 железнодорожных вокзала.
Размер местности: 32х32 км (сжато до игровых 8х8).
В городе плохо развита сеть дорог (грунтовые и внутридворовые дороги я сделал в виде пешеходных дорожек, чтобы по ним не ездили автомобили), поэтому основной вашей задачей будет борьба с пробками в проблемных местах:
1) Единственный оставшийся мост через Волгу
2) Московский проспект - единственное связующее звено для выезда в центр города со всех южных районов. Расширен до 6 полос 3 года назад, однако до сих пор на нем иногда образуются пробки (в т.ч. и в игре).
3) Ленинградский проспект и проспект Октября - выезд с густонаселенного северного жилого района, который из-за ремонта моста через Волгу перегружен также еще автомобилями с Заволжского района.
Ваш выбор - строить новые дороги в городе или развивать общественный транспорт, способный привлечь автомобилистов и, тем самым, разгрузить дороги.
Рекомендации:
Масштаб времени - 15% (тогда будут обеспечены реальные времена кругов на маршрутах и реальные интервалы движения).
Население - 450%
Вместимость и стоимость депо - 400% (предполагает использование маршрутов с конечной остановкой не в депо).
Актуальные карты реальных маршрутов можно взять здесь и здесь. Расположение депо - здесь.
Откуда лучше всего отправлять пригородные автобусы: тыц.
Автозастройка должна быть выключена.
2 472 скачивания
Обновлено
