Поиск по сайту

Это - одно из самых крупных обновлений за всю историю аддона, и сегодня в нём появились следующие здания: - Железнодорожный вокзал; - Автовокзал и автостанция; - Гостиницы (3 и 9 этажей); - Дом Советов; - Дом торговли; - Больница; - Поликлиника; - Здания райсовета и сельсовета; - Кинотеатр; - Киоски; - Агитплакаты; - Разрушенные здания и избы.

Третья станция появляется в виде предложений ваших преданных инженеров в 1946 году. Здесь можно увидеть всю любовь создателя к металлоконструкциям. Четвёртая станция оказывается в продаже в 1971 году. Модерн процветает, а значит не грех и вам пожать его плоды. Металл и стекло – вот теперь ваши спутники.

Сейчас - тот самый момент, когда стоит начать знакомить вас с нашей новой разработкой. В вашем распоряжении окажется новый вид общественного транспорта. Его главной особенностью является возможность проводить линии над поверхностями различных типов. Наши дневники будут состоять из нескольких частей. В первой мы расскажем вам о том, как проводить пути, и как они реализованы в случае с швебебаном. Что это за транспорт, и зачем он вообще нужен. Один из наиболее удобных видов общественного транспорта в Cities in Motion трамвай. Однако он не всегда может удовлетворить тот пассажиропоток, который взваливают на плечи игроку. В таком случае вы сразу вспоминаете о метро. А что если у вас нет на него денег? Или город не достаточно велик? В таком случае вам пригодится нечто большее, чем просто наземный общественный транспорт. К примеру, есть монорельс. В Азии такой ответ становится всё более популярным. А вы хотели бы использовать такое на своей карте? Подвесной монорельс разрабатывался с нуля. Для его создания мы применили абсолютно новый подход. Помимо специальных путей и инфраструктуры взаимодействия, нами была осуществлена одна интересная особенность. Пути могут быть проложены над любыми поверхностями. Будь то реки или небольшие объекты вроде домов. Несколько видов путей позволят вам проложить линии в самых неожиданных местах вашей транспортной системы. Первый вид – узкие пути. Они созданы для строительства швебебана над узкими улицами. Второй вид – широкие пути. С их помощью можно будет покрыть сетью монорельса широкие бульвары. Третий вид путей без опор, позволит вам прокладывать инфраструктуру в местах где невозможно установить опоры. В дополнение вы всегда сможете провести любой из вышеперечисленных видов путей в любых местах.

Первый вагон швебебана – Piloto M20 - доступен с самого начала игры. Первые рабочие вагоны были испытаны на экспериментальной ветке завода в 1918-1919 годах. Имеет удобный для своего времени салон. Годы производства – 1920-1950. Piloto M20 Kaiser – является модернизированной версией М20, с улучшенными техническими характеристиками. Вагон назван в честь 3 кайзера Германской империи Вильгельма Второго. Вагоны серии М20 могут быть использованы как в качестве одиночных вагонов, так и работать по системе многих единиц (СМЕ). Вагон производился с 1925 по 1950 год. Итогом многолетней разработки нового типа вагона явилась серия М50\52. Piloto M50 – вагон с новым революционным обтекаемым дизайном. Разрабатывался в 30-е - 40-е годы. Первый прототип покинул ворота завода в сентябре 1948 года. После двух лет доработок вагон пошёл в серию. На протяжении всего производства в конструкцию вагона были внесены несколько незначительных изменений. В 1952 году на его основе был создан первый сочленённый вагон швебебана – M52. Piloto M50 может также использоваться как в одиночном варианте, так и в составе СМЕ. Доступен для покупки в 1950-1969 годах. После нескольких экспериментальных вагонов, в массовое производство был запущен Piloto M52. Сохранив внешние данные предшественника, вагон предложил революционную для того времени сочленённую конструкцию. Из особенностей – надёжное электрооборудование и большая вместимость. Характерной чертой серии М50\52 можно назвать их закрытые тележки. Производился с 1952 по 1973 год. О современном подвижном составе вы узнаете в одном из следующих дневников.

Инфраструктура Интерурбана Просмотреть файл Дополнение «Инфраструктура Интерурбана» расширяет возможности стандартного трамвая, добавляя в игру наземную и подземную инфраструктуру, основанную на принципе работы метро. Мод вдохновлён несколькими различными системами, в частности: немецким Интерурбаном, "Береговым трамваем", и скоростным трамваем в том числе. В пак входит: Наземные пути трамвая Сегмент перехода между путями и стандартными рельсами трамвая Трамвайный мост 3 вида наземных станций Подземные пути Переход между наземными и подземными путями Подземная станция В свою очередь наземные станции, как и классические остановки трамвая появляются в зависимости от года в игре. Эти же станции можно совмещать друг с другом в независимости от количества, как на скриншоте выше. Людишки с легкостью перейдут на другую станцию/платформу используя надземные переходы. Так же хотелось бы уточнить, что у мода есть некоторые не рабочие элементы. Например, подземная станция работает некорректно по причине конфликта в скриптах игры и из-за этого пассажиры не видят вход в подземный вестибюль. Однако они активно пользуются станцией просто телепортируясь в вагоны. Также после строительства моста удалить его можно будет только инструментом в меню трамвая «Снос моста интерурбана», или же использовать бульдозер из редактора карт. Опять же это связано с некоторыми ограничениями движка. Использоваться на путях могут и обычные трамваи, созданные разработчиками, или нашими модерами, однако при прокладывании маршрута нужна учитывать, что двери у стандартного транспорта открываются только с правой стороны! Пак доступен для загрузки в двух вариантах: Версия со стандартизацией - interurban_1.2.7_stan.rar Версия без стандартизации - interurban_1.2.7_classic.rar Способ установки: Поместить файл ****.gs в папку addons Автор Slavatrainz Добавлен 24.06.2019 Категория Разное  

На севере префектуры Санкан, недалеко от Осаки, среди гор, раскинулся крупный портовый город и административный центр этой префектуры - Санкан. Его история уходит в глубину веков и неразрывно связана с морской торговлей. Будучи расположенным на побережье Осакского залива, он был и остается одним из основных торговых портов наравне с Осакой, Хёго, Сакаи и другими городами. Официальной датой его основания считается 23 мая 1297 года, когда в устье трех рек: Макуни, Кинокава и Икехара - была основана община рыбаков, в последствии названной Сингу. Долгое время Сингу оставался маленькой деревней. В 1502 году в окрестных горах был построен храм секты Дзёдо-синсю, а в самой деревне стали селиться буддистские сектанты. Во время войны между буддистскими сектантами и Одой Нобунагой, в 1580 году, храм был разрушен, а деревня сожжена дотла. На протяжении 50 лет местность пустовала, однако, по мере развития региона, возникла необходимость в постройке новых портов. Месторасположение подходило идеально. Благодаря трем судоходным рекам, с побережья Осакского залива можно было относительно быстро добраться далеко вглубь острова, что и стало причиной начала строительства крупного порта. Из соседних городов, в основном из близлежащей Осаки, по приказу императора, в устье трех рек были привезены строители и лучшие архитекторы. Порт был заложен на месте старой деревни, вокруг которого, быстрым темпом рос молодой город, получивший название Санкан - что значит "между гор". В конце XIX века, благодаря развитию железной дороги, началось индустриальное развитие города. Стали открываться фабрики, была построена одна из крупнейших верфей Японской империи, которая строила фрегаты для Императорского флота. В 1921 году, на месте разрушенного в XVI веке храма, был построен новый. Благодаря археологическим раскопкам, удалось воссоздать большую часть сооружения. Бурное развитие длилось до середины 1940-х годов. Во время Второй мировой войны, город сильно пострадал от авианалетов американской авиации. Было разрушено 70% города, в том числе и судостроительная верфь. После войны, бежавшие из города люди, постепенно начали возвращаться в город. И только с 1958 года, Санкан снова начал свой бурный рост и развитие, которое он не прекращает и до наших дней. Теперь, это современный, экономически развитый мегаполис и один из крупнейших городов Осакского залива. Трамваи входящие в состав дополнения: «Хана-Би Е7500» «Хана-Би Е7500» - не слишком комфортный, но достаточно надежный и быстрый трамвай. Его старая модель двигателя сказывается на расходе электроэнергии. Благодаря своей вместимости идеально подходит для маршрутов средней протяженности. «Тойока Рэнга» Стараясь придерживаться традиционных взглядов японского трамваестроения, компания «Тойока» представила публике свой новый трамвайный вагон – «Рэнга». Благодаря использованию особых сплавов и качественных запчастей, его обслуживание обходиться дорого, однако происходит крайне редко. «Бергстром РТ600» «Бергстром РТ600» - современный, двухсекционный трамвай, который отлично впишется в атмосферу города XXI века. Комфорт пассажиров обеспечивается мягкими сиденьями и удобным информационным табло, а тихая работа надежных и неприхотливых электродвигателей, позволит вести спокойные и непринужденные разговоры во время поездки. Скачать дополнение можно на его страничке в файлах: тут! Спасибо за внимание и приятной игры!

С момента выхода первой версии пака прошло уже более чем 1,5 года и за это время он успел вобрать в себя более 10 моделей различных видов транспорта и обзавестись анимацией. И сейчас самое время двигаться дальше, расширяя горизонты, так сказать. Встречайте обновление 2.0, которое кроме нового вида транспорта с новой инфраструктурой, так же привнесёт множество разных мелких исправлений и улучшений. Но обо всём по-порядку… - BAY AREA RAPID TRANSIT, или сокращённо BART Система скоростных электропоездов, находящаяся в области залива Сан-Франциско и соединяющая агломерацию городов Сан-Франциско, Окленд, Беркли, Фримонт, Уолнат-Крик, Дублин, Плезантон, а также Международный аэропорт Сан-Франциско и Международный аэропорт Окленда. В пределах этих городов фактически является метрополитеном и учитывается в числе метрополитенов мира. Открыта 11 сентября 1972 года. Всего в системе 5 линий общей длиной 167 км, на которых находятся 44 станции. Благодаря длинным перегонам система является скоростной, имея самую большую в мире максимальную скорость движения поездов метро — 130 км/ч и эксплуатационную скорость — 70 км/ч. На линиях эксплуатируются два типа подвижного состава, отличающегося не большими изменениями в дизайне и характеристиках. BART Rohr B – первый из электропоездов доступный с начала появления инфраструктуры. Корпуса вагонов выполнены из нержавеющей стали или из алюминиевых сплавов. Окна вагонов выполнены двойным стеклопакетом, форточки отсутствуют. На полу уложено синтетическое покрытие. Эти мероприятия заметно понижают шум в вагонах. Также в вагонах установлены кондиционеры. У промежуточных вагонов отсутствуют кабины. BART Alstom C1 – модифицированная версия первого типа вагонов с плоской мордой и дверью для удобной сцепки составов и перемещения между вагонами. Были немного улучшены характеристики и вместимость относительно предшественника. - Надземные пути Из-за меньшего количества опор их стоимость немного ниже, чем стоимость путей метро. - Тоннель Стоимость тоннеля системы BART равна стоимости тоннеля метро, так как технически ничем не отличается. - Переход между тоннелем и надземными путями Новый уникальный объект в инфраструктуре Cities in Motion. Переход от тоннеля напрямую к надземным путям. Стоимость выше аналогичного съезда классического метро, также для него потребуется больше свободного места. - Надземная станция За счёт того, что поезда BART короче и состоят всего из 3-х вагонов, станции также укоротились и теперь намного проще найти место для строительства в своем городе, однако станции стали немного шире. Таким образом на платформах поместится больше людей, если ваша линия окажется популярной. Также была уменьшена стоимость строительства и месячного обслуживания. - Подземная станция Также значительно компактнее классической станции метро и соответственно дешевле. Найти все эти объекты можно в отдельном подменю инфраструктуры BART. Важный момент! Пути и станции не совместимы с классическим метро и не могут работать вместе, даже несмотря на то, что вы можете их подключить друг к другу! Обновлённый пак доступен для скачивания как всегда на своей страничке! Однако это ещё не всё. Также в паке были стандартизированы все рендеры ранее вышедшего транспорта. Так, теперь современные троллейбусы и трамваи принадлежащие компании MUNI имеют свой уникальный рендер, а прочий транспорт и BART стандартизированы под общий рендер. Транспорт MUNI: Остальные модели: Так же были исправлены мелкие ошибки в работе пака, добавлен перевод описания всех транспортных средств на английский язык и проведена проверка стандартизации. Ну, и начиная с версии 2.0 в файловом архиве будет находиться две версии пака: со стандартизаций и без неё, для любителей классической Cities in Motion. Спасибо за внимание и всем приятно игры!

Во время постройки карты столкнулся с такой проблемой: при подключённом ussr buildings в списке видов построек редактора карт уже нельзя выбрать заборы( да и, собственно, всё, что ниже пункта "Рабочее место". Кто-то знает, как прокрутить список вниз? Или вдруг есть мод, который фиксит это?

Друзья, объявляем донат на пак швейцарских троллейбусов Hess SwissTrolley и Hess LighTram от Фактора. Автором было сконверчено целых 14 моделей, и такая работа, на наш взгляд, заслуживает всяческого поощрения. Релиз пака состоится 1 января 2019 года. Вы можете пожертвовать абсолютно любую сумму, и ваше имя будет указано в описании пака в качестве спонсора. Пожертвования принимаются на Яндекс.Деньги: 410012905538510 А вот и сами троллейбусы. 1. Hess SwissTrolley 1 BGT-N 2. Hess SwissTrolley 2 BGT-N2 3. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (ранний вариант) 4. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (поздний вариант) 5. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (узкая передняя дверь) 6. Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (трёхдверный вариант) 7. Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D 8. Hess SwissTrolley 4 BGT-N2C 9. Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D 10. Hess SwissTrolley 5 11. Hess LighTram BGGT-N2C (первый и единственный прототип; в кузове первого поколения SwissTrolley) 12. Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове второго поколения SwissTrolley) 13. Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове поздней версии третьего поколения SwissTrolley) 14. Hess LighTram BGGT-N2D (в кузове Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D)

5

Здравствуйте. При попытке изменить вместимость транспорта ч/з программу GS File Viewer 1.8, как уточнение строка this.capacity находится в, например, 71605\71605.script. Только при попытке открыть данный файл выскакивает ошибка. И возникает вопрос: как тогда изменить вместимость транспорта, поскольку меня не устраивает стандартная вместимость.

Всё началось в конце марта 2016 года, когда я решил освоить процесс конвертации моделей в CiM, поскольку на текущее состояние дел в моддинге игры смотреть без слез было практически невозможно. Новые карты появлялись редко, а новые модели – и того реже. Первые конверты были, конечно, пробой пера, не без недочетов, но они не менее значимы, чем всё, что вышло впоследствии в релиз. Перечислением всего сделанного и выпущенного заниматься не буду, список получится длинный, поэтому перейду сразу к главному. На момент написания этих строк число сконверченных моделей в игру перевалило за 200. Путем нехитрых подсчетов получается, что модели выходят раз в 3-4 дня, по две в неделю. Стоит не забывать и про то, что эти цифры усредненные, так как несколько раз я брал паузу. Вышеназванная цифра – это почти две трети от всех выпущенных в релиз моделей российскими модмейкерами с момента выхода игры. Зарубежных авторов модификаций в расчет не берем, поскольку, за редким исключением, годного транспорта у них не слишком много. Однако есть среди иностранных модмейкеров и те, которые подарили игрокам моды, ныне относящиеся к категории «маст-хэв», и инструменты для конвертирования моделей, и даже плагин для импорта в игру анимации дверей. Помимо этого, есть еще одна тема, которую я хотел бы затронуть. Это снижение активности пользователей на форумах, вызванное ростом активности в социальных сетях. И негативное влияние здесь выражается главным образом тем, что пользователи зачастую просто не знают о происходящем на форумах. Поэтому некоторые пользователи сети «Вконтакте» жаловались, что CiM умирает и про нее все забыли. Друзья, со всей ответственностью заявляю, что это не так, просто заглядывайте на наш форум почаще! И напоследок о самом главном. Июль и август будут жаркими, я расчехляю архив сконверченного мной транспорта с конца января и буду постепенно выкладывать накопившееся. А его, уж поверьте, набралось немало (50 моделей – прим. ред.).

SibirMap Project 0.3.0 [1.31] Просмотреть файл Карта для ETS2 - SibirMap - alpha version 0.3.0. Автор карты SibirMap: Валерий 10AVOID Автор объектов SibirMap: Денис DENLOG Change-log: - Добавлен новый участок трассы Р402 от Крутинки до границы Ишимского и Абатского районов Тюменской области, включая новые поселения - Зимино, Абатское и Тушнолобово. - Добавлен участок трассы 52K-14 от Тюкалинска в направлении Называевска, включая новые поселения (деревни Налимово и Лорис-Меликово). - Переделан под новые стандарты качества участок Р254 от клеверной развязки до поселка Марьяновка и далее до тупика. - Добавлено около 100 новых объектов. - Множество исправлений объектов и участков автодорог в черте города Омск. - Исправления в трафике, экономике. - Десятки мелких исправлений. УСТАНОВКА: Порядок установки: - Rusmap 1.7.5 или 1.8! (Map, Def, Model) - SouthernRegion 6.5.2 (Only Model files) (с обязательной заменой файла SRmap__Model3_.scs, ссылка на скачивание ниже по тексту. Если вылеты - отключите файл SRmap_Map&Def.scs) - SibirMap (Map, Def, Model) ВНИМАНИЕ: Карта запускается отдельным модулем! Для этого необходимо будет создать новый профиль и подключить моды перед запуском игры, выбрав модуль sibir.mdb. ДИСКЛЕЙМЕР: ВНИМАНИЕ! На карте использовались объекты проектов RusMap и Southern Region. Все права на модели принадлежат их авторам. ВНИМАНИЕ! БЕЗ РУСМАПА И ЮГА КАРТА ПРОСТО НЕ ЗАПУСТИТСЯ! ВНИМАНИЕ, КАРТА НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ НОВУЮ ВЕРСИЮ ЮГА (7.0.0 и ВЫШЕ) Карта совместима с трафик-паком от Jazzycat. Не забудьте обновить трафик-пак до совместимого с версией 1.31! ВНИМАНИЕ! Паки на прицепы могут заменять оригинальные скины для компаний на карте SibirMap! Версия игры для карты: 1.31. Необходимые map dlc: (GE, Scandinavia, Viva la France). DLC Italia для игры не понадобится! Моды на погоду\времена года могут быть нестабильны! Официальное сообщество карты: vk.com/sibirmap ССЫЛКИ: Карта - http://sharemods.com/hn7d2cdt9zdv/sibir.scs.html Def-файл - http://sharemods.com/4sij79kv3oki/sibirdef.scs.html Model1 - http://sharemods.com/aujpewj1fswz/sibmodel.scs.html Model2 - http://sharemods.com/bgv31zbzgwee/sibmodel2.scs.html Model3 - http://sharemods.com/7h54dbcyahnm/sibmodel3.scs.html TrafficFix - http://sharemods.com/qnltxix7icyw/sibirtraffic.scs.html SRModel3File - http://sharemods.com/g6wr3yqz40to/SRmap__Model3_.scs.html ДЛЯ КОРРЕКТНОЙ ИГРЫ УСТАНОВИТЬ ВСЕ ФАЙЛЫ! ОТ АВТОРА: Огромная просьба - сохраняйте оригинальные ссылки на файлы! Спасибо. Ссылка на донат под аватаркой этой группы, сумму можно указать любую, хоть 10 рублей, хоть 1000, сколько не жалко для поддержки проекта. Яндекс-кошелек автора - 410014397417095 Автор LordShadow Добавлен 20.06.2018 Категория Карты

Наступила середина весны, а значит пришло время для большой распродажи игр Paradox Interactive — с 23 по 29 апреля действуют скидки до 75% на большинство игр из каталога этого издателя. Stellaris — 699 279 руб. Steel Division: Normandy 44 — 699 279 руб. Tyranny - Commander Edition — 799 271 руб. Pillars of Eternity Hero Edition — 499 299 руб. Cities: Skylines. Deluxe Edition — 699 174 руб. Hearts of Iron IV: Cadet Edition — 699 279 руб. А также Crusader Kings II, Europa Universalis IV и ещё многое другое!

Вроде совсем недавно я установил впервые на свой компьютер Cities in Motion и был поражён графической составляющей и геймплеем в целом, а после бесчисленных часов, проведённых за этой великолепной игрой, я побежал в интернет искать комьюнити, посвящённое СИМу, и набрёл на наш сайт, тогда ещё citiesinmotion.ru. Его тёплая и ламповая атмосфера поглотила меня всего без остатка. Помню, скачал сразу все моды что нашёл у нас на главной странице (конечно же, игра и мой не самый мощный на тот момент ПК просто не справились с таким количеством модов), на форум также не забыл заглянуть и встретил там много хороших друзей, с которыми общаюсь и по сей день. Не было и дня, чтобы я не проверил, чего ж там нового появилось у нас на главной, но тогда, на моё удивление, моды не спешили выходить, и через какое-то время я попытался создать что-то своё. Сейчас вы можете найти детальные уроки от нашего админа Alex’а по конвертации моделей в СиМ, тогда же приходилось многое выпытывать у более опытных моддеров и искать самому. Спустя какое-то время на главной появились мои первые поделки: КТМ-30, затем ЗиУ-683Б [БОО]. Часть моделей так и не дошла до файлового архива. Это и к лучшему, качество их исполнения было слишком низким. Были и крупные проекты, в создании которых даже принимало участие немецкое сообщество (это я сейчас про Schwebebahn и анимацию дверей у некоторых вагонов). Но пора двигаться дальше! И, чтобы не быть голословным, хотелось бы поделиться с вами, друзья, некоторой информацией о грядущих дополнениях и планах на будущее Cities in Motion! Представляю вам MAGLEV! Совершенно новый вид транспорта со своей инфраструктурой, подвижным составом и стилем исполнения! Вдохновлённый ретрофутуризмом конца 50-х - начала 60-х, маглев берёт за основу реально существующий способ передвижения - магнитную подушку, но с большей долей футуризма. Так как первые модели подвижного состав работают на прототипных атомных двигателях, составам нужна постоянная дозаправка из-за высокого потребления особого топлива (компания, создавшая данное топливо, пожелала всё засекретить). Поэтому, по рекомендациям этой же компании, была создана специальная заправочная станция, и именно такие станции используются в качестве конечных. Станция очень мала и с лёгкостью помещается даже на двухполосной дороге. На данный момент дополнение находится в ALPHA версии, но уже сейчас вы можете скачать его в файловом архиве. В дополнение входят: надземные пути маглева; надземная зарядная станция; надземная классическая станция; состав ATMOS imperial. Но, разумеется, на этом разработка не останавливается. В скором времени будет добавлена ещё одна надземная станция для размещения над дорогами типа авеню. В первой релизной версии мода будет доступна вся надземная инфраструктура и 5 подвижных составов. Пак транспорта San-Francisco также продолжит расти: уже в ближайшем его обновлении вы увидите замечательный троллейбус 80-х - Flyer E800. А также началась разработка крупного обновления пака, так называемой версии 2.0, в которой будет реализована система мини-метро BART со всей инфраструктурой и подвижным составом. Также хотелось бы рассказать и о карте - точнее, даже о двух. Про первую карту, Дастфилд, вы могли прочитать в моей теме с дополнениями, но так как изначально планировалась кампания со сценариями, в разработке находилась ещё одна карта, для продолжения. По некоторым техническим причинам реализация ключевых моментов прохождения сценария на данный момент невозможна, из-за чего я вынужден отложить эту идею. Но не забросить её совсем! Первые скриншоты второй карты - Ривервью: Особенностями данного города является его достаточно высокое расположение над уровнем воды и секретная военная база. Как это ни удивительно, большинство жителей города являются сотрудниками этой базы, учёными. Но не всем так повезло: остаются и те, кто в полном неведеньи относительно того, что происходит за огромным неприступным забором. Карты выйдут как отдельный аддон, так как регион строительства претерпел большие изменения. Что бы хотелось сказать в завершении: Cities in Motion навсегда останется для меня любимой игрой! Игрой, в которой можно воплотить множество невероятных вещей, начиная от фантастично-футуристичного транспорта, заканчивая картами реальных городов с реальным же транспортом. Всё ограничено только фантазией. А ещё я немного изменил подход к выходу дополнений: теперь они будут чаще обновляться, однако новый контент будет появляться несколько реже. Тем не менее, в планах на будущее ещё много всего интересного! Оставайтесь с нами!