73 файла

  1. Электровоз ВЛ80с в цветах Беларусской Железной Дороги. 
    Обязательно пишите о косяках, буду править.
    Оригинал можно скачать тут: 
    Скорость 110
    Доступно, годы 1994-2014
    Мощность, кВт 5650
    Сила тяги, кН 662
    Масса, тонн 192
    Ресурс 50

    1 852 скачивания

    4 комментария

    Обновлено

  2. ЭП1 - первый серийный пассажирский шестиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ в истории российского электровозостроения, выпускающийся Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ). Фактически электровоз ЭП1 является обновлённой пассажирской модификацией грузопассажирского электровоза ВЛ65, от которого отличается применением опорно-рамного подвешивания тяговых двигателей, уменьшенным передаточным числом редуктора для повышения скорости и наличием микропроцессорной системы управления.

    Цена: 11,3 M
    Доступно: 1998 - 2007
    Максимальная скорость: 140 км/ч
    Масса: 132 тонн
    Мощность: 4400 кВт
    Сила тяги: 380 кН
    Обслуживание: 1,88 M\год
    Ресурс: 40 лет

    1 933 скачивания

    2 комментария

    Обновлено

  3. ЭП1 - первый серийный пассажирский шестиосный электровоз переменного тока напряжения 25 кВ в истории российского электровозостроения, выпускающийся Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ). Фактически электровоз ЭП1 является обновлённой пассажирской модификацией грузопассажирского электровоза ВЛ65, от которого отличается применением опорно-рамного подвешивания тяговых двигателей, уменьшенным передаточным числом редуктора для повышения скорости и наличием микропроцессорной системы управления. Данный электровоз представлен в корпоративных цветах РЖД.

    Цена: 11,3 M
    Доступно: 2007 - 2020
    Максимальная скорость: 140 км/ч
    Масса: 132 тонн
    Мощность: 4400 кВт
    Сила тяги: 380 кН
    Обслуживание: 1,88 M\год
    Ресурс: 25 лет

    1 443 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  4. ЭП1м - модифицированный электровоз,созданный основе ЭП1, отличающийся от базовой модели новой формой кабины машиниста и применением более современного оборудования. Данный электровоз представленн в корпоративных цветах ОАО РЖД.

    Price: 11,3M
    Available: с 2007 года
    Top speed: 140 km/h
    Weight: 132 t
    Power: 4400 kW
    Tractive effort: 380 kN
    Running costs: 1.88 M\year
    Lifespan: 40 years

    2 120 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  5. ЭП1м - модифицированный электровоз,созданный основе ЭП1, отличающийся от базовой модели новой формой кабины машиниста и применением более современного оборудования.

    Цена: 11,3 M
    Доступно: с 2006 года
    Максимальная скорость: 140 км/ч
    Масса: 132 тонн
    Мощность: 4400 кВт
    Сила тяги: 380 кН
    Обслуживание: 1,88 M\год
    Ресурс: 40 лет

    1 820 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  6. Электровоз 2ЭС5K-275 в корпоративных цветах Российских Железных Дорог.

    Оригинал можно скачать тут : 


    Скорость 120
    Доступно, годы c 2017 ( год постройки локомотива с данным номером)
    Мощность, кВт 6120
    Сила тяги, кН 720
    Масса, тонн 192
    Ресурс 45

    2 978 скачиваний

    3 комментария

    Обновлено

  7. Перекраска ТЭП70 в корпоративные цвета РЖД

    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1088-tep70/

    Цена: 7.30M
    Доступно: 2007 - 2020
    Максимальная скорость: 160 km/h
    Масса: 135 t
    Мощность: 2.800 kW
    Сила тяги: 290 kN
    Обслуживание: 1.22 M\year
    Ресурс: 45 years

    1 857 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  8. «Allegheny» Chesapeake & Ohio H8 были самыми мощными сочлененными локомотивами из когда-либо построенных. Они были разработаны для скоростного обслуживания грузов на крутых склонах в Аппалачах, особенно между Белой Серной Спрингс, штат Вашингтон, и Клифтон-Фордж, штат Вирджиния. Они никогда не достигали своего полного потенциала, так как трафик C & O был очень плотным, а условия местности очень тяжёлыми. Максимум, чего добивались локомотивы, используя свою гигантскую мощность - это скорость 40 миль в час. На длинных угольных перегонах скорость редко когда превышала 15 миль в час. Учитывая дороговизну и малую рентабельность паровозов, все они были списаны к 1956 году.
    Это паровоз от моего американского товарища из Филадельфии Donoteat. Я уже помогал ему делать локомотив K4s. Зачем его качать здесь?...спросите вы...раз он есть на немецком сайте? Есть... да не тот. Что было сделано с моей стороны:
    откорректированы и исправлены настройки локомотива
    сделан пар (тут его много)
    сделан интерьер кабины
    паровоз полностью (на все сто) озвучен
    подкорректированы текстуры
    Глядя на локомотив, можно понять, что ему, по большому счёту, всё равно какой состав тянуть, и чем он будет загружен. Свои 120 км/час он возьмёт при любых обстоятельствах. Было у меня два любимых паровоза... теперь стало три.

    526 скачиваний

    6 комментариев

    Опубликовано

  9. ЧС2к в корпоративных цветах РЖД
    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1242-chs2k-skoda-53e/
    Локомотив доступен с 2007 до 2020 года
     

    2 144 скачивания

    1 комментарий

    Опубликовано

  10. ЧС200 в корпоративных цветах РЖД
    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1118-chs200/
    Локомотив доступен с 2007 до 2020 года

    2 659 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  11. Перекраска 2ТЭ10М и 3ТЭ10М в корпоративные цвета ОАО РЖД
    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1227-2te10pack/
    Тепловоз доступен с 2007 до 2020 года

    2 835 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  12. ЧС4т в корпоративных цветах БЧ
    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1231-chs4t/
    Локомотив доступен с 2002 года

    1 092 скачивания

    1 комментарий

    Опубликовано

  13. ЧС4т в корпоративных цветах РЖД
    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1231-chs4t/
    Локомотив доступен с 2007 до 2020 года
     

    1 969 скачиваний

    5 комментариев

    Опубликовано

  14. Электровоз ВЛ80с в составе двух и трёх секций, в корпоративных цветах ОАО "РЖД".
    Оригинал можно скачать здесь: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1238266260
    Скорость 110
    Доступно, годы 2007 - 2020
    Мощность, кВт 5650
    Сила тяги, кН 662
    Масса, тонн 184-192
    Ресурс 25

    2 737 скачиваний

    12 комментариев

    Опубликовано

  15. Тепловоз ТУ6А представляет собой дизельный локомотив с механической передачей, предназначенный для выполнения маневровой работы, грузовых и пассажирских перевозок на железных дорогах узкой колеи — 750 мм и промышленных предприятиях.

    Для реалистичности, необходимо установить мод из стима на узкоколейную ЖД    https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750

    Доступно: 1973 - 1988
    Максимальная скорость: 50 km/h
    Масса: 16 t
    Мощность: 200.0 kW
    Сила тяги: 85.0 kN
    Срок службы: 45

    1 165 скачиваний

    5 комментариев

    Обновлено

  16. Перекраска ЧС 2 в цвета "Красная Стрела"

    Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1000-chs2-chs2t/

    Локомотив доступен с 1964 до 1973 года

    1 701 скачивание

    1 комментарий

    Опубликовано

  17. Заключительная модель из серии советских паровозов ИС\ФД. Эта специальная модель с улучшенной детализацией, и внешне слегка отличается от ФД-20 (не только окрасом). Хотел успеть, до Нового Года, сделать ещё и памятник... но не успею... точно (хотя и дел-то, совсем-ничего). В общем - папелац есть, а гравицапу (в виде постамента) я обязательно добавлю (просто обновлю потом мод).
    Паровоз доступен с 1936 года.
    Поздравляю всех с Новым Годом!

    2 705 скачиваний

    6 комментариев

    Обновлено

  18. ВЛ40У — пассажирский электровоз переменного тока, модернизированный из секций грузовых электровозов ВЛ80Т. В ходе модернизации каждый электровоз получает новые кабины управления и оборудование. 

    В игре представлены две модификации, ВЛ40У (ЛЛРЗ) и ВЛ40У (ЗЭРЗ), модернизации которых осуществлялись на Львовском локомотиворемонтном заводе и Запорожском электровозоремонтном заводе.

    Сделан в окрасе Украинских железных дорог.

    Скорость 110
    Доступно, годы с 2004
    Мощность, кВт 3215
    Сила тяги, кН 415
    Масса, тонн 96
    Ресурс 50

    2 832 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  19. Электровозы переменного тока серии Э5К «Ермак» были созданы Новочеркасским электровозостроительным заводом для замены устаревших ВЛ60 и ВЛ80.

    В игре доступны три разновидности электровоза: односекционный грузопассажирский Э5К (с 2007 года), двухсекционный грузовой 2ЭС5К (с 2004 года) и трёхсекционный 3ЭС5К (с 2007), предназначенный для вождения тяжёлых грузовых составов.

    Скорость 120
    Доступно, годы c 2004
    Мощность, кВт 3060, 6120, 9486
    Сила тяги, кН 360, 720, 1080
    Масса, тонн 96, 192, 288
    Ресурс 45

    4 187 скачиваний

    8 комментариев

    Опубликовано

  20. ВЛ80 - серия советских магистральных электровозов переменного тока. Один из самых распространённых грузовых электровозов в СССР и на постсоветском пространстве, с учётом различных модификаций выпускался почти 35 лет.

    В игре представлены следующие модификации электровоза: ВЛ80К (1961 - 1971 г.), ВЛ80Т (1969 - 1980 г.), ВЛ80Р (1974 - 1986 г.) и ВЛ80С в составе двух и трёх секций (1979 - 1995 г.).

    Скорость 110
    Доступно, годы 1961-1995
    Мощность, кВт 5650
    Сила тяги, кН 662
    Масса, тонн 184-192
    Ресурс 50

    4 369 скачиваний

    6 комментариев

    Опубликовано

  21. ВЛ60ПК - первый советский серийный магистральный электровоз переменного тока. В 60-х годах в силу своей удачной и современной конструкции он являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах.

    Сделан в окрасе Украинских железных дорог.

    Скорость 110
    Доступно, годы 1991-2025
    Мощность, кВт 3942 (3215)
    Масса, тонн 138
    Ресурс 50

    1 601 скачивание

    0 комментариев

    Опубликовано

  22. ВЛ60 (он же - Н6О - Новочеркасский 6-осный Однофазный) - первый советский серийный магистральный электровоз переменного тока. В 60-х годах в силу своей удачной и современной конструкции он являлся одним из основных локомотивов на советских железных дорогах.

    В игре доступно три варианта электровоза: Н6О (1957-1965), ВЛ60к (1962-1967) и пассажирская модификация ВЛ60пк (1966-1975).

    Скорость 100 (110 у ВЛ60пк)
    Доступно, годы 1957-1975
    Мощность, кВт 3942 (3215)
    Масса, тонн 138
    Ресурс 50

    2 647 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  23. Финал трио паровозов серии ИС. Изменения:
    Добавлен улучшенный стук колёс
    Добавлена автосцепка
    В интерьере кабины использована картинка настоящего котла и приборов паровоза ИС.
    Паровоз доступен с 1937 года.
    Поздравлю всех с наступающим праздником Нового Года!

    2 480 скачиваний

    19 комментариев

    Опубликовано

  24. Вслед за паровозом ИС-20 Пришёл черёд увидеть в игре TF2 его грузового брата ФД-20, радовавшего нас в игре TF1. Список изменений в новой версии таков:
    Добавлены по два лода на все детали паровоза (какие только возможно)
    Кроме модельных лодов, добавлены лоды текстурные (минимум использования ресурсов, при максимальном качестве)
    Добавлен индивидуальный звук, и стук колёс (паровоз теперь стучит колёсами достаточно громко)
    Добавлена автосцепка.
    Спасибо брату MrIgr за великолепный паровоз.
    Паровоз доступен с 1931 года.

    2 608 скачиваний

    8 комментариев

    Обновлено

  25. Пока разработчики пасут ёжиков в лесу, на предмет обнаружения оными всех игровых ошибок, и написания ими же патча-исправления, можно заняться чем-то полезным, не связанным напрямую с игровым процессом. В игре TrainFever был мод, с одним замечательным советским паровозом (ну, очень хорошим... я имею ввиду качество исполнения). Этот мод есть на нашем сайте, и что самое интересное - его, почему-то, до сих пор не было в игрушке TransportFever. Пока играть в игру нет возможности, я решил исправить это упущение (думаю товарищ MrIgr был бы не против). Это один из двух моих самых любимых паровозов, поэтому я очень постарался. Список изменений в новой версии таков:
    Добавлены по два лода на все детали паровоза (какие только возможно)
    Кроме модельных лодов, добавлены лоды текстурные (минимум использования ресурсов, при максимальном качестве)
    Добавлен индивидуальный звук, со стуком колёс (паровоз теперь делает тыдым-тыдымс достаточно громко)
    Добавлена автосцепка.
    Спасибо брату MrIgr за великолепный паровоз (думаю, теперь, он не пропадёт в туне).
    Паровоз доступен с 1932 года.

    2 400 скачиваний

    26 комментариев

    Обновлено