73 файла
-
Автор: olegmontana
Пока разработчики пасут ёжиков в лесу, на предмет обнаружения оными всех игровых ошибок, и написания ими же патча-исправления, можно заняться чем-то полезным, не связанным напрямую с игровым процессом. В игре TrainFever был мод, с одним замечательным советским паровозом (ну, очень хорошим... я имею ввиду качество исполнения). Этот мод есть на нашем сайте, и что самое интересное - его, почему-то, до сих пор не было в игрушке TransportFever. Пока играть в игру нет возможности, я решил исправить это упущение (думаю товарищ MrIgr был бы не против). Это один из двух моих самых любимых паровозов, поэтому я очень постарался. Список изменений в новой версии таков:
Добавлены по два лода на все детали паровоза (какие только возможно)
Кроме модельных лодов, добавлены лоды текстурные (минимум использования ресурсов, при максимальном качестве)
Добавлен индивидуальный звук, со стуком колёс (паровоз теперь делает тыдым-тыдымс достаточно громко)
Добавлена автосцепка.
Спасибо брату MrIgr за великолепный паровоз (думаю, теперь, он не пропадёт в туне).
Паровоз доступен с 1932 года.
2 404 скачивания
Обновлено
-
Автор: olegmontana
Финал трио паровозов серии ИС. Изменения:
Добавлен улучшенный стук колёс
Добавлена автосцепка
В интерьере кабины использована картинка настоящего котла и приборов паровоза ИС.
Паровоз доступен с 1937 года.
Поздравлю всех с наступающим праздником Нового Года!
2 483 скачивания
Опубликовано
-
Автор: ural102
ЧС2К - модернизация чехословацкого электровоза постоянного тока ЧС2, выполненная Ярославским электровозоремонтным заводом. При модернизации ЧС2 получил новый кузов и электрооборудование, а также новую систему управления и прочие плюшки. В игре локомотивы ЧС2К доступны для покупки с 2002 по 2011 год.
Скорость 160
Доступно, годы 2002-2011
Мощность, кВт 4200
Сила тяги, кН 308
Масса, тонн 126
Ресурс 35
1 884 скачивания
Обновлено
-
Автор: AndreySV
Электровоз ВЛ80с в составе двух и трёх секций, в корпоративных цветах ОАО "РЖД".
Оригинал можно скачать здесь: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1238266260
Скорость 110
Доступно, годы 2007 - 2020
Мощность, кВт 5650
Сила тяги, кН 662
Масса, тонн 184-192
Ресурс 25
2 750 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Falcon
Price: 1.75M
Available: 1963-1997
Top speed: 95km/h
Weight: 123t
Power: 713kW
Tractive effort: 363kN
Running costs: 292k\year
Lifespan: 40 years
5 531 скачивание
Опубликовано
-
Автор: ural102
ЧС4т (Škoda 62Е) - пассажирский магистральный электровоз, выпускавшийся в Чехословакии для Советских железных дорог с 1973 по 1986 год. От предшественника - локомотива ЧС4 - отличается стальным кузовом, наличием реостатного тормоза и другими изменениями в электрической части. На данный момент большинство локомотивов этого типа эксплуатируются на Горьковской, Московской и Белорусской железных дорогах.
В игре локомотив представлен в двух вариантах: с гладкими бортами (1973-1980) и с гофрированным кузовом (1980-1986).
Скорость 160
Доступно, годы 1973-1986
Мощность, кВт 5100
Сила тяги, кН 300
Масса, тонн 126
Ресурс 40
2 837 скачиваний
Обновлено
-
Автор: olegmontana
Вслед за паровозом ИС-20 Пришёл черёд увидеть в игре TF2 его грузового брата ФД-20, радовавшего нас в игре TF1. Список изменений в новой версии таков:
Добавлены по два лода на все детали паровоза (какие только возможно)
Кроме модельных лодов, добавлены лоды текстурные (минимум использования ресурсов, при максимальном качестве)
Добавлен индивидуальный звук, и стук колёс (паровоз теперь стучит колёсами достаточно громко)
Добавлена автосцепка.
Спасибо брату MrIgr за великолепный паровоз.
Паровоз доступен с 1931 года.
2 613 скачивания
Обновлено
-
Автор: ural102
Электровозы переменного тока серии Э5К «Ермак» были созданы Новочеркасским электровозостроительным заводом для замены устаревших ВЛ60 и ВЛ80.
В игре доступны три разновидности электровоза: односекционный грузопассажирский Э5К (с 2007 года), двухсекционный грузовой 2ЭС5К (с 2004 года) и трёхсекционный 3ЭС5К (с 2007), предназначенный для вождения тяжёлых грузовых составов.
Скорость 120
Доступно, годы c 2004
Мощность, кВт 3060, 6120, 9486
Сила тяги, кН 360, 720, 1080
Масса, тонн 96, 192, 288
Ресурс 45
4 212 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Alex
Советский грузовой магистральный электровоз постоянного тока. Одна из самых массовых моделей электровозов в СССР.
Особенности модели:
Реалистичные модели Сразу две модификации Проработанный интерьер Прозрачные стёкла Текстуры грязи и ржавчины Уникальные звуки Текстуры в формате .dds - оптимизировано для быстрой загрузки
Характеристики:
Цена: 13.2M Доступно: 1961-1977, 1977-... Максимальная скорость: 100km/h Масса: 184t, 200t Мощность: 5360kW Сила тяги: 540kN Обслуживание: 2.21M\year Ресурс: 40 years5 125 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex
ТЭ3 - советский магистральный двухсекционный грузовой тепловоз. В игре доступно две модификации, по одной и по две секции.
Стоимость: 8.12M Доступно: 1953-1973 Максимальная скорость: 100 km/h Масса: 252 t Мощность: 3.290 kW Сила тяги: 582 kN Обслуживание: 1.35 M\year Срок службы: 45 years
2 845 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex
Российский двухсистемный скоростной шестиосный пассажирский электровоз, спроектированный Трансмашхолдингом с использованием ряда технических решений французской компании Alstom. Серийно выпускается на Новочеркасском Электровозостроительном Заводе.
Стоимость: 17.8M Доступно: from 2011 Максимальная скорость: 200 km/h Масса: 129 t Мощность: 6.600 kW Сила тяги: 350 kN Обслуживание: 2.97 M\year Срок службы: 50 years4 470 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Dema.17
Перекраски локомотива ЧС7 в современные цвета РЖД, УЗ, а также в цвета локомотивного депо Москва-Курская (ТЧ 1).
Оригинал файла можно скачать здесь
Доступные годы:
ТЧ 1 - 1999-2007;
УЗ - 1999-2012;
РЖД - 2007-2020.
6 746 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex
Советский пассажирский тепловоз, пришедший на смену ТЭП60 в начале 70-х годов, когда увеличение веса и скорости пассажирских поездов потребовало применения более мощных локомотивов.
3 702 скачивания
Опубликовано
-
Автор: ural102
ТУ2 — тепловоз, «Тепловоз узкоколейный, тип второй» четырёхосный серийный грузопассажирский тепловоз, с электрической передачей постоянного тока, для магистральной работы на железных дорогах, колеи 750 мм МПС СССР.
Для реалистичности, необходимо установить мод http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750
Доступно: from 1954 - 1965
Максимальная скорость: 50 km/h
Масса: 32t
Мощность: 195.0 kW
Сила тяги: 85.0kN
Срок службы: 45
1 427 скачиваний
Обновлено
-
Автор: olegmontana
Заключительная модель из серии советских паровозов ИС\ФД. Эта специальная модель с улучшенной детализацией, и внешне слегка отличается от ФД-20 (не только окрасом). Хотел успеть, до Нового Года, сделать ещё и памятник... но не успею... точно (хотя и дел-то, совсем-ничего). В общем - папелац есть, а гравицапу (в виде постамента) я обязательно добавлю (просто обновлю потом мод).
Паровоз доступен с 1936 года.
Поздравляю всех с Новым Годом!
2 710 скачиваний
Обновлено
-
Автор: ural102
ВЛ80 - серия советских магистральных электровозов переменного тока. Один из самых распространённых грузовых электровозов в СССР и на постсоветском пространстве, с учётом различных модификаций выпускался почти 35 лет.
В игре представлены следующие модификации электровоза: ВЛ80К (1961 - 1971 г.), ВЛ80Т (1969 - 1980 г.), ВЛ80Р (1974 - 1986 г.) и ВЛ80С в составе двух и трёх секций (1979 - 1995 г.).
Скорость 110
Доступно, годы 1961-1995
Мощность, кВт 5650
Сила тяги, кН 662
Масса, тонн 184-192
Ресурс 50
4 387 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: olegmontana
«Allegheny» Chesapeake & Ohio H8 были самыми мощными сочлененными локомотивами из когда-либо построенных. Они были разработаны для скоростного обслуживания грузов на крутых склонах в Аппалачах, особенно между Белой Серной Спрингс, штат Вашингтон, и Клифтон-Фордж, штат Вирджиния. Они никогда не достигали своего полного потенциала, так как трафик C & O был очень плотным, а условия местности очень тяжёлыми. Максимум, чего добивались локомотивы, используя свою гигантскую мощность - это скорость 40 миль в час. На длинных угольных перегонах скорость редко когда превышала 15 миль в час. Учитывая дороговизну и малую рентабельность паровозов, все они были списаны к 1956 году.
Это паровоз от моего американского товарища из Филадельфии Donoteat. Я уже помогал ему делать локомотив K4s. Зачем его качать здесь?...спросите вы...раз он есть на немецком сайте? Есть... да не тот. Что было сделано с моей стороны:
откорректированы и исправлены настройки локомотива
сделан пар (тут его много)
сделан интерьер кабины
паровоз полностью (на все сто) озвучен
подкорректированы текстуры
Глядя на локомотив, можно понять, что ему, по большому счёту, всё равно какой состав тянуть, и чем он будет загружен. Свои 120 км/час он возьмёт при любых обстоятельствах. Было у меня два любимых паровоза... теперь стало три.
527 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex
ЧС200 - скоростной чехословацкий электровоз, который был разработан специально для Советских Железных Дорог. Самый мощный пассажирский электровоз в СССР и странах СНГ. Доступен в цветах Советских и Российских железных дорог.
Стоимость: 22.7M Доступно: 1974-1983, 1991-2011 Максимальная скорость: 200 km/h Масса: 156 t Мощность: 8.400 kW Сила тяги: 451 kN Обслуживание: 3.78 M\year Срок службы: 45 years
3 251 скачивание
Опубликовано
-
Автор: ural102
Чехословацкий пассажирский электровоз переменного тока (заводское обозначение - 52Е). Выпускался заводом Шкода для Советских железных дорог, где за свой внешний вид получил прозвище Аквариум.
Скорость 160
Доступно, годы 1963-1972
Мощность, кВт 5100
Сила тяги, кН 300
Масса, тонн 123
Ресурс 35
1 910 скачиваний
Обновлено
-
Автор: ural102
Тепловоз ТУ6А представляет собой дизельный локомотив с механической передачей, предназначенный для выполнения маневровой работы, грузовых и пассажирских перевозок на железных дорогах узкой колеи — 750 мм и промышленных предприятиях.
Для реалистичности, необходимо установить мод из стима на узкоколейную ЖД https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=862240955&searchtext=750
Доступно: 1973 - 1988
Максимальная скорость: 50 km/h
Масса: 16 t
Мощность: 200.0 kW
Сила тяги: 85.0 kN
Срок службы: 45
1 168 скачиваний
Обновлено
-
Автор: AndreySV
ЧС4т в корпоративных цветах РЖД
Оригинал можно скачать здесь: http://transport-games.ru/files/file/1231-chs4t/
Локомотив доступен с 2007 до 2020 года
1 977 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex
Паровоз Су (сормовский усиленный) - советский пассажирский паровоз типа 1-3-1. Был создан на базе лучшего курьерского паровоза Российской Империи - С, и стал первым, разработанным в СССР. Это также самый массовый советский паровоз, который эксплуатировался на подавляющем большинстве железных дорог страны до конца 60-х годов. По ряду мнений он также является одним из лучших паровозов в мире.
Стоимость: 3.03M Доступно: 1924-1951 Максимальная скорость: 115 km/h Масса: 85 t Мощность: 1.213 kW Сила тяги: 104 kN Ослуживание: 506.0 k\year Срок службы: 45 years2 400 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex
ТЭП150 - украинский пассажирский тепловоз.
Стоимость: 8.08M Доступно: 2005-... Максимальная скорость: 160 km/h Масса: 135 t Мощность: 3.100 kW Сила тяги: 280 kN Обслуживание: 1.35 M\year Срок службы: 45 years2 983 скачивания
Опубликовано
-
Автор: ural102
2ТЭ10 - самое массовое семейство отечественных поездных тепловозов. Локомотивы этой серии производились без перерыва в течение 37 лет и за эти годы претерпели множество изменений, однако они всё же сохранили прямое родство с харьковским прототипом ТЭ10 и своим прямым предком - ТЭ3.
В игре представлено 5 модификаций локомотива: 2ТЭ10Л доступен с 1961 по 1977 год; 2ТЭ10В с кабиной от 2ТЭ116 - с 1975 по 1981; мощнейший 3ТЭ10М - с 1979 по 1990 год; его укороченная версия 2ТЭ10М - с 1981 по 1990, а 2ТЭ10У в цветах Белорусской железной дороги и грузопассажирский 2ТЭ10УТ в цветах Российских и Украинских железных дорог доступны с 1989 года.
Скорость 100
Доступно, годы, с 1961
Мощность, кВт 3400
Сила тяги, кН 765
Масса, тонн 276
Ресурс 40
4 207 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Утка_в_тапках
Электровоз ВЛ80с в цветах Беларусской Железной Дороги.
Обязательно пишите о косяках, буду править.
Оригинал можно скачать тут:
Скорость 110
Доступно, годы 1994-2014
Мощность, кВт 5650
Сила тяги, кН 662
Масса, тонн 192
Ресурс 50
1 871 скачивание
Обновлено
