141 файл
-
Автор: Likko
ЗиУ-682-Г016.02 (.03, .04, .05) - дальнейшее развитие старого доброго ЗиУ-682. Данная модификация выпускается с 2002 по 2012 год и от стандартного 682-го отличается новой пластиковой "мордой" и вынесенным на крышу оборудованием. Этот троллейбус вполне может прийти на смену старым ЗиУшкам в начале двухтысячных, если у вас нет денег на что-то более дорогое, или просто не хочется расставаться со знакомым и родным силуэтом.
480 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Likko
Перекраска Шкоды под Казахстан и оригинальная Skoda 14Tr13/6M.
Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 2003 год. А за модельки огромное спасибо Eugene!
279 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Faktor
ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша.
В паке имеются 4 модификации:
ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь.
ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу.
ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь.
ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года).
Все модификации являются перекрашиваемыми!
Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex
Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654
Стандартизация - Faktor
1 164 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Skoda 31Tr SOR - полностью низкопольный сочлененный чешский троллейбус с электрооборудованием от фирмы Skoda Electric в кузовах SOR NB18.
В игре представлен в двух вариациях: из первой партии и из партии для Братиславы (другое крышевое ЭО и барабаны ШУ).
Все варианты не перекрашиваются в цвета компании. Анимация дверей отсутствует. Троллейбусы доступны с 2011 года.
Автор SOR NB18: AFG
Превращение в Skoda 31Tr SOR и конвертация: Faktor
507 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
ROCAR-E217 (он же DAC-217E ранее) - высокольный сочлененный троллейбус производства Autobuzul, позже ROCAR S.A., выпускавшийся с 1986 по 1996 год.
Троллейбус перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: LekSTR
Конвертация: Faktor
306 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
DAC-117E - высокольный сочлененный троллейбус производства Autobuzul, выпускавшийся с 1980 по 1991 год.
Троллейбус не перекрашивается в цвета компании.
Автор оригинальной модели ROCAR-E217: LekSTR
Переделка в DAC-117E и конвертация: Faktor
263 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Skoda 30Tr SOR - полностью низкопольный чешский троллейбус с электрооборудованием от фирмы Skoda Electric в кузовах SOR NB12.
В игре представлен в трех вариациях: из первой партии, из партии для города Теплице (отличается отсутствием второй двери) и из партии для Братиславы (другое крышевое ЭО и барабаны ШУ).
Все варианты не перекрашиваются в цвета компании.
Автор SOR NB12: AFG
Превращение в Skoda 30Tr SOR и конвертация: Faktor
440 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Ikarus 415.80 - венгерский троллейбус в кузове автобуса Ikarus 415 с незначительными доработками по кузову и установленным оборудованием от фирмы Astra. Были выпущены в количестве немногим более 200 единиц, из которых как раз партия объемом в 200 троллейбусов была заказана Бухарестом для замены своих старых троллейбусов. Ikarus 415.80 выпускался с 1997 по 2002 год.
В игре представлен версией, не перекрашивающейся в цвета компании ввиду бухарестской ливреи.
Изначальный автор модели Ikarus 415: akaction
Превращение в троллейбус Ikarus 415.80 и конвертация: Faktor
314 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Likko
ВМЗ-375 (ВМЗ-5298.00) — российский высокопольный троллейбус большой вместимости производства ОАО "Транс-Альфа" (ранее Вологодский Механический Завод).
Автор модели: коллектив сайта rvteam.ru
Конвертация: Faktor
Троллейбус перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей.
P.S. Для любителей горящих пуканов, двери так и остались с кривым окрасом(их исправить не как нельзя). Так что идите лесом))
275 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Likko
Шарнирно-сочленённый троллейбус, изготовленный на основе модели 14Tr, выпускался с 1986 по 2004 Чехословацким предприятием Шкода-остров. Это последняя модель троллейбусов Skoda, которая закупалась для эксплуатации в СССР.246 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Faktor
ВМЗ-375 (ВМЗ-5298.00) — российский высокопольный троллейбус большой вместимости производства ОАО "Транс-Альфа" (ранее Вологодский Механический Завод).
Автор модели: коллектив сайта rvteam.ru
Конвертация: Faktor
Троллейбус перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей.
360 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Likko
Тролза Авиаз производился на заводе Тапоич в Узбекистане, в городе Ташкенте, в кузове зиу 682В и 682Г. Выпуск модели начался с 1989 по 2007 года.
P.S. Но это не точно, так как не известно это были нулевые троллейбусы или после КВР с заменой кузова. Так же не известно какие именно модели выпускались. Все приближенно к реальности.
306 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Likko
Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 1995 год. А за модельки огромное спасибо Eugene!
186 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Likko
Ikarus 280.92 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Софии с 1987 по 1993 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
Доработали модель до 280.92 Likko, Tomcat
Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в Софии), не имеет анимации дверей.
489 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Likko
Ikarus 280.94 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Дебрецен с 1991 по 1993 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в Дебрецен), не имеет анимации дверей.
P.S. Менять полное название не стал(были не которые проблемы с ним, оставил как есть).
311 скачивание
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Likko
Škoda Solaris - серия низкопольных троллейбусов, основанная на автобусах модели Solaris Urbino. Как и дизельные собратья, эти троллейбусы обладают современным внешним видом, вместительным салоном и многими другими плюшками, которые положительно влияют на их привлекательность. В техническом плане всё выглядит и работает надежно.
В игре троллейбусы доступны с 2006 (26Tr Solaris) и 2006 (28Tr Solaris и 27Tr Solaris ) годов и до наших дней. При этом Škoda 26Tr Solaris оснащается менее экономичной тиристорно-импульсной системой управления, а все остальные модификации - транзисторной.
325 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Faktor
Škoda 24Tr Irisbus — низкопольный троллейбус, выпускающийся предприятием «Шкода-Остров» на базе кузова Irisbus CityBus (впоследствии, на базе Irisbus Citelis).
Представлены версии в обоих кузовах.
Автор модели: Pety
Конвертация: Faktor
Троллейбусы не перекрашиваются в цвета компании и не имеют анимации дверей.
392 скачивания
Обновлено
-
Автор: Faktor
Ikarus 280.94 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Будапешта с 1986 по 1989 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в ливрею BKV), не имеет анимации дверей.
790 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Alex
Можно сказать, промежуточное звено между 00 и 02: на модели 32104 устанавливается белорусская транзисторная система управления и российский двигатель постоянного тока. Этот троллейбус потребляет больше энергии, чем 32100, но и стоит заметно дешевле. Появляется модель 32104 в 2005 году.
1 763 скачивания
Обновлено
-
Автор: Faktor
ЛиАЗ-МТрЗ-6220 - российский сочлененный высокопольный троллейбус, созданный в единственном экземпляре из двух автобусов ЛиАЗ-5256 в 1992-1993 годах. В игре их за два года можно закупить на линии куда больше, не упускайте такую возможность.
Автор модели неизвестен
Конвертация: Faktor
Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимации дверей не имеет.
588 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Faktor
СВАРЗ-ТБЭС (-ВСХВ) - советский двухосный двухдверный троллейбус московского Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, разработанный соответственно как экскурсионный для выставочной линии ВСХВ-ВДНХ (хотя позже также эксплуатировался на линиях).
Аббревиатура ТБЭС-ВСХВ расшифровывается ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический Всесоюзной СельскоХозяйственной Выставки.
Автор модели: Cristiano Monroe
Конвертация: Faktor
Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует.
640 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Alex
СВАРЗ ТС - первый советский сочленённый троллейбус. В народе он получил прозвище "пылесос", и не просто так: этот троллейбус - рекордсмен по пассажировместимости, которая в реальности составляет 224 человека (а один раз влезло и 402), а в игре, соответственно, 102 человека. Таким может похвастаться не каждая трамвайная СМЕ! Однако есть и обратная сторона медали: из-за огромной массы этот троллейбус не может развить высокой скорости и вообще не отличается особой динамикой. Поэтому иногда заторы на дороге могут возникать только из-за одного факта присутствия этого монстра у бордюра. Доступен троллейбус с 1959 по 1968 год, а в 1964 претерпевает небольшой рестайлинг и упрощение конструкции, что делает его более надёжным и дешёвым.
1 747 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Faktor
Лазарь Каганович (сокращенно ЛК) - первые советские троллейбусы, которые были построены в 1933 году и открывали движение в Москве в ноябре того же года. Существовало несколько модификаций (ЛК-1, ЛК-2, ЛК-4, ЛК-5), в общей сложности выпускавшихся до конца 1936 года. В виду того, что внешне они мало отличались друг от друга, решено было в игре объединить их все под одним названием. ЛК-3, который представлял из себя удлиненную трехосную версию остальных ЛК, не беру в учет. Он существовал всего в одном экземпляре.
Изначальный автор модели: sashok20101995
Доработка и реконвертация: Faktor
526 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Likko
Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год.
594 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Likko
МАЗ-ЭТОН Т203 - низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203. Кузов троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203 унифицирован с кузовом автобуса МАЗ-203. Главное отличие от МАЗ-203 - это отсутствие «шахты» моторного отсека. Сборку троллейбуса начали производить одновременно с автобусом МАЗ-203. Кузов изготовляет МАЗ, электрооборудование устанавливается в ООО «ЭТОН».
Автор изначальной модели МАЗ-203 - Alex. Превращение автобуса в соответствующий троллейбус и конвертация - Faktor.
В архиве два троллейбуса с разной окраской. V1 синего цвета, а v2 бело с синими полосками.
699 скачиваний
Обновлено
