144 файла
-
Автор: Faktor
Богдан Т601.11 - низкопольный троллейбус средней вместимости производства корпорации "Богдан".
В игре доступен с 2008 по 2011 год, перекрашивается в цвета компании.
Автор исходной модели: Slavatrainz
Доработка и конвертация: Faktor
434 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Vetra VBRh - французский троллейбус, доступен с 1940 по 1954 год, перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: bubu45
Конвертация: Faktor
228 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Berkhof Premier AT18 - низкопольный сочлененный троллейбус производства Berkhof.
Доступен в игре с 1998 по 2002 год, не перекрашивается в цвета компании.
Автор оригинальной модели: Agora Citelis
Доработка и конвертация: Faktor
282 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Jelcz/KPNA PR110E - польский высокопольный троллейбус, производившийся с 1980 по 1982 и с 1986 по 1991 годы.
Перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: sony25
Конвертация: Faktor
207 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Likko
Совместный белорусско-украинский проект, начало которому было положено в 2013 году. Минский автозавод начал поставлять готовые троллейбусные кузова в Днепр, где производится доукомплектация их электрооборудованием. За основу была взята модель кузова с изменённым передком.
Имеется два окраса, один с бело-синими полосами и второй цвета слоновой кости.
P.S. Отошел немного от оригинального Т103 для Мариуполя, решил внести в окрас разнообразие, надеюсь, вам понравится.
550 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Barebone
Троллейбус в одесской покраске. По текстурам опирался на троллейбус № 867 второго троллейбусного депо. Он был построен в 1993 и эксплуатируется до сих пор.
513 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Berliet ER100 - французский высокопольный троллейбус, производившийся с 1976 по 1983 год.
Не перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: bubu45
Конвертация: Faktor
172 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Тролза-5265.08 "Мегаполис" - российский низкопольный троллейбус большой вместимости для городских пассажирских перевозок, выпускаемая серийно с ноября 2017 года, ОАО Тролза в г. Энгельсе Саратовской области.
Доступен с 1 ноября 2017 года, перекрашивается в цвета компании.
Версии с серыми и фототекстурными стеклами самодостаточны, вы можете скачать и установить любую из них.
Автор модели: JS Team
Конвертация: Faktor
1 230 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Faktor
МТрЗ-6223-0000010 - российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производившийся с 2002 по 2006 год и с 2010 по 2013 год на Московском троллейбусном заводе (МТрЗ) в городе Москва.
В игре доступны две версии: с передней маской от ранних ЛиАЗ-5256 (2002 - 2004) и с передней маской от ЗиУ-682ГМ1 (1 июля 2003 - 31 декабря 2006 и 2010 - 2013). Оба варианта перекрашиваются в цвета компании.
Автор изначального ЗиУ-682: Alex
Автор ЗиУ-682ГМ1: atp-3654
Доработка и конвертация: Faktor
496 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Likko
ЗиУ 682 перекраска под Севастополь, точнее под один троллейбус города Севастополя. Данный окрас в серию не пошел.
Cоветский высокопольный троллейбус, выпуск которого (с модернизациями) продолжался 40 лет: с 1972 по 2012 год. За весь период было произведено более 42 тысяч таких машин, что позволило этой модели стать самой массовой моделью троллейбуса в мире. Модель ЗиУ-682Б, появившаяся в 1972 году, имела угловатые арки, 4 люка, форточки во всех окнах и устаревший двигатель. В 1974 году на модель 682В начал устанавливаться более мощный двигатель, а арки стали круглыми. Однако ресурс кузова, на котором старались тотально сэкономить, был очень низким, поэтому срок жизни этих троллейбусов был не очень длинным.
393 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Likko
ЗиУ-683B01 - шарнирно-сочленённый трёхосный вариант российского троллейбуса ЗиУ-9, выпускающийся с южным исполнением окон для СНГ, в частности для Ташкента. Производился с 1992 года. Оснащён РКСУ.
Автор модели - Alex,
Автор переделки - Likko
750 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Škoda 27Tr Solaris - низкопольный троллейбус производства Skoda Electric в сотрудничестве с Solaris.
В игре троллейбус доступен с 1.06.2017 года. Перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: DANZ
Конвертация: Faktor
745 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Škoda 26Tr Solaris - низкопольный троллейбус производства Skoda Electric в сотрудничестве с Solaris.
В игре троллейбус доступен с 1.10.2017 года. Перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: DANZ
Конвертация: Faktor
549 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Faktor
Škoda 25Tr Irisbus - городской низкопольный сочлененный троллейбус производства Škoda Electric (электрооборудование и окончательная сборка) и Irisbus (кузова и механическая часть).
В игре доступны 3 версии:
- Škoda 25Tr Irisbus в кузове Citybus 18M. В жизни был выпущен всего один-единственный прототип. В игре же Вы можете приобрести такой троллейбус с 2004 по 2005 год в угоду геймплею;
- Škoda 25Tr Irisbus в кузове Citelis 18M. Доступен с 2005 года;
- Škoda 25Tr Irisbus BT в кузове Citelis 18M, оснащен более современным электрооборудованием и дизель-генератором. Доступен с 2009 года.
Ни один из троллейбусов не перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: Pety
Конвертация: Faktor
446 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Faktor
Hess Trolley Addon состоит из 14 сочлененных моделей троллейбусов, ранее не выходивших для Cities in Motion, с уверенностью можно сказать, что все модели, представленные здесь, являются эксклюзивными.
Список моделей в хронологическом порядке, согласно их появлению в игре:
1) Hess SwissTrolley 1 BGT-N,
2) Hess SwissTrolley 2 BGT-N2,
3) Hess LighTram BGGT-N2C (первый и единственный прототип; в кузове первого поколения SwissTrolley),
4) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (ранний вариант),
5) Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове второго поколения SwissTrolley),
6) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (поздний вариант),
7) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (узкая передняя дверь),
8) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (трехдверный вариант),
9) Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове поздней версии третьего поколения SwissTrolley),
10) Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D,
11) Hess SwissTrolley 4 BGT-N2C,
12) Hess LighTram BGGT-N2D (в кузове Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D),
13) Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D,
14) Hess SwissTrolley 5.
В этой теме пишите о вылетах (не забывайте прикладывать полный log_metro.txt) и багах, если они вдруг случатся.
Автор всех моделей: Seamon
Доработка и конвертация: Faktor
Ни одна модель не перекрашивается в цвета компании.
Отдельная благодарность пользователю tomcat за материальную поддержку разработки аддона.
473 скачивания
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Transport-fan
Прототип троллейбуса на базе Икарус 280. Внешне и внутренне Ikarus 280T практически ничем не отличается от своего автобусного собрата. Троллейбусы имели электрооборудование различных производителей, в том числе и советское электрооборудование троллейбусного завода ЗиУ, но чаще всего применялось собственное венгерское фирмы Ganz. В 1986-1987 проходил испытания в Москве на 9 маршруте.
Модель является перекраской Ikarus 280.94.
Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
В комплекте два архива - Ikarus280T - с реальными характеристиками, и Ikarus280T_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.
764 скачивания
Обновлено
-
Автор: Transport-fan
Опытный троллейбус выпущен в летом 2001 года совместно с московским заводом Динамо и стал последней попыткой завода Ikarus вернуться на российский рынок. От других троллейбусов он отличается укороченным задним свесом и электрооборудованием производства ЗиУ (ТролЗа). В конце августа того же года был доставлен в Москву и принял участие на выставке в Экспоцентре. В связи с высокой стоимостью модели Москва отказалась от серийных закупок данной модели и троллейбус был возвращен в Венгрию.
Модель является перекраской Ikarus 415.80.
В комплекте два архива - Ikarus41583 - с реальными характеристиками, и Ikarus41583_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.
Изначальный автор модели Ikarus 415: akaction
Превращение в троллейбус Ikarus 415.80 и конвертация: Faktor
439 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Transport-fan
Троллейбусы СВАРЗ-Икарус производились путём переоборудования новых автобусов Икарус-280.33, 280.64 и 283.00. Самый первый троллейбус, модернизированный таким образом в ноябре 1988 года, поступил на испытания в ФАТП и получил бортовой номер 0012. С 1989 года СВАРЗ-Икарусы поставлялись в ФАТП, 6-й и 7-й троллейбусные парки, однако из двух последних они были распроданы в Вологду, Тверь и Рустави. Последняя сохранившаяся машина (музейная) ожидает порезки на СВАРЗе.
Модель является перекраской и переработкой Ikarus 280.94.
Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
Модель выполнена в заводской раскраске СВАРЗ-Икарусов.
В комплекте два архива - SVARZ-Ikarus - с реальными характеристиками, и SVARZ-Ikarus_ЕСЦХ - поддерживающий ЕСЦХ.
683 скачивания
Обновлено
-
Автор: Faktor
Van Hool AG300T - низкопольный сочлененный троллейбус производства Van Hool.
В игре доступны два варианта. Дорестайлинговый выпускается с 1993 по 2003 год. Рестайлинговый троллейбус доступен с 2008 года.
Оба троллейбуса не перекрашиваются в цвета компании.
Автор моделей: Agora Citelis
Конвертация: Faktor
241 скачивание
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Van Hool A300T - троллейбус производства бельгийского завода Van Hool.
В цвета компании не перекрашивается. Доступен с 1991 по 2001 год.
Автор модели: Agora Citelis
Конвертация: Faktor
194 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
ЮМЗ Т1 - сочлененный троллейбус производства Южного машиностроительного завода, производился с 1992 по 1998 год.
В игре доступна перекрашивающаяся в цвета компании версия троллейбуса.
Автор изначальной модели ЮМЗ Т2 - Deltinos.
Превращение в Т1 и конвертация - Faktor.
Установка: .gs-файл кидаем в папку addons, расположенную в корневой папке с игрой. Если папки addons нет - создаем такую.
647 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Slavatrainz
ЗиУ-682В1УА - экспортный вариант самого массового в мире троллейбуса ЗиУ-682.
Поставлялся в Аргентину для троллейбусной системы города Кордова, где был подвергнут частичной модернизации, в ходе которой он лишился средней двери и получил незначительные изменения.
Модель доступна для загрузки в двух вариантах:
Версия со стандартизацией - ziu682b1ua_stan.rar
Версия без стандартизации - ziu682b1ua_classic.rar
Так же выражается благодарность пользователю @rodnikur за помощь в тестировании и поиску дополнительных материалов и нашему администратору @Alex за разрешение использовать его модель в качестве основы.
675 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: Likko
Cоветский высокопольный троллейбус, выпуск которого (с модернизациями) продолжался 40 лет: с 1972 по 2012 год. За весь период было произведено более 42 тысяч таких машин, что позволило этой модели стать самой массовой моделью троллейбуса в мире. Модель ЗиУ-682Б, появившаяся в 1972 году, имела угловатые арки, 4 люка, форточки во всех окнах и устаревший двигатель. В 1974 году на модель 682В начал устанавливаться более мощный двигатель, а арки стали круглыми. Однако ресурс кузова, на котором старались тотально сэкономить, был очень низким, поэтому срок жизни этих троллейбусов был не очень длинным.
292 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Likko
Троллейбус, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на троллейбусном заводе (ТрЗ). Выпуск начат в 2007 году. КР производится с выносом части электрооборудования на крышу - модель называется «ЗиУ-682Г КВР».
Модель перекрашиваеться в цвета компании и представлена в одной модификации.
Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex
Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654
Превращение ЗиУ-682ГМ в ЗиУ-682 КВР - Likko
Стандартизация - Faktor
624 скачивания
Опубликовано
-
Автор: Likko
Перекраска Шкоды под Казахстан и оригинальная Skoda 14Tr13/6M.
Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 2003 год. А за модельки огромное спасибо Eugene!
301 скачивание
Обновлено
