144 файла

  1. Skoda 31Tr SOR - полностью низкопольный сочлененный чешский троллейбус с электрооборудованием от фирмы Skoda Electric в кузовах SOR NB18.
    В игре представлен в двух вариациях: из первой партии и из партии для Братиславы (другое крышевое ЭО и барабаны ШУ).
    Все варианты не перекрашиваются в цвета компании. Анимация дверей отсутствует. Троллейбусы доступны с 2011 года.
    Автор SOR NB18: AFG
    Превращение в Skoda 31Tr SOR и конвертация: Faktor

    513 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  2. ЗиУ-682-Г016.02 (.03, .04, .05) - дальнейшее развитие старого доброго ЗиУ-682. Данная модификация выпускается с 2002 по 2012 год и от стандартного 682-го отличается новой пластиковой "мордой" и вынесенным на крышу оборудованием. Этот троллейбус вполне может прийти на смену старым ЗиУшкам в начале двухтысячных, если у вас нет денег на что-то более дорогое, или просто не хочется расставаться со знакомым и родным силуэтом. 

    510 скачиваний

    2 комментария

    Обновлено

  3. ROCAR-E217 (он же DAC-217E ранее) - высокольный сочлененный троллейбус производства Autobuzul, позже ROCAR S.A., выпускавшийся с 1986 по 1996 год.
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании.
    Автор модели: LekSTR
    Конвертация: Faktor

    311 скачивание

    0 комментариев

    Опубликовано

  4. DAC-117E - высокольный сочлененный троллейбус производства Autobuzul, выпускавшийся с 1980 по 1991 год.
    Троллейбус не перекрашивается в цвета компании.
    Автор оригинальной модели ROCAR-E217: LekSTR
    Переделка в DAC-117E и конвертация: Faktor

    265 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  5. Skoda 30Tr SOR - полностью низкопольный чешский троллейбус с электрооборудованием от фирмы Skoda Electric в кузовах SOR NB12.
    В игре представлен в трех вариациях: из первой партии, из партии для города Теплице (отличается отсутствием второй двери) и из партии для Братиславы (другое крышевое ЭО и барабаны ШУ).
    Все варианты не перекрашиваются в цвета компании.
    Автор SOR NB12: AFG
    Превращение в Skoda 30Tr SOR и конвертация: Faktor

    447 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  6. Ikarus 415.80 - венгерский троллейбус в кузове автобуса Ikarus 415 с незначительными доработками по кузову и установленным оборудованием от фирмы Astra. Были выпущены в количестве немногим более 200 единиц, из которых как раз партия объемом в 200 троллейбусов была заказана Бухарестом для замены своих старых троллейбусов. Ikarus 415.80 выпускался с 1997 по 2002 год.
    В игре представлен версией, не перекрашивающейся в цвета компании ввиду бухарестской ливреи.
    Изначальный автор модели Ikarus 415: akaction
    Превращение в троллейбус Ikarus 415.80 и конвертация: Faktor

    319 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  7. ВМЗ-375 (ВМЗ-5298.00) — российский высокопольный троллейбус большой вместимости производства ОАО "Транс-Альфа" (ранее Вологодский Механический Завод).
    Автор модели: коллектив сайта rvteam.ru
    Конвертация: Faktor
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей.
    P.S. Для любителей горящих пуканов,  двери так и остались с кривым окрасом(их исправить не как нельзя). Так что идите лесом))

    288 скачиваний

    0 комментариев

    Опубликовано

  8. Шарнирно-сочленённый троллейбус, изготовленный на основе модели 14Tr, выпускался с 1986 по 2004 Чехословацким предприятием Шкода-остров. Это последняя модель троллейбусов Skoda, которая закупалась для эксплуатации в СССР.

    253 скачивания

    2 комментария

    Обновлено

  9. ВМЗ-375 (ВМЗ-5298.00) — российский высокопольный троллейбус большой вместимости производства ОАО "Транс-Альфа" (ранее Вологодский Механический Завод).
    Автор модели: коллектив сайта rvteam.ru
    Конвертация: Faktor
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей.

    370 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  10. Проектирование новой серии троллейбусов Škoda вместо уже тогда устаревших Škoda 14Tr и Škoda 15Tr началось еще в 1991 году. Прототипом данной модели, изначально был разработан удлиненный вариант машины, Škoda 22Tr (1993 год). А уже через пару лет был спроектирован троллейбус в стандартном кузове, новой машине при этом был присвоен заводской индекс 21Tr (1995 год).   Автор моделей: Денис Симонов  
    Конвертация и доработка моделей: Faktor

    300 скачиваний

    3 комментария

    Обновлено

  11. Тролза Авиаз производился на заводе Тапоич в Узбекистане, в городе Ташкенте, в кузове зиу 682В и 682Г. Выпуск модели начался с 1989 по 2007 года.
    P.S. Но это не точно, так как не известно это были нулевые троллейбусы или после КВР с заменой кузова. Так же не известно какие именно модели выпускались. Все приближенно к реальности.

    312 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  12. Троллейбус Skoda 14Tr пришёл на смену устаревающим "девяткам" в 1980 году. Помимо современного угловатого дизайна, которым выгодно отличались 14Tr, на этой модели было применено множество технических новинок: так, самым важным новшеством стала установка тиристорно-импульсной системы управления, которая позволила экономить до 20% электроэнергии. В 1986 году, вместе с небольшим изменением внешнего вида троллейбуса (лобовое стекло стало не цельным, а составным), на заводе Skoda Ostrov начался выпуск сочленённой модели Skoda 15Tr. И хоть тогда же Завод имени Урицкого начал производство ТИСУшного ЗиУ-683Б, по надёжности в части электроники троллейбус из Энгельса оказался далеко позади Шкоды. В игре модель Skoda 14Tr доступна с 1980 по 1995 год. А за модельки огромное спасибо Eugene!

    189 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  13. Ikarus 280.92 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Софии с 1987 по 1993 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
    Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
    Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
    Доработали модель до 280.92 Likko, Tomcat
    Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в Софии), не имеет анимации дверей.

    497 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  14. Ikarus 280.94 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Дебрецен с 1991 по 1993 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
    Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
    Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
    Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в Дебрецен), не имеет анимации дверей.
    P.S. Менять полное название не стал(были не которые проблемы с ним, оставил как есть).

    313 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  15. Škoda Solaris - серия низкопольных троллейбусов, основанная на автобусах модели Solaris Urbino. Как и дизельные собратья, эти троллейбусы обладают современным внешним видом, вместительным салоном и многими другими плюшками, которые положительно влияют на их привлекательность. В техническом плане всё выглядит и работает надежно.
    В игре троллейбусы доступны с 2006 (26Tr Solaris) и 2006 (28Tr Solaris и 27Tr Solaris ) годов и до наших дней. При этом Škoda 26Tr Solaris оснащается менее экономичной тиристорно-импульсной системой управления, а все остальные модификации - транзисторной.

    327 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  16. Škoda 24Tr Irisbus — низкопольный троллейбус, выпускающийся предприятием «Шкода-Остров» на базе кузова Irisbus CityBus (впоследствии, на базе Irisbus Citelis).
    Представлены версии в обоих кузовах.
    Автор модели: Pety
    Конвертация: Faktor
    Троллейбусы не перекрашиваются в цвета компании и не имеют анимации дверей.

    399 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  17. Ikarus 280.94 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Будапешта с 1986 по 1989 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
    Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
    Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
    Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в ливрею BKV), не имеет анимации дверей.

    804 скачивания

    1 комментарий

    Обновлено

  18. ЛиАЗ-МТрЗ-6220 - российский сочлененный высокопольный троллейбус, созданный в единственном экземпляре из двух автобусов ЛиАЗ-5256 в 1992-1993 годах. В игре их за два года можно закупить на линии куда больше, не упускайте такую возможность.
    Автор модели неизвестен
    Конвертация: Faktor
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимации дверей не имеет.

    595 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  19. СВАРЗ-ТБЭС (-ВСХВ) - советский двухосный двухдверный троллейбус московского Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, разработанный соответственно как экскурсионный для выставочной линии ВСХВ-ВДНХ (хотя позже также эксплуатировался на линиях).
    Аббревиатура ТБЭС-ВСХВ расшифровывается ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический Всесоюзной СельскоХозяйственной Выставки.
    Автор модели: Cristiano Monroe
    Конвертация: Faktor
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует.

    652 скачивания

    12 комментариев

    Опубликовано

  20. Лазарь Каганович (сокращенно ЛК) - первые советские троллейбусы, которые были построены в 1933 году и открывали движение в Москве в ноябре того же года. Существовало несколько модификаций (ЛК-1, ЛК-2, ЛК-4, ЛК-5), в общей сложности выпускавшихся до конца 1936 года. В виду того, что внешне они мало отличались друг от друга, решено было в игре объединить их все под одним названием. ЛК-3, который представлял из себя удлиненную трехосную версию остальных ЛК, не беру в учет. Он существовал всего в одном экземпляре.
    Изначальный автор модели: sashok20101995
    Доработка и реконвертация: Faktor

    538 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  21. Ikarus 60TCS - венгерский сочлененный высопокольный троллейбус, производившийся с 1962 по 1964 год на заводе Ikarus.
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует.
    Автор модели неизвестен.
    Конвертация и доработка: Faktor.

    436 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  22. Ikarus 60T - высокопольный венгерский троллейбус, строившийся на базе автобусов Ikarus 60. Производился с 1952 по 1956 год.
    Присутствует как одиночный троллейбус, так и вариант с прицепом. Оба перекрашиваются в цвета компании, анимация дверей отсутствует.
    Автор модели неизвестен. Прицеп AMG сделал DmiDroid.
    Конвертация и доработка: Faktor

    426 скачиваний

    4 комментария

    Обновлено

  23. ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша.
    В паке имеются 4 модификации:
    ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь.
    ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу.
    ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь.
    ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года).
    Все модификации являются перекрашиваемыми!
    Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex
    Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654
    Стандартизация - Faktor

    568 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  24. Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год.

    601 скачивание

    9 комментариев

    Опубликовано

  25. ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производящийся с 2007 года на Вологодском механическом заводе.
    Автор модели - Владислав Ильин
    Конвертация - Faktor
    Модель является не перекрашиваемой!
    Установка - .rar-архив распаковываем и перемещаем по адресу \Cities in Motion\addons, если папки addonsнет, то создать её.
    Отдельное спасибо Владислав Ильину и Faktorу за модель!

    483 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано